Morgunblaðið - 11.02.1984, Blaðsíða 5

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 11. FEBRÚAR 1984
5
Tveir sjúkrabflar, sex lögreglubflar og slökkviliðsbfll komu brátt á staðinn. Voru börnin og bflstjórinn flutt á
slysadeild Borgarspítalans. Morgunbladiö/ Júlíus.
Mildi að börnin slösuðust ekki
sagði Guðmundur Birgir Salomonsson
„Það er óskapleg hálka á vegin-
um þarna. Skipti því engum togum
að þegar vindhviða skall á bflnum
rann hann til á brúnni. Bíllinn fór á
brúarhandriðið, sem gaf undan og
brotnaði og síðan valt hann út í ána.
Ég get ekki annað sagt en að það
var mesta mildi að ekkert barnanna
skyldi slasast," sagði Guðmundur
Birgir Salomonsson, bflstjóri lang-
ferðabifreiðarinnar sem valt af brú
á lciðinni að Elliðavatni laust fyrir
kl. 13 í gsr.
„Krakkarnir, sem eru á bilinu
sex til fjórtán ára, stóðu sig eins
og hetjur, en auðvitað greip nokk-
ur hræðsla um sig. Það gekk
ágætlega að koma þeim út úr bíln-
um og hjálpaði Ásgeir Jamil, einn
þeirra, mér við það. Síðan komu
lögreglubílar, tveir sjúkrabílar og
slökkviliðsbíll fljótlega á staðinn,
en sem betur fer slasaðist enginn
alvarlega, krakkarnir fengu
skrámur og í einum brotnaði
tönn.
„Hálkan þarna er óskapleg, til
dæmis átti annar sjúkrabíllinn i
miklum vandræðum með að kom-
ast upp brekkunna að brúnni og á
endanum var hann dreginn upp af
slökkviliðsbílnum. Það virðist
ekki eiga af okkur að ganga á
þessum vegarkafla. Á fimmtudag-
inn í síðustu viku sátum við föst,
fimm krakkar og ég, í fimm
klukkutíma á sama stað og svo
þetta núna.
Erfíðast að kom-
ast út úr bflnum
sagði Ásgeir Jamil
Allansson, 14 ára
„ÉG HELD að það hafl bjargað
okkur hvað þetta gerðist svo rólega.
Við vorum á lítilli ferð niður brekk-
una þegar bíllinn kom að brúnni og
fór á hliðina ofan í ána,“ sagði Ás-
geir Jamil Allansson, 14 drengur
sem var einn af nemendum Ár-
bæjarskóla í langferðabflnum.
„Verst var að komast út úr bflnum.
Það var komið töluvert vatn inn í
hann og krakkarnir voru orðnir
blautir og kaldir og náttúrulega
hræddir.
Birgir bílstjóri reyndi fyrst að
opna hurðina, en þegar það gekk
ekki reyndi hann að brjóta rúðu
til að við kæmumst út. Þá kom
þarna maðurinn af næsta bæ, en
hann og konan hans höfðu séð
hvað gerðist og hringt á hjálp.
Þegar hann var kominn gekk
okkur vel að opna hurðina og
hann hélt henni á meðan krökk-
unum var komið út. Okkur var öll-
um ægilega kalt og við fórum inn
í bílinn hans. Þar var auðvitað
þröngt á þingi, tólf manns í einum
Ljósm. Mbl / KEE.
Ásgeir Jamil Allansson kominn
heim og sestur niður við námið eftir
erflðan dag.
bíl. Síðan biðum við í hlýjunni
þangað til lögreglan og sjúkrabíl-
arnir komu, sem var mjög fljót-
lega. Það má segja að þetta hafi
verið mikil reynsla," sagði Ásgeir
Jamil að lokum.
SigurJóhannsí
úrslitaskákinni
Skák
Margeir Pétursson
JOHANN Hjartarson bætti enn
um betur f tíundu og næstsíðustu
umferð BúnaðarbankamóLsins
með því að vinna einn helsta
keppinaut sinn um efsta sætið,
llelga Olafsson, í æsispennandi
skák. Helgi, sem hafði svart, náði
að jafna taflið eftir byrjunina og
virtist um tíma standa betur. I 31.
leik seildist Jóhann síðan í fjar-
lægt kantpeð með drottningunni
og virtist þar með bjóða hættunni
heim því Helgi fékk nú hættuleg
sóknarfæri. En þegar neyðin virtist
stærst lumaði Jóhann á stórkost-
legum varnarleik, (37. He6!!) sem
létti nægjanlega á stöðunni.
Síðan fór skákin í bið og ljóst
að Jóhann stæði betur, þó miklar
hættur væru í stöðunni. Helgi
hafði drottningu og riddara sem
voru bæði tilbúin til sóknar og
áttu margir því von á að Jóhann
myndi láta sér nægja að taka
jafntefli með þráskák. En í
klukkustundarhléinu, sem gert
var áður en biðskákir voru tefld-
ar, fundu Jóhann og hjálpar-
kokkar hans stórkostlega
mannsfórn sem tryggði sigurinn.
