Morgunblaðið - 20.05.1983, Blaðsíða 3
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 20. MAÍ 1983
3
Skófla traktorsgröfunnar skagaði langt út í götu og áttaði ökumaður strætisvagnsins sig ekki fyrr en um seinan.
Myndir Mbl. Jóhann G. Kristinsson
Skóflan braut rúður og
gluggapósta að afturhurð
— þrennt skarst þegar glerbrot dreifðust um vagninn
I>RENNT var flutt í slysadeild eft-
ir sérstæðan árekstur á Laugavegi,
skammt fyrir vestan Mjölnisholt, á
fjórða tímanum í gær en enginn
mun hafa slasast alvarlega. Til-
drög eru þau, að vegna fram-
kvæmda á vegum Reykjavíkur-
borgar var traktorsgröfu lagt í göt-
unni og var skófla tækisins höfð
uppi, svo hún skagaði út í götuna.
Ökumaður strætisvagnsins
uggði ekki að sér þegar hann ók
framhjá og skall skóflan á hægri
hlið vagnsins skammt fyrir aft-
an framhurð og braut rúður og
gluggapósta að afturhurð. Högg-
ið var allmikið þegar vagninn
skall á gröfunni og kastaðist
hann yfir á vinstri helming göt-
unnar. Mildi er, að skóflan lenti
ekki á farþega en þrír þeirra
sátu í sætisröðinni hægra megin
og skárust þegar glerbrotin
dreifðust um vagninn.
Hávaðatakmarkanirnar í New York:
Viðræðurnar eftir
pólitískum leiðum
— segir Sigfús Erlingsson, framkvæmda-
stjóri Flugleiða í New York
„ÞAÐ HEFUR engin niðurstaða
fengizt í málinu, en viðræðum er
haldið áfram eftir pólitískum leið-
um. Hver niðurstaðan verður er ekk-
ert hægt að fullyrða um á þessu
stigi,“ sagði Sigfús Erlingsson, fram-
kvæmdastjóri Vestursvæðis Flug-
leiða í New York, í samtali við Mbl.,
er hann var inntur eftir gangi mála
varðandi þá ákvörðun flugmála-
yfirvalda í New York, að öllum
flugvélum, sem fara yfir ákveðin há-
vaðamörk, yrði meinað að fljúga inn
til New York eftir 20. júlí nk., en
vélar Flugleiða eru í þeim hópi.
Sigfús Erlingssson sagði, að
óskað hefði verið eftir aðstoð
utanríkisráðuneytisins í málinu,
en auk þess hefði Sigurður Helga-
son, forstjóri Flugleiða, og
starfsmenn félagsins átt viðræður
við ýmsa aðila vestra. Hann
kvaðst ekki eiga von á neinni
niðurstöðu í málinu alveg næstu
daga, en það væri í raun mjög
flókið og aðilar túlkuðu hlutina á
mjög mismunandi vegu.
Það kom ennfremur fram í sam-
talinu við Sigfús Erlingsson, að
strangt til tekið mættu DC-8 þot-
JNNLEN-T
ur Flugleiða fljúga inn til New
York þar til í lok ágústmánaðar.
„Við vitum um vélar, sem við get-
um fengið um miðjan október,
þannig að í raun þarf ekki að fá
undanþágu nema í 1 1/2 mánuð, ef
sá kosturinn er valinn,“sagði Sig-
fús Erlingsson.
Samkvæmt sumaráætlun Flug-
leiða eru flognar átta ferðir í viku
til New York og þaðan yfir hafið.
Flugleiöir:
Framkvæmda-
stjórar færa
sig um set
TEKIN HEFUR verið ákvörðun um
töluverðar breytingar á æðstu stjórn
Flugleiða frá og með næsta hausti,
en samkvæmt þeim mun Björn
Theódórsson, framkvæmdastjóri
markaðssviðs félagsins færast um
set og taka við framkvæmdastjórn
fjármálasviðs, en hann gegndi því
áður en hann tók við núverandi
stöðu.
