Morgunblaðið - 03.07.1982, Síða 15

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 3. JÚLÍ1982
15
Stílhreint mælaborð með öllum nauðsynlegum mslum.
155 DIN hestafla vél með túrbínu
Styðjum framtak þeirra
Eftir Gísla Jónsson
menntaskólakennara
Flestum mun kunnugt að Nátt-
úrulækningafélagið á Akureyri er
nú að koma upp heilsuhæli Norð-
lendinga við Kjarnaskóg á Akur-
eyri. Að vísu hafa bumbur ekki
verið barðar hátt né blásið fast í
lúðra. Fremur er um það að ræða,
að fólk vinni af hugsjón og í kyrr-
þey að framgangi þessa máls.
Undirbúningur þessa verkefnis
hófst árið 1970. Enda þótt lítt hafi
komið til stuðningur opinberra að-
ila, er byggingunni svo á veg
hrundið, að lokið hefur verið kjall-
ara að 600 fermetra húsi, ásamt
innisundlaug.
Á þessu sumri mun verða tekin
fyrir fyrsta hæð af þremur, sem
verða í þessum áfanga, og verður
þar þjónustuaðstaða, lækningaað-
staða, matsalur, eldhús og fleira.
Tvær næstu hæðir eru ætlaðar
til íbúðar. Þar verða eins eða
tveggja manna herbergi. Á hverju
herbergi verður hreinlætisaðstaða
góð: steypubað, vaskur og salerni.
Þess er gætt að nota megi hjóla-
stóla, og einnig er lyfta í húsinu.
Heilsuhælið í Hveragerði getur
alls ekki tekið við þeim fjölda sem
þangað vill komast. Margir þurfa
að bíða mánuðum saman eftir dvöl
þar, enda hafa sjúkrahúsin for-
gang til að senda þangað sjúklinga
sem þarfnast endurhæfingar eftir
aðgerðir.
Fáein orð til stuðnings
Náttúrulækningafé-
laginu á Akureyri
Hvernig skyldi Náttúrulækn-
ingafélaginu ganga að afla fjár til
svo myndarlegrar byggingar sem
þeirrar er nú rís á Kjarnasvæð-
inu?
Vissulega hafa margir gefið
peninga til þessa hælis, og félag-
arnir hafa vægast sagt verið ólatir
og ósérhlífnir við alla fjáröflun.
En félagið hefur engan fastan
tekjustofn. Samt sem áður er svo
góð reiða á fjármálum að allar
teikningar og framkvæmdir til
þessa eru greiddar og dálítill sjóð-
ur afgangs til framkvæmdanna í
sumar. Fyrir þessa reiðu og reglu-
semi má ekki láta félagið gjalda,
heldur er þetta verðlauna vert.
Mikið er rætt um atvinnumál á
Akureyri um þessar mundir og
síst að ástæðulausu. Minna má á
þessa byggingu og það fólk sem
fær starf í hælinu, þegar það er
komið upp. I þeim áfanga, sem nú
er í byggingu, er gert ráð fyrir
sjötíu dvalargestum, og til þess að
sinna þeim þarf að minnsta kosti
tvo tugi starfsfólks.
Enn er að minna á sparnað á
fargjöldum fyrir Norðlendinga og
Austfirðinga. Hann hlýtur að
verða nokkur eða mikill, miðað við
það að fara ella til Hveragerðis.
Ekki skiptir hitt minna máli,
hversu biðtíminn styttist, þegar
annað heilsuhæli er upp komið, og
mun margur sjúklingurinn þjást
skemmri tíma fyrir vikið, og koma
þá þeim mun fyrr út í lífið á ný.
Það er efni greinar þessarar að
vekja athygli á hinni merkilegu
starfsemi sem áhugafólkið í Nátt-
úrulækningafélaginu vinnur. Það
starf er mikið og ekki bara mikil-
vægt fyrir Akureyri og nærbyggð-
ir, heldur landið allt. Því er það
einnig efni þessarar greinar að
hvetja alla, sem lesa, til þess að
hugsa með sér, hvað hver og einn
geti lagt af mörkum með einhverj-
um hætti til þess að stuðla að því
að heilsuhæli Norðlendinga við
Kjarnaskóg megi rísa og gera sitt
mikla gagn fyrr en síðar.
bíllinn mjög góða aksturseigin-
leika, og þá alveg sérstaklega á
malbikinu og steyptum vegum.