Jóhann hafði aðeins tvö peð fyrir
riddara, en slíkar skepnur eru
skrefstuttar og eftir að hann
náði að mynda sér frípeð, bæði á
a-línunni og h-lfnunni, voru úr-
slitin ráðin, því riddarinn komst
ekki yfir að gæta þeirra beggja.
Hér kemur þessi stórskemmti-
lega spennuskák, tvímælalaust
sú eftirtektarverðasta á mótinu:
llvítt: Jóhann lljartarson
Svart: Helgi Ólafsson
Spænski leikurinn
1. e4 — e5, 2. Rf3 — Rc6, 3. Bb5,
— a6, 4. Ba4 — Rf6, 0-0 — Be7, 6.
d4 — exd4, 7. e5 — Re4, 8. Rxd4
— 0-0, 9. Rf5 — d5, 10. Bxc6 —
bxc6, 11. Rxe7+ — Dxe7, 12. Hel
— He8, 13. f3 — Rd6, 14. b3 — f6,
15. Bb2 — RI7, 16. f4 — fxe5, 17.
fxe5 — Bf5, 18. Rc3 — Had8, 19.
Dd4 — Rg5, 20. Ra4 — Re6, 21.
Dd2 — d4, 22. Hfl — Hf8, 23.
Hael - Bg6, 24. Bcl - Hxfl+,
25. Hxfl — h6, 26. Rb2 — Rg5, 27.
Rd.3 — Re4, 28. Da5 — Rc3, 29.
Rf4 — Be4, 30. Hel — c5, 31.
Dxa6 — I)xe5, 32. Bd2 — Kh7, 33.
a4 — Hd6, 34. Dc8 — Hf6, 35. g3
— Dd6, 36. a5 — Bc6,
37. He6 — Hxf4, 38. Bxf4 — Dd5,
39. Hxc6 — Dxc6, 40. Df5+ —
Kg8, 41. Dc8+ — Kh7, 42. Df5+
— Kg8, 43. Be5 — Re2+, 44. Kf2
— Rc3, 45. Dc8+ — Kh7, 46.
| DI5+ — Kg8, 47. Dc8+ — Kh7,
48. Dxc7 — Dg6,
49. I)xg7+ — Dxg7, 50. Bxg7 —
Kxg7, 51. a6 — Rb5, 52. Ke2 —
Kf6, 53. Kd3 — Ke5, 54. Kc4 —
Rc7, 55. a7 — Kd6, 56. g4 — Kc6,
57. h4 - Kb6, 58. h5 - Kxa7, 59.
g5 — hxg5, 60. h6. Hér átti að
hefja skákina í þriðja sinn í
gærdag, en Helgi ákvað að gef-
ast upp án frekari taflmennsku.
Vegna tímaskorts hefur orðið að
láta skákina koma hér skýr-
ingarlausa, en vonandi verður
hægt að bæta úr því innan
skamms og sýna þá svart á hvítu
hvar Helga varð fótaskortur í
annars ágætri stöðu.
Þetta
eru
skilaboö
v dagsins
frá
Daihatsusalnum
Hér fyrir neöan sjáið þið örlítið sýnishorn af frábæru úrvali
notaðra bíla í hinum glæsilega Daihatsu-sal. Komið og gerið
okkur tilboð. Við erum mjög sveigjanlegir.
Árg. Lilur Km Verö \
Daihatsu Charade XTE 5 dyra '83 Vínr. met. 15.000 240 þús.
Daihatsu Charade XTE 5 dyra '82 Silf.bl. met. 35.000 210 þús.
Daihatsu Charade XTE 5 dyra ’81 Vínrauður 19.000 190 þús.
Daihatsu Charade XTE 5 dyra ’80 Vínrauður 23.000 155 þús.
Daihatsu Runabout Turbo ’82 Svartur 33.000 280 þús.
Daihatsu Runabout XTE 5 gíra '82 Vínrauður 24.000 210 þús.
Daihatsu Runabout XTE 4ra gíra ’81 Blár met. 35.000 190 þús.
Daihatsu Runabout XTE 4ra gíra ’80 Silfurgr. 57.000 150 þús.
Daihatsu Charmant 1600 LGS ,5 gíra ’83 Gullbrons. 3.000 345 þús.
Daihatsu Charmant 1300 LC 4ra gíra ’83 Silfurblár 10.000 290 þús.
Daihatsu Charmant 1600 LE 5 gíra '82 Gullbrons 10.000 280 þús.
Galant 1600 4ra gíra ’81 Grænn met. 30.000 240 þús.
Toyota Tercel 4-dyra 5 gíra '82 Silfurgrár 28.000 245 þús.
Mazda 323 GT 5 gíra ’81 Rauður 29.000 250 þús.
Honda Accord 3-dyra 5 gíra 79 Vínrauður 29.000 185 þús.
Opiö í dag
DAIHATSUUMBOÐIÐ Armúla 23 85870-81733.