Morgunblaðið - 22.02.1979, Blaðsíða 14

Morgunblaðið - 22.02.1979, Blaðsíða 14
14 MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 22. FEBRÚAR 1979 Yfirmannaskipti björgunarsveitarinnar á Keflavíkurflugvelli Yfirmannaskipti urðu s.l. fimmtudaK hjá björKunarsveit varnarliðsins á Keflavíkurflug- velli. C.C. Camphell undirof- ursti lét af störfum sem yfir- maður sveitarinnar en Bruce K. Ware tók við af honum. Viðstaddir athöfnina sem fram fór í flugskýli björgunarsveit- arinnar voru m.a. Hannes Haf- stein framkvæmdastjóri Slysa- varnafélagsins og Guðmundur Kjærnested skipherra hjá Landhelgisgæslunni. „Ég vildi gjarnan koma hing- að aftur og heimsækja vini þá og kunningja sem ég hef eignast þessi 2 ár sem ég hef verið hér,“ sagði Campbell er blaðamaður ræddi við hann að lokinni athöfninni sem fram fór við yfirmannaskiptin. „Það hefur verið mikið að gera hjá okkur þennan tíma sem ég hef verið hér. Við höfum haft mikið og gott samstarf við Slysavarnafélagið og Land- helgisgæsluna og á ég varla til orð til að lýsa því hversu þeir auðvelduðu okkur störf svo og aðrir þeir íslendingar sem við höfum unnið með. Islendingar eru yfirleitt mjög hlyntir hvers kyns björgunar- aðgerðum. Þeir lifa margir hverjir við erfiðar aðstæður og gera sér það líka vel ljóst og hefur það auðveldað störf okkar við ýmsar aðstæður. Aðstæður til björgunarað- gerða hér á íslandi eru yfirleitt fremur erfiðar. Það byggist að vísu mikið á verði og vegalengd þeirri sem fara þarf til að komast á slysstaðinn, hversu erfið hver björgunarferð er. Það er oft sem við höfum þurft að fara um 500 mílur í vondu veðri. Sérstaklega er það erfitt ef ná þarf í einhverja slasaða í fiski- báta úti á sjó, þeir eru svo litlir. Ein af þyrlum björgunarsveitarinnar á Keflavíkurllugvem. Myndir Kristján. Er yfirmannaskipti fara fram er það gömull hefð að þeir sem koma og fara skera tertur með sverði. Hér skera þeir terturnar, Bruce K. Ware (til vinstri) og C.C. Campbell. Campbell hefur verið hér í 2 ár, eins og fram hefur komið, og sagði hann að sér hefði líkað mjög vel að vera í Keflavík. „Þetta er mitt annað heimili," sagði hann að lokum. „Ég hlakka til þessara 2ja ára sem ég á að vera hér,“ sagði nýi yfirmaður björgunarsveitarinn- ar, Bruce K. Ware, undirofursti. „Ég bað um að fá að koma hingað og ég er viss um að starfið hér á eftir að verða góð og kærkomin reynsla. Ég hlakka til að fást við þau verkefni sem bíða þar sem ég hef mikla ánægju af því starfi sem fyrir mér liggur. Ég vona bara að ég eigi eftir að standa mig eins vel og fyrirrennari minn, ekki að- eins í starfinu sjálfu heldur einnig í samskiptum mínum við Islendinga." Ware kvaðst mundu byrja starfsferil sinn hér á landi með því að kynnast starfsmönnum sínum á Keflavíkurflugvelli og einnig þeim sem hann kæmi til með að starfa með hjá Slysa- varnafélaginu og Landhelgis- gæslunni. Björgunarsveitin á Kefla- víkurflugvelli á 3 þyrlur sem nota má til sjúkra- og gagna- flutninga en að auki fær hún senda eina tankvél í viku, ásamt áhöfn, frá herstöð á Englandi. Einnig hefur björgunarsveitin aðgang að annarri tankvél með 3ja klukkustunda fyrirvara. Um tækjabúnað björgunar- sveitarinnar sagði Ware að alla langaði alltaf í betri og full- komnari tæki en eins og tækja- kostur sveitarinnar væri nú og hefði verið s.l. 7 ár væri hann mjög góður. t Pétur Bjarnason, ísafirði: Skarkolaveiðar Troll — Dragnót Enn einu sinni hefur þjóðinni borist vitneskja um ástand helztu fiskistofna við landið í formi skýrslu Hafrannsóknar. Nú nefnd flekkótta skýrslan. Það