Morgunblaðið - 12.07.1984, Blaðsíða 7

Terelynebuxur nýkomnar
2 teg. 11 litir. Kr. 625,- og 785,-
Karlmannaföt kr. 1.995,- og 2.975,-
Gallabuxur kr. 475,- og 580,-
Regngallar allar stæröir. Blússur, anorakkar,
skyrtur, bolir og margt fleira ódýrt.
Andrés, Skólavörðustíg 22, sími 18250.
Hestaþing Sleipnis
og Smára
veröur haldið á Murneyrum dagana 21. og 22.
júlí.
Keppnisgreinar A- og B-flokkur
gæöinga. Unglingakeppni 13—15
ára og 12 ára og yngri. 150 og
250 m skeið. 250 m, 350 og 800
m stökk. Dómar hefjast kl. 10
laugardaginn 21. júlí.
Skráning í síma (99)1829, (99)2263 (99)1747, (99)6534,
(99)6079, (99)6628 og lýkur sunnudaginn 15. júlí.
Hestamannafélögin Sleipnir og Smári
FLEX-O-LET
Tréklossar
Vinsælu tréklossarnir með beygjanlegu sól-
unum komnir aftur. Margar nýjar geröir.
GEísiP
Flymo L47 svifnökkvínn:
Hljóðlátasta sláttuvélin á
markaðngm
Nýi Flymo L47 bensínnökkvinn
m/tvígengisvélina er bylting.
Hann er:
• Hljóðeinangraður.
• Hraðvirkur.
• Fisléttur.
• Viðhaldsfríasta atvinnusláttu-
vélin fyrir stærri grasfleti,
200 m2 - 1000 m2.
• Auðvelt að leggja saman og
hengja upp á vegg eftir
notkun.
• Með stjórnbúnað í
handfanginu.
• Ótrúlega ódýr.
Verð kr. 15.200
NÝTT
SFYRIRI
Heildsala - Smasala
1984
Flymo
Þéttbýli —
í sumariérð landsmála
rélagsins Varðar var meðal
annars farið um byggðir
Vesturlands. Friðjón Þórð-
arson, alþingismaður
þeirra Vestlendinga, hélt af
þvi tilefni rsðu, þar sem
hann fjallaði um byggóar-
stefnuna, og sagði: „Því
verður auðvitað ekki á
móti mælt, að oft er tiltölu-
lega létt verk að espa upp
og magna ágreining milli
þeirra, sem f þéttbýlinu
búa og hinna, sem byggja
hinar svonefndu dreifðu
ðir viðs vegar um
dið. Svo sannarlega
hljóta oft að rekast á við-
kvæmir hagsmunir og ólík
sjónarmið. Gn þeir sem þá
iðju stunda að ala á slíkum
ágreiningi við öll hugsan-
leg tækifæri í ræðu og riti,
vinna Ult verk og Kður-
mannlegt
Hagsmunaárekstrar milli
verða aldrei numdir brott,
en mál af því tagi verður að
leysa af sldlningi og festu,
en ekki hávaða og hrópyrð-
um.
Það er gömul og ný
stefna Sjálfstæðisflokksins
að stuðla að þvi, að allir
landsmenn geti lifað við
sem jöfnust IffsskUyrði,
hvar sem þeir eiga heima á
landsbyggðinni, svo og hitt,
að við skuhim byggja land-
ið allt og nýta gæði þess á
hófsaman hátt, svo að
byggð og búsæld geti farið
saman og landsmenn allir
megi una glaðir við sitt
Þetta er kjarninn í byggða-
stefnunni svokölhiðu, sem
sjálfstæðismenn hafa borið
fram, rætt og rökstutt á
undanlornum áratugum,
en eiga eftir að fylgja fram
í verki miklu betur og
fastar en orðið er til heUla
og hagsbóta fyrir alla þjóð-
ina og framtíð hennar.
