Morgunblaðið - 29.10.1987, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 29. OKTÓBER 1987
9
HÁMARKSÁVÖXTUN
ALLTAF LAUS ALLSSTAÐAR
Eins og hinir fjölmörgu viðskiptavinir
Kaupþings hf. vita, sem notið hafa hámarks
ávöxtunar á undanförnum árum, báru Ein-
ingabréf 14,23% vexti umfram verðbólgu
á síðastliðnu ári. Meginkostur Einingabréf-
anna auk hinna háu vaxta er að mati eigenda
þeirra að þau eru alltaf laus þegar þeir þurfa
á fjármunum að halda. Nú eykur Kaupþing
enn þjónustuna við viðskiptamenn sína og
gerir þeim kleift að innleysa Einingabréfin
unt alít land, hvar sem er hvenær sem er.
SÖLUGENGI VERÐBRÉFA ÞANN 29. október1987
Einingabréf 1 2.389,-
Einingabréf 2 1.402,-
Einingabréf 3 1.479,-
Lífeyrisbréf 1.201,-
SS 10.653,-
sls 18.049,-
Lind hf. 10.170,-
Kópav. 10.320,-
KAUPÞÍNG HF
Húsi versiunarínnar ■ sími 68 69 88
Úrelt aðferð?
Það var upp úr 1970,
sem sá háttur var tekinn
upp, að forsætisráðherra
flytti stefnuræðu i upp-
hafi þings ár hvert
Samkvæmt þingsköpum
skal ráðherrann dreifa
ræðunni til þingmanna
viku áður en hún er flutt,
og ber þeim að fara með
efni hennar sem trúnað-
annál. Tilgangurinn með
þvi að dreifa ræðunni
fyrirfram er að gefa
þingmönnum tækifæri til
þess að búa sig undir að
ræða einstök mál, sem
forsætisráðherra hreyf-
ir. Reynslan hefur á hiim
bóginn sýnt, að jafnt
stjórnarsinnar sem
stjómarandstæðingar
gera lítið af þvi að leggja
út af texta forsætisráð-
herra. Hlýtnr þessi
reynsla að vekja þá
spumingu, hvort ekki
eigi að hætta að dreifa
ræðunni þannig fyrir-
fram. Ef ræða á að vera
í höndum 63ja manna i
heila viku áður en hún
er flutt, manna, sem em
undir hið sama seldir og
aðrir og kannski frekar
en aðrir, að þjóð veit þá
þrir vita, er þess ekki að
vænta, að annað sé sagt
i þessari ræðu en það,
sem að ölhun jafnaði hef-
ur verið sagt áður. Þess
vegna er tæplega að bú-
ast við þvi, að stefnuræð-
an sjálf hafi að geyma
mikið af nýjum fréttum.
Eðli málsins samkvæmt
er hún almennt yfirlit.
Að sjálfsögðu setur for-
sætisráðherra hveiju
sinni á hana sinn per-
sónulega svip. í umræð-
unum i fyrrakvöld höfðu
talsmenn Alþýðubanda-
lagsins til Hæmia orð á
því, að Þorsteinn Pálsson
hefði talað hlýlega um
islenska menningu og
gildi menntunar, þekk-
ingar og visinda fyrir
þjóðina i bráð og lengd.
Ef ekki næst sam-
komulag tun að hætta
alfarið að dreifa stefnu-
ræðunni fyrirfram er
unnt að velta þeirri mála-
miðlun fyrir sér, að
Stefnuræðan
Stefnuræða forsætisráðherra og umræður um hana í útvarpi
og sjónvarpi hafa verið árviss atburður í stjórnmálalífinu um
nokkurt árabil. Tilgangurinn með umræðunum er að gefa þjóð-
inni tækifæri til að kynnast því strax í upphafi þings, hvaða mál
það eru, sem ríkisstjórnin vill helst að nái fram að ganga. Þá
gefst andstæðingum stjórnarinnar tækifæri til að gagnrýna hana
og kynna sín stefnumið. Ræða Þorsteins Pálssonar, forsætisráð-
herra, í fyrrakvöld var efnismikil og spannaði óvenjulega vítt
svið; oft hafa efnahagsmálin kollriðið þessum ræðum. í umræð-
unum bar hins vegar mikið á þeim gamla sið, að menn komu
með flokksstílinn sinn og lásu hann upp með mismiklum til-
þrifum.
yfirliti yfir helstu áform
rfldsstjómarinnar í laga-
setningu sé dreift ásamt
með fjárlögum og þjóð-
hagsáætlun á fyrstu
dögum þings ár hvert.
Ræðu sína flytji forsætis-
ráðherra hins vegar án
þess að öðrum sé kunn-
ugt um efni hennar en
meðráðherrum hans og
nánustu samstarfsmðnn-
um. Er ekki að efa, að
þessi háttur gerði um-
ræðumar sjálfar liflegri.
Langar ræður
Það hefur verið Iand-
lægt hér að stjómmála-
menn flytja yfirleitt
Iangar ræður. Má segja,
að þetta hafi verið eðli-
legt áður fyrr, þegar
fundir vom svo að segja
eina aðferðin, sem stjóm-
málamenn höfðu til að
hafa samband við kjós-
endur sína með góðu
móti. Þá lögu margir oft
á sig mikið erfiði til að
komast á fundarstað.
