Morgunblaðið - 16.08.1968, Blaðsíða 12

MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 16. ÁGÚST 1966

Þessi heyturn er þýzkur að gerð, og hefur vakið mikla athygli.
Söluumboð hefur véladeild SÍS og hér stendur Sigurður Markús-
son, deildarstjóri, við líkan af turninum.
-Landbúnaðarsýning
Framhald af bls. 11
Hlaða framtíðarinnar?
Á sýningarsvæði véladeild
ar SÍS sýndi Halldór Valgeirs-
son okkur nokkur athyglisverð
landbúnaðartæki og annað það
sem bændum þykir akkur í við
landbúnaðarstörf. Hann vakti
fyrst athygli okkar á líkani af
heyturni, en turnar þessir eru
framleiddir af Gerátebau
Schwarting í Þýzkalandi.
— Með honum er h ægt að
koma við fullkominni vélvæð-
ingu við verkun, geymslu og
gjöf heysins, segir Halldór. —
Heyinu er blásið inn í turninn
ofan frá, en jafnóðum og hækk-
ar í turninum myndast geil í
honum miðjum. Þurrkunin fer
svo fram með köldum eða heit-
um blæstri, sem beint er í gegn
um geilina. Og þegar svo gefið
er úr turninum, þá er það tæti-
hjól sem rífa ofan af stæðunum
og færa heyið að geilinni. Þar
fellur það niður á þar til gerf
færiband, sem flytur það inn á
fóðurgang.
Þá hefur haugsugan frá B og
SA vakið mikla athygli. Hún er
byggð sem lokaður tankur, en
loftdæla knúin með dráttarvél
myndar lofttæmingu í tanknum
við lestun og yfirþrýsting við
losun. Lestunarhosan er 6” víð
og er dælan mjög aflmikil. Er
dreifbreidd hennar frá 12-18
metrar en það fer nokkuð eftir
þykkt áburðarins. Venjulegasta
stærð haugsugunar rúmar um
2000 lítra.
Vikíum þá að P.Z. sláttuþyrl-
unni. Snúningshraðinn er allt að
2 þúsund snúningar á mínútu.
Með því að stilla sláttuskífurn-
ar má ákveða hversu snöggt
skal slá. Hún slær vel þótt gras-
ið sé bælt og hægt er að slá
aftur á bak sem áfram. Afköst-
in eru mjög mikil, sem sést bezt
á því að hægt er að slá með
allt að 20 km hraða við góðar
aðstæður.
Þá vil ég loks vekja athygli
á stálhlið á túngirðingar, sem
eflaust getur tekið af bændum
margan snúning. Þau eru ís-
lenzk framleiðsla — smíðuð hjá
Stál á Seyðisfirði. Er hér um
eins konar vogarstöng að ræða,
ekki á að þurfa nema eitt hand-
tak þá opnast hliðið sjálfkrafa.
Lítið átak þarf einnig til að
loka því aftur.
Nýjar dráttarvélar frá Deutz
Þessu næst heimsækjum við
svæði Hamars hf. og ræðum við
Júlíus Halldórsson.
— Af nýjungum hér, segir
hann, skal fyrstar telja dráttar-
vélar af nýrri gerð, sem kallast
06 og eru frá Deutzverksmiðj-
unum. Þær eru fullkomnari en
eldri gerðin, sem kallaðist 05, og
mörgum nýjungum búnar. Fyr-
ir utan nýtízkulegra útlit hafa
ýmsar breytingar verið gerðar
sem miða að því að gera akstur
og vinnu þægilegri fyrir stjórn
andann. Má þar fyrst benda á
að breið aurbretti eru yfir öll-
um hjólum, svo og er afar þægi
legt ökumanns sæti, sem stilla má
eftir stærð og þyngd stjórnand-
ans. Allar þessar vélar hafa
höggdeyfa á framhjólum, sem
hefur í för með sér að vélarn-
ar eru mun öruggari í akstri á
ósléttu og ekki eins hætt við að
velta. Nýju dráttarvélarnar eru
búnar nýrri gerð af hreyflum,
sem eru að sjálfsögðu loftkældir
og eru bæði aflmeiri, gangþýð-
ari og sparneytnari en eldri gerð
in. Vökvakerfið er mjög fullkom
ið og fljótvirkt. Á sýningunni
kynnum við f jórar gerðir af þess
um dráttarvélum — B 3006 sem
er um 35 hestöfl, D 4006 með 46
ha, D 5006 með 58 ha. og D 6006
Páll Þopgeirsson hjá Þór hf. í Grimme kartöfiuupptökuvélinni,
sem hann segir mjög fullkomna.
Hliðið á myndinni er íslenzk framleiðsla og á að spara bænd
um ýmsan snúning. SÍS hefur söluumboð fyrir það.
með 68 ha vél. Hægt er að fá
fjórhjóladrif á allar þessar gerð
ir, og þannig búnar geta þær
unnið störf sín þrátt fyrir aur-
bleytu og snjó. Alls konar vinnu
tæki má fá með vélunum, þar
á meðal innlend tæki — svo
sem Hamars-moksturstæki, sem
gefið hafa góða raun. Alls
kyns innfluttar öryggisgrindur
má fá á þessar vélar, og einnig
innlenda grind, framleidda af
Hamar hf.
Þá er komið að heyhleðslu-
vagninum eða sjálfhleðsluvagn-
inum, en hann er franúeiddur af
v-þýzka fyrirtækinu Eberhart,
sem er þekkt hér á landi. Vagn
þessi vinnur þannig, að eftir að
rakstrarvél hefur skilað heyinu
í múga, er vagninn tengdur í
dráttarvélina og ekið yfir múg-
ann. Hann rakar heyinu upp í
sig með sjálfvirkum búnaði og
þjappar í vagninn allt að 20
hestum. Síðan er vagninum ekið
að hlöðu, þar sem hann tæmir
sig sjálfur í heyblásara eða
beint inn'í hlöðu og er hægt að
stilla hraða afhleðslunnar eftir
þörfum. Þegar hann er ekki
í notkun við heyflutninga má
nota hann til alhliða flutninga,
en burðarmagn er þrjú tonn.
Verð þess vagns er um 78 þús-
und krónur.
Einnig viljum við sérstaklega
benda á heyþyrluna HR-300
sem er ný gerð af þyrlum frá
Heuma-verksmiðjunum í V-
Þýzkalandi. Hún hefur þann
Framhald á hls. 14
Haugsugan á sýningarsvæði véladeildar SÍS hefur vakið
mikla athygli meðal bænda.

Komið og sjáið
^VlNö
NEW HOLLAND BINDIVELINA
/ gangi á
Landbúnaðarsýningunni
i Laugardal
Gtobusi
LÁGMÚLI 5, SlMI 11555