Morgunblaðið - 18.07.1979, Blaðsíða 2

2
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 18. JÚLÍ1979
Tillaga um atkvæðagreiðslu vegna Landsvirkjunar:
Borgarstjórn taki ákvörðun
um sameignarsamninginn
segja fulltrúar meirihlutans
TILLÖGU sjalfstæðismanna um
atkvæðagreiðslu meðal Reykvfk-
inga um sameignarsamning að
nýrri Landsvirkjun var vísað til
borgarstjórnar á fundi borgar-
ráðs í gær. Af því tilefni leitaði
Morgunblaðið álits fulltrúa
meirihlutaflokkanna í borgar-
stjórn á þessari tillögu sjálfstæð-
ismanna. Fulltrúar tveggja
þeirra voru reiðubúnir tii að láta
álit sitt í Ijós.
„Ég er þeirrar skoðunar að
borgarstjórn Reykjavíkur beri að
taka ákvörðun í þessu máli, enda
er hún til þess kjörin", sagði
Sigurjón Pétursson. Sigurjón
AtvinnubíL-
stjórar mót-
mæla í dag
í dag kl. 14.00 munu atvinnubíl-
stjórar, þ.e. vörubílstjórar, sendi-
ferðabílstjórar, langferðabílstjór-
ar og leigubílstjórar, safnast sam-
an við BSÍ. Síðan munu þeir fara
akandi upp í Arnarhvol, þar sem
skrifstofur fjármála-, viðskipta-,
og samgöngumálaráðuneytisins
eru til húsa og munu bílstjórarnir
ræða við ráðherrana og fá þeirra
skýringar á hinu háa bensínverði
sem hér er. Þessi aðgerð er liður í
mótmælum þeim sem Samstarfs-
nefnd bifreiðaeigenda hefur staðið
að undanfarið vegna hinna miklu
verðhækkana sem orðið hafa á
olíuvörum upp á síðkastið.
sagði að þegar Landsvirkjun var
stofnuð á sínum tíma hafi engin
atkvæðagreiðsla farið fram meðal
Reykvíkinga. „Aðra samninga við-
líka að stærð og gerð hefur
borgarstjórn haft með höndum án
þess að til slíkrar atkvæðagreiðslu
hafi komið", sagði Sigurjón.
„Mér finnst þetta nú ekki hafa
verið neitt sérstaklega gáfuleg
Jafnthjá
Margeiri
tap hjáHauki
MARGEIR Pétursson gerði í
fyrradag jafntefli við Peters
frá Bandaríkjunum á skák-
mótinu í Philadelphia í
Bandaríkjunum, en Haukur
tapaði fyrir Balinos, stór-
meistara frá Filipseyjum.
Georguiu er nú efstur á
mótinu með 7 vinninga, þá
koma Peters og Benkö með 6
vinninga, Margeir Pétursson
hefur 5 og Haukur Angantýs-
son 4,5 vinninga.
tillaga", sagði Kristján Bene-
diktsson. Hann sagði að þetta
væri ekki mál sem ástæða væri til
að hafa nokkurs konar þjóðar-
atkvæðagreiðslu í Reykjavík um.
„Það var heldur ekki gert á sínum
tíma þegar Landsvirkjun var
stofnuð og þetta er nú ekki annað
en dálítil breyting á þeim samn-
ingi“, sagði Kristján.
Báðir töldu þeir víst að einhug-
ur væri um þáttöku Reykjavíkur-
borgar í hinni nýju Landsvirkjun
meðal fulltrúa meirihlutans í
borgarstjórn.
99
Tían” til
Keflavíkur
í hádeginu
DC 10 þota Flugleiða fór í
reynsluflug í New York í gær og
að sögn Sveins Sæmundssonar
blaðafulltrúa Flugleiða gekk allt
vel fyrir sig. Þotan hélt síðan til
Luxemburg og þaðan er hún væn-
tanleg til Keflavíkur í hádeginu í
dag og heldur svo áfram vestur
um haf.
Hafskipsmálið
til saksóknara
RANNSÓKNARLÖGREGLA rík-
isins hefur sent Hafskipsmálið til
ríkissaksóknara og mun hann
taka ákvörðun um það hvort
rannsókn verður fram haldið eða
henni hætt.
