Morgunblaðið - 23.10.1977, Blaðsíða 32

Morgunblaðið - 23.10.1977, Blaðsíða 32
ALL.BA' 0ri0wM&föi!> A^L ak;lvsin(;a-| síminn kk: 22480 SUNNUDAGUR 23. OKTÓBER 1977 Fjórtánda skipið bætist í flotann á Ytri höfninni FJÓRTANDA skipið bætist væntanlega við flota þann, sem nú liggur á ytri höfninni f Reykjavik, en um helgina voru Fjallfoss og Ljósafoss væntanleg til landsins. Auk skipanna, sem Iiggja í Reykjavík, eru skip stopp vegna verkfallsins annars staðar á landinu. Súrálsskipið er fyrir utan Straumsvik, Hvitá er fyrir utan Akranes, eitt skip liggur á Eskifirði og annað er bundið á Höfn í Hornafirði. Skipin sem í gær voru á ytri höfninni í Reykjavík eru Mána- foss, Skógafoss, Múlafoss, Kljá- Þunnur þrett- ándi í vínveit- ingahúsunum VEGNA lokunar Afengis- og tóbaksverzlunarinnar i verk- fallinu hefur mjóg gengið á birgðir vinveitingahúsa. Er nú svo komið að víða eru ekki aðrar veigar á boðstólum en létt vín og þær tegundir, sem alla jafnan seljast illa. Hefur eitt vinveitingahúsanna í Reykjavík þegar lokað vegna vínþurrðar, en það er Klúbbur- inn, sem hafði síðast opið á fimmtudagskvöld. Ef verkfall- ið leysist ekki fljótlega má bú- ast við að fleiri hús fylgi for- dæmi Klúbbmanna og loki. Þá hefir einnig verulega gengið á birgðir i verzlunum af tóbaki. Eru algengustu tegund- irnar víða uppseldar. foss, Háifoss, Dettifoss og Múla- foss, Dísarfell, Hvassafell, Laxá, Goðinn og Vesturland, sem kom til landsins í fyrrakvöld. Einar Thoroddsen, yfirhafn- sögumaður í Reykjavík, sagði i gær, að hann teldi ekki að skipun- um væri bein hætta búin á ytri höfninni i Reykjavík. Til að svo yrði, þyrfti að gera virkilega vont veður, en síðan verkfallið byrjaði hefði verið mjög góð tíð og varla tekið i keðju, eins og Einar orðaði það. Hins vegar sagði Einar að það væri varla forsvaranlegt að fólk færi á milli lands og skip- anna á litlum, opnum bátum. Það byði slysahættunrii heim og ekki sizt ef konur og börn, sem ekki væru vön slíku, væru með í ferð- Frá upphafi fundar samninganefndar BSRB f hátfðasalnum ( gær. Ljósm. Mbl.: 01. K. M. Á fundi samninganefndar BSRB í gær: Tillaga um endurskoð- un án verkfallsréttar Útilokað að þrefa áfram um mismunandi launastiga, sagði varaformaður BSRB Loðnuaflinn: 200 þúsund lesta markið í sjónmáli VEÐUR gekk niður á loðnumið- unum á Kolbeinseyjarsvæðinu í fyrrakvöld og þegar skipin byrj- uðu að kasta kom í Ijós að þarna var mikil loðna, þannig að reikna mátti með kafveiði, að sögn Andrésar Finnbogasonar hjá loðnunefnd. Sií varð þó ekki raun- Framhald á bls 18. SAMNINGANEFND BSRB kom saman til fundar í Hátfðasal Há- skóla Islands um tvöleytið í gær til undirbúnings fyrir sáttafund- inn, sem boðaður var klukkan 16. „Við verðum með tillögu fyrir okkar fundi," sagði Haraldur Steinþórsson, varaformaður og framkvæmdastjóri BSRB, er Mbl. ræddi við hann fyrir fundinn í hátíðasalnum. 1 þeirri tillögu var m.a. fallizt á tillögu ríkisins um endurskoðunarrétt með þeirri orðalagsbreytingu, að í stað „ósk- ar" um um endurskoðun var „krafa" og síðan ný málsgrein, sem segir, að takist ekki samning- ar þá skal við gerð næsta aðal- kjarasamnings samið sérstaklega um kaupliði fyrir tímabilið „frá upphafi sáttastigs til loka samn- ingstímans". Haraldur Steinþórsson sagði að menn teldu útilokað að halda áfram þrefi um mismunandi launastiga og því yrði nú lögð fram hugmynd að launastiga, sem byggði á síðasta tilboði ríkisins með ákveðnum breytingurii, sem Haraldur kvaðst ekki vilja skýra frá að svo stöddu. Einnig sagði Haraldur að i tillögunni væri ákveðin útfærsla á visitölumál- inu, sem m.a. gerði ráð fyrir að lífeyrisþegar fengju notið hlut- fallslegra bóta og fjallað væri um orlofsdaga þar sem lögð væri áherzla á að laugadagarnir yrði ekki taldir með í tölu orlofsdaga. 