Morgunblaðið - 19.12.1968, Blaðsíða 4

4
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 19. DESEMBER 1968

ar
Simi 22-0-22
Raubarárstig 31
siH' 1-44-44
mfliF/oifí
Hverfistötu 103.
Simi eftir lokun 3116«.
MAGIMUSAR
sKiPHom 21 S4mar2U90
eftir lokun slmi 40381
BÍLAKAUR^.
Vel með farnir bílar til sölu ]
og sýnis f bílageymslu okkar
| að Laugavegi 105. Taekifæri
til að gera góð bílakaup.. —
Hagstæð greiðslukjör. —
Bílaskipti koma til greina.
I Árg. ’66 Moskv. 95 þús.
| Árg. 65 Vauxhall Victor
135 þús.
| Árg. ’66 Fairlane 500 225 þ.
Árg. ’63 Daffodil 60 þús.
| Árg. ’63 Benz 17 farþ. 250
þús.
| Árg. ’85 Ford 500 vörub.
110 þús.
I Árg. ’63 Buic Elecha 250 þ.
I Árg. ’62 Transit sendib. 80
þús.
I Árg. ’62 Opel Kec. 80 þús.
Árg. ’62 Ren. Daup. 50 þ.
Árg. ’59 Plymouth 85 þús.
Arg. ’66 Rambl. Amb. 320 þ
Árg. ’63 Volvo Duel 110 þ.
Árg. ’66 Saab Special 175 þ.
I Árg. ’62 Landrover, klædd.
ur 115 þús.
I Árg. ’64 Taunus 12 M 90 þ.
] Árg. ’63 Volksw. 60 þús.
|Árg. ’57 Lincoln 85 þús.
|Árg. ’63 Taunus 12 M 80 þ.
|Árg. ’66 Bronco 250 þús.
|Árg. ’67 Landrover 270 þ.
Árg. ’62 Zephyr 4, 90 þús.
Árg. ’62 Gypsy, stálh. 140 þ
Árg. ’65 Cortina 125 þús.
| Árg. ’67 Volksw. 1300 140
þús.
| Árg. ’67 Volksw. 1200 130
þús.
Ódýrir bílar.
Góð greiðslukjör.
Árg. ’62 Renault Daup 40
þús.
Árg. ’59 Moscv. 35 þús.
Árg. ’61 Scoda Okt. 35 þús.
iTökum góða bíla í umboðssölul
I Höfum rúmgott sýningarsvæði [
innanhúss.,
UMBOÐIÐ
SVEINN EGILSS0N H.F.
LAUGAVEG 105 SlMI 22466
0 Menn, hross og jeppar
á Suðumesjavegi
Ingrvar Robert Valdimarsson i
Nýjabæ á Vatnsleysuströnd svar-
ar bréfi Ingvans Guðmundssonar
í Keflavík sem birtist hér fyrir
nokkru.
„Kæri Velvakandi!
Varðandi skrif Ingvars Guð-
mundssonar 1 Keflavík, þar sem
honum fannst nauðsynlegt að
skrifa um það I dálkum Vel-
vakanda, að hann hafi séð jeppa-
bifreið með hross í eftirdragi á
steypta þjóðveginum, sem liggur
milli Reykjavíkur og Keflavík-
ur, þá finnst mér rétt að geta
þess, til að koma í veg fyrir mis-
skilning, að umrædd jeppabifreið
ók ekki eftir hinni skiptu þjóð-
braut í þeirri merkingu, sem ætla
mætti af skrifunum hjá Ingvari
Guðmundssyni. Hrossin voru að
sunnanverðu við brautina, og
vegna þess að engin undirgang-
ur hefur verið gerður imdir þenn
an veg, þá var nauðsynelgt að
teyma hestana yfir veginn, því að
ekki var út í það lagt að teyma
hestana fyrir Reykjanesskagann
til þess að koma þeim heim að
Nýjabæ á Vatnsleysuströnd, það
hefði farið of langur tími til þess,
og ég býst við, að Ingvar Guð-
mundsson skilji það. Ef Ingvar
Guðmundsson í Keflavík er með
þessu að reyna að koma fyndni
sinni á framfæri á sem ódýrastan
hátt, þá verð ég að segja, að
mér finnst það ekki rétt að far-
ið að láta hana birtast í þessum
dálki blaðsins því að brandarar
njóta sín ekki þar.
