Morgunblaðið - 12.05.1987, Blaðsíða 68

STERKTKORT
ffgtltlltfflfeife
jFeróaslysa
‘'trygging
ÞRIÐJUDAGUR 12. MAI 1987
VERÐ í LAUSASÖLU 50 KR.
Snæfellsnes:
Flugvél
.hlekktistá
í flugtaki
EINKAFLUGVÉL í eign
nokkurra Stykkishólmsbúa
steyptist til jarðar í flugtaki
frá Kaldármelum í Kolbeins-
staðahreppi í gærmorgun.
Tveir menn voru með vélinni,
flugmaður og farþegi, og
sluppu þeir ómeiddir en vélin
er mikið skemmd.
Flugvélin, sem ber einkennis-
stafina TF-ICY af gerðinni Cessna
' 152, árgerð 1980, var á leið frá
Stykkishólmi til Reykjavíkur. Að
sögn Skúla Jóns Sigurðssonar,
deildarstjóra loftferðaeftirlitsins,
lenti vélin á Kaldármelum vegna
dimmviðris sem gekk yfir. Þar var
beðið betri skilyrða, en þegar rof-
aði til mistókst flugtakið og vélin
hafnaði á hvolfi utan brautar.
Ekki er ljóst hvað olli slysinu
en flugvélin hefur verið flutt til
Reykjavíkur til rannsóknar.
í
í m
Morgunblaðið/Helena
Á
Hress-
armeð
hvíta
kolla
FYRSTU stúd-
entamir á þessu
vori hafa sett
upp hvítu koll-
ana. Fleiri
stúdentsefni em
þó enn í próf-
önnum og lestri.
Myndin er af
stúdínum frá
Samvinnuskól-
anum, sem
útskrifuðust um
helgina.
Bílar skemm-
ast í eldi
TVEIR bílar skemmdust mikið
þegar eldur kom upp í bílskúr,
við Olduslóð í Hafnarfirði í gær.
Að sögn lögreglunnar í Hafnar-
firði em eldsupptök ókunn en
málið er í rannsókn hjá Rannsókn-
arlögreglu ríkisins.
Flugrnálastjóri um kjaradeilu flugumferðarstjóra:
Verkfall gæti haft mjög
alvarlegar afleiðingar
„VERKFALL flugumferðar-
stjóra gæti haft mjög alvarlegar
afleiðingar. Margskonar starf-
semi myndi lamast og afleiðing-
amar verða alvarlegar fyrir
flugfélögin, allan íslenskan
ferðaiðnað og allt íslenskt efna-
hagslíf. Það myndi stöðva allt
innanlandsflug og allt millilanda-
flug, og auk þess stórlega
takmarka allt yfirflug um okkar
svæði,“ sagði Pétur Einarsson,
flugmálastjóri, þegar Morgun-
blaðið spurði hann um hugsan-
legar afleiðingar verkfalls
flugumferðarstjóra. Eins og
kunnugt er hafa flugumferðar-
stjórar boðað til verkfalls 25.
maí.
Pétur sagði að ekki einungis
myndi verfall _ flugumferðarstjóra
bitna illilega á íslendingum, heldur
einnig koma illa við erlend flugfélög
sem hér hafa viðkomu og önnur sem
Steingrímur vill við-
ræður við Sjálfstæðis-
flokk og Kvennalista
Vantrú á að slík stj órnarmy ndun takist
FORSETI íslands, frú Vigdís Finnbogadóttir, fól Steingrími Her-
mannssyni, formanni Framsóknarflokksins, umboð til stjómarmynd-
^jnar á sunnudag og ræddi Steingrímur í gær við formenn
Sjálfstæðisflokks og Alþýðuflokks og talsmenn Kvennalista.
Steingrimur er bjartsýnn á að geta hafið þríhliða viðræður við Sjálf-
stæðisflokk og Kvennalista þegar á morgun, en heimildir Morgun-
blaðsins herma að mjög takmarkaður áhugi sé fyrir slíkum viðræðum
í herbúðum sjálfstæðismanna. Viðmælendur Morgunblaðsins í gær
höfðu mjög takmarkaða trú á að Steingrimi tækist að mynda slíka
stjóra.
Steingrímur sagði í gærkveldi að
hann væri bjartsýnn á að geta haf-
ið þríhliða viðræður við fulltrúa
Kvennalista og Sjálfstæðisflokks.
„Mér fannst konumar vera jákvæð-
ar og það er margt í þeirra málefna-
^grundvelli sem ég get tekið undir,“
sagði Steingrímur í samtali við
Morgunblaðið.
Talsmenn flokkanna vörðust í
gær fregna af viðræðum sínum við
Steingrím og sögðu samkomulag
um að trúnaður skyldi ríkja um
þessa fundi. Heimildir Morgun-
blaðsins herma að Sjálfstæðisflokk-
^rinn hafi ekki útilokað þann
möguleika að fara út í stjómar-
myndunarviðræður við Framsókn-
arflokk, en hvort af því verður sé
algjörlega undir því komið hver
verði þriðji aðilinn í slíkum viðræð-
um, hver málefnagrundvöllurinn
verði og hvemig sé fyrirhugað að
hafa verkaskiptingu í nýrri ríkis-
stjóm. Munu sjálfstæðismenn hafa
mjög takmarkaðan áhuga á að fara
út í þriggja flokka viðræður með
fulltrúum Framsóknarflokks og
Kvennalista.
