Morgunblaðið - 31.07.1984, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 31. JÚLÍ 1984
9
Olympiu-
spilin #
eru komin
Heildsölubirgdir
Eiríkur Ketilsson
Vatnsstíg 3, símar 23472 — 19155 og 25234.
Qg pjónustustaöi
MATVÖRUR — STÓRMARKAÐIR L — Ö
Vers. Laufeyjar, Aöalstræti 13,
Patreksfiröi
Litligaröur, Barmahlíö 8
Matarbúö SS, Vesturgötu 38, Akranesi
Matardeildin, Hafnarstræti 5
Matardeildin, Miðbæjarmarkaöi
Matvörubúöin, Efstalandi 26
Matvöruhorniö, Laugarásvegi 1
Melabúöin, Hagamel 39
Mikligarður, Holtagöröum
Múlakjör, Síðumúla 8
Nonni og Bubbi, Hringbraut 92,
Keflavík
Nóatún, Nóatúni 17
OLÍS, Breiöumörk 21, Hveragerði
Versl. Óskars Jónssonar,
Þiljuvöllum 30, Neskaupstaö
Réttarholt, Réttarholtsvegi 1
Skagaver, Garöagrund, Akranesi
Miöbæ 3, Akranesi
Skiphóll, Tjarnargötu 1—3, Sandgeröi
Skógar, Dynskógum4, Egilsstööum
Sláturfélag Suöurlands, Skúlagötu 20
Sparimarkaöur SS, Austurveri,
Háaleitisbraut 68
Straumnes, Vesturbergi 76
Sundaval, Kleppsvegi 150
Sunnubúöin, Mávahlíö 26
Sunnukjör, Skaftahlíö 24
Tröö, Neöstutröö 8, Kópavogi
Valgaröur, Leirubakka 36
Vegamót, Vegamótum 1,
Seltjarnarnesi
Víöir, Austurstræti 17
Starmýri 2
Víkurbær, Hólmgarði 2, Keflavík
Vörumarkaöur, Hafnargötu 21-23
Vinberið, Laugavegi 43
Vöröufell, Þverbrekku 8, Kópavogi
Vörumarkaðurinn, Ármúla 1A
Eiðistorgi, Seltj.n.
Vöruval, Skeiöi, ísafirði
Þingholt, Grundarstíg 2A
Þorláksbúð, Gerðavegi 1, Garöi
94-1133
91-17709
93-2033
91-11211
91-26211
91-686744
91-36541
91-10224
91-83811
91- 33800
92- 1580
91-17260
99-4655
97-7676
91- 32818
93- 1030
93- 1775
92- 7480
97-1230
91-25355
91-82599
91-72800 .
91-84860
91-18725
91-36373
91-43180
91-71290
91-14161
91-10151
91- 30420
92- 4200
92-2042
91-12475
91-44140
91-686111
91-622200
94- 4211
91- 15330
92- 7122
Verslió meó V/SA
V/SA
VISA ÍSLAND
pr^a.i«P gtorfamanna rflÚB og bcja:
36,5% kaupkraf a á
samningstímabilinu
Kröfur á hendur ríkissjóði
og skattheimtan
Fyrstu fimm mánuöi þessa árs nam rekstrarhalli ríkissjóðs
21/2% af tekjum. Spá Þjóöhagsstofnunar í júlíhefti „Ágripa úr
þjóðarbúskapnum“ stendur til 1.000 m. kr. rekstrarhalla ríkis-
sjóös 1984. Kröfur BSRB, sem nú hafa verið fram settar, leiöa
til 2.500 m. kr. viöbótarútgjalda á heilu ári, sem svarar til 15
þúsund króna nýrrar skattheimtu á hvern skattgreiðenda.
Staksteinar fjalla í dag um þau efnahagslegu skilyröi í þjóöar-
búskapnum sem eru ramminn utan um þessa kröfugerð.
