Morgunblaðið - 13.02.1986, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 13. FEBRÚAR1986
9
PÞING HF O 6869 88
iítl þú spariskírteini
Ríkissjóðs
MILTU
SKIPTk
og fá betri ávöxtun?
Þú kemur meö gömlu spari-
skírteinin til okkar. þau bera
nú 4,29% vexti.
Þú feró út með hagstæðari
skírteini að eigin vali, t.d.:
- Ný spariskírteini meö
7-9% ávöxtun
| - Bankatryggð skulda-
bréf meö 10-11%
ávöxtun
- Einingaskuldabréfin,
en þau gáfu 23%
ársávöxtun frá maí til
nóv sl.
Nú er málið einfalt!
Opiö trá kl. 9-18
Dags Flokkur Innlausnarverd pr. kr. 100 Avoxiun
10.01 1975-1 7.006,46 4,29%
25.01. 1972-1 24.360,86 lokamnlausn
25.01. 1973-2 13.498.99 9.12%
25.01. 1975-2 5.288,55 4.27%
25.01. 1976-2 3.935,91 3 70%
25.01. 1981-1 717,78 2,25%
EIGENDUR
SKULDABREFA
Vegnamikils fram-
boðs á peningum
óskum við eftir
góðum
skuldabréfum
í umboðssölu.
Sölugengi verðbréfa 13. febrúar 1986:
Veðskuldabréf
Verðtryggð óverðtryggð
Meö 2 gjalddögum á ári Með 1 gjalddaga á ári
Sölugengí Sölugengi Sölugengi
14%áv. 16%áv. Hæstu Hæstu
Láns- Nafn- umfr. umfr. 20% leyfil. 20% leyfil.
timl vextlr verfttr. verðtr. vextir vextlr vextir vextlr
1 4% 93,43 92,25 85 88 79 82
2 4% 89,52 87,68 74 80 67 73
3 5% 87,39 84,97 63 73 59 65
4 5% 84,42 81,53 55 67 51 59
5 5% 81,70 78,39 Hávöxtunarfólagið hf
6 5% 79,19 75,54 verðm. 5000 kr. hlutabr. 9.080-kr.
7 5% 76,87 72,93 Eíningaskuldabr. Hávöxtunarfólagsins
8 5% 74,74 70,54 verft á elnlngu kr. 1.465-
9 5% 72,76 68,36 SlS bréf, 19851. fl. 11.651 - pr. 10.000- kr.
10 5% 70,94 63,36 SS bróf, 1985 1. fI. 6.988- pr. 10.000- kr.
Kóp. bréf, 1985 1. II. 6.769- pr. 10.000- kr.
Hæsta og lægsta ávöxtun hjá verðbréfadeild Kaupþings hf
Vikurnar 26.1.-8.2.1986 Hœsta% Lœgsta% Meðalávöxtun%
Verðtr. veóskbr. 20 14,5 15,76
öll verðtr. skbr. 20 8,5 13,66
—II |ij mmKAUPÞlNGHF
!s! r mm ^ Husi Verzlunarinnar, simi 6869 88^
i
Rangfærslur Svavars
Gestssonar
Svavar Gestsson, formaður Alþýðubanda-
lagsins, fullyrti digurbarkalega á Alþingi á
mánudaginn, að forsendur vaxtastefnu ríkis-
stjórnarinnar væru brostnar. Sannanir fyrir
þessu væri að finna í janúarhefti Hagtölur
mánaðarins , sem Hagfræðideild Seðlabank-
ans gefur út. En flokksformanninum varð
þarna heldur betur á í messunni. Hann mis-
skildi upplýsingarnar og komst því að rangri
niðurstöðu. Af einhverjum ástæðum hefur
hann ekki leiðrétt mistök sín og er þó um
að ræða þýðingarmikið atriði í ágreiningi
stjórnar og stjórnarandstöðu um stefnuna í
vaxtamálum. Staksteinar fjalla um þetta mál
í dag og víkja auk þess að heimsókn kennara
í Alþingishúsið á þriðjudaginn.
