Morgunblaðið - 12.06.1970, Blaðsíða 3

MORGUNBLA£>IÐ, FÖSTUDAGUR 12. JÚNÍ 11970
3
Á hraðbáti yfir Atlantshafið
Hafsteinn kominn til Reykjavíkur

Moby Dick eiglir inn í Reyk javíkurhöfn í gær á miklum
hraða, etn hann getur náð um 40 milna hraða við beztuað-
stæ ður. (Ljósm. Mbl. K. Ben.)
HAFSTEINN Sveinsson sigldi
hraðbát sínum, er hann hefur
gefið nafnið „Moby Dick“,
inn til Reykjavík um kl. 6,30 í
gærdag eftir velheppnaða
ferð milli Kaupmannahafnar
og Isiands. Eru ekki heimildir
fyrir þvi, að áður hafi verið
siglt á siikum bát yfir Atlants
hafið til íslands. Siðasti
áfangi ferðarinnar var frá
Höfn í Homafirði til Reykja-
víkur með viðkomu í Vest-
mannaeyjum og Keflavik.
Hreppti Hafsteinn gott veður
á allri þeirri leið. Talsverður
hópur fóiks hafði safnazt
saman við höfnina, er Haf-
steinn sigldi inn, aðaliega
samstarfsmenn Hafsteins hjá
BSR og afhentu þeir honum
blóm.
Ýmislegt hefur drifið á daga
Hafsteinis á þessari ferð hans
yfir hafið, einkuim þó á fyrsta
áfaniga leiðarinnar. Hraðtoát-
inn, sem er 17 fet að lengd
og með Volvo Penta-vél,
keypti hann hjá Draco-verik-
smiðjunuim í Flekkufirði í
Noregi. Sótti hann bátinn
þanigað, en hélt hinn 1. maí el.
yfir til Kaupmannahafnar,
þa,r sem kompás var settur í
bátiinn ásamt vegalengdar-
mæli. „Frá Kaupmannahöfn
hé'lt ég svo hinn 15. maí,“ seg-
ir Hafsteinn. „Sigldi ég sem
leið liggur um Eyrars-und,
Kattegat, Skagerak og yfir til
Noregs, þar áfram norðoir
með suður- og vesturströnd-
inni, norður yfir Stavangur
til eyjar, sem heitir Kornöy.
þaiðan hélt ég svo áfnam tlil
Utsiiria, sem eir últsöter -um 10
ma'luir veðtlur iaif Nonegssibrönd.
Þ-air búia 350 ílbúair og var miéir
tekið með kostum og kynj-
um af fóllkinu. Aldrei var ég
nefndur þar Hafsteinn eða
hr. Sveintsson, heldur ávallt
„Síðasti víkingurinn“. Á þess
um stað var ég í 4 daga vegna
veðurs — norðan vindur 7-9
vindstig og 5 gráðu hiti. En
þegar norska útvarpið spáði
suðvestan veðri, 5—6 vind-
stigum, ákvað ég að notfæra
m-ér veðrahléið og smellti
mér af stað kl. 4 að morgni.
Var þá stillt veður en ólga í
sjó eftir norðanveðrið. Veðrið
fór smávaxandi af suðvestri
og fylgdi þvi leiðinlegt sjó-
lag.
Þegar ég hafði farið um
100—110 mílur veisbur í haf
snarstöðvaðist vélin skyndi-
lega. Hiið fyrsta siem ég gerði
var að líta yfir bensínið, en
sá fljótlega að hvorki var
vatn í bensíninu né bensín-
stífla. Nú var kioimiiinin suð-
vastam 6 vindstig, mikáll sjór
og mikið rek þar af leiðandi
komið á bátiinin. Ég kaistaðd
út drifakkeri, en eftir urn 5
míniúbur slitniaði það eims og
tvinmii er sjór reið yfir bát-
inin. Eg kastaði þá út plast-
Hafsteinn Sveinsson
poka til að geta síðar áætlað
hversu hratt miig ræki. Tal-
stöð hafði ég emga í bátnum.
Þessu r.æisit tók ég tál vi’ð
rafkierfið og fór í giegmum það
eims og þuð lagði sig — frá
geymi upp í sviisis. Ég hafði
alla helztu varaihluti fyrir
rafkierfið mieðferðiis og skipti
um þa-ð a’lt, en akkert dugði.
