Morgunblaðið - 01.08.1969, Blaðsíða 10

1
10
MOBGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 1. ÁGÚST 1909

• Frá Umferðarmálaráði
FRAMUNDAN er Verzlunar-
mannahelgin, ein mesta
ferða- og umferðarhelgi árs-
ins. Segja má, að hver öku-
fær bifreið sé notuð til ferða-
laga, enda em samfelldar
raðir ökutækja á nánast öll-
um þjóðvegum. Þegar þannig
er, eykst slysahætta stórlega.
Stöðugt er fylgzt með um-
ferðinni á þjóðvegunum, en
aldrei þó betur en einmitt um
Verzlunarmannahelgina. Til
að minnka líkur fyrir slysum
hefur lögreglan gengizt fyrir
skyndiskoðunum á ökutækj-
um í Reykjavík. En nú um
helgina munu lögreglan og
bifreiðaeftirlitið fylgjast með
ástandi þeirra bifreiða, sem
eru í akstri úti á þjóðvegun-
um, og mega þeir ökumenn,
sem aka bifreiðum í ólög-
mætu ástandi, búast við að
bifreiðar þeirra verði kyrr-
settar eða snúið við.
Það er höfuðforsenda þess
að ferðalag geti verið ánægju-
ríkt, að það farartæki sem
ætlað er til ferðarinnar, sé í
lagi og sé ekki hættulegt far-
þegum og umhverfi sínu.
Gæta verður þess, að ofhlaða
bifreiðina ekki, þannig að
aksturseiginleikar hennar
haldist óbreyttir.
Framúrakstri fylgir míkil hætta
Fjölda slysa má rekja beint
til ógætilegs framúraksturs.
Við framúrakstur geta
minnstu mistök haft hörmu-
legustu afleiðingar. Með því
að tefla á tvær hættur, stofn-
ar ökumaður ekki aðeins eig-
in lífi í hættu, heldur einnig
annarra vegfarenda. Framúr-
akstur skyldi enginn reyna ef
blindhæð eða beygja er fram-
undan. Því aðeins má telja að
framúrakstur sé öruggur, að
víðsýnt sé og gott útsýni fram
á veginn. Auk þessa verður
vegurinn að vera breiður og
báðir ökumennirnir verða að
vita um framúraksturinn áð-
ur en hann er hafinn.
C=3
3
(M
IH
e=3
---u
n----n
51
ÍH.
3

H
í langferð er bezt að aka með jöfnum
þægilegum hraða
Þegar komið er út á þjóð-
vegina, verða ökumenn að
gæta að því að þeir eru ekki
einir á ferð. Taka verður til-
lit til annarra vegfarenda og
haga aksturshraða m.a. í sam-
ræmi við ástand vegarins og
umferðina, sem á veginum er.
Bezti hraðinn, bæði fyrir öku-
menn og farþega, er jafn,
hæfilegur hraði miðað við
aðstæður, auk þess sem þann-
ig er unnt að komast hjá tíð-
um framúrakstri. Hafið ávallt
gott bil til næstu bifreiðar á
undan, þannig að hún tak-
marki ekki útsýn fram á við
og að þér eigið ekki á hættu
að lenda aftan á henni, ef
eitthvað ber út af.
Hvernig á að minnka líkurnar
fyrir rúðubrotum?
Rúðubrot af völdum stein-
kasts frá hjólum bifreiða
hefur fjölgað mjög mikið frá
fyrri árum. Hvað veldur þess-
ari aukingu er ekki alveg
fullvíst, en hitt er vitað, að
flest eiga rúðubrotin það sam-
eiginlegt, að eiga sér stað við
mætingu bifreiða eða við
framúrakstur. Það er því
mikilvægt, ef ökumenn vilja
komast hjá skemmdum á bif-
reiðum sínum, að þeir fari
eftir eftirfarandi atriðum:
1. Þegar bifreið kemur úr
gagnstæðri átt, verður að
draga verulega úr hraða
og víkja vel til hægri.
2. Ef ekið er á eftir annarri
bifreið, er nauðsynlegt að
halda góðu bili milli bif-
reiðanna.
3. Ef yfirborð vegarins er
gróft og hraðinn mikill
skal forðast framúrakstur.