Innlán aukast
Víð umræður um
Seðlabankafrumvarpið á
alþingi f vikunni sem leið
sagði Matthíaa Bjarna-
son, viðskiptaráðherra,
að sú meginregla f frum-
varpinu að vextir ráðist
af markaðsaðstæðum
væri studd nokkurri
reynslu. Orðrétt sagði
ráðherrann: „Á árinu
1984 var bönkum og
sparisjóðum fengið f
hendur takmarkað
vaxtaákvörðunarvald á
grundvelli gildandi laga-
heimilda. Nú er ljóst að
sú stefnubreyting, sem
þessi aðgerð fól f sér,
hefur skilað nokkrum
árangri. Árið 1984 námu
t-d. innlán hjá innláns-
stofnunum 27,5% af
landsframleiðslu, en
höfðu árið 1978 farið
niður fyrir 20%. Á siðasta
ári stefndi áfram f rétta
átt f þessu efni og nam
þá hlutfall innlána af
landsframleiðslu um
30%. RaiinnnlfTiingr inn-
Iána árið 1985, þ.e. hækk-
un þeirra umfram hækk-
un lánskjaravísitölu, nam
10%. Peningalegur
sparnaður f bankakerf-
inu fer því óðiun vax-
andi.“
Á mánudaginn, þegar
haldið var áfram 1.
umræðu um Seðlabanka-
frumvarpið, sá Svavar
Gestsson, formaður Al-
þýðubandlagsins, sér-
staka ástæðu til andmæla
þeim ummælum við-
skiptaráðherra að vaxta-
stefna rfkisstjómarinnar
hefði leitt til aukinna
innlána í bönkum. Svavar
kvaðst hafa verið að lesa
Hagtölur mánaðarins og
þar kæmi fram, að það
væru almenn óbundin
spariinnlán sem hefðu
aukist á sfðasta ári, en
ekki verðtryggð innlán
með raunvöxtum. M.ö.o.
það væru ekki hinir háu
raunvextir sem lokkuðu
til sfn sparifé lands-
manna. Og ályktun
flokksformannsins var
sú, að þetta sýndi að
sjálfar forsendur vaxta-
frelsisins væru brostnar.
Morgunblaðið greindi
frá þessum ummælum
Svavars á þingsíðu á
þriðjudag, en athygiis-
vert er að f ýtarlegri frétt
Þjóðviljans af rseðu hans
sama dag er ekki vikið
einu orði að hinni merku
uppgötvun úr Hagtölum
Seðlabankans. Onnur
efnisatriði í ræðu for-
mannsins eru tfunduð, en
ekkiþetta.
Misskilningur
Svavars
Þegar flett er upp f
heimild Svavars kemur á
daginn, að hann hefur
misskilið þær upplýsing-
ar, sem þar er að finna
um innlán í bönkum og
sparisjóðum, og því dreg-
ið kolrangar ályktanir. í
Hagtölur mánaðarins
kemur skýrt fram, að
innlán jukust á síðasta
ári vel umfram verðlags-
hækkanir. Orðrétt segir
á bls. 3: „Af einstökum
innlánsflokkum jukust
almenn óbundin spari-
innlán mest, eða um 76%.
Veltuinnlán jukust um
27,6%, en bundin innlán
jukust minnst, eða um
14,8%.“
Misskilningur Svavars
er f þvf fólginn, að hann
heldur að hugtakið „al-
menn óbundin spariinn-
lán“ sé aðeins haft um
þá reikninga sem eru
óverðtryggðir og bera
neikvæða vexti. Þetta er
hins vegar hin mesta
firra. Til þessa innlána-
flokks teljast nefnilega
einnig hinir vinsælu
raunvaxatareikningar
banka og sparisjóða, s.s.
Kjörbók Landsbankans,
Abót Útvegsbankans,
Sparibók Búnaðarbank-
ans, Kaskóreikningur
Verslunarbankans, Há-
vaxtareikningur Sam-
vinnubankans, Sérvaxta-
bók Alþýðubankans,
Trompreikningar spari-
sjóðanna o.s.fr\r.
Eftir stendur, að stór-
yrði Svavars Gestssonar
á Alþingi f þá veru að
forsendur vaxtafrelsis
séu brostnar, eru mark-
leysa. Og er þá ekki tími
til kominn, að formaður-
inn biðjist afsökunar á
frumhlaupinu? Er ekki
ástæða til að koma leið-
réttingu á framfæri f
þingsölum? Formaður
Alþýðubandalagsins væri
maður að meiru ef hann
viðurkenndi mistök sín.
