Morgunblaðið - 10.03.1988, Blaðsíða 43

Morgunblaðið - 10.03.1988, Blaðsíða 43
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 10. MARZ 1988 #3 4- + + Bremsu- Fram- Kúplings- Platína Loftsía klossar bretti diskur DAIHATSU CHARADE Brimborg - 2% - 27% - 24% - 8% - 11% Bílanaust 35% - 0% - 0% - 15% Háberg - 5% - 10% - 10% FORD ESCORT Sveinn Egilsson - 39% - 16% - 6% - 21% Bílanaust - 13% - 0% - 15% Háberg 48% - 10% - 55% HONDA CIVIC Hondaumbo&iö - 13% - 20% - 22% - 18% Bílanaust - 10% - 0% - 15% LADA LUX Bifr. & landb. vélar - 4% - 32% 0% - 25% - 0% Bilanaust 0% - 10% 0% - 15% Háberg - 5% - 10% - 6% - 14% MAZDA 323 Bílaborg 0% - 33% 0% - 44% 0% Bílanaust - 0% - 17% - 3% - 15% Háberg - 5% - 10% - 10% - 14% MITSUBISHI GALANT Hekla - 5% - 40% - 30% 0% - 49% Bílanaust - 26% - 10% - 41% - 42% Háberg - 5% - 10% - 32% - 10% OPEL KADETT Bilvangur 0% 0% 0% - 21% - 51% Bílanaust 0% - 12% SAAB Globus 0% - 30% - 28% - 30% 0% Ðílanaust - 11% - 26% - 10% - 15% Háberg - 5% - 10% - 10% - 11% SKODA Jöfur - 16% - 28% 0% - 21% - 7% Bilanaust - 5% - 12% 0% - 15% Háberg - 6% - 10% SUBARU Ingvar Helgason - 28% - 17% - 13% - 16% -31% Bilanaust - 26% - 10% 0% 15% Háberg - 5% - 10% - 17% - 10% TOYOTA TERCEL P. Samúelsson - 11% - 11% - 28% - 49% - 11% Bílanaust - 6% - 12% 0% Háberg - 11% 0% - 10% VOLVO Veltir - 5% - 35% - 34% - 6% - 26% Bílanaust - 5% - 12% - 15% - 15% Háberg 0% - 10% - 10% - 13% Verðkönnun Verðlagsstofnunar: Míkíll verð- munur á vara- hlutum í bíla VERÐLAGSSTOFNUN gerði verðkönnun um mánaðamótin á nokkrum varahlutum í bifreiðir af árgerð 1983. Var könnunin gerð í varahlutaverslunum 12 bifreiðaumboða og verslunum sem selja varahluti í ýmsar teg- undir bifreiða. í fréttatilkynningu Verðlags- stofnunar segir, að könnunin hafi leitt í ljós að mikill verðmunur er á einstökum sams konar varahlutum. Eru nefnd til eftirtalin dæmi: — Platína í Daihatsu Charade kostaði 126 kr. í einni verslun en 440 kr. hjá umboðinu eða 249% meira. — Kúplingsdiskur í Ford Escort kostaði 815 kr. í einni verslun en 2.290 kr. hjá umboðinu eða 1.475 kr.meira. — Kúplingspressa í Honda Civic kostaði 2.163 kr. í einni varahluta- verslun en 5.703 kr. í varahluta- verslun bifreiðaumboðsins eða 3.540 kr. meira. — Bremsuborðar í Lada Lux kostuðu 710 kr. í varahlutaverslun umboðsins en 1.961 kr. eða 176% meira í annarri varahlutaverslun. — Fjórir bremsuklossar í Mazda 323 kostuðu 550 kr. í einni versl- un. í varahlutaverslun bifreiðaum- boðsins kostuðu þeir 2.034 kr. eða 270% meira. — Þurrkublað í Mitsubishi Galant kostaði 195 kr. hjá bifreið- aumboðinu en 415 kr. í annarri verslun. — Viftureim í Opel Kadett kost- aði frá 133 kr. til 280 kr. — Stýrisendi í Saab 900 kostaði frá 530 kr. í einni verslun en 1.871 kr. í umboðinu en það er 253% hærri upphæð. — Bremsuborðar í Skoda kost- uðu 910 kr. í verslun bifreiðaum- boðsins en 1.940 kr. í annarri versl- un. — Bremsuklossar í Subaru 1800 kostuðu 640 kr. í einni verslun en 1.395 kr. í varahlutaverslun bif- reiðaumboðsins. — Kveikjulok í framhjóladrifinn Toyota Tercel kostaði 949 kr. í