Morgunblaðið - 21.11.1975, Blaðsíða 36

SILFUR-
SKEIFAN
BORÐSMJÖRLÍKI
SMJÖRLÍ KIÐ
SEM ALLIR ÞEKKJA
FÖSTUDAGUR 21. NÓVEMBER 1975
LVSINCASÍMINN EK:
22480
JWíremiblntiií)
Keflavíkurflugvöllur:
20 árekstrar fugla
og flugvéla í fyrra
NÝLEGA er lokið skýrslugerð
um fuglalíf við Keflavíkurflug-
völl og þá hættu sem af fuglum
getur stafað fyrir umferð flug-
véla um völlinn. f skýrslunni
kemur m.a. f Ijðs, að mest hætta
stafar af sílamávi en honum hef-
ur stórlega fjölgað við völlinn á
síðustu árum og mun sú fjölgun
verða áfram cf ekki er gripið til
einhverra aðgerða. Tíðni árekstra
flugvéla og fugla er talin tiltölu-
lega lftil eða 3,5 árekstrar á hver
10 þúsund flugtök og lendingar
og samsvarar það því, að á síðasta
ári hafi orðið nær 20 slíkir
árekstrar við Keflavfkurflugvöll.
Sykurinn
lækkar enn
HAGKAUP hefur auglýst um
25% lækkun á sykri og kemur
það f kjölfar lækkunar sykurs
á heimsmarkaði að sögn for-
ráðamanna fyrirtækisins.
Að þvf er Morgunblaðinu
var tjáð hefur sykurinn verið
að lækka úr 580 dollurum
tonnið niður í 430 til 400 doll-
ara, þar sem það hefur haldist
stöðugt nú um skeið. Er þetta
sem næst 30% lækkun á heims
markaðinum. Þessi lækkun
hefur komið fram hér. þannig
að Hagkaup hefur nú lækkað
kílóið af sykrinum úr krónum
185 niður í 139 krónur.
Gunnar Kvaran, stórkaup-
maður hjá I. Brynjólfsson &
Kvaran, staðfesti það í samtali
við Morgunblaðið að heims-
Framhald á bls. 20
Engin stórslys hafa orðið vegna
áreksturs flugvélar og fugls á
Keflavfkurflugvelli, að sögn Boga
Þorsteinssonar yfirflugumferðar-
stjóra þar, en skemmdir hafa orð-
ið á flugvélum og f einu tilfclli
kviknaði í hreyfli og varð af mik-
ið tjón. Erlendis hafa flugvélar
hrapað og orðið stórslys af þess-
um sökum.
Þeir dr. Agnar Ingólfsson fugla-
fræðingur og Jón Gunnar Ottós-
son líffræðingur unnu að um-
ræddri könnun. Sem fyrr segir
telja þeir að mest hætta stafi af
sílamávi en honum hefur fjölgað
stórlega við Keflavfkurflugvöll á
siðustu árum. Ástæðurnar telja
þeir félagar þær, að vallargirðing-
in veiti mávinum vernd, umferð
sé þar lítil og meðferð skotfæra
bönnuð. Hins vegar venjist þeir
Framhald á bls. 20
Varðskipið Óðinn hefur verið f viðgerð f Danmörku undanfarið og hefur verið skipt algjörlega um
yfirbyggingu á skipinu, svo að það verður vart þekkt fyrir sama skip. Lfkist skipið mjög Tý og Ægi eftir
breytinguna — eins og myndin hér ber með sér. Óðinn mun væntanlegur til gæzlustarfa eftir um það bil
viku.
Þrír dráttarbátar vörðu
einn landhelgisbrjót fyrir Tý
Elfa Björk Gunn-
arsdóttir borgar-
bókavörður
Á FUNDI borgarstjórnar f gær-
kvöldi fór fram atkvæðagreiðsla
milli umsækjenda um stöðu
borgarbókavarðar og var Elfa
Björk Gunnarsdóttir kosin til
starfsins með 11 atkvæðum. Að
öðru leyti féllu atkvæði þannig,
að Else Mia Einarsdóttir hlaut 2
atkvæði, Björn Teitsson 1 atkvæði
og Hilmar Jónsson 1 atkvæði.