Kennarará
þingpöllum
Undarlegt upphlaup
varð í fyrirspurnartíma
á Alþingi í fyrradag.
Grunnskólakennarar,
sem lagt höfðu niður
vinnu f heimildarleysi,
stormuðu á þingpalla til
að heyra svar mennta-
málaráðherra og fjár-
málaráðherra við fyrir-
spum frá Hjörleifi Gutt-
ormssyni (Abl.-Al.) um
samningsmál sfn o.fl. í
hádegisfréttum útvarps
þenna dag var fullyrt að
ráðherramir myndu báð-
ir svara fyrirspuminni.
í upphafi fundar f
sameinuðu þingi til-
kynnti forseti hins vegar
fjarveru fjármálaráð-
herra og heyrðust þá
köll og hlátur frá kenn-
araliðinu á þingpöllum.
Forseti sá ástæðu til að
áminna þá fyrir hávað-
ann ogbendaá, aðáheyr-
endum væri heimilt að
fylgjast með umræðum í
trausti þess að þeir væm
ekki með ónæði. Forseti
skýrði síðar frá þvf, að
ekki væri unnt að taka
fyrirspum Ifjörleifs á
dagskrá vegna fjarveru
annars ráðherrans, en
samkvæmt þingsköpum
og almennum þingvenj-
um verður ráðherra að
vera viðstaddur þegar
mál er hann varða era
rædd í f yrirspuraartíma.
Atvikið f þinghúsinu
er hins vegar umhugsun-
arefni. Getur verið, að
Alþýðubandalagsmenn,
sem ráða miklu f Kenn-
arasambandinu, hafí
skipulagt kennaraverk-
fallið f Reykjavík á
þriðjudag með fyrir-
spurnartfma Alþingis f
huga?
Þlfifrtfr
í Kaupmannahöfn
FÆST
í BLAÐASÖLUNNI
ÁJÁRNBRAUTA-
STÖOINNI,
KASTRUPFLUGVELLI
OG Á RÁÐHÚSTORGI
T3Láamatía?utinn
ff-tattisgötu 12-18
BMW 3161982
Ljósdrappl., ekinn aðeins 41 þús. km.
Útvarp+segulband, 2 dekkjagangar o.fl.
Vandaður dekurbíll. Verð 380 þús.
Subaru station 4x4 1983
Gullsans., útvarp+segulband, grjót-
grind, ekinn 60 þús. km með háum
toppi. Verð 455 þús.
Suzuki Fox 1983
Blásans., grill guard o.fl. Fallegur bíll.
Skipti á ódýrari bil. Verð 350 þús.
Nissan Patrol 1983
Ekinn 67 þús. km., upphækkaður gull-
fallegur dísel jeppi. Verö 830 þús.
Datsun Sunny GL
station 1983
Blásans., ekinn aðeins 10 þús. km. 5
gíra fallegur bíll. Verð 400 þús.
Ford Bronco 1984
Gullfallegur jeppi, rauöur, ekinn 29 þús.
km. Verð 1050 þús.
Fiat Uno 451984
Ekinn 35 þús. km. Verð 245 þús.
Mazda 929 Seda 1983
Ekinn 45 þús. km. Skipti á ódýrari.
Verð 425 þús.
Mazda 626 GLX 1983
Ekinn 37 þús. km. Sjálfskiptur, 5
dyra. Verð 420 þús.
Toyota Hilux 1982
Vökvastýri o.fl. Fallegur jeppi. Verð
650 þús.
Toyota Tercel 4x41983
Ekinn 47 þús. km. Verö 450 þús.
Toyota Crown dísel 1983
Sjálfskiptur með öllu, ekinn 146
þús. km. Verð 480 þús.
Toyota Hilux (langur) 1982
Ekinn 30 þús. km. Jeppi i sórflokki.
Verð 670 þús.
Saab 900 GLE 1982
Sjálfskiptur m/öllu, ekinn 43 þús.
km. Verð 490 þús.
Fjöldi bifreiða á greiðslu-
kjörum.