Við stöðu Bjarnar tekur Sigfús
Erlingsson, sem verið hefur fram-
kvæmdastjóri Vestursvæðis Flug-
leiða með aðsetur í New York. Þá
mun Sigurður Helgason, yngri,
sem gegnt hefur framkvæmda-
stjórastöðu fjármálasviðs Flug-
leiða taka við starfi Sigfúsar í
New York, sem framkvæmdastjóri
Vestursvæðis félagsins.
Hækkanir hitaveitna
eru á bilinu 10—50%
HÆKKANIR hinna einstöku hitaveitna voru mjög mismiklar á dögunum, en
eins og skýrt hefur verið frá í Mbl., hækkaði gjaldskrá Hitaveitu Reykjavík-
ur um 32%.
Hækkanir annarra
landsbyggðaveitna voru á bilinu
10—50%, samkvæmt auglýsingu
um breytingu á gjaldskrá hita-
veitnanna. Mest er hækkunin hjá
Hitaveitu Reykhólahrepps, eða
50%, en minnst er hækkunin hjá
Hitaveitu Egilstaðahrepps og
Fella, eða 10%.
Af öðrum hitaveitum má nefna,
að gjaldskrá Hitaveitu Siglufjarð-
ar hækkar um 40%, gjaldskrá
Hitaveitu Akureyrar hækkar um
35%, gjaldskrá Hitaveitu Hvera-
gerðis hækkar um 35% og gjald-
skrá Hitaveitu Flúða og nágrennis
hækkar um 33,5%.
Þá má geta þess, að gjaldskrá
Hitaveitu Húsavíkur hækkar um
16%, gjaldskrá Hitaveitu Selfoss
hækkar um 18% og gjaldskrá
Hitaveitu Þorlákshafnar, Hita-
veitu Bessastaðahrepps og Fjar-
hitunar Vestmannaeyja hækkar
um 19,7%.
Danir kanna fram-
leiðslumöguleika á
Sigmundsrananum
SIGMUNDSRANINN, nýjasta
björgunartæki Sigmunds Jóhanns-
sonar í Vestmannaeyjum, er nú til
athugunar hjá danska fyrirtækinu
Viking, sem er einn stærsti framleið-
andi björgunartækja í heiminum.
Sigmundsraninn er ætlaður til þess
að auðvelda mönnum á borðháum
skipum að komast um borð í björg-
unarbáta eða frá borði, en Sig-
mundsraninn er jafnframt sjálf-
stæður bátur sem talinn er valda
byltingu á þeim vettvangi, en litlar
grundvallarbreytingar hafa orðið á
gerð gúmmíbjörgunarbáta um ára-
tuga skeið.
Sigmund gaf sem kunnugt er
Slysavarnafélagi íslands réttinn á
rananum og komu tveir fulltrúar
frá Viking til viðræðna við SVFÍ
og fóru þeir m.a. til Vestmanna-
eyja til þess að kynna sér málið
frá fyrstu hendi. Leizt Dönunum
mjög vel á hugmynd Sigmunds og
tilraunatækið sem gert hafði verið
að tilhlutan Sjóslysanefndar.
Fulltrúar Viking buðu uppfynd-
ingamanninum til Danmerkur, en
hvort Sigmund þekkist boðið ligg-
ur ekki fyrir.
Eitt skip
seldi
erlendis
AÐEINS eitt íslenzkt skip seldi
afla sinn erlendis í þessari viku.
Fyrirhugað er að 5 skip selji er-
lendis í næstu viku.
Karlsefni RE seldi á þriðju-
og miðvikudag 192,9 lestir í
Cuxhaven. Heildarverð var
4.723,200 krónur, meðalverð
16,13.
Það hefur aldrei verió
auðveldara að skipta á
gömlum og nýjum
DAIHATSU
DAIHATSU er nr. 1 í endursölu.
DAIHATSU er því bezta
bílafjárfestingin.
Viö tökum gamla DAIHATSUINN upp í, eöa seljum hann fyrir þig
og gerum þér svo auðvelt aö greiöa mismuninn, að þú finnur ekki
fyrir því aö fara af ’79 eöa ’80 árgeröum á árgerö 1983.
Komdu við og kannaðu málið.
Opið á
morgun
DAIHATSUUMBOÐIÐ, ÁRMÚLA 23. S. 85870-81733