Morgunblaðið - 19.07.1979, Blaðsíða 48

EFÞAÐERFRÉTT-
NÆMTÞÁERÞAÐÍ
MORGUNBLAÐINU
\i i.n siní. \
slMIW KK:
22480
EF ÞAÐERFRÉTT-
NÆMTÞÁER ÞAÐÍ
^0^011X88^01^
\l M.\ "INt. \
slMIW KK:
22480
FIMMTUDAGUR 19. JÚLÍ 1979
Olíuf élögin hætta olíu-
sölu ef tir f östudaginn
ef ný olí uverðsákvörð-
un liggur ekki fyrir
OlJlIFÉLÖGIN hafa ritað ríki.sstjórninni bréf og tilkynnt að þau muni
rkki afdrciða olíu eftir næstkomandi föstudaj?. nema þá ligjfi fyrir ný
verðákvörðun. sem skapi ítrundvöll fyrir olíusölu. Önundur Asgeirsson,
forstjóri Olíuverzlunar Islands hf.. staðfesti í samtali við Mbl. í gærkvöldi,
að oh'ufélöRÍn hefðu sent ríkisstjórninni þetta bréf síðastliðinn fimmtudaK.
Verðlagsnefnd samþykkti á fundi
sínum í gaer hækkun á gasolíuverði í
155,40 krónur lítrinn, sem er tæplega
51%. Nefndin samþykkti heimild til
verðlagsstjóra til að gefa út nýtt
verð í samræmi við ákvörðun ríkis-
stjórnarinnar, en ríkisstjórnin kem-
ur saman til aukafundar í dag vegna
ojíuverðsvandans.
„Við getum ekki haldið áfram að
selja olíuna svona eins og nú er,“
sagði Önundur Ásgeirsson í samtal-
inu við Mbl. í gærkvöldi. „Það verður
að skapa einhvern grundvöll fyrir
olíusöluna, þannig að við söfnum
ekki bara skuldum, sem við síðan
berum ábyrgð á.“
Framsókn styður
tillögur Kjartans
Alþ.bl. á móti
ÞINGFLOKKUR Framsóknar
flokksins samþykkti á fundi si'num
í gær heimild til ráðherra flokksins
að bera fram í ríkisstjórninni
málamiðlunartillögu vegna olíu-
verðsvandans. þar sem m.a. væri
gert ráð fyrir að gasdoliulitrinn
hækkaði nú í 137 krónur cn 1.
október n.k. komi full hækkun hans
til framkvæmda. „Við teljum að
hreinlegast og eðlilegast sé að
ákveða hækkun olíugjalds með
bráðabirgðalögum eins og sjávar-
útvegsráðherra hefur lagt til og
teljum að það þurfi að tvöfalda eða
úr 7% í 14%,“ sagði Steingrímur
Hermannsson, formaður Fram-
sóknarflokksins.
Á fundi þingflokks Alþýðubanda-
lagsins í gær var samþykkt að
flokkurinn stæði ekki að útgáfu
bráðabirgðalaga um hækkun olíu-
gjalds, heldur yrði látið á það reyna
hvort aðilar fiskverðsákvörðunar
gætu ekki samið um hvernig þeir
brygðust við olíuverðshækkunum nú.
Innan ríkisstjórnarinnar er orðin
samstaða um að gasolíulítrinn
hækki í 137 krónur en það sem
umfram er til að rett kostnaðarverð,
155,40 kr., náist, verci brúað með 2
til 3 milljarða króna lántöku.
Ólafur Ragnar Grímsson formað-
ur framkvæmdastjórnar Alþýðu-
bandalagsins sagði flokk sinn telja
hækkun olíugjalds í 13 til 14%
hæpna, þar sem þær aðstæður gætu
skapast að útgerðin fengi meiri
tekjur af olíugjaldinu heldur en
næmi olíukostnaði togara útgerðar-
innar. Olíugjaldið væri reiknað af
aflaverðmæti en ekki olíukostnaði og
i þeim tilvikum, sem togararnir
brenndu svartolíu og stutt væri á
miðin, gæti þessi aðstaða skapast.
FLAUC 15 METRA — f Húsavíkurrallinu um si'ðustu helgi ók einn keppnisbflanna á fullri ferð fram
af háum vegarkanti í Aðaldal og flaug tæpa 15 metra í loftinu. Fjölmargir áhorfendur fylgdust
skefldir með flugferðinni en til allrar hamingju urðu engin slys á mönnum en bfllinn er talinn ónýtur.
Sjá nánar um þetta sögulega bflarall á bls. 26. Ljósm.: Mbl. Abbi.