Var ég þá helzit farímn að hail
a-st að þvi að bilunim leynd-
iist í háspemmiukieflinu, en vav-a
hlutir fyrir það höfðu gleymzt
Ég get því varla sagt, a'ð ég
hafi verið bjartsýnm, og tóik
að búa mig undir að þurfa að
rekia lengi enm. Þá rek ég
skyndilaga augum í postulínis-
stykki, siem fest var utan á
blokkimia á vélimmi, sem temgt
var úr háspemmukieflimu í
kveikjuna. Tók ég þetta
stykíki úr sambaedi og tengdi
framlhjá því mieð rafleiðslu,
er ég hafði mieðferðiis. Þarf
ekki að því að spyrja — vélin
fór samstuimdis í ganig. Og það
get ég sagt ykfcur að það er
alveg þesis virði alð lifa slíka
stumd.
Nú tóku ný vandamál við.
Mig hafði rekið í 3 kkikku-
stundir samfleytt, og reyndi
ég nú að áætila rekið. Mér
taldist tii að retoið væri um
15 mílur, og samkvæmt því
breytti ég stefnumni, Að því
búnu vair miér ektoert að van-
búnaði og hélt ótrauður
áfram. Builandi sjór var, og
báturinn kastaðiist oft illa.
Auk þesis að vera orðinn hund
blautur, varð ég að þoia
marga slæma skeili með þeim
afleiðin-gum að eitt rifbein-
ið brotnaði. Það var þó ekk-
ert alvartegt.
Frá Noregi til Hj altiands
eru tæpar 200 máiur, en eft-
i-r 20 tíma siglingu sýmdi vega
lengdarmæiirinn 230 miílur.
Samfcvæmt því átti ég að
vera kominn fram hjá eyj-
unum. Þar eð ég treyati ekki
vegarlengdarmælinum um of,
bætti ég enn tíu mílum við,
en hafði sem fyr-r einga land-
sýn. Aftur bætti ég við öð-r-
uim tíu mffluim en alit fór á
sama veg. Nú var mjög tek-
ið að diimima og sikyggni lé-
legt. Ég taidi 95% likur á
því að ég væri kominn fram
hjá eyjun-um, og ákvað að
leggjast til svefns í bátnum
og bið-a birtingar. Bn svo
hugsaði ég sem svo, að ekki
sakaði að bæta enn við öðr-
um 10 miluim, hvað ég gerði.
Mæiirinn sýndi 260 mílur,
þegar ég leit næs-t út og þá
sbóð það h-eima — fyirir fram
an miig var risahá klettaey.
Þá varð ég gl.aður öðrusinni.
Engin ljós sá ég í klettin-
um, en ég ákvað að taka
stefm-una til vinstri ag eftir
háiftíma si.gilinigu sá égfyrsiu
ljósin. Reyndust þau vera
innsiglingarljósim í Larvik,
einmitt sá áfanigastaður, sem
ég hafði sett mér. AdflJt var í 1
fasta svefni í bænum svo að
ég lagðist tii svefns í bátn-
um. Hin® vegar var mijöig vel
tekið á móti mér af íbúún-
um da-ginn eftir, enda þótt
sumir tryðú því vart, hvern-
ig á ferðum mínuim stæði
þarna. TiJ að mynda kom
öldungis ókunmur maður til
min niðúir í bátinn eitt kvöld
ið og feerði mér rjúkamdá heit
an „Fish & Chips“-rétt og
sa-gði: „Ég veit hvernig er
að vera einn á sjó.“
Lesendur þekkja framhald-
ið á ferð Hafsteins yfir haf-
ið. Ferðin frá Hjaltlandi gekk
veQ í alia staði tiil Færeyja,
en þar dvaJdist hann í viku
vegna veður-s. Ferðim frá Fær
eyjuim til fslande gekk enn
betur, enda var Hafisteinin þá
ekki einn í förum, heldur
hafði hann tekið íslend-
ing, sem dvaldist í Fær-
eyjum, með sér sem ferða-
fiélaga. Þess má geta, að á
aJlri þesisari ledð sá Hafsteinn
aðeins ei.tt skip. Va-r það fær-
eyskur fiskibátur, sem var
við veiðar 35 mílur út af
Hornafirði.

STAKSTEIIVAR
Áhrif ungra
manna
Ellert B. Schram, formaður
Sambands ungra Sjálfstæðis-
manna, ritar grein í timaritið
Stefni um áhrif ungra manna
innan Sjálfstæðisflokksins. í
greininni segir Ellert m.a.: — ,
„Enginn vafi leikur á því, að á-
hrifa ungra manna í Sjálfstæðis
flokknum hefur ávallt gætt mjög
verulega, þótt deila megi um,
hvort þeir hafi sem slíkir, kom-
izt til þeirra áhrifa í nafni breiðr
ar fylkingar eða í skjóli eigin
ágætis. Hins vegar geri ég ráð
fyrir, að menn nú leiti svars við
þessari spurningu, hver áhrif
ungra manna í Sjálfstæðisflokkn
um séu, vegna þeirrar hreyfing
ar, sem verið hefur meðal þeirra
undanfarin misseri og ungs fólks
yfirleitt. Er þá reyndar bæði eðii
legt og nauðsynlegt, jafnt fyrir
okkur, sem innan samtakanna
störfum, og þeirra, sem utan
þeirra standa að átta sig á, hvort
við höfum haft erindi sem erfiði.