Hestamir voru aldrei bundnir
aftan í bílinn, eins og Ingvar seg
ir, heldur teymdir af stjórnanda
bílsrns, eins og ég hef mikið séð
gjört, og það án þess að hafi
verið um moldartroðninga að
ræða. Ég skal ekkert um það
segja, hvort þetta sé bammað: ég
þekki ekki svo vel tU laganna.
En hitt er svo aftur annað mál,
að oft brýtur nauðsyn lög, og
aldrei hef ég undirritaður nokk-
um tíma á æfinni heyrt minnzt á
slys, sem orsakast hefði af þess-
um völdum. Ég get ekki skilið
hvernig Ingvari Guðmundssyni
getur hafa missýnzt svona illilega
því að varla trúi ég því, að hann
sé sú persóna að fara að ljúga
opinberlega að lesendum blaðsins
um það, sem hann sér á fömum
vegi. En enginn bíleigandi held
ég að sé svo harðbrjósta að
Hinor margeitirspurðu
herrasvuntur komnar aftur. Fjölbreytt mynstur og litir.
Buxnadragtir, pils, greiðslusloppar í fjölbreyttu úrvalL
Síðir kjólar, stuttir kjóLar, ullarkjólar, sparikjólar.
Hvergi meira úrval. Hvergi betra verð.
KJÓLABÚÐIN MÆR,
Lækjargötu 2
hnýta Ufandi skepnur aftan i bíl-
inn sinn og ætla sér að teyma
þær þannig.
Þessi hross hafa verið vantn
á það að ganga jafnhliða bíl, og
ég held þau skapi enga hættu I
umferðinni, þótt' þau séu teymd
eftir bllvegum þannig. Ef Ingvari
Guðmundssyni finnst bifreið, sem
rétt dólar (svo að ég noti hams
orð yfir það) áfram eftir vegin-
um hættuleg i umferðinni, þá held
ég, að hann ætti ekki að gefa
sig að því að aka, því að hann
gæti orðið hættulegur fj árrekstr-
um sem mikið er um á haustin
um alla vegi landsins, og þá ekki
sizt hinni skiptu þjóðbraut. Ég
vil svo að lokum biðja Ingvar
Guð m undsson afsökunnar fyrir
hönd hestanna, ef þeir hafa móðg
að hann. Stolt hans til hims nýja,
skipta vegar á e.t.v. rétt á sér.
En rétt er rétt, og því fannst
mér nauðsynlegt að leiðrétta mis
skilning sem þennan þvi að flest
ir vita hver hér á hlut að máil.
Ingvar Róbert Valdimarsson,
Nýjabæ, Vatnsleysuströnd".
£ „Að flýta sér hægt“ um
Suðurnesjaveg
Ofangreinda fyrirsögn setur
merkur borgari hér í bæ bréfi
sínu og kýs að kalla sig „Ferða-
Iang“.
„í dálkum yðar þann 8. þ.m.
nefnir Ingvar Guðmundsson í
Keflavík dæmi um ógætilega um-
ferð á dráttarvél og hægfara
hrossaflutning á Suðumesjavegi.
Telur auk þess sauðfé skapa
mikla hættu á þessari leið, sem
eigi að vera fyrir „hraða“ um-
ferð eingöngu.
Rétt er það, að óafsakanlegt
er með öllu að aka dráttarvél
án ljósa, eftir að dimma tekur á
þessum vegi sem og öðrum þjóð-
vegum landsins. Slíkt ábyrgðar-
leysi verður seint nægilega vítt
og átalið.
Ástæðan fyrir því, að ég tel
rétt að gera athugasemd við áð-
umefnda grein, er sú, að mér
virðist þar koma fram hættulegur
misskilningur, sem því miður er
að verða næsta almemnur. Höfimd
ur virðist þeirrar skoðunar að
bifreið hafi einhver forrétt-
indi á Suðumesjavegi og öðrum