Áhugi aiþýðuflokksmanna á
stjómarmyndunarviðræðum við
Framsóknarflokk mun vera enn
takmarkaðri samkvæmt heimildum
Morgunblaðsins, en Kvennalisti
mun reiðubúinn til frekari viðræðna
og hefur ekki sett fram endanleg
skilyrði sín fyrir slíkum viðræðum.
Steingrímur hittir Svavar Gests-
son, formann Alþýðubandalagsins,
að máli árdegis í dag og eftir há-
degi mun hann ræða við Albert
Guðmundsson. Síðdegis í dag held-
ur Framsóknarflokkurinn þing-
flokksfund og væntanlega munu
þingmenn þar leggja niður fyrir sér
hvort raunverulegur grundvöllur sé
fyrir þriggja flokka stjómarmynd-
unarviðræðum. Verði sú niðurstað-
an, munu þeir Steingrímur
Hermannsson, Halldór Ásgrímsson
og Guðmundur Bjamason leiða þær
viðræður fyrir hönd Framsóknar-
flokksins.
Verði niðurstaða þingflokksins á
hinn bóginn sú að ekki sé um raun-
hæfan stjómarmyndunarmöguleika
að ræða, þá mun Steingrímur að
öllum líkindum skila af sér umboð-
inu aftur, þegar á morgun.
fljúga um flugstjómarrými okkar.
Margir hveijir gætu þó flogið aðrar
leiðir, en með stórauknum kostn-
aði. Hann sagði að dregið yrði eins
og hægt væri að senda út tilkynn-
ingar um yfírvofandi ástand, ekki
síst til að vemda orðstír íslands í
flugmálum, þótt óformlega væri
búið að láta vita, til dæmis til IATA,
Alþjóðasambands flugfélaga. Pétur
sagði að ef af verkfalli yrði væri
að einhverju leyti hægt að halda
uppi alþjóðaflugi sem færi yfír
landið og því yrði þá stjómað frá
Skotlandi og Kanada. „Það erum
við alltaf dauðhræddir við, því eins
og staðan er í dag þá er það stað-
reynd að tæknilega er hægt að
stjóma þessari flugumferð án Is-
lands. Mestur hluti af því rými er
alþjóðleg lögsaga, utan allra landa,
og stjómað af Alþjóða flugmála-
stofnuninni. Yflr því höfum við
ekkert að segja þótt við stjórnum
því í umboði hennar. Það hefur
verið margrætt að taka af okkur
þessa flugumferðarþjónustu og það
er sú hætta sem að okkur steðjar
nú. Þá missa 30 til 38 flugum-
ferðarstjórar atvinnuna, sem
launaðir eru af alþjóðlegu fé,“ sagði
Pétur. Hann sagði að við hefðum
ákveðnar samningsbundnar skyldur
um þjónustu við alþjóðlega flugum-
ferð.
Pétur sagðist vona hið besta í
málinu og að samningar næðust
milli samningsaðila og flugumferð-
arstjóra. „íslenskt flug hefur alls
ekki efni á þessu. Það er búið að
setja bráðabirgðalög á flugmenn
og flugfreyjur og það sýnir mikil-
vægi flugsins," sagði hann.
Innlendar skuldir ríkisins:
Lmeigninum
7 milljarðar
INNLENDAR skuldir íslenska ríkisins námu á árinu 1985 -5,6% af
þjóðarframleiðslu, en heildarskuldir um 27% af þjóðarframleiðslu.
Raunveruleg inneign ríkisins innanlands nam því um 7 milljörðum
króna. Líklegt er að hlutfallið hafi verið svipað á síðasta ári. Hér
er um að ræða fé sem lánað hefur verið fyrir tilstilli fjárfestingarl-
ánasjóða, byggðasjóðs og húsnæðislánasjóðanna. Þetta kemur fram
í viðtali við Tór Einarsson, hagfræðing, sem birt er i Morgunblaðinu
í dag.
Tór Einarsson heldur því fram,
að sú viðtekna skoðun að sam-
keppni ríkisins við aðra aðila á
skuldabréfamarkaði leiði til þess að
vextir hækki, hafi ekki við rök að
styðjast. Rannsóknir hagfræðinga
erlendis, þar sem fjármagnsmark-
aðir eru þróaðir og ríkisskuldabréf
eru seld á sambærilegum vöxtum
og önnur skuldabréf, bendi ekki til
þess, að þessi fjármögnunarleið
ríkisins hafí vaxtahækkun í för með
sér.
í viðtalinu við Tór kemur fram,
að hann telur að enda þótt halli á
íjárlögum sé ekki eftirsóknarverður
og vinna þurfi bug á honum, ætti
að vera óhætt að búa við hann um
eitthvert árabil án þess að það valdi
skaða.
Sjá nánar á bls. 28