Hver er hinn raunverulegi styrk
ur okkar yngri mannanna innan
þessa fiokks? . . .
Þokukennd gagnrýni ungra
manna á flokksræðinu svoköll-
uðu mótuðust í ákveðnum tillög
um um að opna þyrfti flokkana,
til aukinnar þátttöku hins al-
menna flokksmanns. Hafin var
barátta fyrir fjölgun í miðstjórn
á kostnað þingflokks. Settar voru
fram tillögur um prófkjör innan
flokksins við val á frambjóðend
um. Á landsfundi Sjálfstæðis-
flokksins um liaustið 1969 náðu
bæði þessi sjónarmið fram að
ganga og verður það að teljast
umtalsverðasti og mest áberandi
árangur af starfi SUS í langan
tíma.
Ómótuð en vaxandi gagnrýni í
röðum ungra Sjálfstæðismanna á
hinu hrikalega skrifstofubákni
hins opinbera og auknum rikis
afskiptum leiddi af sér nýja sókn
og skoðanamyndun í þeirra hópi,
þar sem lögð var ríkari áherzla á
hlutverk einstaklingsins í þjóð
félaginu. Stíttar hafa veaáð fram
ályktanir um endurmat á hinu
seinvirka völundarhúsi nefnda
og embætta og krafa um aukið
svigrúm einstaklinganna og
þeirra samtaka til ákvarðana og
athafna. 1 stuttu máli hefur verið
endurvakin sú löngu gléymcta
kenning um nauðsyn þess, að ein
staklingurinn hafi frumkvæðið,
fjármagn og framkvæmd í sín
um höndum og má þó enn gera
betur í því sambandi“.
v
TÍZKUVERZLUN
UNGA FÓLKSINS
TÝSGÖTU 1
SÍMI 12330.
KARNABÆR
ÞRATT FYRIR jr VERKFOLL ■ ■
- NYJAR VORUR
jT
I ALLAR DEILDIR
Dömudeild: Herradeild:
* MIDI — MINI — MAXI KJÓLAR FYRIR 17. JÚNl. * MIDI PEYSUR 1 ÚRVALI * SlÐAR JERSEY BLÚSSUR * BOLIR ALLA VEGANA * HATTAR * BELTI 1 MÖRGUM GERÐUM if SlÐBUXUR I LITUM TERYLENE & ULL. if FÖT M/VESTI ★ SAFARI JAKKAR ★ LÉTTIR ÓDÝRIR SPORT-SAFARI JAKKAR ★ SPORTPEYSUR ÚR JERSEY OG FROTTÉ ★ BELTI OG HATTAR ★ REGNJAKKAR ★ BOLIR MARGAR GERÐIR.
Töskur - snyrtivörur
★ HVlTAR — RAUÐAR — GULAH
KRUMPLEÐURTÖSKUR
★ MARY QUANT SNYRTIVÖRUR.
OPIÐ TIL KL. 4 E.H. LAUCARDAGA — PÓSTSENDUM
Endurnýjun
EUert segir ennfremur í grein
sinni: „Enginn vafi er á því, að
starf ungra áhugamanna innan
Sjálfstæðisflokksins er smám
samair að fjaxlægjast me&r hlð
gamalkunna sýndarspil stjóm-
málanna yfir í raunhæfari og
gagnl-egri málefnabaráttu. Er sú
þróun því ánægjulegri, þar sem
með því hefur tekizt að virkja
þann óróa, en um leið þann kraft,
sem um tíma var ekki hægt aÖ
sjá hvert stefndi, til jákvæðrar
•endurskoðunarstefnu Sjálfstæðis
flokksins, til uppbyggingar. —
. . . Reynsla og yfirsýn er kjöl
festan í hverjum flokki. En með
nýjum tímum, breyttum viðhorf
um og hraðari ntburðarás ea- það
sjálfsögð þróun, að nýir menn fái
tækifæri til að fylgja eftir skoð
unum sinum, komast í aðstöðu til
áhrifa og ákvarðana.
Það tækifæri gefst hins vegar
ekki nema með sameiginlegu á-
taki þeirra manna, sem skilja
nauðsyn þeirrar endumýjunar,
sem ég er að tala um. Ungir
menn geta engum öðrum en sjálf
um sér um kennt, ef hér ríkir
áfram þjóðfélag „öldunganna".
Þeirra er að hafa forystu um
allt land til þeirra sóknar, sem
nú skal hefja".

*