Morgunblaðið - 17.02.1972, Blaðsíða 5

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 17. FEBRÚAR 1972
Barnaleikrit Þjóðleikhússins:
Glókollur nk. sunnudag
I»JÓÐLEIKHÚSIB frumsýnir á
snnnudaginn barnaleikritið Gló-
koll, eftir Magiuís Á. Arnason,
listmálara, en það er byggt á
samnefndri sögu eftir hinn vin-
sæla barnabókahöfund Sigur-
bjöm Sveinsson.
Maignús hefur þýtt nokkur
leikrdt og samið tvö. Er Glókollur
amuað þeiirtra, en hitt hefur e(kki
verdð sýnt á sviði. Saigði hann á
fundi með fréttamönnuim, að
honum hefði jafnan þótt Glókoll-
«r ein snijaMaisfta barnasaga, sem
hann hefði kynnzt, og þegar þau
hjón hefðu dvallzt um firnim mán-
aða sikeið í Suður-Frakikiandi
fyrdr þremur árum, hefði honum
dottið i hug að láta senda sér
söguna tii að gera eftir henni
leiikrit.
Kona Magnúsar, Barbara Árna
son, listmálari, teiknaði leik-
myndir og búninga, og er þetta
í fyrsta skipti, sem hún teiknar
leiikmyndir. Var nú i fyrsta sinn
í sögu I»jóðleikhússms beitt sér-
stakiri tækni, sem gerir mik'Jar
kröfur til leikmyndateiknara,
ljósameisitara og leikstjóra. —
Barbara teiknaði leikmynddm-
ar á 15 glerfeminiga, sem eriu 8
cm á hverja hlið. Þessi gleir eru
síðan sett í sérstaka kastara, sem
vairpa myndainium á hvít lérefts-
tjöld tiil hliðar og aftast á svið-
inn. Þurifitl hún að teikna á þrjú
gler fyrir hvert atriði og varð
að gæta þess að myndimar á
þessum þremur glerjum féllu
saman og mynduðu einis konaæ
háMhring. Varð hún að teikna
hverja mynd á hvolfi og í óeðli-
legum hliutfödlum, vegna þess
að kastaramdr eru íyrir ofan ledk
sviðið og kasta myndumum ská-
hallt niður á tjötdin. Einniig varð
að gæta þess að nota rótta iiti,
Hagkvæmni rafknú-
inna ökutækja könnuð
Þingsályktunartillaga Péturs
Sigurðsson og fleiri
ALÞIN GISMENNIBNIR Pétur
Signrðsson, Mattliías Bjarnason,
Sverrir Hermannsson og Mattlií-
as Á. Mathiesen hafa lagt fram
á Alþingi tillögn til þingsálykt-
unar J>ess efnis, að frani fari
atliugun á kostnaði þess, að tek-
in verði í notkim hér á landi raf-
kmiin samgöngutæki. Jafnframt
skuli gerður samanburður á hag-
kvænini þeirra og annarra sam-
göngutækja, sem nú eru í notk-
un. Skal í þeim sanianburði tek-
ið tillit til hugsanlegra orku-
kaupa frá innlendum aflgjafa.
1 greinargerð með tiilögunni
segir m.a.:
1 seinni tíð hefur því mjög
verið haldið á loft, að orku stór-
virkjana beri landsmönnum sjálf
um svo sem hægt er að nýta.
Bent er á ýmsar leiðir til frek-
ari nýtingar raforku hér á landi,
svo sem til íbúðahúsahitunar,
gróðurhúsahitunar og margs kon
ar iðju og iðnaðar. Allt er þetta
sjálfsagt, þótt flm. telji enga goð
gá að selja erlendum aðilum
orku, ef slik sala bæði tryggir
virkjunarframkvæmdir og rekstr
argrundvöll orkuvers.