varahlutaverslun bifreiðaumboðsins en það er 367% hærri upphæð en kveikjulok í sömu bifreið kostaði í annarri verslun. — Kveikjulok í Volvo 244 var ódýrast á 231 kr. en kostaði 590 kr. hjá umboðinu. Eins og ofangreind dæmi sýna, sem eru eitt fyrir hveija bifreiðateg- und, var verð á varahlutum oft hæst í varahlutaverslunum bifreiða- umboðanna. Þó er það ekki almenn regla og má benda á að varahluta- verslanir Heklu hf. og Bifreiða og landbúnaðarvéla voru aldrei með hæsta verð á þeim varahlutum sem kannaðir voru heldur voru þær með lægsta verð í 7 og 8 tilvikum af tólf. I bytjun þessa árs voru tollar lækkaðir og vörugjald fellt niður á bifreiðavarahlutum. Átti það að leiða til u.þ.b. 35% verðlækkunar við þær aðstæður sem þá ríktu. Könnun Verðlagsstofnunar leiðir í ljós að verðlækkun á varahlutum er þegar orðin allnokkur m.a. vegna þess að margar verslanir hafa lækk- að verð á vörubirgðum. Þess er þó ekki að vænta að hún verði að fullu komin fram fyrr en í apríl eða maí. Margir varahlutir hafa nú þeg- ar lækkað um allt að 20% og ein- stök bifreiðaumboð hafa lækkað varahluti að jafnaði um 30—40%. Ekki er tekið tillit til hugsanlegs gæðamunar í verðsamanburðinum, segir í fréttatilkynningu Verðlags- stofnunar. Umboð Bilanaust Borgar- tunl 26 HAberg Skeitunni *5a Oliu- tAlagiðhf. (Eaao) hlutir Hamars- höt&al 1. Erlings- son Armula 3C Oliuttlagiö Skeljungur • (Shetl) Blossi Armula 15 Oliuversl- un Islands (Ohs) Stilling Skeif- unni 11 Alimingar Armula 22 Laegsta verft Hcsta verft Mismunur i% 1 DAIHATSU CHARADE XTE - BRIMBORG HF. Kerti, 1 stk. t10 92 110 110 105 116 93 125 109 92 125 35,9% Platina 440 202 171 160 165 126 165 126 • 440 249,2% Loftsia 590 459 490 ~ 459 590 28,5% Oliusia 670 356 288 288 _ 670 132,6% ~ Bremsuboröar, 4 stk. 1090 1120 900 900 1120 24,4% Bremsuklossar, 4 stk. G40 1490 659 960 650 837 638 860 638 1490 133,5% Styrisendi 1990 655 655 1990 203,8% Kuplingsdiskur 2295 1712 1645 1645 2295 39,5% Kuplingspressa 5754 2806 2303 2303 5754 149.8% Þurrkublaö 370 265 301 325 400 287 265 400 50,9% Vlftureim 245 197 195 228 205 195 245 25,6% Kveikjulok 374 260 199 270 345 261 381 199 381 91,5% 1 FORD ESCORT (CVH VEL) - SVEINN EGILSSON HF. Kerti 1 stk. ' 145 152 110 145 105 93 125 109 93 152 63,4% Loftsia 335 263 291 165 ~ 165 335 103,0% Oliusia 330 291 273 273 330 20,9% Bremsuboröar, 4 stk. 1295 1568 1219 1260 1249 1568 25,5% Bremsuklossar, 4 stk. 1890 2423 1474 1370 1435 1303 1303 2423 86,0% Styrisendi 695 310 ~ 513 650 310 695 124,2% Kúplingsdiskur 2290 1683 815 1780 1274 815 2290 181,6% Kuplingspressa 2280 2270 2145 1705 ~ 1705 2280 33,7% Þurrkublaö 485 380 301 ~~41ST~ 400 198 198 485 144,9% Vifturelm 330 153 187 150 150 330 120,0% Kveikjulok 315 313 393 636 345 321 313 636 103,2% Kertl, 1 stk. 95 97 110 110 105 116 93 125 109 93 125 34,4% Loftsia 698 1293 698 1293 85,2% Oliusia 730 346 346 730 111,0%. Bremsuboröar, 4 stk. 1840 1391 1035 1000 1000 1840 84,0% Bremauklossar, 4 stk. 1181 1151 720 820 710 486 675 680 486 1181 143,0% Styrisendi 1395 570 870 670 570 1395 144,7% Kúplingsdlskur 2852 