Hann er tiltölulega stífur og gefur
lítið eftir þótt keyrt sé hratt í
beygjur, enda eru sérstaka „ball-
ansstengur" í honum, sem ýta á
móti. Maður situr því í nokkurn
veginn eðlilegri stöðu þótt keyrt sé
hratt inn í beygjur. Bíllinn er bú-
inn sérstökum sportdempurum,
sem leitast stöðugt við að haldast
í lengstu stöðu, sem gerir það að
verkum, að bíllinn svarar enn bet-
ur fyrir vikið.
Áður en farið var út á mölina
skiptum við um hjólbarða undir
bílnum, enda kemur hann hingað
til lands á sérstökum hraðakst-
ursdekkjum frá Pirelli. Undir
voru sett mýkri dekk frá Michelin,
sem komu mjög vel út, þannig að
maður varð tiltölulega lítið var við
stífleika bílsins þótt ekið væri um
ójafna malarvegi.
Auðvitað verður aldrei hægt að
sameina í einum og sama bílnum
aksturseiginleika bæði fyrir mal-
bikið og mölina, svo öllum líki, og
svo er með TURBO-inn. Það er
óhætt að gefa honum hæstu ein-
kunn fyrir aksturseiginleika á
malbiki og steyptum vegum og
síðan ágætiseinkunn úti á mölinni.
Bremsur bílsins eru mjög góðar.
Ástigið er tiltölulega létt og þær
stöðva bílinn á skammri vega-
lengd. Volvo og aðrir sænskir
framleiðendur hafa reyndar verið
með miklar tilraunir í gangi varð-
andi bremsur bíla og er ekki hægt
að segja annað en bærilega hafi
tekizt til í þessum bíl. Það er auð-
velt að bremsa þótt ekið sé á mikl-
um hraða.
Eins og áður sagði er Volvo GLT
TURBO gefinn upp 4—5 manna
bíll og hann stendur fyllilega und-
ir þvi. Auk þess sem rými er gott
fyrir ökumann og farþega, er far-
angursrýmið mjög stórt. Talað er
um að „skottið" sé liðlega 400 lítr-
ar áð stærð.
Volvo GLT TURBO er í raun
fjölskyldubíll með ákveðna eigin-
leika sportbílsins og því mjög
skemmtilegur. Framleiðandinn
gefur reyndar ekki upp þann tíma,
sem það á að taka, að komast í 100
km hraða, en samkvæmt mæling-
um erlendra bílablaða, tekur það
bílinn á bilinu 8,5—8,9 sekúndur,
en hann er knúinn 4 strokka, 155
DIN-hestafla vél. — sb
jeppa í þessum stærðarflokki.
Helztu mál Pajerosins eru:
— Lengd: 3.920 mm.
— Hjólahaf: 2.350 mm.
— Breidd: 1.680mm.
— Veghæð: 245 mm.
— Hæð: 1.880mm.
— Eigin þyngd: 1.395 kg.
Bílinn verður hægt að fá með
tveimur mismunandi vélum, eftir
vali viðskiptavina, annars vegar 2,6
lítra benzínvél og hins vegar 2,3
lítra dísilvél, en þær eru báðar með
titringsdreifum, sem gerir ganginn
hljóðan og þýðan.
Pajeroinn er með blaðfjöðrum að
aftan, en hins vegar eru gormar að
framan, sem þýðir sjálfstæða fjöðr-
un framhjólanna. Þá má geta þess,
að skásettir döggdeyfar eru að aft-
an. Bílinn er búinn vökvastýri, sem
er ánægjuefni fyrir jeppaáhuga-
menn.
Loks má geta þess, að miðað við
gengið í dag kostar bíllinn með
benzínvélinni liðlega 210 þúsund
krónur, en dísilbíllinn liðlega 235
þúsund krónur og munu fyrstu bíl-
arnir koma hingað til lands í haust.
Þjóðdansahópur frá V-Þýzkalandi dansar hér
Þjóðdansaflokkur úr Svartaskógi
í Vestur-Þýzkalandi dansar víða um
land næstu daga, en flokkurinn er
hér á landi í boði þjóðdansaflokks-
ins Fiðrildanna á Kgilsstöðum.
Þjóðverjarnir dansa við Árbæ
síðdegis á sunnudag, í Reykholti í
Borgarfirði á mánudagskvöld, Ak-
ureyri á þriðjudag, Laugum í
Þingeyjarsýslu á miðvikudag og
loks á Egilsstöðum á miðvikudag
með gestgjöfum sínum.
1féladeild
Sambandsins
Ármúla 3 Reykjavík Simi 38900 máttur hinna mórgu
ih FAI
TRAKTORSGRÖFUR
4ra hjóla drifnar til á lager
VEL HANNAÐAR — STERKAR
SÝNINGARVÉLAR Á STAÐNUM
Kynnið ykkur verð og skilmála.