1 framangreindum umræðum
hefur lítið eða ekkert verið rætt
um rafknúin samgöngutæki og
eru þau þó vel þekkt um nær
allan heim, og hafa fjölmargir
Islendingar kynnzt þeim af eigin
raun.
Smíírt brauð
og
Snittur
SÍLD & FISKUIt
þvi að glerin í köstuirunum
brieyta þeim t.öluvert, og eins
varð að gæta þess að láta liitina
ekki vera of þykka, því að eila
myndu kastairarnir bræða þá. —
Sagði Benedikt Árnason, leik-
sitjóri, að Barbara hefði sýnt
miikla leikni við gerð þessara
mynda, „enda eklki óvön slíkri
smáatriðamálun, því að eitt sinn
málaði hún faðirvorið á tíeyr-
ing.“
Tvö börn ieika aðalhlutverkin
í leikiriitdnu, Glókoll og Fjólu
prinsessu, þau Viimar Pétunsson
og Unnur Sverrisdóttir, en veiga
mesta hlutverkið, hirðfíflið, er í
'höndum Þórhalls Sigurðissonar.
HlU'tverkin i leikritinu eru um 20
talsins og með önnur stór hiut-
verk fara Ævar Kvaran, Bryndís
Bcnedikt Ámason, leikstjóri, og hjónin Barbara Árnason og
Magnús Ámason fylgjast með æfingu Glókolls.
Pétursdóttir, Hákon Waage, Sig-
urður Skúlason, Randver Þor-
láksson, Einar Þorbergsson og
Ingunn Jensdóttir.
Ballettmeisitari Þjóðleikhúss-
ins, Vasil Timterov, hefur samið
mokkra dansa fyrir leikritið og
koma átta nemendur úr Listá-
dansskóla Þjóðleik'hússins fram
í dansatriðum. Carl Biillich
stjómar flutningi tónlistarinnar,
sem er eftir Magnús Á. Árnason,
og er hljómsveitin skipuð fimm
mönnum.
I þvi sambandi er vert að veita
því athygli, að slík samgöngu-
tæki virðast mikið notúð í lönd-
um, sem framleiða sína raforku
í olíu- og kolakyntum orkuver-
utn, m.a. í löndum, sem verða
að kaupa sína olíu að um langa
vegu. Eftir því sem flm. er kunn-
ugt, munu Svíþjóð og Japan
standa einna fremst í notkun
slikra tækja. Er það eðlilegt, þeg
ar þess er gætt, að þessar þjóðir
eru meðal háþróuðustu iðnaðar-
þjóða heirns.
Ueizlumatur
Þurrar
tölur?
VOLVO Hö (SAE) Hámarksþungi á franiöxul (kg) Hámarksþungi á afturöxul (kg) Heildarþungi (kg) Burðarþol á grind
Leyfilegt frá Volvo Leyfilegt skv. vegalögum.
N84 122 3800 8000 11800 7800 7800
F84 122/170 4100 9000 12500 8600 8600
F85 170 4100 9500 13500 9200 9200
N86 165/210 5350 11000 16000 10900 9900
NB86 165/210 5350 16500 21500 15200 14700
F86 165/210 6000 11000 16500 11400 10400
FB86 165/210 6000 16200 22000 15600 15400
N88 208/270 6000 11000 16500 10500 9500
NB88 208/270 6000 16500 22000 15000 14500
F88 208/270 6500 11000 17000 10800 9300
FB88 270 6500 16500 22700 15300 14300
F89 220/330 6500 11000 17000 10500 9000
FB89 330 6500 16500 22700 15000 14000
Tölurnar tala sínu máli, en hin hagstæða reynsla
Volvo vörubifreiða hérlendis, hefur ef til viil mest að segja.
r'::.■ 77 X\
ÞAÐ ER KOMIÐ í TÍZKU AÐ FÁ MIKIÐ FYRIR PENINGANA.
Suðurlandsbraut 16 • Reykjavik • Simnefni: Volver • Sími 35200