Ekkert skortir á, að stefna
þessi sé afflutt og rægð af
vlssum menningarvitum og
sælkerum samtíðarinnar,
og reynt að gera hana tor-
tryggilega á allan hátt. Á
hitt ber að líta, að í henni
felast þau markmið, sem
allar menningarþjóðir, sem
okkur standa næst, telja
sér skylt að keppa að tU
farsældar þegnum sínum
og þjóAlífl.—
Byggðamálin eru marg-
þætt. Einn meginþáttur
þeirra og sá, sem iðulega
er efstur á óskalista í hug-
um manna, er samgöngu-
málin. Margar eru þær
ályktanir og samþykktir,
sem gerðar hafa verið um
Friðjón Þórðarson
Byggðastefnan
í Staksteinum í dag er birtur kafli úr ræöu
Friöjóns Þóröarsonar, alþingismanns, er
hann hélt í sumarferö landsmálafélagsins
Varöar síöastliðinn laugardag. En þar fór
Friöjón meöal annars nokkrum oröum um
byggðastefnuna og afstööu Sjálfstæðis-
flokksins í þeim málum. Þá er einnig birtur
hluti greinar Þorsteins Haraldssonar, stjórn-
armanns í Heimdalli og Varöbergi, þar sem
hann fjallar um friðarhreyfingarnar á Vestur-
löndum.
þau efni, mL á landsfund-
um Sjálfstæðisflokksins.
Nýlega segir þar m.a.:
Landsfundur Sjálfstæðis-
flokksins bendir á, að góð-
ar og öruggar samgöngur
bæði innanlands og við
önnur lönd, eni ein af
meginforsendum fyrir
sjálfstæði þjóðarinnar og
að unnt sé að byggja landið
allt og nýta gæði þess. —
Með þetta í huga er aug-
Ijóst að leggja verður kapp
a að byggja upp vegi lands-
ins og koma þeim í nútíma-
horf. — Allir alþingismenn
hafa einróma samþykkt
áætlun um framkvæmdir í
vegagerð á komandi árum
og akveðið að verja til
þcirra framkvæmda akveð-
inni prósentu af þjóóar-
framleiðslu. Sjálf-
stæðismenn ieggja mikið
kapp á, að við þá samþykkt
verði staðið og hvergi látið
undan síga. Þar er aðeins
eitt, sem orðið getur til taf-
ar, en það er minnkandi
þjóðarframleiðsla og lækk-
andi þjóðartekjur. Það er
hinn nukli og algildi mæli-
kvarði, sem allt verður að
miðast við, því að enginn
lær til lengdar eytt meiru
en aflað er. Þar stoða ekki
góð áform ein sér, vel út-
færðar áætlanir né háleitar
hugsjónir. í þeim efnum er
eina færa leiðin að auka
þjóðarframleiðsluna í
heild, svo að meira fé fáist
til þeirra hluta, sem gera
skal. — Þó að ég hafl hér
aðeins minnt á einn |>átt
samgöngumálanna, vega-
gerðina, á hið sama að
sjálfsögðu við um sam-
gönguhætur á sjó og í lofti,
hafnargerð og flugvelli. Og
þennan málaflokk hef ég
gert að sérstöku umtalsefni
vegna þess, að hér er um
að ræða einhver allra mik-
ilvægustu málefni þjóðar-
innar bæði á héraðs- og
landsmælikvarða Þau
þurfa á stuðningi allra
landsmanna að haída, jafnt
í sveit og við sjó, í bæ og
borg. Og þess skulum við
jafnan minnast, Islend-
ingar, hvar sem við búum á
landinu, að höfuðborgin,
Reykjavík, er hæði höfuð-
þín og mín, — og
ið er okkar allra
Friðarhreyf-
íngar
f grein sem birtist hér í
Morgunblaðinu í gær geröi
Þorsteinn llaraldsson,
stjórnarformaður f Heim-
dalli og Varðbergi, að um-
taLsefni friðarhreyflngar
þær sem sprottið hafa upp
á Ycsturlöndum síðustu ár-
in. Þar segir meðal annars:
„Nú fyrir skömmu lét