hefur nú þegar verið flutt tillaga á Alþingi um skipan nefndar til þess að kanna hver áhrif það hefði á efnahagslífið í landinu ef eftir henni yrði farið. Væri þá ekki rétt að um Ieið yrði kannað, að hve miklu marki við gætum bætt okkur upp hallan með aukinni sókn í aðra vannýtta fiskistofna og þá sérstaklega kolastofninn? Það var skynsamleg ráðstöfun á sínum tíma, þegar landhelginni var lokað fyrir togveiðum og drag- nót, miðað við þær aðstæður, sem þá voru fyrir hendi, bæði hvað snerti ástand skarkolastofnsins svc ' gerð og búnað þeirra veiðar- færa, sem þá voru í notkun. A þeim árum, sem mest voru notuð bátatroll og dragnót, var algeng riðilstærð í trolli 90—120 mm og í dragnót 70—90 mm auk þess, sem veiðarfærin voru yfirleitt úr hampi og hlupu verulega. Það gefur því auga leið að þau veiðar- færi hafa ekki verið veljandi á stærð þess fisks, sem þau veiddu, Nú er riðilstærð 135—170 mm. Á síðustu árunum fyrir stríðið, þegar landhelgin var aðeins 3 sjómílur og lá inn á firði og flóa, var oft margfaldur garður af enskum togurum á grunnslóð hér úti fyrir Vestfjörðum og mokuðu þar upp kola. Á þessu belti frá 3 mílum og út af 12 mílum, sem nú er lokað fyrir togveiðum, liggja ein beztu kola- veiðisvæði fyrir Vestfjörðum. Það hlýtur því að vera, að eftir allan þann tíma, sem þessi svæði hafa verið lokuð, sé óhætt að fara að hreyfa við þeim aftur, en sókn í kolastofninn verður ekki aukinn nema með togveiðarfærum, enda engin veiðarfæri í notkun hér, sem hafa þá eiginleika í ríkari mæli að vera veljandi á stærðir og gæði þess fisks, sem þau veiða. Þegar rætt er um eiginleika veiðarfæra í þessu tilviki, er átt við að þau séu veljandi á stærðir og gæði þess fisks, sem þau afla. Lína er t.d. veljandi á gæði en ekki stærðir, hún skilar fiskinum lifandi og óskemmdum í hendur fiskimannsins, en ef smáfiskur er fyrir á slóðinni drepur hún hann jafnt óg stærri fisk. Þó var sá háttur Norðmanna á línuveiðum hér við land fyrir stríð að hafa lengra á milli tauma, brúka stærri króka og beita stærra en ís- lendingar og þótti það gefa færri en stærri fiska á jafn langa línu. Net eru veljandi á stærðir fisks eftir því hvaða riðilstærð er notuð, en þau eru aldrei veljandi á gæði, því netaveiddur fiskur byrjar strax að kafna og blóðspringa í netinu og veldur það skemmdum, sem ágerast eftir því sem netið liggur lengur. Eins og áður sagði eru togveiðarfæri veljandi á bæði stærð og gæði þess fisks, sem þau afla. Með riðilstærðinni má ráða stærðinni og með togtímanum gæðunum. Það er því Ijóst að með þeirri riðilstærð og þeim búnaði, sem nú er á þessum veiðarfærum, komast þau næst því að vera í senn veiðartæki og fiskræktartæki. Þeir fordómar, sem fylgt hafa þessum vwiðarfærum frá fyrri tíð, að þau séu dráps- og gjöreyðingartæki, eiga því alls ekki við þau eins og þau eru úr garði gerð í dag. Eitt af því, sem dragnót var fundið til foráttu, var að hún eyðileggði allan botngróður og skildi eftir eyðimörk. Nú er það vitað að áhrifa sólar sem orku- gjafa til blaðgrænuframleiðslu nýtur ekki á dýpra vatni en 20—30 metrum ög er því ekki um eigin- legan botngróður að ræða á dýpra vatni. Tilraunir Hafrannsóknar með kvikmyndatöku neðansjávar hafa leitt í ljós að dragnót situr mjög létt í botni, mun léttara en menn áður héldu. Hleratroll með bobbingum eru að ollu jöfnu mun þyngri og ættu ekki að notast á það grunnu vatni að um skemmdir á botngróðri geti verið að ræða, fyrr en áhrif þess hafa verið rannsökuð. Þó eru þau oröin miklu

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.