Morgunblaðið - 19.03.1978, Blaðsíða 10

42
MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 19. MARZ 1978
NÝJUNG:
NÓTAÐ VARMAPLAST
„Snjógrip er lausnin"
Senn fer að snjóa.
Enginn þarf lengur að skríða undir
bílinn, tjakka hann upp eða færa úr
stað til þess að koma á keðjum.
„Snjógrip er lausnin"
Eitt handtak, síðan ekur þú brosandi af
stað, án átaka og erfiðis.
Bílavörubúðin Fjöðrin h.f.
Skeifunni 2, sími 82944.
w

unum
VARÐSKIPIN gegna hin-
um fjölbreytilegustu störf-
um svo sem kunnugt er,
svo og vitaskipið Árvakur.
Skipunum er úthlutaö
ákveðnum svæðum til
eftirlits og eitt af pví sem
sinna parf aö vetrarlagi er
að fylgjast með Ijósabauj-
unum víðs vegar við land-
ið og t.d. berja af peim ís.
Þessi Ijósabauja hefur aó vfsu ekki snúizt við en ísinn þarf
að berja af og e.t.v. lagfasra eitthvaö. Ljósm.: Jón Ásgeirsson.
Þegar búið er að hreinsa af baujunni er hún sett aftur við legufærið.
Jón Ásgeirsson stýrimaður á
Árvakri tók þessar myndir sem hér
eru birtar fyrir stuttu er þeir voru á
ferð vestur með landi en þá var eitt
aðalverkefnið að berja ís af Ijósa-
baujum og sagði Jón að þaö hefði
verið mikið verk, aö margar Ijósa-
baujurnar hefðu snúizt við vegna
ísingarinnar og því þyrfti að byrja á
að taka þær um borð og berja af
þeim áður en þeim væri komið fyrir
aftur við legufæri.
— Við þurftum að fara um allan
Breiöafjörðinn og víða um í Faxa-
flóanum, sagði Jón Ásgeirsson, en
í frostakaflanum nýlega snerust þær
margar viö. Það eru yfirleitt einhver
skip sem eru á ferðinni og láta
okkur vita, en þegar þessar baujur
snúast viö þá slokkna aö sjálfsögöu
á þeim Ijósin því þetta eru gasljós
og þarf oft að gera við þau og
lagfæra.
i einni ferö vestur á land fyrir
skömmu var farið með olíu og vistir
í Galtarvita, en þar er olíu jafnan
dælt í land einu sinni á ári.
— Það nægrr að fara einu sinni
á hverju ári með olíu í Galtarvita,
segir Jón, og þegar það er gert
siglum við eins langt upp að landi
og mögulegt er, en síðan er skotið
út gúmbáti og línu skotið í land og
olíunni dælt í land í geymi sem er
rétt ofan við fjöruborðið. Þá þurfum
við einnig að færa vitaveröinum
vistir og það er gert að jafnaði einu
sinni í mánuði, en fyrir kemur að
hann verður samt að bíða því
stundum er ólendandi við vitann
dögum og jafnvel vikum saman.
A Árvakri er 15 manna áhöfn og
skipherra er Sigurjón Hannesson.
Frá Galtarvita. Árvakri er siglt upp undir land, allt aö 300
metrum frá landi og síðan er gúmbátur settur á flot og fer
hann meö vistír til vitavarðarins.