Morgunblaðið - 26.09.1978, Blaðsíða 3
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 26. SEPTEMBER 1978
3
Frestun tollalœkkana um áramót? r
Svavar ýtir á, Olafur
og Kjartan draga úr
Á FUNDI Félags íslenzkra
iðnrekenda á Þingvöllum um
síðustu helgi fjölluðu Olafur
Jóhannesson forsætisráðherra
og Svavar Gestsson viðskipta-
ráðherra m.a. um mögulega
frestun á tollalækkunum sam-
kvæmd EFTA-samningum um
næstu áramót, en iðnrekendur
hafa lagt mikla áherzlu á
frestun tollalækkana. Þá segir
í starfslýsingu ríkisstjórnar-
innar að „Samkeppnisaðstaða
íslenzks iðnaðar verði tekin til
endurskoðunar og spornað
með opinberum aðferðum
gegn óeðlilegri samkeppni
erlends iðnaðar, m.a. með
frestun tollalækkana.
„Á fundi iðnrekenda lýsti
Svavar því yfir að hann ætlaði
að vinna mjög ákveðið að því
að láta þennan þátt stjórnar-
sáttmálans ná fram að ganga,
en Ólafur dró heldur úr og
benti á að það væri ekki bara
að segja það að breyta út af
slíkum samningum. Haukur
Björnsson framkvæmdastjóri
Félags íslenzkra iðnrekenda
sagði í samtali við Mbl. í gær
að þetta mál stæði þannig að
viðskiptaráðherra hefði hafið
kynningu á þessu atriði starfs-
lýsingar- ríkisstjórnarinnar.
Hins vegar kvað Haukur allt í
óvissu um viðbrögð erlendis
við slíku, menn töluðu m.a.a
um bókun 6 sem beitt var í
þorskastríðinu og Haukur
sagði að allt gæti þetta orðið
matsatriði hvort ef til vill ætti
að knýja fram frestun á
tollalækkunum og fá þá í
staðinn útflutningsbann.
Morgunblaðið ræddi í gær-
kvöldi við Ólaf Jóhannesson
forsaétisráðherra, Svavar
Gestsson viðskiptaráðherra og
Kjartan Jóhannsson sjávarút-
vegsráðherra og innti eftir
áliti þeirra á málinu.
ÓLAFUR JÓHANNESSON
kvað hugmyndir um tolla-
lækkanir vera til skoðunar, en
til þess að þær gætu orðið að
veruleika þyrfti lagabreyt-
ingu. Kvað Ólafur iðnrekendur
hafa sótt mjög fast að fá fram
frestun á tollalækkunum sam-
kvæmt EFTA samningum þar
sem þeir teldu það mikla
nauðsyn fyrir íslenzkan iðnað.
„Við verðum að skýra það mál
fyrir EFTA og EBE,“ sagði
Ólafur Jóhannesson
Svavar Gestsson
Kjartan Jóhannsson
Ólafur, „en ég er ekki reiðubú-
inn að segja hvernig því kann
að lykta. Það má ef til vill
skýra málið fyrir þeim, en
frestun tollalækkana er á
stefnuskrá ríkisstjórnarinnar
og hún mun að sjálfsögðu
vinna að framgangi þess fýrir-
heits.“
SVAVAR GESTSSON
viðskiptaráðherra kvað
ákvæðið í samstarfslýsingunni
miða við frestun tollalækkana
um næstu áramót og: „Að svo
miklu leyti sem þetta heyrir
undir mig,“ sagði Svavar, „þá
er það mín skoðun að þessu
eigi að fylgja eftir. Málið
hefur ekki verið afgreitt í
ríkisstjórninni, en það er mín
skoðun að tollalækkununum
eigi að fresta og það þarf að
afgreiða málið á næstu vikum,
eða fyrir ráðherrafund EFTA,
sem verður síðast í nóvember."
KJARTAN JÓHANNSSON
sjávarútvegsráðherra kvaðst
telja að aðalatriðið væri að
skipuleggja samkeppnisað-
stöðu iðnaðarins. „Að svo
miklu leyti sem frestun tolla-
lækkana kemur til álita í því
sambandi," sagði Kjartan, „þá
eiga þær aðeins við þegar um
er að ræða óeðlilega sam-
keppni erlendis frá. Jafnframt
tel ég að skoða verði aðgerðir á
þessu sviði í ljósi þeirra áhrifa
sem þær kynnu áð hafa á
utanríkisviðskipti okkar í
heild."
Tryggingargjöld háð
mLsmunandi aðstseðum
í SAMTALI við forráðamenn flugfélagsins Arna á
ísafirði í Mbl. s.l. sunnudag kom fram að mismunandi
væri hversu mikið smærri flugfélögin þyrftu að greiða í
tryggingargjöld. Var nefnt sem dæmi að þau flugfélög
sem tengdust Flugleiðum þyrftu ekki að greiða eins
mikið í tryggingar og önnur hliðstæð flugfélög.
