Morgunblaðið - 15.09.1968, Blaðsíða 14

14
MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 15. SBPT. 1968
stórvirk tæki. Vilhjálmur
beradir okkur á krana, sem
verið er að byggja og segir:
— Þetta er lönduriartækið
fyrir álexíðið. Það á að geta
afkastað 500 tonnum á klukk
ustund. Síðar verða svo byggð
ir tveir hafnarkranar, átta
tonn hvor, og hafa þeir um
20 metra bómu.
V erksmiðjuf ramkvæmdirn-
ar.
Þegar hráefnið hefur verið
losað úr skipunum og komið
á hafnarbakkann, flyzt það
á færibandi að hráefnigeym-
imum, sem nú er verið að
reisa. — Þessi geymir á að
geta tekið um 60 tonn af ál-
exíði tjáir Vilhjá'lmur okkur,
— en það svarar til hálfs
árs framleiðslu. Þessi geym-
ir er 33 metrar í þvermál og
um 60 metrar að hæð. Á hon-
um var byrjað um áramótin,
en talsvert vantar á að hann
hafi náð fuliri hæð.
: ' ■ '
£ ■ '■' '■ '
Vilhjálmur Þorláksson,
verkfræðingur.
smiðjunar í sumar eru líka
ótrúlegar — þarna hafa sprott
ið upp miklar verksmiðju-
byggingar á skömmum tíma
og svæðið er óðum að fá á
sig stóriðjusvip. Svo teygj-
ast ýmsar aðrar framkvæmd-
ir út frá byggingu Álverk-
smiðjunnar og er hafnargerð-
in í Straumsvík þeirra stærst.
Morgunblaðið lagði leið sín
í Straumsvík nú fyrir tveim-
ur dögum til að forvitnast
um framkvæmdirnar þar í
sumar. Við fengum fulltingi
Vilhjálms Þorlákssonar, verk
fræðings og aðstoðarmanns
framkvæmdarstjórans. Hann
gekk með okkur um svæðið
og gerði grein fyrir helztu
framk væmdunum í sumar.
Við höfnina er unnið að miklum krafti og verður 20 steinkerum komið fyrir í höfninni þar
sem hafnarbakkinn á að vera.
hingað næsta sumar, segir Vil
hjálmur.
En til að losa skipin þarf
flutninigaskip, t. d. þau er
flytja hingað hráefnið, að geta
lagzt að bryggju. Dýptin í
höfninni er um 10 metrar en
sprengt hefur verið niður á
12 metra dýpi. Hér eiga allt
að 40 þúsund tonna skip að
leggjast að bryggju, eg er
áætlað að fyrsta skipið komi
þeim sökkt niður á sínum
stað.
Hér nokkru fyrir ofan hafa
þessir verktakar mikla grjót-
námu, og þaðan flytja þeir
allt upp í 10 tonna steina
hingað í höfnina. Mynda þess
ir steinar ytri hafnargarðinn.
(Hér í þessari höfn eiga stór
. : v " ■
/ ’ ■ •/
Kersmiðjan, séð að innan. Hún er komin hvað lengst af veigamestu verksmiðjubyggingunum.
Þegar löndunartæki þetta hefur verið fullsmíðað mun það af-
kasta 500 tonnum á klukkustund.
720 verkamenn unnu við Álverksmiðjuna
Reistu 30 þús. fermetra
verksmiðjubyggingu
ÞEIR, sem ekki hafa átt leið
framhjá Straumsvík um nokk
urt skeið, reka upp stór augu
þegar þeir koma þangað núna.
Breytingar, sem orðið hafa á
framkvæmdasvæði Álverk-
Hafnarmannvirkið
Við skulum fyrat líta á
hafnargerðina, en hana ann-
ast þýzba fyrirtækið Hock-
tief í samvinnu við Véltækni
hf. Þama hefur í sumar ver-
ið unnið með prömmum við
^dýpkun hafnarinar og enn
fremur hefur sanddæluskipið
SANDEY, eign Björgunar hf.
verið þarna við dýpkunarfram
kvæmdir. Prammarnir eru svo
kallaðir veltiprammar, en þeg
ar þeir eru fullhlaðnir af
sandi af hafnabrotninum, er
þeim siglt út í hafsauga og
þar velta þeir hlassinu í sjó-
inn.
Byggð eru stór ker og þau
dregin ú>t í höfnina. Eru ker-
in um 20 talsins, og verða
þau fyllt upp með möl, en
bryggjuplatan steypt ofan á.
— Kerin eru um 10 metrar
í þvermál og 18 metrar að
hæð, segir Vilhjálmur, og ei
nokkur hluti þeirra steyptur
á landi með skriðmótum. Síð-
an er þeim komið á renni-
braut, þar sem þau eru full-
steypt, en að svo búnu er

Kerskálinn, sem við sjáum hér inn í, er stærsta verksmiðjubyggingin. Hann
metra langur, en á að verða fullreistur í vetur. (Ljósm. Mbl. Sv. Þorm.)
verður 650