BREZKU verndarskipin stækk-
uðu í gær það svæði. sem brezku
togurunum var gert að veiða á.
Takmarkast svæðið nú af Ifnu
sem dregin er f austur beint út
frá Hvalbak, en f stað Ifnu f aust-
ur beint út af Glettinganesi, er
lfna nú dregin beint f norður af
Langanesi. 36 brezkir togarar
voru á þessu svæði f gær og fjórir
dráttarbátar. Hafði einn togari
bætzt f hópinn frá þvf f fyrradag.
Þá höfðu 6 af þeim 7 togurum,
sem voru á Halamiðum f fyrra-
dag, hætt veiðum og haldið á mið-
in eystra. Einn varð eftir þar og
fylgdist varðskip með hegðan
hans.
Varðskipin Áryakur og Þór
voru á Halamiðum í gær að stugga
við togurunum. Þeir hífðu vörp-
una yfirleitt um leið og varðskip
nálgaðist þá og einn togaranna
þar, Lord Jellico, gerði ítrekaðar
og árangurslausar tilraunir til
þess að sigla á Árvakur. I fyrra-
dag var með þessum skipum að-
stoðarskipið Othello, en eftir að
brezku togurunum hafði verið út-
hlutað áðurnefnt veiðisvæði fyrir
aústan, flutti það sig austur fyrir
land. Voru þá þessir 6 togarar á
Halamiðum gjörsamlega án að-
stoðar- eða verndarskips. Sá eini,
sem enn var á Halanum i gær-
kveldi var í umsjá varðskipsins
Árvakurs.
Eins og Mbl. skýrði frá i gær,
reis upp deila á meðal brezku
togaraskipstjóranna um það
"VVN V ® ' 'p0L jfieiai neii UIS n j\
íáÉ2> \f K ® ' ÍSLANO .7
A EFÚéj.jiy V ObfífHújýS ^ %/ ' ÆIjÆO. £ 7 s /
Islenzki ræðismaðurinn um andrúmsloftið í Grimsby:
Miklu meiri hiti í fólki hér
núna en í fyrra þorskastríði
„BREZKIR togaraeigendur
hafa enn ekkert látið uppi um
fund sinn með ríkisstjórninni,
og ég hef ekki getað fengið
staðfest hvort löndunarbannið
er f gildi eða ekki,“ sagði Jón
Olgeirsson ræðismaður og um-
boðsmaður Landssambands fsl.
útvegsmanna f Grimsby, þegar
Morgunblaðið ræddi víð hann f
gær.
Morgunblaðið spurði þá Jón
hvernig andrúmsloftið væri hjá
almenningi í Grimsby út af
síðustu atburðum í landhelgis-
deilu Islands og Bretlands og
svaraði Jón bvf til að það væri
tvímælalaust mun meiri hiti f
fólki nú en í síðasta þorska-
stríði.
„Það er ekki gott að segja til
um ástæðuna fyrir þessu,"
sagði Jón ennfremur, „en mér
virðist eins og þetta þorskastríð
hafi komið meira flatt upp á
allan almenning hér í Bretlandi
en hin fyrri. Síðasta þorskastríð
átti sér stað til að mynda tölu-
vert lengri aðdraganda og það
var eins og það magnaðist stig
af stigi þar til bráðabirgðasam-
komulagið náðist.“
..Núna er eins og fólk hér f
Kortið sýnir ástandið á miðunum f gær og hvar togararnir og verndar-
skipin héldu sig. Strikin, sem dregin eru út frá Langanesi f norður og
frá Hvalbak f austur sýna yztu mörk þess svæðís, sem togararnir eiga
að veiða á samkvæmt fyrirskipun dráttarbátanna.
svæði, sem eftirlits- og verndar-
skipin vildu úthluta þeim. 10 tog-
arar við Langanes neituðu að
færa sig suður fyrir línuna út frá
Glettinganesi og þeir 25 togarar,
sem voru í námunda við Hvalbak,
neituðu að flytja sig norður eftir.
