Morgunblaðið - 27.09.1968, Blaðsíða 17

MORGUNRLAÐIÐ, FÖSTUDAGU'R 27. SEPT. 1968,
17
UNNIÐ er að stálskipa-
smíði á fimm stöðum hér-
lendis. Er það í Stálvík,
Þorgeir og Ellert hf. á
Akranesi, Skipasmíðastöð
Marzellíusar Bernharðsson
ar á Isafirði, Slippstöðin á
Akureyri og Vélsmiðju
Seyðisfjarðar. Þessar stöðv
ar hafa nú í smíðum, eða í
undirbúningi, átta stálskip.
Tvö þeirra eru strand-
ferðaskip fyrir Skipaút-
gerð Ríkisins og verða þau
stærstu skip, sem smíðuð
hafa verið hér á landi. Þá
er í undirbúningi smíði
fyrsta skuttogarans, sem ís
lenzk skipasmíðastöð ann-
ast.
Við munum hér á eftir
greina frá verkefnum
hverrar skipasmíðastöðv-
ar.
um síðar eða á miðju ári
1970.
Smíði skipanna gengur vel,
þó að einhverjar seinkanir og
tafir hafi orðið vegna hafísa
fyrir Norðurlandi sl. vetur og
vor, en þeir hintlruðu efnis-
flutninga til Akureyrar lang-
an tíma. Einnig má búast við,
að verkinu seinki eitthvað lítil
lega vegna nokkurra breyt-
inga, sem gerðar hafa verið
á teikningum eftir undirritun
samninga. Þrátt fyrir þetta er
gert ráð fyrir, áð áætlanir
standist í meginatriðum.
Unnið er að smíði beggja
skipanna samtímis í hinum
rúmgóðu smiðjum Slippstöðv
arinnar. Ýmsir skipshlutar
eru smíðaðir hér og þar um
húsin, en síðan eru þeir
geymdir, þar til að því
kemúr, að setja sk\pin
saman. Við þetta sparast
tími og vinnuafl og húsnæði
nýtist mun betur en ella. A'ð-
eins annað skipið er nú á
stokkunum, og ekki verður
byrjað að setja hið síðara sam
an, fyrr en hið fyrra er komið
á flot.
Um 40 menn vinna nú að
smíði þessara stálskipa ein-
göngu, auk annars vinnuafls
Slippstöðvarinnar hf. Nokkrir
járniðnaðarmenn hafa flutt
til bæjarins vegna þessara
verkefna, og mjög er sótzt
eftir að komast í starf hjá
fyrirtækinu.
Slippstöðin hf. flytur efni
Smíði strandferðaskipanna á Akureyri gengur vel, og sýnir myndin annað þeirra.
Ljósm. Mbl. Sv. P.)
skuttogarans verður, en auð-
vitað mættu verkefnin vera
meiri. Fjármagnsskorturinn
var að dómi hans tilfinnan-
legasti þröskuldurinn í rekstri
fyrirtækisins.
væri svo til jafnmikill frá
Reykjavík til ísafjarðar og að
utan til Reykjavíkur.
Skipið er smíðað inni, og
er þetta fyrsta skipið sem þar
er smíðáð, en áður hafa öll
skip verif smíðuð úti á Isa-
firði. Hægt er að smíða allt
að 400 tonna skip á ísafirði,
og ef óskað er, er möguleiki
Marzellíus Bernharðsson,
skipasmiður á ísafir'ði, sagði
okkur, að þar væri nú verið
að byggja 200 tonna stálskip
fyrir Rörk Ákason í Súðavík.
Byrjað hefði verið á skipinu
í febrúarmánuði, en smíðinni
væri enn ekki lokið. Hins veg
ar hefði hún gengið sam-
kvæmt áætlun.
Marzellíus sagði, að það
væri mikill ókostur vi'ð skipa
smíðar, að allar vörur verða
aðeins afgreiddar gegnum
Reykjavík. Þar lægju þær oft
einn til tvo mánuði á hafnar-
bakkanum unz þær fengjúst
afgreiddar. Flutningskostnað-
ur eykzt mjög við þetta, og
sagði Marzellíus, að hann

Unnið við' beygjuvél í skipas míðastöð Þorgeirs og Ellerts
hf. á Akranesi.
Þorgeir og Ellert hf. á Akra-
nesi hafa nú í undirbúningi
smíði fyrsta skuttogarans, sem
smíðaður verður hér á landi.
Verður hann 33,80 metrar á
lengd, eða um 350 tonn og
verður tveggja þilfara. Hann
verður smíðaður fyrir Ólafs-
fii*ðinga og búast þeir við, að
smíði togarans taki tíu mán-
uði.
Þá er skipasmíðastöðin að
ljúka við smíðar á skipi fyrir
Vesturröst hf. á Patreksfirði.
Það er 378,19 tonna stálskip
og útbúið fyrir línu- síld- og
netaveiðar. Verða tvær 100
hestafla hliðarskrúfur á skip
inu.
Þetta er 20. skipið, sem
skipasmíðastöðin smíðar og
annað stálskipið og jafnframt
það stærsta. Er búist við að
það taki fjórar til sex vikur
að ljúka því. Ekki er nema
eitt skip í smíðum núna, en
möguleikar eru á að smíða
fleiri í einu. Öll smíði fer
fram inni í 47 metra löngu
húsi, en hægt er að smíða
lengri skip, og láta þá endana
standa út úr húsinu.
í skipasmíðastcfðinni vinna
115 til 120 manns. Stöðin
annast eir.nig viðgerðir á skip
um og aðra slíka vinnu. Sagði
Jósef Þorgeirsson fram-
kvæmdastjóri hjá Þorgeiri og
Ellert hf., að verkefni mættu
teljast viðunandi, ef af smíði
Unnið að smíði landróðrarbá j stálvík.
(Ljósm. Mbl. Sv. Þorm.)
Úr skipasmíðastöð Marzellíusar Bernharðssonar á ísafirði.
(Ljósm. Leo Júlíus Jóhannsson.)
að smíða stærra skip. Milli
40—50 manns vinna við stöð-
ina.
í Slippstöðinni hf. á Akur-
eyri er nú unnið a’ð smíði
tveggja strandferðaskipa fyrir
Skipaútgerð ríkisins, og verð-
ur hvort skip um 1000 rúm-
lestir að stærð. Samningar um
smíði skipanna voru undirrit-
aðir 9. marz 1968, og sam-
kvæmt þeim á fyrra skipið
að verða tilbúið til afhending
ar 16 mánuðum eftir undir-
ritun, það er í júlímánuði
1969, en hið sfðara 12 mánuð-
til skipasmfðanna inn beint
að mestu leyti og kaupir það
milliliðalaust frá útlöndum
til mikils hagræðis fyrir rekst
ur stöðvarinnar. Þó hefir nokk
ur hluti stálsins verið keyptur
af heildsala í Reykjavík, og
ýmsar vélar og tæki er yfir-
leitt ekki hægt að fá nema í
gegnum umboðsmenn verk-
smiðjanna, sem framleiða þau.
Aðstaða Slippstöðvarinnar
til að vinna við stór verkefni
og nýsmíði er ohðin mjög góð,
enda hafa forráðamenn henn-
ar reynt af fremsta megni að
gera hana eins vel úr garði
Framhald á bls. 18