Morgunblaðið - 11.07.1968, Page 2

Morgunblaðið - 11.07.1968, Page 2
2 MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 11. JÚLÍ 1968 Guðbjörn Jensson, skipstjóri á Hallveigu Fróðadóttur, stend- ur þarna hjá guðlaxinum. Ljósm. Mbl. Sveinn Þormóðsson Gnðbjörn n Hnllveign Fróðndóttur fékk guðlnx — stærsti guðlax, sem veiðzt hefur við ísland, verður settui upp fyrir Byggðasafn Vestmannaeyja TOGARINN Hallveig Fróða- dóttir kom til Reykjavíkur í gær með um 250 tonn af karfa. Skipsmenn fengu einn merk- isfisk í trollið, en það var guð- lax, sem veiddist vestur af fisk, þó að maður heiti Guð- björn. — Var fiskurinn lifandi, þegar hann kom í trollið? — Já, hann var sprelllif- andi og það voru mikil læti í Eldey. Guðlaxinn var 120 cm. honum, þegar við sáum hann á lengd og 70 cm. á breidd og fyrst í vörpunni. Hann var er þetta stærsti guðlax, sem glitrandi fallegur, þegar hann veiðzt hefur við ísland. Fisk- kom úr sjónum, eins og fall- urinn er mjög litfagur, rauður og blár. Við ræddum stuttlega við skipstjórann á Hallveigu Fróðadóttur, Guðbjörn Jens- egasti fullfiskur í skærum lit- um, rauður, blár og með milli liti þeirra ásamt silfurlitu deplum. Halldór Dagsson hjá Haf- rannsóknarstofnuninni rann- Hvar veidduð þið guðlax- sakaði fiskinn, en hann verð- inn? —■ Hann kom í trollið lík- lega um 14 mílur vestur af Eldey, á u.þ.b 80 faðma dýpi. — Hefur þú fengið svona fisk áður? — Nei, aldrei og maður átti ekkert von á að fá svona guð- ur settur upp fyrir fiskasafnið í Byggðarsafni Vestmanna- eyja. Latneska heitið á guðlax er lampris guttatus. Mjög fáir guðlaxar hafa veiðzt hér við land, en sem fyrr segir var þessi sá stærsti, sem veiðzt hefur. Kalkleysi í áburði gerir grösin viðkvæmari fyrir kali Einnig seinni sláttur, þungar dráttarvélar haustbeita og áburður milli slátta I TILRAUNAREITUM á Hvann- eyri hefur í vetur orðið mi'kið kal í þeim reitanna, sem borið hefur verið á köfnunarefni í kjarnaáiburði, en ekki nema lítið í öðrum reitum. Magnús Óskars- son, tilraunastjóri, tjáði blaðinu að þetta virtist þannig vera ein af orsökunum fyrir hinu mikla kali í túnum. En hann tók fram að annað virtist einnig koma til. Magnús sagði að í tilraunareit- um, sem fengið hafa 280 kg. af köfnunarefni í kjarna, hafi verið 60% ónýtt af kali. En reitur, sem hefur fengið sama magn af kalk- saltpétri, sýnir 5—10% ónýtt. En taka þarf fram, að þetta magn er um það bil helmingi meira en bændur bera venjulega á. Á Hvanneyri er svona mikið magn notað til að fá af þessu skýra mynd. í þeim reitum, sem borið er á venjulegt magn, er kalið þar heldur ekki svona mikið. Þessar tilraunir hafa verið gerðar í nokk ur ár, en ekki komið fyrr fram kal, þar sem ekkert kal hefur verið í Borgarfirði. Þetta gefur til kynna að kaik vanti. Þar sem borið er á með kjarnanum kalk, sem Sements- verksmiðjan framleiðir einkum í þessu skyni, þar bjargast þetta Aftur búiö í Krýsuvík í SUMAR eT bærinn í Krýsuvík á ný kominn í byggð. Hafnar- fjarðarbær á jör’ðina og auglýsti eftir ábúð á henni í vor. Hafa tveir menn, Knútur Magnússon og Guðmundur Sölvason flutt þangað og munu ætla að hafa þar alifuglabú og gróðurhús. Jörðin sjálf er áfram leigð Hestamannafélaginu Sörla í Hafnarfirði og Fjáreigendafélagi Hafnarfjarðar, eins og verið hef- ur. Undanfarin sumur hefur verið rekið barnaheimili í húsunum í Krýsuvík, en