AÖstæður í
þjóðarbú-
skapnum
Þaö sem til skipU er í
þjóðarbúskapnum, þjóöar-
tekjur að frádregnum
kostnaði við öflun þeirra,
hefur síður en svo aukizt
Þjóðarrramleiðsla 1984
dregst saman um V/i% fri
fvrra ári og hefur þá dreg-
izt saman um 10—12% á 3
árum. Sjávarútvegsfyrir-
tæki berjast í bökkum
vegna minnkandi þorsk-
afla og meginhhiti aust-
firzka togarafloUns hefur
siglt í land, vegna langvar-
andi Uprekstrar og skulda-
söfnunar. Veröþróun út-
fhitningsvöru hefur verið
óhagstæð. Kaupmáttur
ráðstöfunartekna 1984 er
að mati Þjóðhagsstofnunar
5—6% lakari í ár en á sl.
árí.
Þrátt fyrir þessa nei-
kvæðu þróun hefúr sam-
dráttur einkaneyzlu verið
lítill. Fjárfesting eykst frá
fyrra ári og þjóðarútgjöld
„minnka lítt eða ekki þetU
ár“, að sögn Þjóðhags-
stofnunar (Agrip úr þjóðar-
búskapnum, júlí/1984).
Spáð er 4% viðskipUhalla,
miðað við þjóðarfram-
leiðshi. „Erlendar lántökur
verða afar miklar á árínu
og skuldir þjóðarinnar er-
lendls lækka ekki í hhit-
faUi af þjóðarframleiöslu,"
segir í sömu heimUd.
Ríkissjóður er rekinn
með halla, sem verður
sennilega af stærðargráð-
unni einn mUljarður í árs-
lok.
Við þessar aðstæður eru
settar fram kaupkröfur,
sem svara tU 2.500 m. kr.
viðbóUr ársútgjalda ríkis-
sjóðs eða 15 þúsund króna
viðbóUrskattheimtu á
hvern gjaldanda. Enginn
vafí er á því að leiðréttinga
er þörf f launakerfi opin-
berra starfsmanna, eins og
víðar í þjóðfélaginu, en
sem heild er þessi kröfu-
gerð vindhögg, sem er f
engu samræmi við þjóðfé-
lagsaöstæður á líðandi
stund.
Horft um öxl
og fram á veg
Tvennt er það sem telja
verður til stórvinninga f
þjóðarbúskapnum.
Hið fyrra er að verð-
bólga, sem stefndi f him-
inhæðir eða hátt f tvö
hundruð prósent ársvöxt á
siðasU stjórnarárí Alþýðu-
bandalags, hefur náöst
niður fyrir 20% Enn skort-
ir þó allnokkuð á það
markmið að ná verðbólgu
niður á sama stig og f
helztu viðskipalöndum
okkar. Verðbólga í OECD-
rikjum var að meðaluli
innan við 6% 1983, sem er
forsenda raunhæfra kjara-
bóta, var 2‘/i% 1983, á
sama tfma og kakan, sem
til skipU er, minnkar í
þjóóarbúskap okkar.
StærsU vanrækslusynd
fyrri stjórnvalda var að
mæU ekki samdrætti f
hefðbundnum atvinnuveg-
um með nýrri verðmæU-
sköpun, svo sem með þvf
að beiU orku fallvatna í út-
flutningsverðmæti. Sú van-
rækslusynd er máske
stærstur hluti „kjaraskerð-
ingar" sem orðin er.
Síðari vinningurínn er
viðunandi atvinnustig. 32
mUljónir manna, eða 9% af
mannafla OECD-ríkja,
ganga atvinnulausar. Hér
hefur tekizt að bægja vofu
atvinnuleysis frá almanna-
dynim. Það var hinsvegar
mjótt á munum. Fjöldi at-
vinnufvrirtækja var við dyr
stöðvunar, vegna skulda og
taprekstrar, þegar loks var
tekizt á við verðbólguna af
alvöru með myndun núver-
andi ríkisstjórnar.
Hinsvegar er krafan um
30—40% kauphækkun nú,
f samdrætti þjóðartekna,
hrein verðbólgukrafa.