Verndarskipin leystu þennan
vanda með því að stækka svæðið
til norðurs eins og áður er lýst. I
gær, er varðskipið Týr var að
stugga við togurunum þar eystra,
gerðist það, að 3 dráttarbátar
reyndu að verja einn togara.
Höfðu skipverjar á Tý óspart
gaman af og virtu verndunarað-
gerðirnar fyrir sér úr fjarlægð.
- fiskibæjunum hafi talið víst að
komið yrði f veg fyrir ný átök
með samningunum og því komi
það sem reiðarslag þegar upp
úr samningaviðræðunum slitn-
aði og átök hófust aftur milli
íslenzku varðskipanna og
brezku togaranna. Nú veit
fólkið Iíka betur en áður
hvernig átökin fara fram,
hvaða bardagaaðferðum er
beitt og til hvers átökin geta
leitt. Þess vegna held ég að sé
svona miklu heitara í kolunum
hér um slóðir en áður hefur
verið,“ sagði Jón Olgeirsson
ennfremur.
Um 30 mflur norður af Langa-
nesi lenti varðskipið Týr í fyrra-
kvöld í útistöðum við gamalkunn-
an landhelgisbrjót úr þorskastríð-
um, Hulltogarann Benellu, en þar
voru i gær nokkrir togarar og
voru dráttarbátar á leið til aðstoð-
ar þeim. Samkvæmt upplýsing-
um, sem síðan bárust erlendis frá
— frá Bretlandi, mun ekki nema
annar togvír Benellu hafa farið í
sundur og samkvæmt fregnum
þaðan mun skipshöfn togarans
hafa tekizt að lagfæra troll-
skemmdirnar og var togarinn aft-
ur byrjaður að veiða í gærkveldi.
Síðustu fréttir
SAMKVÆMT síðustu
fréttum Landhelgisgæzl-
unnar voru brezku togararn
ir sex sem undanfar-
ið hafa verið á veiðum
fyrir Vestfjörðum á hraðri
ferð austur með Norður
landi í fylgd varðskips, og
var ferðinni heitið undir
verndarvæng dráttarbát-
anna. Gæzluflugvélin hafði
orðið vör við einn togara
sem orðið hafði viðskila
við hina sex, og átti að fara
að stugga við honum í gær-
kvoldi. í dag ættu Vest-
fjarðamiðin því að vera
hreinsuð af brezkum tog-
urum en flestir íslenzku
togaranna eru að veiðum
úti fyrir Vestfjörðum um
þessar mundir.
Þrjú skip seldu
ÞRJU fslenzk fiskiskip seldu f
höfnum á meginlandi Evrópu f
gærdag og fengu þokkalegt verð
fyrir aflann. Togarinn Víkingur
frá Akranesi seldi samtals 72,3
tonn fyrir samtals 6.8 milljónir
króna eða sem svarar til 93,60 kr.
fyrir hvert kíló. Gunnar Jónsson
frá Vestmannaeyjum seldi einnig
f Bremerhaven — ails 48.7 tonn
fyrir 4.5 milljónir króna eða 91,80
kr. hvert kfló.
Þá seldi Lárus Sveinsson, er var
meinuð löndun i Grimsby á dög-
unum, í Ostende í Belgíu — sam-
tals 41.1 lest fyrir tæplega 4
milljónir eða meðalverð sem
svarar til 97.55 kr. hvert kíló, sem
verður að teljast gott miðað við
aðstæður; aflinn sólarhring
seinna á markað en til stóð vegna
þess að ekki fékkst löndun í Eng-
landi.