einn af helstu forystu-
mönnum friðarhreyf-
inganna í Hollandi frá ser
fara þau ummæli, eftir allt
áróðursstríðið gegn upp-
setningu meðaldrægra
kjarnorkuflauga í Vestur-
Evrópu, að nauðsynlegt
gæti verið að flaugunum
yrði komið upp í Hollandi
til þess að Sovétmenn sett-
ust aftur að samningaborð-
um um fækkun kjarnorku-
vopna í Evrópu. Sú blinda
sem virtist einkenna for-
ystumenn hinna ýmsu fríð-
arhreyfinga virðist f fljótu
bragði vera i rénum og
þessi ummæli marka tví
mælalaust þáttaskil (
stefnu hreyfinganna { af-
vopnunarmálum og um-
ræðum um þcssi mál al-
mennL Sem betur fer hef-
ur einhver hhiti þessara
manna loksins gert sér
grein fýrir því að einhliða
afvopnun Vesturlanda er
óraunhæft markmið með
ölhi. Þó eru þeir enn til hér
á landi sem annars staðar,
sem vinna að því sem aðal
markmíði að sá fræjum
sundurlyndis og tortryggni
í þann jarðveg sem grunn-
ur vestrænna lýðræðis-
þjóða er byggður á. Sem
betur fer þá hefur það ekki
tekist þrátt fyrir vel skipu-
lagðar aðgeróir þar sem al-
menningi á Vesturlöndum
var beitt fyrir vagninn í
einfeldni sinni. Eina
markmið friðarhreyf-
inganna var aö koma í veg
fyrír uppsetningu eldflaug-
anna i Vestur-Evrópu með
ölhim tiltækum ráðum. Al-
menningur er búin að sjá í
gegnum þann blekkingar-
vef sem spunninn var og
gerír sér betur Ijóst með
degi hverjum hvar hættan
liggur. Hún liggur ekki (
vopnaforða Atlantshafs-
handalagsins heldur þvert
á móti er öflugt og samein-
að varnarhandalag Vestur-
landa besta trygging fyrir
því að það lýðræðisskipu-
lag og þau mannréttindi
sem við þekkjum og viljum
gefa börnum okkar og
barnabörnum í arf eftir
okkar daga, varöveitist án
breytinga eins og verið hef-
ur frá stofnun Atlantshafs-
bandalagsins.“
T5>Llamatka2ulLnn
5«-'
Ittl
^■luttisg'ótu 12-18
Peugeot 504 1977
Brúnsans. 7 manna. Útvarp og segulband.
Verö 165 þús.
Fiat X 1/9 1980
Blár. eklnn 21 þús. 5 gira. Útvarp o.ll. Verö
295 þús.
Fiat Ritmo 85 supor 1982
Vinrauöur, ekinn 5 þús. Sjállsk. Verð 290
þús. Skipti.
BMW 320 1982
Rauöur, eklnn 28 þús. 6 cyl., snjódekk,
sumardekk. Verö 410 þús. Skipti.
Ford Mustang 1980
Hvítur, ekinn 34 þús. Sjálfsk., powerstýri,
útvarp. Snjó- og sumardekk. Verö 395 þús.
Peugeot 505 GRD-diesel 1982
Ljós, ekinn 146 jxis. 5 gíra m/aftstýri o.ft. Ðíll
í toppstandi. Verö 450 þús.
Range Rover
Grænn, ekinn 34 þús. Powerstýri, power-
bremsur. Verö 950 þús.
Range Rover 1976
Graðnn, ekinn 124 þús. Powerstýri, útvarp.
BIN í toppstandi. Veró 420 þús.
Ath.: í dag fást nýlegir bflar á
greiöslukjörum sem aldrei hafa
þekkst áöur. Sýningarsvæöiö er
sneisafullt af nýlegum bifroið-
um.
Saab 99 GL 1982
Ljósblár, ekinn 21 þús. 5 gtra, útvarp, segul-
b., snjó- og sumardekk. Veró 350 þús.
Skipti.
Honda Civic 1982
Brúnn. ekinn 12 þús. 5 gíra. Verö 255 þús.
Einn glæsilegasti sportbíll
landsins
Chevrolel Camaro Rall sport 1981. gulur og
svartur. ekinn 45 þús. Sjálls., powerstýri,
útvarp. segulb. Verö 550 þús. Skiptl.
Subaru 1800 4x4 1980
Ljósbrúnn, eklnn 74 þús. Útvarp, snjó- og
sumardekk Verö 260 þús. Sklptl.