Morgunblaðið - 17.03.1978, Blaðsíða 29

MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 17. MARZ 1978
29
íi ^
VELVAKANDI
SVARAR í SÍMA
0100 KL. 10 — 11
FRÁ MANUDEGI
• Þjóðflutningar?
Hér eru nokkrar vangaveltur
yfir því hversu margir hafa flutt
úr landi á árinu 1977 og spurt er
hvaöa afleiðingar þaö geti haft í
för meö sér verði fækkun íslenzkra
ríkisborgara áframhaldandi á
næstu árum:
„í tölum frá Hagstofunni sem
nýlega hafa yerið birtar í blöðum
sézt að mjög margir íslendingar
hafa flutt til útlanda. Ekki kemur
fram hvort hér er um burtflutta
landa til langframa eða náms-
menn, en ég skil það svo að hér sé
aðeins getið um þá sem flytja til
að dvelja í öðrum löndum í næstu
framtíð.
Þessir hringdu . .
EF ÞAÐ ER
FRÉTTNÆMT
ÞÁ ER ÞAÐ í
MORGUNBLAÐINU
\l SIV. \
SIMIW \M.
22480
Fram kemur að yfir 2000 ís-
lenzkir ríkisborgarar flytja úr
landi, en aðeins 860 flytja hingað
til lands og hafa því týnst margir
íslenzkir ríkisborgarar á síðasta
ári. Sagt er að flestir flytjist til
Svíþjóðar og Danmerkur og séu
Norðurlöndin efst á blaði hvað
varðar „vinsældir“ annarra landa.
Það sem mig langar til að ræða
um eða öllu heldur fá aðra til að
tjá sig um, einhverja, sem vit hafa
á þessu máli, er, hvað hefur þessi
brottflutningur í för með sér? Er
Islendingum í raun að fækka
stórlega á hverju ári þrátt fyrir að
við getum sýnt fram á pínulitla
fólksfjiilgun eða er allt í lagi þótt
ríkisborgurunum fækki um meira
en 1000 á ári hverju?
Eru þetta þjóðflutningar til
langframa, eða er hér aðeins um
að ræða tímabundið ástand og
kemur þetta kannski í bvlgjum?
Þá væri gaman að fá það upplýst
hversu margir fluttu til Ástralíu
hérna um árið, var það ekki
kringum 1967 sem mjög margir
fluttu úr landi? Er eitthvað svipað
að gerast hérna núna?
Eg veit ekki hver getur svarað
þessu og kanpski er þetta ekki svo
mikiö áhyggjuefni, en ég get samt
ekki látið vera að minnast á þetta.
Spurull."
• Skerum 3 núll af
Sigurhjiirn Guðmundssons
— Mig langar að varpa fram
hugmynd, sem reyndar er ekkert
ný en gengur e.t.v. nokkuð lengra
en eldri hugmyndir í sama dúr.
Hún er varðandi peningamál
okkar, en ég tel að eigi að skera
3 núll aftan af krónunni okkar
fremur en 2. Þessi tillaga gengur
lengra en aðrar og helztu rökin
fyrir því að mínu rnati eru þau að
auðveldara er að nota bæði gamla
og nýja kerfiö saman. Benda má á
að fjárlög eru t.d. gefin út í
þúsundum króna, eða ríkiskrónum,
sem mætti kalla svo þannig að
auðvelt er að millifæra í huganum
upphæðir, og segja má að þessi
eining sé fyrir hendi nú þegar. Tel
ég að með þessu móti verði mun
minni ruglingur þegar breytingin
verður gerð og því minni hætta á
að nokkuð fari úrskeiðis. Þá má
einnig benda á að þrátt fyrir að við
tækjum 3 núll af, næðum við vart
sama verðgildi og var kringum
1918 svo dæmi sé tekið, en þá var
venjulegt dagkaup kringum tvær
krónur. Vildi ég gjarnan að þessi
hugmynd verði eitthvað rædd.
Velvakandi tekur undir það, að
fólk tjái sig um þessa hugmynd
S.G. og eins og fram kemur gengur
hún lengra en framkomin hug-
mynd um að taka tvö núll af
krónunni og hvað finnst fólki um
það?
HÖGNI HREKKVÍSI
%-2f ©1*78
McNmc*! SyW., Imc.
TT“

Ég get ekki lagt nær!
SlGeA V/ÖGA £ 'íiLVtRAN
Av VÚ tfLtfc
M0 V/AINA WÚ /
ÓÓ9A YlÍN, VA W'
0%$0 VGWtöT,
/"í& ÝloHOl^Ji [7ty
'Aioc?r/ yvk’/
10 VÍ0A10/
'kmtl V/RlteFÁ
'bmo
MAmr wék á
SHURE
pick-upar og nálar
BUÐIN
SKIPHOLTI 19 R.
SIMI 29800 (5 LINUR)
27 ÁR í FARARBRODDI
Úrvalíð
Umboö fyrir amerískar, enskar og
japanskar bifreiðir. Allt á sama stað
er hjá Aglí
-■
NYR
978 SUNBEAM
SUPER
Innifalið í verði:
• 1600 c.c. vél • 2ja hraða
miðstöð • Loftrœsting • Snyrtispeg-
ill • Fatasnagar • Ýft nælonáklæði • Stangarskúffa
milli framsæta • Stór geymsluhólf í framhurð-
um • Inniljós með hurðarrofa • Ljós í
farangursgeymslu • Armpúðar •Teppi horn I
horn • Hallanleg sætabök • Bólstrað
stýri • Pakkahilla • Stýrislás • Þjófalæs-
ing • Barnalæsingar • Vegmælir • Olíumæl-
ir • Hitamælir • Rafhleðslumælir • Snúningshraða-
mælir. Aðvörunarljós fyrir tvöfalt hemlakerfi, bensln-
tank og handhemil Deyfistilling á mælaborðsljós-
um • Öll stjórntæki I mælaborði upplýsi • Tveggja
hraða rúðuþurrkur • 4ra stúta rúðusprautur, rafknún-
ar • Vindlakveikjari • Aðvörunarljós í bensSn-
mæli • Rafhitun á afturrúðu • Bakkljós • Tvöfalt
hemlakerfi, diskahemlar á framhjólum • Tveggja tón,
flauta • Stærri framluktir, þykkari bólstrun og aukið
fótrými aftur í miðað við fyrri árgerðir Thermostat í
viftu • Servobúnir hemlar • Sjálfvirk útihersla á
afturhjólum • Ný jafnvægisstöng sem eykur
stöðugleika í beygjum •
Allt á sama stað
Laugavegi 118- Simar 22240 og 15700
EGILL VILHJALMSSON HE
s--á
W W'oT
Wm WíályiaR
wtm %tt
^STAN SMT-