1398 1625 1398 2852 104,0% Kuplingspressa 5703 3050 2163 2163 5703 163,7% Þurrkublaö 781 265 270 325 309 253 253 781 208,7% Vlftureim 621 227 195 217 205 195 621 218,5% Kvejkjulok 695 296 275 365 201 168 168 695 313,7% Kertl 1 stk. 85 92 110 110 105 118 93 125 109 85 125 47,1% Platfna 135 140 146 135 165 183 177 135 183 35,6% Loftsia 210 281 269 235 210 281 33,8% Ölfusia 288 347 314 285 285 347 21,8% Bremsuboröar, 4 stk. 710 1385 1961 1694 1537 1100 710 1951 176,2% Bremsuklossar, 4 stk. 542 542 596 799 700 735 865 630 760 542 865 59,6% Styrisendi 412 844 310 440 860 310 860 177,4% Kúpllngsdiskur 1340 1493 1150 1950 1300 1150 1950 69,6% Kúplingspressa 2430 2541 2493 2430 2541 4,6% Þurrkublaö 165 250 234 290 283 • 196 165 290 75,8% Vlftureim 200 187 246 \ 217 205 ~ 187 246 31,6% Kvelkjulok 195 258 248 330 345 320 297 195 ’ 345 76,9% Kertl 1 stk. 117 97 110 110 105 116 93 125 109 93. 125 34,4% Platína 230 152 144 153 165 121 156 121 230 90,1% Loftsia 395 599 528 395 599 51,6% Oliusia 228 283 ’ 285 228 285 25,0%ý - Ðremsuboröar, 4 stk. 1998 1095 *■ 1609 1004 1100 1004 1998 99,0%T Ðremsuklossar, 4 stk. 2034 890 641 550 675 887 644 720 550 2034 269,8% Styrlsendi 2340 648 1347 825 648 2340 261,1% Kupllngsdlskur 1774 1638 1583 1490 1490 1774 19,1% Kúpllngspressa 2534 2557 2819 2521 2521 2819 11,8% Þurrkublaö 456 320 301 415 279 253 253 456 80,2% Vlfturelm 150 187 195 196 205 150 205 36,7% Kveikjulok : 429 276 216 260 345 283 255 216 429 98',6% Kertl 1 stk. 90 92 110 110 105 116 93 125 109 90 125 38,9% Platína •- 110 110 144 153 165 106 156 106 165 55,7% Loftsia 248 403 376 248 403 ~ 62,5% Ollutia 237 312 305 237 312 31,6% Ðremsuboröar, 4 stk. 1078 1514 1277 1200 1078 1514 40,4% Bremsuklossar, 4 stk. 648 . 645 576 1260 877 884 576 1260 118,8% Styrlsendi 756 760 690 690 760 10,1% Kúpllngsdlskur 1710 1750 2279~ 1950 1790 1710 2279 33,3% Kúpllngspressa 2250 2270 3004 3814 2250 3814 69,5% Þurrkublaö 195 320 301 415 314 287 195 ~ 415 112~8% Vlfturelm 201 187 170 205 170 205 20,6% * Kvelkjulok 250 245 216 260 345 283 255 216 345 59,7% GS vara- Bflanauat Héberg Oliu- hlutlr 1. Ertlnga- Oliuteiaglft Oliuversl- Stllllng Borgar- Skelfunnl teiaglðht Hamars- son Skeljungur Blosai un Islands Skelt- Alimlngar Uegsta Haasta Mismunur Umboð túnl 26 5a (Esao) höfftal Armula 36 (Shefl) Armula 15 (OIÍS) unnl 11 Armula 22 verft verft i% 113 92 110 110 105 93 83 109 83 113 36,1% Platina 150 122 144 138 165 114 114 114 165 44,7% Loftsia 246 501 246 501 103,7% Oliusia 130 249 221 130 249 91,5% Bremsuboröar, 4 stk. 1220 1719 2024 1780 1200 1200 2024 68,7% Bremsuklossar. 4 stk 1046 790 441 455 760 1036 719 441 1046 137,2% Styrfsendi 1942 1974 1942 1974 1.6% Kuplingsdiskur 2535 2535 2535 0% Kuplingspressa 3340 3123 3123 3340 6.9% Þurrkublaö 342 320 270 325 314 253 253 342 35.2% Viftureim 133 187 280 206 195 133 280 110.5% Kveikiulok 375 324 387 345 285 285 387 35.8% 115 92 110 110 105 118 93 125 109 92 125 35.9% Platma 376 156 144 175 165 114 126 114 376 229.8% Lottsia 498 443 505 443 505 14,0% Oliusia 394 256 335 256 394 