Krónuhækkun launa um-
fram skiptahlut í þjóöar-
búinu hefúr æfinlega kom-
ið fram í verðbólgu, rýrðu
kaupgildi gjaldmiðilsins. Á
verðbólguáratugnum
hækkaði kaup, í krónum
talið, um mörg hundruð
prósent, án þess að kaup-
máttur ykizt. Innlendar til-
kostnaöarhækkanir, langt
umfram verðþróun á er-
lendum sölumörkuðum.
skekktu samkeppnisstöðu
íslenzkrar framleiðslu,
héldu við stanzlausu geng-
isfalli og daglegum vöru-
verðshækkunum.
Hagfræðingur BSRB af-
sakar kaupkröfur banda-
lagsins með því að „ríkið
fái a.m.k. helminginn af
slíkrí kauphækkun beint
aftur f formi skatta ...“!
Hætt er við að fleirí fengju
að súpa á þvf skattaseyði.
Verst er þó ef launastefna
BSRB verður smurning á
verðbólguhjólið. Það lék þá
verst settu í þjóðfélaginu
illa, lagði innlendan sparn-
að í rúst og færði undir-
stöðuatvinnuvegi þjóðar-
innar að mörkum stöðvun-
ar. Togararnir, sem nú
liggja bundnir í Austfjarða-
höfnum, leysa ekki festar
með forskríft BSRB. Það
ratar enginn út úr efna-
hagsvanda líðandi stundar
með bundið fyrir augu og
eyru.
TS’damallcadutinn
íil*11
Mazda 919 LTD 1982
Grænsanz, sjálfskiptur m/öllu. Ekinn 49 þús.
Verö kr. 360 þús. (skipti ath).
M.Benz 230 E 1983
Grænn 4 cyl, ekinn 30 þús. S|álfsk., pow-
erstýri. Hitað gler, topplúga. central læs-
ingar. Verö 860 þús.
Bfll í sérflokki
Mercedes Benz 200 dísel 1974. Ðoddí og vél
tekin í gegn. Nýjir gasdemparar, vegmælir,
og fl. Tilboö. Skiptí ath.
Citroen 2400 Pallas Super Est-
ate 1978
Ðrúnsanz (Ijós), ekinn 75 þús. Aflstýri, kass-
ettutæki og fl. Verö kr. 250 þús.
VW Jetta CL 1982
Grábeis, ekinn 28 þús. Útvarp og segul-
band. Verö 270 þús.
Volvo 345 DL 1982
Riörauöur, ekinn 19 þús. Beinskiptur, sílsa-
listar og fl. Fallegur bíll. Verö 315 þús.
Saab 900 GL Hatschback 1980
Ðlár, ekinn 61 þús. 2 dekkjagangar og fl.
Verö 310 þús.
B.M.W. 518 11981
Hvitur, 4. cyl., ekinn 46 þús. Ymsir aukahlut-
ir og fl. Verö 395 þús.
Peugot 505 GR 1982
Drapplitur, ekinn aöelns 29 þús. Rúmgóöur
en sparneytinn einkabill. Verö 430 þús.
(Sklpti á ódýrari).
f|r-....•mJCv
Subaru 1800 4x4 1982
Grænn, ekinn 44 þús., útvarp og segulband.
Verö 335 þús.
Mazda 323 1982
Brúnsanz, 5 dyra, ekinn 43 þús. 2 dekkja-
gangar, upphækkaöur, sílsalistar og fl. Verö
240 þús.
M.Benz 280 S 1976
Silfurgrár, sjálfskiptur m/öllu, sóllúga og fl.
aukahlutir. Bill i serflokki. Verö 510 þús.
Fallegur jeppi
Bronco Coatom 1979
Rauöur og silfurgrár 8 cyl. m/öllu. Topplúga
og fl. Útllt i sérftokki. Verö 530 þús.
Honda Accord EX 1982
Blásanz, sjálfskíptur, aftstýri, sóllúga og fl.
Ekinn 33 þús. yerö 390 þús.