Þótti mörgum súrt i brot-
ið, ef sá, sem til fundar-
ins boðaði, talaði ekki að
minnsta kosti í rúma tvo
klukkutima og færi i
senn yfír ailt þjóðmála-
sviðið, ræddi málefni
viðkomandi byggðarlags
og itrekaði syndir og
axarsköft andstæðing-
anna með hæfílega
neyðarlegum hættí.
Fundir atíómmálainaima
með umbjóðendum
þeirra hafa ekki sama
gildi og áður. Á hinn
bóginn einkennast um-
ræður á Alþingi enn
mjög af þessum hefðum
íslenskrar ræðu-
mennsku, að menn tala
helst lengi og fara um
viðan völl i málatilbúnaði
sínum. Á meðan útvarpið
var eitt um hituna við
beinar sendingar úr
þinghúsinu var tiltölu-
lega auðvett að halda
mönnum við tækin tíl að
hlusta á þessa almennu
útrás. Eftir að fleiri út-
varpsstöðvar eru komnar
tíl sögunnar og farið er
að sjónvarpa frá þing-
fundum eiga langar
ræður ekki upp á pall-
borðið.
í sjónvarpsfréttatim-
um þurfa atburðir helst
að gerast á 120 til 180
sekúndum til að þeir þyki
gjaldgengir. Við þær að-
stæður er næsta auðvett
að klippa ræður manna
í þingi á þann veg að
áhorfandi eða hlustandi
fær alranga mynd af
þeim í sjónhendingu. Er
skiljanlegt, að þingmönn-
um þyki miður þegar það
er gert, eru þeir þar i
sama bátí og allir, sem
teþ’a mál sitt afflutt eða
fært í rangan búning.
Leiðimar sem stjóm-
málamenn hafa til að
koma skoðunum sínum á
framfæri eru fleiri og
fjölbreyttari en nokkru
sinni fyrr, Staðnað form
við flutning stefnuræð-
unnar á Alþingi bendir
hins vegar ekki tfl þess,
að þingmönnum sé mikið
kappsmál að laga sig að
nýjum aðstæðum og nýta
þær til fulls i þvi skyni
að láta rödd sína heyrast
sem best.
lVÍWI
Hljóðeinangrandi
loftplötur til
límingar í loft.
ÍSLEMZKA
VERZLUriARFELAGIÐ HE
UMBOÐS- & HEILDVERZLUN
BÍIdshöfða 16,
sími 687550.
4&TDK HUÓMUR
fóíiamalkadutinn

^rf-tettifgötu 12-18
Chevrolet Suburban Scottsdale
1980
Brúnn og hvítur, ekinn aðeins 20 þ.km. Beinsk.,
4 gíra (8 cyl.). Sérstakur jeppi. Verð 690 þús.
...<
Saab 90 1985
Rauöur, 5 gíra, ekinn aöeins 32 þ.km.
2 dekkjagangar o.fl. Verð 440 þús.
Ford Thunderbird 1984
6 cyl., sjálfsk. o.fl. Ekinn 55 þ.km. Fallegur
sportbíll. VerÖ 760 þús.
Pajero langur 1986 (bensín)
Hvrtur, S gíra, ekinn 30 þ.km. 7 manna, afl-
stýri, dráttarkrókur o.fl. aukahlutir. Verð
1.050 þus.
Oldsmobile Cuttlas Ciera 1985
Blásans., ekinn 56 þ.km. 4 cyl. Klassa bíll
m/öllu. Verö 750 þús.
Range Rover Vougé 4 dyra v85
Aðeins 26 þ.km. Sjálfsk. V. 1400 þús.
Toyota Hilux yfirb. diesel ’82
88 þ.km. Gott eintak. V. 650 þ.
Ford Sierra 1600 5 dyra ’85
39 þ.km. 2 dekkjagangar o.fl. V. 430 þ.
Mazda 323
22 þ.km. Útv. + segulb. V. 370 þ.
Toyota Landscruier ’86
12 þ.km. 2 dekkjag. o.fl. V. 875 þ.
Pajero Turbo diesel langur ’87
10 þ.km. Ýmsir aukahl. V. 970 þ.
Toyota Corolla Twin Cam '85
33 þ.km. 16 ventla. V. 540 þ.
Toyota Corolla Liftback '86
11 þ.km. 5 dyra. V. 450 þ.
Range Rover 4 dyra '83
75 þ.km. 2 dekkjagangar of.l. V. 920 þ.
Toyota Tercel 4x4 '87
17 þ.km. V. Tilboö.
Citroen BX TRS 16 '84
62 þ.km. Gott eintak. V. 390 þ. (Skipti é
ódýrari).
Toyota Tercel 4x4 '86
20 þ.km. Sem nýr. V. 545 þ.
Subaru 4x4 (afmælisbfll) '88
2 þ.km. Nýr bíll. V. Tilboö.
V.W. Golf CL '86
24 þ.km. 3 dyra. V. 480 þ.
Nissan Patrol langur diesel '84
Hi-roof, 80 þ.km. V. 850 þ.
Daihatsu Charade '86
28 þ.km. V. 310 þ.