Morgunblaðið - 13.10.1977, Blaðsíða 19

Morgunblaðið - 13.10.1977, Blaðsíða 19
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 13. OKTOBER 1977 19 snúast við höfnina sfðan verkfallið hófst, aðeins eitt skip komið frá útlöndum og Iftið afgreitt úr skemmunum, fer fram. Þeir dunduðu þvf við að sópa Eyrarkallarnir í gær á milli þess, sem þeir ræddu um lífsins gagn og (Ljósm. Mbl. Frirtþjófur) lir til blindf lugs ekki veittar vær ferðir til Eyja ígær og ein vél kom utanlands frá leiðir milli Evrópu og Ameríku skammtaðar mjög strangt. Um 150 útlendingar bíða nú f Reykja- vík eftir að komast úr landinu og svipaður fjöldi tslendinga bíður erlendis eftir að komast heim. Er unnið að því að fá undanþágur fyrir þetta fólk og er jafnvel búist við að vandi þess verði leystur í dag. Að sögn Leifs Magnússonar varaflugmálastjóra var ekki hægt að veita blindflugsheimildir í gær vegna þess að svonefndar flug- stjórnarræmur eru jafnan færðar upp degi áður og annast það í (I.jc'isni. Ol K Matí ) flestum tilfellum aðstoðarmenn í flugstjórnarmiðstöðvum. Unnu þeir slíkar heimildir á mánudag- inn fyrir fyrsta verkfallsdaginn, þ.e. þriðjudag, en á þriðjudaginn var ekki unnið að slíkum verkefn- um. Ágreiningurinn er um hyort flugumferðarstjórar, sem ekki eru í BSRB, megi vinna þessi störf, sem aðstoðarmennirnir gera að öllu jöfnu. Að óbreyttum aðstæðum verður innanlandsflug aðeins sjónflug. Á alþjóðaflugleiðum á íslenzka flugstjórnarsvæðinu er allt flug i algjöru lágmarki. Að sögn Leifs Magnússonar voru settar upp ákveðnar flugleiðir er brezkir flugumferðarstjórar fóru í verk- fall á dögunum. Þessar leiðir eru einnig notaðar nú, en allt flug skammtað mun meira en er Bret- arnir voru í verkfalli, og takmark- anir eru meiri en þá. Alls eru það um 75 flugumferð- arstjórar, sem starfa i verkfall- inu, en aðstoðarmenn þeirra, sem eru í verkfalli, eru hins vegar aðeins 10 talsins. Það er þó ekki eingöngu þeir sem lama flug inn- anlands og á milli landa, heldur eru ýmsir þættir i nauðsynlegri tollgæzlu, öryggiseftirliti og sið- ast en ekki sizt fjarskiptastöðin í Gufunesi, sem lama allt flug i verkfallinu. KOMIN30AR AFTUR I TÍMANN — Það má eiginlega segja að við séum komin 30 ár aftur i tím- ann, þar sem ekkert blindflug er og aðeins sjónflug, sem er mjög óstöðugt og ekki sízt á þessum tima árs, sagði Sveinn Sæmunds- son, blaðafulltrúi Flugleiða, i samtali við Morgunblaðið i gær. Fljúga átti á marga staði innan- lands í gær, en aðeins var mögu- legt að fljúga tvær ferðir til Vest- mannaeyja i gær. Var skyggni mjög slæmt og þó beðið væri með flug fram eftir degi, reyndist ekki unnt að fara annaö en til Eyja. — Það má segja að það hafi komið okkur i opna skjöldu a/ð fá aðeins leyfi til sjónflugs í gærmorgun og verði ekki veitt leyfi til aö gera blindflugsheimildir er hætt við að innanlandsflug verði öábyggilegt meðan á verkfallinu stendur, sagði Sveinn. Um 150 útlendingar bíða nú i Reykjavík eftir að komast úr landinu, en annars eru mjög fáir útlendingar á landinu þessa dag- ana. Tæmdust hótelin dagana fyrir verkfallið og er nýting þeirra flestra í lágmarki þessa dagana. í New York bíða á milli 120—30 íslendingar eftir að kom- ást heim og er unnið að því að leysa mál þessara hópa, en á við- komustöðum Flugleiða i Evrópu bíða á flestum stöðum íslending- ar eftir að komast heim, en það er í minna mæli en i New York. Sagðist Sveinn vonast til að lausn fengist á þessu máli í dag. I gær lenti aðeins ein flugvél frá Flugleiðum á Keflavikurflug- velli. Kom hún með 115 farþega frá Glasgow og Kaupmannahöfn og gekk afgreiösla hennar eðli- lega að sögn Sveins Sæmundsson- ar. Er þetta önnur vél Flugleiða, sem lendií' í verkfallinu, en þser stöövast báðar hér á landi vegna verkfallsins. Kennsla fellur nið- ur í Tækniskólanum KENNSLA fellur niður í Tækni- skóla Íslands vegna verkfalls opinberra starfsmanna frá og með