Mbl. spurðist fyrir um það hjá
Árna Þorvaldssyni forstj. Tyrgg-
ingar h.f. hverju þessi mismunur
sætti. Sagði Árni og hér kæmi
margt til, bæði stærð flugfélag-
anna og mismunandi öryggisregl-
ur væru hjá Flugleiðum og mörg-
um einkaaðilum.
— Segja má að þessi mál séu öll
í fastari skorðum hjá t.d. Flugleið-
um en mörgum minni flugfélögun-
um og mismunandi öryggisreglur
bæði um þjálfun flugmanna og
eftirlit með vélunum geta haft sitt
að segja, einnig koma hér til atriði
eins og geymsla vélanna, þær litlu
eru stundum geymdar við misjöfn
skilyrði og ekki er alltaf víst að
með þær sé farið eins og öruggast
sé. Þá koma og til misjöfn skilyrði
út um land og má t.d. segja að á
Vestfjörðum séu skilyrðin einna
erfiðust. Enn má nefna að þótt
rekstur félaganna virðist á yfir-
borðinu vera hinn sami þá getur
t.d. tjónatíðni haft sitt að segja.
I sambandi við endurtryggingar
erlendis nefndi Árni að þar gætu
þau félög sem tengd væru stærri
heildum oft náð betri samningum
en ef þau stæðu ein á báti.
Síldveiðin
1800 tunnur
SÍLDVEIÐI var ekki mjög mikil í
gær, en til Hornafjarðar bárust
1800 tunnur, sem fóru bæði til
söltunar og frystingar. Voru bát-
arnir yfirleitt með miili 60 og 70
tunnur en sá hæsti, Æskan, var
með 140 tunnur. Gott veður var
eystra og héldu bátarnir út um
kvöldmatarleytið í gær.
Seldu merki
og blöð fyrir
rúmar þrjár
milljónir kr.
ÁRLEGUR merkja- og blaðsölu-
dagur Sjálfsbjargar var í fyrra-
dag og seldist í Reykjavík fyrir
um 3 milljónir króna. þegar búið
er að draga frá hluta sölulauna.
skv. upplýsingum Trausta Sigur
laugssonar framkvæmdastjóra
Sjálfsbjargar.
— Við erum ánægð með árang-
urinn, hann er greinilega betri en í
fyrra og teljum við að um tvöfalt
meiri sölu sé að ræða í Reykjavík í
ár en í fyrra og svipaða sögu er að
segja víðast hvar utan af landi,
enda þótt við höfum ekki tölur
þaðan ennþá, sagði Trausti. Þessa
auknu sölu þökkum við fyrst og
fremst því tvennu að mikið hefur
verið skrifað um málefni fatlaðra
nýlega í sambandi við jafnréttis-
gönguna og hinu að í ár var
sölufyrirkomulag annað en verið
hefur. Yfirleitt hefur verið leitað
til skólabarna um sölu, og því
hefur skipulag ekki verið nógu
gott, en í ár önnuðust félagar og
velunnarar Sjálfsbjargar sölu, um
120 manns ásamt aðstoðarfólki og
teljum við okkur hafa nánast
kembt borgina.
INNLENT
„A eftir bolta kemur barn!”
„TÖLURNAR sem skráðar
eru hjá Umferðarráði um
umferðarslys eru sorglegar
staðreyndir“. sögðu nokkrir
félagar í J.C. Vík í Reykjavík
á fundi með blaðamönnum f
gær. Tilefni fundarins var
það, að félagar í J.C. Vík
hafa ákveðið að hefja herferð
til að vekja athygli á börnum
í umferðinni og þeim hættum
sem að þeim steðja.
Hefur meðal annars verið
gefinn út límmiði, ætlaður til
notkunar á bíla, með slagorð-
inu „Á eftir bolta kemur
barn“, og er þar sérstaklega
minnt á þær hættur sem
fylgja leik barna við eða á
umferðargötum. J.C. félagar
vilja minna á, að á árinu 1977
slösuðust hér á landi 92 börn
innan 15 ára aldurs, og þegar
í júlímánuði síðastliðnum
höfðu 83 börn á þessum aldri
slasast. Þá má ennfremur
minna á tvö dauðaslys í
umferðinni nú síðustu daga.
Félagar í J.C. Vík munu á
næstunni dreifa límmiðum til
fólks, meðal annars við
nokkrar stórverslanir í
Reykjavík, og vilja þeir með
því einkum höfða til öku-
manna, sem verði að sýna
aðgæslu í umferðinni ekki
síður en börn og aðrir gang-
andi vegfarendur.
Junior Chamberfélagið Vik
í Reykjavík er tiltölulega
nýstofnað félag, og eru í því
eingöngu konur. Forseti
félagsins er Þórhildur
Gunnarsdóttir.
*A EFTIR B0LTA
KEMUR BARN
JUNIOR CHAMBEH
n
EFLUM ÖRYGGI ÆSKUNNAR