Stjórn Fiskveióasjóðs:
Synjaði beiðnum um
lán til togarakaupanna
STJÓRN Fiskveiðisjóðs ís-
lands samþykkti í gær á
fundi sínum að hafna
beiðnum um lán til kaupa á
tveimur togurum til
landsins, á grundvelli
nýrrar reglugerðar fyrir
Fiskveiðasjóð sem gefin
var út í gær. Fyrir fundin-
um lágu beiðnir frá
Haraidi Böðvarssyni og Co.
og Sfldar- og fiskimjöls-
verksmiðjunni á Akranesi
annars vegar, og frá
Sfldarvinnslunni á Nes-
kaupsstað hins vegar.
Atkvæði í stjórn Fisk-
veiðisjóðs féllu þannig, að
fimm greiddu atkvæði gegn
því að lánatökurnar yrðu
leyfðar, einn var því með-
mæltur, og einn sat hjá.
Samkvæmt upplýsingum
sem Morgunblaðið hefur
aflað sér voru það þeir
Davíð Ólafsson, Óskar
Vigfússon, Helgi Bergs,
Einar Ingvarsson og
Ármann Jakobsson sem
greiddu atkvæði með tillögu
formanns (Davíðs Ólafs-
sonar) um að hafna lán-
tökubeiðni á grundvelli
þeirrar reglugerðarbreyt-
ingar sem gerð var.
Atkvæði gegn mun hafa
greitt Björn Guðmundsson
en Árni Benediktsson sat
hjá.
Maðurinn frá Neskaupstað
segi sig úr ríkisstjórninni
segir Jóhann K. Sigurðsson framkvæmdastjóri Sfldarvinnslunnar á Neskaupstað
„ÉG ER afskaplega óánægður
með þessa niðurstöðu, ok ég
vona að Kjartan Jóhannsson
fari sem aílra fyrst úr sæti
sjávarútvegsráðherra, og vildi
frekar hafa þar Matthías
Bjarnason eða Lúðvík Jóseps-
son,“ sagði Jóhann K. Sigurðs-
son framkvæmdastjóri útgerð-
ar Sfldarvinnslunnar á Nes-
kaupstað í samtali við Morgun-
blaðið er hann var spurður álits
á ákvörðun stjórnar Fiskveiða-
sjóðs í gær.
Þá sagði hann einnig að maður
frá Neskaupstað, sem sæti í
ríkisstjórninni ætti skilyrðis-
laust að fara úr henni. Sjávarút-
vegsráðherra þar réði allt of
miklu, en hann væri maður sem
hefði fína og góða menntun en
enga þekkingu á því hvernig ætti
að reka þjóðfélagið.
Jóhann sagði að menn yrðu að
taka þessu, en einkennilegt væri
að banna að selja úr landi gömul
skip, og tækju menn um allt land
væntanlega eftir þessari af-
greiðslu. Greinilegt væri að
meirihluti stjórnar Fiskveiða-
sjóðs óttaðist ráðherrann og
færi eftir orðum hans. Jóhann
sagðist hins vegar efast um
lögmæti þessarar reglugerðar,
og alla vega væri það víst að
þessir menn hefðu verið annarr-
ar skoðunar fyrir viku síðan.
Sagði hann það aldrei geta geng-
ið að pína menn til að fara í
nýsmíði sem ekki væri unnt að
standa undir, og banna að selja
gömul skip. Sagðist Jóhann
reikna með að nú væru allar
ráðagerðir Norðfirðinga um
kaup á nýju skipi úr sögunni,
menn dyttu ekki niður á að selja
skip, og hefði verið reynt að selja
skipið nú í tvö og hálft ár áður
en tilboð fékkst. Sagðist hann
vera þeirrar skoðunar að ríkis-
stjórnin ætti nú að fara frá,
enda gæti hún ekki stjórnað
sjávarútvegsmálunum, og fyrir
hönd þess atvinnuvegar óskaði
hann þess að Kjartan Jóhanns-
son færi frá sem fyrst.
Sjö ára
drengur
beið bana
SJÖ ára drengur beið bana er
hann varð undir vörubifreið á
Vesturlandsvegi, skammt vestan
við Nesti, klukkan 14.18 í gærdag.
Ekki er unnt að birta nafn drengs-
ins að svo stöddu.
Samkvæmt upplýsingum lögregl-
unnar var drengurinn á leið suður
yfir Vesturlandsveg fótgangandi og
leiddi hann hjól sitt. Varð hann
undir 10 hjóla vörubifreið, sem var
á hægri akrein og ók í austurátt.
Mun hann hafa látizt samstundis.
Litli drengurinn var í hjólreiðatúr
með félögum sínum þegar þetta
hörmulega slys varð.
Stjórnandi vörubifreiðarinnar
reyndi að afstýra slysinu en tókst
ekki. Missti hann við það vald á
bifreiðinni sem fór út af veginum
og ók á ljósastaur.
Þetta er fjórða banaslysið í um-
ferðinni hér á landi á örfáum
dögum.