Morgunblaðið - 09.07.1983, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 9. JÚLÍ 1983
3
Borinn Jötunn að störftun rið hoh 22 TÍt Kföfln. Aætlað er að borunum
við hana Ijúki í næstu viku. Ljósm./ÁG.
Boranir ganga
vel við Kröflu
NÚ STANDA yfir boranir á holu
22 við Kröflu, en boranir við hana
hófust seinni hluta maímánaðar.
Þetta er önnur holan sem boruð er
á svonefndu Hvíthólasvæði en í
fyrra var fyrsta holan boruð þar og
sagði Ásgrímur Guðmundsson,
jarðfræðingur hjá Orkustofnun, að
sú hola hefði verið mjög góð, raun-
ar verið ein besta hola sem boruð
hefði verið við Kröflu.
Hann bætti við að sú hola væri
talin geta staðið undir 7—8
megawatta framleiðslu, en ekki
væri enn búið að tengja hana við
stöðina. Ásgrímur sagði einnig
að ef vel tækist til með boranir á
þessu Hvithólasvæði, eins og
menn vonuðust eftir, yrði
kannski hægt að setja upp túrb-
inu númer tvö.
Vonast er til að borunum við
holu 22 ljúki í næstu viku ef vel
gengur, og verður þá tekið til við
að lagfæra holu númer 13 við
Kröflu. Að því loknu verður haf-
ist handa við að bora þriðju hol-
una á Hvíthólasvæðinu og verð-
ur það 23. holan.
Ekki eru fleiri boranir fyrir-
hugaðar við Kröflu á þessu ári.
Yfirvinnuálag flugumferöarstjóra:
Nemar teknir til
þjálfunar í haust
VEGNA blaðaskrifa að undanförnu
um mikið yfirvinnuálag á einstökum
flugumferðarstjórum yfir sumar-
mánuðina komu fulltrúar samgöngu-
ráðuneytisins, utanríkisráðuneytis-
ins, fjármálaráðuneytisins, flugmála-
stjórnar og Félags íslenskra flugum-
ferðarstjóra saman á fund í fyrra-
dag.
I frétt frá samgönguráðuneyt-
inu segir að allir aðilar hefðu ver-
ið sammála um að stefna beri að
því að draga úr yfirvinnuálaginu
svo sem frekast er kostur, og muni
Flugmálastjórn taka inn nýja
nema til þjálfunar í flugumferðar-
stjórn nú þegar í haust, ári fyrr en
fyrirhugað hefur verið. Muni yfir-
vinnuálag á flugumferðarstjórum
því minnka á næstu árum.
Til þess að leitast við að tryggja
nægilegan mannafla við flugum-
ferðarstjórn mun Flugmálastjór-
inn í Reykjavík og Flugvallar-
stjórinn á Keflavíkurflugvelli
skipuleggja bakvaktaþjónustu
flugumferðarstjóra. Fyrir bak-
vaktirnar verður greitt samkvæmt
núgildandi kjarasamningi.
Færri umferðar-
slys í Reykjavík
MUN færri slösuðust í umferðinni í
Reykjavík á fyrstu sex mánuðum
ársins en á sama tíma á síðastliðnu
ári, að því er fram kemur í skýrslum
lögreglunnar.
Á þessu ári hafa 85 vegfarendur
slasast en 137 höfðu slasast á
sama tíma í fyrra. Miklu skiptir
að í ár hafa 34 slasast alvarlega,
en samsvarandi tala var 70 á síð-
astliðnu ári.
óskar ólason yfirlögregluþjónn
telur að aukin löggæsla eigi sinn
þátt í þessari lækkun slysatíðni,
þar sem lögreglan hefur í vaxandi
mæli fylgst með hraða ökutækja i
borginni og beitt kærum þegar
það hefur átt við.
Samkvæmt skýrslum lögregl-
unnar í Reykjavík eru þrjár
ástæður meginorsök u.þ.b. helm-
ings allra árekstra í höfuðborg-
inni. Þær eru: aðalbrautarréttur
ekki virtur, þ.e. stöðvunarskylda,
biðskylda og umferðarljós; al-
mennur umferðarréttur ekki virt-
ur og of stutt er á milli bifreiða
(ekið aftan á næsta ökutæki fyrir
framan).
„Mjög góðar horfur með
rækjuna fyrir austana
segir Sólmundur Einarsson, fiskifræðingur
„ÞAÐ ERU MJÖG góðar horfur
með rækjuna fyrir austan. Skilyrðin
eru óvanalega góð fyrir rækjuna í ár,
sjórinn er frekar kaldur sem er kjör-
ið fyrir rækjuna," sagði Sólmundur
Einarsson fiskifræðingur aðspurður
um niðurstöður úr nýloknum rækju-
leiðangri rannsóknarskips Hafrann-
sóknastofnunarinnar, Bjarna Sæm-
undssyni, austan við land þar sem
Sólmundur var leiðangursstjóri.
Sólmundur sagðist ekkert geta
sagt um hvaða möguleikar fælust
þarna fyrr en einhverjar veiðar
hefðu verið stundaðar þarna, en
Votabergið SU hefði fengið mjög
góðan afla eins og fram kom í Mbl.
í gær. Hann sagði þó að þessar
veiðar ættu ekki að vera verri en
hverjar aðrar veiðar en vandamál-
ið væri að bátarnir þurfa að ísa
aflann um borð og sigla til þeirra
staða þar sem rækjuvinnsla er.
Sagði Sólmundur að rækjan
hefði aðallega fundist á Reyðar-
fjarðardjúpi og þar suður af og
Héraðsflóadjúpi. Aftur á móti
hefði ekki unnist tími til að kanna
Rækjan sem veiddist fyrir austan
var mjög stór eins og sjá má á þess-
ari mynd.
Bakkaflóadjúp en rannsóknar-
skipið Dröfn fer næstu daga til
áframhaldandi rækjurannsókna
og mun Bakkaflóadjúpið þá verða
athugað, en einnig verður lögð
meiri áhersla á grunnslóðina fyrir
austan.
Sú rækja sem veiddist var nokk-
uð stór. í „Gullkistu" veiddist
blönduð rækja, 130—140 rækjur
voru í kílóinu sem þykir mjög gott,
og að sögn Sólmundar var rækjan
sem veiddist suður af „Rósagarði"
mjög stór og fóru aðeins 70—80
rækjur í kílóið af henni, en lítið
veiddist af henni.
Aðspurður um fleiri hugsanlega
vannýtt rækjumið nefndi Sól-
mundur að miðin út af norður og
norðausturlandi væru eftir til að
hringurinn í kringum landið lok-
aðist. Sagði hann að gaman væri
að geta lokað hringnum alveg.
Morgunbladiö/Rafn Ólmfason.
NOTAMROGNYIR
900 GU 4ra dyra, 5 gfra, skinn aðnins 5 þús.
Árgasð '82. Skipti möguleg é idýrarí SAAB
900 GLE 4ra dyra. SjéHskiptur + vðkvastýrí.
Ekinn 31 þús. érgarð '81
Opiðídagtilkl3
SAAB-eigendur athugiö, tökum þann gamla upp
í nýjan — eða seljum hann fyrir þig ef þú vilt
heldur. Mikil eftirspurn tryggir hagstæð skipti.
TÖGCUR HF.
SAAB
UMBODIÐ
BÍLDSHÖFÐA 16, SÍMI 81530