deginum f dag. Bjarni Kristjánsson skðlastjóri tjáði Morgunblaðinu í gær, að kennt hefði verið í gær og fyrradag, og í gær hefðu verkfallsverðir komið á staðinn og þá verið ákveðið að fella niður kennslu frá og með deginum i dag. Þó svo að skólastjóri skólans hefði getað opnað fyrir nemend- um, þá var ekki hægt að halda kennslu áfram', sökum þess að skólinn hefði ekki fengist ræstur, þar sem umsjónarmaður á að hafa verkstjórn ræstingar með hönd- um. Nemendur Tækniskóla Islands eru nokkuð yfir 200. Steypustöðvarnar hafa sem- ent fram í miðja næstu viku STEYPUSTÖÐVARNAR hafa nægilegt sement þessa viku og fram í miðja næstu viku a.m.k. að sögn Víglunds Þorsteinssonar hjá BM Vallá. Hjá því fyrirtæki er laust sement á þrotuui. en tals- vert magn er til í pokum og verð- ur gripið til þess ef með þarf. Sement er ekki framleitt í verk- smiðjunni á Akranesi í verk- fallinu og laust sement er ekki afgreitt til steypustöðva, hús- byggjenda eða annarra í verk- faliinu. Uttektarmenn hjá byggingar- fulltrúanum i Reykjavík eru í verkfalli og þvi er ekki hægt að fá útteknar t.d. járnbindingar í byggingum áður en steypt er. Verði verkfallið í marga daga geta þó verkfræðingar, sem teiknuðu járnbindingu í viðkom- andi hús, tekið það verk út þannig að byggingar ættu ekki að þurf'a að stöðvast af þessum sökum. Að sögn Víglunds Þorsteins- Flugáætlun milli Reykja- víkur og Kefla- víkurflugvallar ÞVÍ VAR fleygt fram í hópi Flug- leiðamanna, að eina ráðið til að starfsfólk fyrirtækisins á Kefla- víkurflugvelli kæmist til og frá vinnu sinni, væri að taka upp áætlunarflug milli Reykjavikur og Keflavíkurflugvallar. Var þetta maðan sérstaklega strangt eftirlit var í hliðunum inn á völl- inn. en ekkert varð úr fram- kvæmd þessarar hugmyndar. Þess má geta að fyrir allmörgum árum var flogið áætlunaiiiug á niilli þessara staða. sonar hefur ekki orðið vart neins samdráttar í byggingariðnaðinum þá tvo daga. sem verkfallið hefur staðið. Hvorki skrán- ing né skoð- un á bílum HVORKI skoðun né skráning á göinlum eða nýjum bifreiðum fer fram í verkfallinu. Hefur þetta komið illa við margan hifreiða- eigandann, en að sögn Ingimund- ar Sigfússonar hjá Heklu hefur verkfallið að þessu leyti enn, sem komið er, lítið komið við bifreiða- umboðin. 1 verkfallinu er eins og venjulega hægt að fá gert við bíla, sem misst hafa númerin ein- hverra hluta vegna, en hins vegar er ekki hægt að koma þeini á götuna þar sem Bifreiðaeftirlitið skoðar ekki bíla í verkfallinu. Nýir bílar eru ekki tollafgreidd- ir í verkfallinu og þá ekki heldur varahlutir í bíla, vinnuvélar. skip eða önnur tæki, sem ekki er nauð- synlegt vegna öryggisvörzlu eða heilsugæzlu, að séu starfhæf i verkfallinu. Rskurinn óvigt- aður og ómetinn í frystihúsin 1 G/ER var landað úr skuttogaran- um Vigra í Reykjavik og þar sem fiskmatsmenn og vitarmenn eru i verkfalli var fisknum ekið til vinnslu ómetnuin og óbigtuðum. Haf'a útgerðarmenn og frysti- húseigendur tekið þann kostinn að gizka á vigt til að koma í veg fyrir stöðvun veiða og vinnslu. Miirr.ii hafa eflaust pósthús f gær, en öll joMll Mhl K.\.\> komið að luktum dyrum er þeir lögðu leið sína póststarfsemi liggur niðri f verkfallinu. Mikið tekjutap hjá Flugleiðum FLUGLEIÐIR varða fyrir gifur- legu fjárhagslegu tapi meðan verkfallið stendur, en' innanlands- flug er í algjöru lágmarki og nær ekkert millilandaflug. Sveinn Sæmundsson, blaðafulltrúi Flug- leiða, tjáði Morgunblaðinu í gær að fyrirtækið missti eðlilega af miklum tekjum meðan ekki va>ri flogið og væri erfitt að gizka á hvefsu mikilli uppha-ð það næmi. Þá væru hótel fyrirtækisins na>r tóm í verkfallinu og siðast en ekki sizt þá biðu Flugleiðir mik- inn álitshnekki erlendis i verk- fallinu. Hefðu hin tíðu verkföil hér á landi það i för með sér að grafið va>ri undan þvi trausti, sem félagið hefði aflað sér.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.