þjóðvegum. Þetta er rangt. Á
þjóðvegum hafa aðrir vegíar-
endur, gangandi fólk, hjólreiða-
menn, ríðandi menn, vinnuvélar
o.s.frv. fyllsta rétt gagnvart bif-
reiðum, fylgi þeir settum reglum.
BÍUinn er orðinn banvænasta
tækið í umíerðSmni, því eru þær
skyldur lagðar á alla bifreiða-
stjóra að sýna alltaf fyllstu til-
litssemi gagnvart annari umferð,
ekki sízt gangandi fólki og
skepnum.
Þetta atriði mætti brýna betur
fýrir bifreiðastjórum en gert er,
t.d. við ökukennslu og ökupróf.
Því miður virðist tUlitsleysi
ökumanma gagnvart annarri um
ferð vera að færast I vöxt, eins
og mörg hörmuleg slys sanma.
Það er farsælast fyrir alla að
ökumenn flýti sér alltaf hægt,
líka á „hiað“ brautum og séu
þess minnugir, að löggjöf i þessu
landi gerir ennþá ráð fyrir a-
arri umferð á þjóðvegum en bif-
reiðum einum saman.
Rétt er að hafa hugfast, að
mörg þeirra hörmulegu slysa,
sem þegar hafa orðið á hinni
nýju „hraðbraut", Suðumesjavegi
urðu vegna of hraðs aksturs.
Vegalengdh- hér eru ekki svo
langar, að við þurfum að flýta
okkur þessi ósköp.
Ferðalangur.
0 Tékkneskur kontóristi
vill stofna vináttusam-
band
Annað veifið berast Velvakanda
bréf frá útlöndum með beiðni
um stofnun bréfiaskiptasambands
Þess konar bréf eiga nú raunar
að lenda i öðrum reiti í blað-
inu, þ.e. Dagbókinni, en stundum
læt ég slag standa, eins og tU
dæmis núna:
Tuttugu og eins árs gamall kart-
maður í Tékkó-Slóvakiu óskar
eftir að komast í bréfasamband
við islenzka stúlku eða íslenzk-
an pilt. Hann getur skrifað á
ensku eða tékknesku. Áhugamál
hans eru ljósmyndun og söng-
lagasöfnun.
Hann býr í bæ, sem heitir Frant
iskovy Lázne.
Þann bæ segir hann vera
nokkru fyrir vestan Cheb, um
það bil 200 kílóm. frá Prag-borg.
Nafn hans og heimilisfang er
sem hér segir (bréfið er mjög
snyrtilega og vel skrifað):-
Jan Beranek,
Leninova 19,
Frantiskovy Lánzne,
ok, Cheb,
CSSR
• Stutt og laggott
Velvakandi hefur auðvitað frá
upphafi áskiiið sér rétt til þess
að stytta bréf og endursegja. En
íslendingar eru yfirleitt langorð-
ir, þegar þeir drífa sig loksins
upp í að skrifa bréf, og þvi
hefur Velvakandi oft lent í vand-
ræðum með langlokubréf, þvi að
flestir móðgast, þegar bréf þeirra
eru kutuð niður.
En hingað kom prýðilegt brétf
um miðja siðustu viku. Það hljóð
ar þannig í allri heild sinni:
„Velvakandi:
Niður með kommana!
íhaldsbulla".
Já, svona eiga bréf að vera,
stutt og gagnorð, að þvi ógleymdu
að Velvakandi er bréfritara svona
nokkurn veginn sammála.
-I— 1

Li 1 11 =!
Kaupið sófasettið núna
Eigum mikið og fallegt úrval
af sófasettum
Engar hœkkanir fyrir áramót

rr

UU
Simi-22900
Laugaveg 26
Ihúb óskast
2—3 herbergja íbúð óskast
til leigu strax, helzt í
nágrenni við Kassagerð
Reykjavíkur. Kjallaraíbúð
kemur ekki til greina. —
Upplýsingar í síma 14325.