53.9% Brcmsuklossar aö framan 4 stk. 1188 790 596 630 870 893 894 1060 596 1188 99.3% Bremsuklossar aö aftan 4 stk. 863 657 551 510 809 548 820 510 863 69.2% Styrisendi 1871 530 756 661 860 530 1871 253,0% Kuplingsdiskur 2988* 1695 1863 1880 1829 1695 2988 76,3% Kuplingspressa 2960’ 3394 3145 2960 3394 14,7% Þurrkublaö 549 265 270 325 314 253 253 549 117,0% Viftureim 609 197 195 239 205 195 609 212,3% Kveikjulok 833 293 343 285 345 231 285 231 833 260,6% ■ SKODA 120 — JOFUR HF. Kerti 1 stk. 101 97 125 124 105 93 83 109 83 125 50,6% Platina 236 131 136 146 165 110 . 150 110 236 114,5% Loftsia 345 369 344 344 369 7.3% Oliusia 363 397 314 314 397 26,4% Bremsuboröar, 4 stk. 910 1730 1385 1940 1317 1200 910 1940 113,2% B'emsuklcssar. 4 stk. 880 542 720 620 803 920 560 542 920 69,7% Styrisendi 460 350 548 750 350 750 114,3% Kuplmgsdiskur 1313 1291 929 1400 1050 929 1400 50,7% Kuplingspressa 2558 2436 2436 2558 5.0% Þurrkublað 350 265 270 325 314 253 253 350 38,3% Viftureim 275 208 205 239 226 205 275 34,1% Kveikjulok 350 364 266 387 345 575 261 261 575 120.3% Kerti. 1 stk. 100 92 110 110 105 118 93 125 109 92 125 35,9% Platina 160 110 144 153 165 106 126 106 180 69.8% Loftsia 630 575 598 575 630 9,6% Oliusia 390 289 304 289 390 34.9% Bremsuboröar, 4 slk 1360 1124 1050 1411 1493 1100 1050 1493 42,2% Bremsuklossar. 4 stk. 1395 1246 813 640 880 1069 820 860 640 1395 118,0% i Styrisendi 990 960 960 990 3,1% * Kuplingsdiskur 1990 1861 1781 2366 1781 2366 32,8% Kuplingspressa 2795 2945 2795 2945 5,4% Þurrkublaö 395 320 301 415 279 287 279 415 48.7% Viftureim 400 187 246 217 205 187 400 113.9% Kveikjulok 395 220 233 246 345 201 201 201 395 96,5% y/ 1 1U l ÍU 105 118 93 125 109 92 125 35.9% Platma 188 174 151 202 165 128 114 114 202 77.2% Loftsia 508 459 624 459 624 35,9% Oliusia 305 292 301 292 305 4.5% Bremsuklossar aö framan 4 stk. 2425 710 720 630 850 908 755 860 630 2425 284,9% Brcmsuklossar aö aftan 4 stk. 1536 495 518 680 510 747 571 570 495 1536 210,3% Styrisendi 1258 770 674 1120 674 1258 86.6% Kuplingsdiskur 2964 1700 1838 2364 1700 2964 74.4% Kuplingspressa 2713 3394 3696 2713 3696 36,2% Þurrkublaö 424 265 270 325 314 253 253 424 67.6% Viftureim 315 187 195 206 205 187 315 68.4% Kveikjulok 590 296 343 285 345 231 285 231 590 155,4% Kerti 1 stk. 107 92 110 110 105 1t6 93 125 109 92 125 35.9% Platma 254 155 160 155 165 229 204 155 254 63,9% Loftsia 533 536 526 526 536 1.9% Oliusia 321 356 288 288 356 23.6% Bremsuboröar, 4 stk. 1945 1638 1047 1100 1047 1945 85,8% Bremsuklossar. 4 stk. 1301 1667 953 1061 953 1667 74,9% Styrisendi 1926 900 900 1926 114,0% Kuplingsdiskur 2576 2526 1330 1330 2576 93.7% Kuplingspressa 3470 1701 2589 1701 3470 104.0% Þurrkublaö 250 301 415 400 287 250 415 66.0% Viftureim 306 208 239 226 208 306 47.1% Kveikjulok 949 245 203 260 345 234 210 203 949 367.5% Hægt er aö ta kuplingsdisk og kuplingspressu i einu layi a 4795 Kr Ath. I sumum tilvikum eru bremsuklossar an asbestsefms. VerA a slikum bremiuklossum er að lafnaði hærra
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.