Svo sem kunnugt er af fréttum
kærði stjórn Hafskips hf. í vetur
Magnús Magnússon fyrrverandi
forstjóra og þáverandi stjórnar-
formann félagsins fyrir meint
fjármálamisferli. Stóð rannsóknin
sem hæst þegar RLR barst fyrr í
sumar bréf frá Hafskipi, þar sem
frá því var skýrt að samkomulag
hefði tekizt milli Hafskips og
Magnúsar og af hálfu félagsins
væri ekki þörf á framhaldi rann-
sóknarinnar.
Þegar þetta bréf barst ákvað
RLR að senda málið til ríkissak-
sóknara og láta hann kveða úr um
framhald rannsóknarinnar enda
alfarið í hans höndum að taka
ákvörðun um það hvort opinberri
rannsókn skuli hætt eða henni
haldið áfram.
Engin lánsloforð til
innflutnings fiski-
skipa á þessu ári
Fundur í
Fiskveiða-
sjóði í dag
DAVÍÐ Ólafsson formaður
stjórnar fiskveiðisjóðs sagði í
samtali við Mbl. að halda hefði
átt stjórnarfund í gær og taka
afstöðu til þess hvort lán yrðu
veitt til togaranna á Akranesi
og Norðfirði, en fundinum var
frestað þangað til í dag.
„Ég treysti mér ekki til þess
að segja um það að svo stöddu,
hvort breyting sjávarútvegs-
ráðuneytisins á reglugerð Fisk-
veiðisjóðs hefur þau áhrif að lán
verða ekki veitt til kaupa á
þessum skipum, eða ekki“, sagði
Davíð. „Það er stjórnar sjóðsins
að taka ákvörðun um það“.
samkvæmt breytingum sem nú
hafa verið gerðar á reglugerð
Fiskveiðasjóðs verði ekki leyfður
innflutningur á þessum tveimur
skipum frá Akranesi og Norð-
firði“, sagði Kjartan.
Þegar sjávarútvgsráðherra
var spurður álits á yfirlýsingu
Kristjáns Ragnarssonar sem
segist draga í efa að ráðuneytið
geti tekið sér þetta vald sagði
Kjartan að ákvörðun sjávarút-
vegsráðuneytis ætti sér stoð í
lögum. Sjávarútvegsráðherra sé
ætlað að setja starfsreglur fyrir
sjóðinn. Þær starfsreglur séu
eins og honum sýnist vera nauð-
syn hverju sinni.
„Ég trúi því að innan Fisk-
veiðasjóðs og meðal þjóðarinnar
sé skilningur á nauðsyn þess að
grípa til þessara ráðstafana",
sagði sjávarútvegsráðherra að
lokum.
Engar forsendur
tilaðaukaflotann
— segir K jartan
Jóhannsson
„ÞETTA er til að tryggja í sessi
þá stefnu sem ríkt hefur í reynd
síðustu mánuði, það er leyfa
ekki lántökur til að smíða eða
kaupa fiskiskip erlendis frá“,
sagði Kjartan Jóhannsson sjáv-
arútvegsráðherra þegar hann
var spurður um ástæðurnar
fyrir því að ráðuneytið gerði
breytingar á reglugerð Fisk-
veiðasjóðs.
„Þetta er liður í því að minnka
sóknina og minnka þannig þann
mikla kostnað sem henni er
fylgjandi. Ég tel engar forsendur
fyrir því að stækka flota okkar á
meðan takmarka skal afla. Slíkt
leiðir einungis til lélegrar af-
komu útvegs og sjómanna."
Hann sagðist af þessum
ástæðum telja að ákvörðun við-
skiptaráðuneytisins nú fyrir
skömmu um að leyfa innflutning
á 2 skipum hingað til lands hafi
verið röng. „Ég tel augljóst að
Fiskveiðasjóður
er sjálfetaeð stofnun
— segir Svavar Gestsson
„ÉG UNDRAST þessi vinnu-
brögð sjávarútvegsráðherra“,
sagði Svavar Gestsson við-
skiptaráðherra. „Ég heyrði
þessa reglugerðarbreytingu
hans fyrst í útvarpinu. Ég vil
ekki segja meira um þetta mál
að svo stöddu, heldur kýs ég að
ræða þau mál á réttum vett-
vangi áður en svo verður.“
Hann sagði að það væri í
verkahring viðskiptaráðuneytis-
ins að hafa yfirumsjón með
innflutningi, útflutningi og er-
lendum lántökum. Hann sagðist
ekkert geta um það sagt hvort
ákvörðun sjávarútvegsráðuneyt-
isins um bann við lánum til
smíða og kaupa á fiskiskipum
frá útlöndum næði til þeirra 2ja
skipa sem hann hefði nú nýverið
gefið leyfi til að yrðu keypt til
landsins.