nokkur ár eru síð- an síðast var búi'ð þar. „Eg trúi enn að hálmstrá vonar- innar blakti í vindinum" — sagði Harriman að loknum 12. fundinum í París BANDARÍKJAMENN Og N-Víet skipti í París í dag og stóð fundurinn í 3 klukkustundir. Eru nú brátt tveir mánuðir liðnir frá því að friðarviðræður hóf- ust. Xuan Thuy sendiherra, formað ur N-Víetnamisku sendinefndar- innar hóf viðræðurnar í dag með því, að saka Bandaríkja- menn um að hafa dreift orðrómi um að árangur hefði náðzt á fundum sendinefndanna til þess að bæta eigin hag á sviði stjórn mála. Thuy sagði, að enn hefði enginn árangur náðzt í viðræð- unum og að þær myndu fara út um þúfur ef Bandaríkjamenn hættu ekki þegar í stað öllum árásaraðgerðum á N-Víetnam og færu þær út um þúfur bæru Bandaríkjamenn ábyrgðina eina og óskipta. Harrimann, formaður banda- rísku nefndarinnar, sagði við fréttamenn að fundinum lokn- um, að þrátt fyrir ummæli Thuys tryði hann á að hálmstrá von- arinnar blakti í vindinum. Mikill skoðanaágreiningur hefur ríkt á fundunum undanfarið, en þetta er í fyrsta skipti sem slíkur á- greiningur er ræddur svo opin- skátt á fundi beggja sendinefnda. N-Vietnamar reyna að við- halda þvingunum almenningsál itsins á Bandarikjamenn í því skyni að fá þá til að hætta al- gerlega öllum loftárásum, án þess að þurfa sjálfir að gefa nokkuð eftir hemaðarlega. Þessu hafa þeir gengið eftir á öllum fundum, en Harrimann hefur jafnan svarað, að ekki komi til greina að hætta öllum árásum nema einhverjar tilslak- anir komi frá N-Vietnam, en því hefur Thuy jafnharðan vís- að á bug. Árekstur ú Krýsuvíkurvegi Um kl. 3.30 i gær varð harður árekstur á Krýsuvíkurvegi neðan við Vatnsskarð. Mættust þar tveir fólksbílar með þeim afleið- ingum að báðir bilamir skemmd ust svo að þeir voru óökufær- ir á eftir. í öðrum vom franskir ferðamenn og fótbrotnaði bíl- stjórinn. Fólk sakaði ekki í hin- um bílnum. að mestu leyti, sagði Magnús. Ekki er þó hægt að blanda kalki í köfnunarefnið, því sé það gert gangi köfnunarefnið úr sambönd um í áburðinum og rjúki upp sem ammoniak. Mjög mikið þarf af kalki í áburð með köfnunarefn- inu, en það þarf ekki að bera á nema 10. hvert ár. Þetta virðist vera einn þáttur- inn í hinum miklu og vaxandi kalskemmdum á túnum. Það virð ist veikla grösin, svo þau hafa litla mótstöðu gegn kali. En nokk ur önnur atriði veikla líka plönt- urnar, og gera þær illa undir kalda vetur búnar. Nefndi Magn ús nokkur atriði, er teknar hafa verið skýrslur af bændum um þetta og reynt að kanna málið. í fyrsta lagi er túnum hættara fyrir kali, ef grasið er slegið seint. Ef borið er á köfnunarefni milli slátta virðast túnin standa sig verr í hörðu ári. í þriðja lagi má nefna að það virðist hafa slæm áhrif á grösin, þegar þung- um dráttarvélum er ekið um tún- in og þau þola þá illa kuldann. Loks hefur beit á haustum slæm áhrif hvað þetta snertir. Sagði Magnús, að varasamt væri að slá einu upp sérstaklega sem orsök, því mörg atriði gætu veiklað plönturnar og gert þær viðkvæm ari. Kalkskortur virtist vera ein þeirra. I ána fór kappinn PÉTUR H. Salomionsson, kappi á áttræðisaldri kom að máli við okkur í gærkvöMi og kvaðst þakka giuði fyrir að hann varð ekki tveggja manna bani og þakk aði hann það Bakkusi. Hann hafði tðkið bíl og látið aika eér á forn- ar slóðir upp með El'liðaánum. Við efri brúna stóðu tveir lax- veiðimenn