1 gær og fyrrakvöld voru haldn- ir fundir i ýmsum stjórnum og trúnaðarmannaráðum aðildarfé- laga BSRB, þar sem staðan í samningamálunum var til um- Flugleiðir fara fram á þrjár undanþágur Farþegar í New York askilja sér rétt til málshöfðunar vegna vinnutaps og kostnaðar FLUGLEIÐIR lögðu í gær inn beiðni hjá Verkfallsnefnd BSRB um leyfi fyrir þrjú millilanda- fiug. Vonuðust forystumenn við jákvæðu svari við þessari beiðni í dag. tslenzkir farþegar, sem biðu flugs heim frá New York, hafa sent utanríkisráðuneytinu skeyti í gegnum sendiráðið í Wash- ington, þar sem þeir meðal annars áskilja sér rétt til máls- höfðunar fáist ekki undanþága fyrir flug. Innanlandsflug var Iítið í gær, aðeins flognar tvær ferðir á Akur- eyri og ein til ísafjarðar. Eina millilandaflugið var að vél frá Arnarflugi fór til Gautaborgar vegna leiguflugs. Þær flugferðir sem Flugleiðir óskuðu eftir undanþágum fyrir í gær voru fyrir vél til að fljúga leiðina Nwe York — Keflavík — Luxemborg — Keflavík — New York, fyrlr eina Boeingvél til Norðurlanda og aðra til Bret- lands. Sagði Sveinn Sæmundsson,- blaðafulltrúi Flugleiða, í gær, að mikill þrýstingur væri á Flugleið- ir vegna Islendinga, sem væru tepptir erlendis. Sagði Sveinn að fyrirtækið vonaðist eftir jákvæðu svari þannig að unnt yrði að hjálpa þessum farþegum strax í dag. Þeir 196 af þeim 262 farþegum, sem bíða fars í New York til ís- lands, komu eftirfarandi á fram- færi við sendiráðið í Washington í fyrradag, en sendiráðið sendi er- indi þeirra siðan áfram til utan- ríkisráðuneytisins: „196 Islendingar, sem bíða heimferðar í New York og hafa frétt að undanþágur hafi verið veittar til flugs til tslands frá Evrópu, hafa óskað að sendiráðið í Washington komi á framfæri kröfum þeirra um heimferðar- leyfi og jafnframt að fáist það ekki strax, áskilji þeir sér rétt til að krefjast skaðabóta vef.aa kostnaðar og atvinnutaps í ljósi þess að heimferðarleyfi hafa ver- ið veitt vegna flugs frá Evrópu." ræðu. Valgeir Gestsson, formaður Sambands íslenzkra barnakenn- ara, sagði í samtali við Mbl. i gær, að það héfði verið samhljóða álit þeirra fundar að síðasta tilboð ríkisins væri ekki til að ganga að. Sagði Valgeir að mönnum hefði ekki þótt Iaunastiginn „nógu góð- ur" og heldur ekki pérsónuupp- bæturnar. Og þó kennaar hefðu fengið lausn á sumum mála sinna, Framhald af bls. 32. Flugmenn verkfall, hætta við sem átti að byrja á þriðjudag ALÞJOÐASAMBAND flug- manna, IFALPA, hafði boðað til tveggja sólarhringa verkfalls frá og með hádegi á þriðjudag og ákvað stjórn og trúnaðarmanna- ráð Félags íslenzkra atvinnuflug- manna að taka þátt í þessu verk- falli á fundi sínum í fyrrakvöld. t gær ákvað IFALPA sfðan að fresta verkfalli þessu, þar sem Öryggisráð Sameinuðu þjóðanna ákvað að taka mál flugmanna fyrir á fundi sínum í vikunni. Boðuðu flugmennirnir verkfall- ið til að leggja áherzlu á aukið öryggi og er tilefnið hin tíðu flug- rán og hryðjuverk í flugvélum að undanförnu. Sagði Kristján Egils- son, varaformaður FÍA, í samtali við Morgunblaðið í gær, að flug- vélar væru nú orðnar helzti vett- vangur þeirra illmenna, sem stunda hryðjuverk. Yrði að sporna fótum til að stemma stigu við þessu og myndi Öryggisráðið fjalla um málið í vikunni. Verður Jerry Pearce, formaður IFALPA, á fundi öryggisráðsins þegar f jallað verður um þessi mál. Sagði Kristján að atvinnuflug- menn í 50 löndum væru aðilar að IFALPA og hefðu nær öll Evrópuríkin ákveðið að taka þátt í verkfalli þessu ef til þess kæmi. Mörg önnur ríki hefðu einnig Framhald á bls 18. Símakerfi stórfyrir- tækja farin að gefa sig Kjaradeilunefnd heimilar ekki viðgerð NOKKUÐ er nú tekið að bera á því að símakerfið sé tekið að gefa sig og bila, t.d. hjá ýmsum fyrir- tækjum og hafa beiðnir um við- gerðir á síma hjá fyrirtækjum komið til úrskurðar hjá kjara- deilunefnd. Að sögn Helga V. Jónssonar, formanns nefndarinnar, hafa oró- ið bilanir á simakerfi bæði Slátur- félags Suðurlands og KEA á Ak- ureyri og komið til kasta nefndar- innar að ákveða hvort heimila skyldi viðgerð hjá þessum stórfyr- irtækjum. Helgi sagði, að þessi mál hefðu töluvert verið rædd innan nefndarinnar en niðurstað- an orðið sú að erfitt væri fyrir kjaradeilunefnd að úrskurða að viðgerð hjá fyrirtækjum af þessu tagi skuli fara fram, því að naum- ast sé hægt að flokka þá viðgerð undir öryggissjónarmið. Framhald á bls 18.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.