Morgunblaðið - 22.03.1988, Side 23

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 22. MARZ 1988
23
Brottfarardagur Ferð ut Ferð heim Dvalartxmi
3. junt hopurA Tom vél
lO.jum hópur B hopur A A 1 vika
17. junt hopur C Tom vel
24 juni hópur D hópur B B 2 vikur
1. juh hopur E hopur C C 2 vikur
8. juli hopur F hopur E E 1 vika
15 juli hopur G hopur D D 3 vikur
22. juh hopurH hopur F F 2 vikur
29. juh hópur 1 hopur G G 2 vikur
5. agust hopur .1 hopur H H 2 vikur
12. agust hopur k hopur I I 2 vikur
19. agust hopur L hopur J J 2 vikur
26. agust hópurM hopur k. k 2 vikur
2. sept. hópurN hopur L L 2 vikur
9. sept. Tom ut hopur M M 2 vikur
[ 16 sept. Tom ut hopur N N 2 vikur
og formaðurinn gœti séð skoðaði
hann betur spilin, sem hann hafði
á hendi samkvæmt okkar tilboði.
Ef hins vegar má ekki, undir nein-
um kringumstæðum, bjóða annað
en þriggja vikna ferðir, þá er út-
reikningur formannsins ekki mjög
flarri lagi, þótt áætluð þóknun til
okkar sé fremur rausnarleg. Einnig
hefði okkur fundist rétt, að reikna
með fullri nýtingu sæta, en sam-
kvæmt sínum útreikningum gefur
formaðurinn sér 92% nýtingu, eða
sömu nýtingu og í dæminu um Lion-
air, þar sem sætaframboðið er tvö-
falt á við það, sem við buðum. Það
er ljóst að bjóða hefði mátt félögum
VR ýmsa aðra kosti en þriggja
vikna ferðir, sbr. meðfylgjandi hug-
mynd um nýtingu á því flugi, sem
í boði var.
Eins og hér sést er um að ræða
14 brottfarardaga frá íslandi og
möguleika á að flytja 118 farþega
í hveiri ferð. Það þýðir 1.652 sæti
alls. í tilboðinu bauðst Ferðabær til
að taka á sig tómu leggina vegna
fyrsta og síðasta flugs, eins og
áður sagði. Þetta þýðir að VR hefði
þurfta greiða fyrir 15 ferðir, þ.e.
eina tóma ferð. Hver ferð var boðin
á 26.000 Bandaríkjadali en gengi
hans var 37,28 daginn sem tilboðið
var gert. Það þýðir kr. 969.280,-
fyrir hveija ferð, eða kr.
14.539.200,- alls, fyrir allar ferðim-
ar. Ef deilt er i þessa upphæð með
sætafjölda þeim sem í boði var,
1.652, verður útkoman kr. 8.801,-.
Áttaþúsundáttahundruðogein
króna — fyrir hvert sæti fram og
til baka.
Hér er aðeins um eina hugmynd
af fjölmörgum að ræða og mætti
breyta á fjölmarga vegu.
Ferðabær bauðst, sem að framan
greinir, til að taka á sig tómu legg-
ina vegna fyrsta og síðasta flugs,
með öðrum orðum, að greitt yrði
fyrir samtals einni ferð færra en
famar yrðu. Hins vegar gefur for-
maðurinn sér, að ekki sé um neitt
annað að velja en að láta vélina
fljúga tóma þijár ferðir fram og til
baka á milli Kölnar og Keflavíkur,
og þar af verði VR að borga tvær.
Þetta köllum við að hella nytinni
úr kúnni, sem engum þarf að dylj-
ast, sem skoðað hefír meðfylgjandi
töflu.
í niðurlagi greinarinnar segir
formaðurinn: „Rétt er að taka fram,
að VR og BSRB, sem staðið hafa
saman að því, að leita eftir hag-
stæðum orlofsferðum hafa átt ítar-
legar viðræður við Amarflug um
þéssar ferðir. Ferðabær tekur fram
að tilboð þeirra byggist á samstarfí
við Amarflug. Niðurstaða viðræðna
við Amarflug var því miður sú, að
þeir treystu sér ekki til að fljúga
fyrir gjald, sem væri það nærri til-
boði Lionair, að réttlætanlegt væri
að taka því. Sú staðreynd seigir
sína sögu um sannleiksgildi orða
Birgis Sumarliðasonar." Svo virðist
sem formaðurinn hafi ekki ennþá
áttað sig á því, að það var Ferða-
bær, sem gerði tilboðið, en ekki
Amarflug. Þetta eru því dylgjur,
eins og allir sjá, og hefur ekkert
með sannleiksgildi að gera.
Ferðabær vill að Iokum óska
VR-félögum innilega til hamingju
með samninginn við Lionair og von-
ar að félagsmenn VR eigi eftir að
njóta vel og eiga ánægjulegt þriggja
vikna sumarleyfi í útlöndum næsta
sumar.
Höfundur er framkvœmdastjóri
Ferðabæjar.
TOMMARALLÝ!
DAGANA 25. OG 26. MARS.
Leiðabækur liggja frammi á bensínstöðvum.
AFSLÁTTABmBOÐIÐ
TOMMA
HAMBORGARAR
E^IMISSAIM
Stórútsala
^ttSUBARU
Er ekki rétti tíminn
til að hressa upp á
gamía Grána ein- Á
mitt núna? Æ
r
Til mánaðamóta seljum við varahluti í Nissan og Subaru,
árgerðir 1971-1979 á hreint ótrúlegu verði.
Komið eða hringið og gerið reyfarakaup.
Ingvar
Helgason M sfmi 84510-11.
Nissan og Subaru varahlutlr, ssms gædavara og blfreiðin sjálf.
HAFA Roycd
HVÍTAR
BAÐINNRÉTTINGAR
Verð frá
I
OPIÐ LAUGARDAGA
Pbuisen
SUÐURLANDSBRAUT10 - SÍMI686499.
A.
BncxOÞB