og hann fór tiH þeirra Þó hann væri illfær vegna kynna af Bakkusi. Svöruðu þeir litt fcurt eielega kveðju hans. Varð ég þá reiðiur og sagði þeim að ég miyndi láta þá í flijótið ef þeir ékki svör uðu strax, sagði Pétur, enda vest firzkur sægarpur. En þegar hann ætlaði að láta af verða, varð Ba'kkus yfinstenkari og lagði Elli kerlingu lið, svo kappinn datt sjálfur í ána. Eftirlitsmaður dró hann upp, að hans sögn. Sá hann þá að annar þeirra, sem hann hafði ætlað ánni, var annar Vest firðingur, þó ékki væri hann höfðingi og sægarpur, eins og hann sjáifur, heMur fyrrverandi sendiherra. Kvaðst Pébur mjög glaður yfir að hafa ekki orðið miönnum að fjörtjóni. Staifsmaður við Búrfell lenti í villu Nærri lá að illa færi fyrir sbarfsmanni við Búrfell í fyrri- nótt. Hann hafði setið að sumbli og tók traustataki skúffubíl frá Landsvirkj un um 2 leytið um nóttina. Við Ásólfsstaði ók hann út af og fór bíllinn á hvolf. Manminn sakaði ekki og ætlaði hanin að ganga heim í vininubúð- ir sínar undir fjalliinu. Er yfir vikra að fara og alllöng leið. Þama villtist hann og lá úti um nóttina. Var hann illa til reika er mernm fundu haran kl. 8 um morgunjiran. Þá höfðu þeir farið að leita að honum, röktu sporin í sandinum, og rákust á skóraa hians fyrat. Og síðan komu þeir að manniraum, sem var lagstur fyrir. Stærsta handfæraskip síðan Kútter Haraldur Akraraesi, 10. júlí. GÓÐUR afli hefur fengizt á handfæraveiðum að umdanförnu. Sex bátar lönduðu hér í dag og var afli þeirra frá 14—28 lest- ir á bát, aðallega stór ufsi. Það er spuming hvort kalla á þess- ar veiðar handfæraveiðar, því nú eru sjómenn almerant famir að raota færavindur, bæði hand- snúmar og sjálfvirkar. Rauraar eru færin orðin grönn og hál og erf- itt að hamdleika þau. HaraMur er hæsta skipið, sem stundar þessar veiðar héðan af Horður órekstur TVEIR menn hlutn minni hátt- ar meiðsl í hörðum árekstri, sem varð á mótum Fellsmúla og Grensásvegar laust eftir klukk- an átta í gærmorgun. Áreksturinn var með þeim hætti, að ekið var austur Fellsmúla. Þeg ar ökumaður ætiaðl að nema staðar við Grensásveg voru hemlamir óvirkir og rann bíll- inn inn á gatnamótin og beint í hliðina á Volkswagenbíl, sem ekið var norður Grensásveg. Tveir meran voru í Volkswag- erabílnum og voru þeir báðir fluttir í SlyBavarðstofuna, þar sem gert var að meiðslum þeiima, en ökumaður sendiferðiabílsiras slapp ómeiddur með öllu. Báðir bílamir stórskemmdust. AkranesL Hefur enginn stumdað þær af stærra skipi síðam að Kútter Haraldur gerði garðimm frægan fyrir hálfri öld. Harald- ur fer líklega efcki á sííM, en verð ur áfram á þessum veiðum. — H. J. Þ. Leiðrétting í MORGUNBLAÐINU í g«er var skýrt frá því, að skjpstjóri á Heiimi SU væri Árni Gíslason Þetta er rangt, því skipstjóri Heimis mun vera Magnús Þor- valdsson, Árni Gísilason er skip- stjóri á Gígju, sem laradaði fyrstu síMinni á SeyðisfÍTði nú fyriir skerrarrastu. Árni Gíslason var skip stjóri á Elliða í fyrra og Jandaði >á einnig fyrstu síMinni á Seyð- isfirði. Er hér rraeð beðizt afsök- una á þessum mistökum. Haförninn með 1250 lestir HAFÖRNINN var í gær búinn að taka við 1250 lestum siíMar atf bátunum. Skipið var þá statt á 77. gráðiu norður breiddar og 10. gráðu austux lengdar, og voru engar frekari fréttir af síM.

x

Morgunblaðið

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.