Svavar sagði viðskiptaráðu-
Steypustöðvamar í erfið-
leikum vegna sandskorts
BORGARVERKFRÆÐINGUR tilkynnti á mánudag steypustöðvunum
í Reykjavík að framvegis væri bannað að nota möl og sand af
sjávarbotni í Hvalfirði í steypublöndur. Gildir þessi ákvörðun þar til
annað verður ákveðið en í möl og sandi úr Hvalfirði hefur fundist
kílissýra sem getur valdið alkaliþenslu í steypunni. Björgun h.f., sem
er stærsti söluaðili á möl og sandi til steypustöðvanna í Reykjavík
hefur þegar fundið nýja malarnámu í sjónum út af Saltvík á
Kjalarnesi en þar finnst hins vegar ekki sandur af vissri kornastærð.
Er nú verið að leita að heppilegri sandi til blöndunar í steypu og
meðan slík náma hefur ekki fundist gætu orðið erfiðleikar í
framleiðslu steinsteypu en sem kunnugt eru steypustöðvarnar í
Reykjavík nú lokaðar vegna deilu forráðamanna þeirra við verðlags-
yfirvöld.
SLÁTTUR er nú hafinn á einstaka bæ. Víðast mun enn nokkur
tími líða þar til sláttur hefst almennt um land allt en bændur í
lágsveitum á Suðurlandi og í innanverðum Eyjafirði geta þó
margir haldið áfram slætti af fullum krafti, ef tíð hamlar ekki.
Annars staðar eru það aðeins bestu tún. sem hægt er að slá á
þessu stigi vegna lélegrar sprettu. Meðfylgjandi mynd var
takin uppi í Mosfellssveit en þar var þá verið að hefja slátt á
bænum Láguhlíð og Sören Bang, bústjóri í Skálatúni greip til
gömlu verkfæranna, þar sem traktor og sláttuþyrlu varð ekki
við komið. Ljósm.Kristján.
Þórður Þorbjarnarson, borgar-
verkfræðingur, sagði að ástæða
þess að efnistaka úr Hvalfirði og
víðar hefði nú verið bönnuð væri
sú að um þessar mundir væri að
ganga í gildi ný reglugerð um
byggingarsamþykkt fyrir allt
landið, sem m.a. gerði kröfu til
þess að sýni af möl og sandi í
steypu hefðu verið prófuð, en slík
prófun tekur 12 mánuði á rann-
sóknarstofu. Slíkt efni væri ekki
til á Reykjavíkursvæðinu nema á
tveimur stöðum og þá aðeins í litlu
magni. Fundist hefði náma á
sjávarbotni út af Saltvík en þar
fengist aðeins möl en hún gæfi
jákvæða svörun við efnafræðileg-
ar athuganir og byggingarnefnd
Reykjavíkur hefði heimilað notk-
un hennar. Eftir væri að finna
sand og það gæti hugsanlega leitt
til þess að steypustöðvarnar
stöðvuðust af þessum sökum um
einhvern tíma. Þórður tók fram að
nú stæði fyrir dyrum að leita að
sandi og hann teldi að á vikutíma
mætti finna hvaða möguleikar
væru færir en eins og á stæði væri
enginn sandur í augsýn.
Steypustöðvarnar í Reykjavík
nota daglega 2000 til 2500 tonn af
sandi. Að sögn Sveins Valfells hjá
Steypustöðinni gætu steypustöðv-
arnar fengið efni úr tveimur
námum við Esjuberg á Kjalarnesi
og Rauðamel á Reykjanesi. Hlut-
fall milli sands og malar í þessum
námum er þó mismunandi, á
Esjubergi er sandur 35% á móti
möl og á Rauðamel er sandur 50%.
í venjulegri steypu er hlutfall
sands á móti möl 55% á móti 45%.
Því eru takmörk sett hversu mikið
efni er hægt að vinna úr námun-
um og flutningskostnaður frá
þeim ylli verulegri hækkun á
steypuverðinu.