Tíminn - 28.10.1965, Blaðsíða 1

Gerizt áskrifendur að
rímanum
Hringið 1 sima 12323
Tveggja tíma umræður
um vegatolKnn á Alþingi
RátJherra foríSast aí gefa svör við spurningum Jóns Skaftasonar. Vegur Ingólfs
Jónsonar lítill á Alþingi í gær. Hva'Ua aíilar á Suðurnesjum samþykktu tollinn?
Allur umræðutími Alþingis umferðagjaldiS á Rcykjanesbraut
Jón Skaftason
í gær var helgaður vegatoll-
inum á Reykjanesbraut. Til-
efni umræðnanna var fyrir-
spurn tveggja þingmanna
Reykjaneskjördæmis. Jón
Skaftason beindi mörgum, ít-
arlegum skýrum og ákveðn-
um spurningum til ráðherr-
ans, en hann skaut sér und-
an í flæmingi. Var almælt
á göngum þingsins eftir fund-
inn, a3 sjaldan hefði nokkur
ráðherra fengið eins slæma
■'itreið
Spurningar Jóns voru þessar:
1. Á hve mörgum árum greiðir
upp lán þau, sem tckin hafa verið
vegna endurbyggingar hennar?
2. Er fyrirhugað að halda áfram
innheimtu þessa gjalds eftir að
stofnlánin eru greidd?
3. Er fyrirhugað að sérstakt um
ferðagjald verði lagt á umferðina
á Austurvegi, þegar sá vegur hef
ir verið endurbyggður?
Er fyrirhugað að taka tillit
til sérstöðu íbúa Vatnsleysustrand
ar við greiðslu umferðagjaldsins?
5. Hækkar umferðagjaldið ár-
legt fastagjald varnarliðsins vegna
nota af veginuni?
6. Við hvaða aðila a Suðurnesj
um var fyrirhugað umferðagjald
sérstaklega rætt áður en þnð var
endanlega ákveðið o . hver var af |
staða þeirra til þess?
Ennfremur mælti Jón Skafta-
son m. a.:
„íbúar á Suðurnesjum, sem
mest verða fyrir barðinu á þessum
vegatolli, eru ekki með mótmæl
um sínum gegn honum að neita að
axla að sínum hluta sanngjarnar
byrðar af álögum á þjóðina til
framkvæmda. Það hafa þeir aldrei
gert.
Hinu vilja þcir mótmæla, að á
þá séu lagðar ÓHÓFLEGAR
BYRÐAR OG SÉRSTAKAR UM-
FRAM AÐRA LAWDSMENN
eins og gert er með álagningu
hins háa vegatolls. Á það að
verða algild regla, að notendur
hverrar framkvæmdar greiði beint
kostnað við hana. Eiga t. d. fbú-
ar Vestfjarða að greiða með vega-
Framhald á bls. 7.
Dönsk
stúlka
laumu-
farþegi
HZ—Reykjavík, miðvikudag.
í gærkvöldi kl. 18 kom döinsk
stúlka til Reykjavíkur með
flugvél frá Egilsstöðum. Þessi
stúlka kom til Seyðisfjarðar
s.1. mánudag sem laumufar-
þegi á dönsku skipi, og gaf
skipstjóri hana upp við „toll
skoðun“.
Meðal farþega frá Egilsstöð-
um voru góðglaðir sjómenn og
Ingrid Maria Hedberg, tvítug
dönsk stúlka, og þegar komin
í félagsskap íslenzkra stúlkna.
Hafði hún villzt um borð í
danska skipið „Önnu Nielsen"
og við komuna til Seyðisfjarð
ar voru þegar gerðar ráðstafan
ir fil að flytja hana til Dan-
merkur.
Er blaðamaður Tímans átti
viðtal við Ingrid um kvöldið,
skýrðist henni svo frá:
Hún og unnusti heoinar, sem
er aðstoðarvélstjóri um borð
í „Önnu Nielsen“ höfðu verið
að skemmta sér í Kaupmanna.
höfn og sofnaði hún út frá
þeim gleðskap og rankaði ekki
við sér fyrr en úti á rúmsjó.
Framh. á bls. 14
Ingrid Marie Hadberg vildi
ekki láta taka af sér mynd, er
hún kom til Reykjavíkur í gær
kveldi. (Tímamynd KJ)
Orð Ingólfs
marklaus
ÞEIR GETA SAGT
FYRIR UM ELDGOS
—- með rannsóknum á grunnvatni
MB-Reykjavík, miðvikudag.
í nýútkomnu hefti Náttúrufræð-
ingsins birtist ritgerð eftir Jón
Jónsson jarðfræðing, er nefnist
„Bergsprungur og misgengi í ná-
grenni Reykjavíkur." Ræðir hann
þar ýmsa þætti jarðfræði nágrenn
is Reykjavíkur og segir m. a. að
engar líkur séu til þess að eld-
gosum sé lokið að fullu og öllu
á Reykjanesskaga, en japanskir
vísindamenn hafi sagt fyrir um
eldgos, með því að rannsaka efna-
samsetningu grunnvatns, 9 mán-
uðum áður en eldgos hefjist.
Jón segir að vegna mjög ná-
ins sambands milli sprungna og
linda á þessu svæði sé mjög nauð-
synlegt að gæta ítrustu varúðar
á sprungusvæðinu í meðferð hvers
konar óhreininda, einkum olíu og
ætti ekki að leyfa byggingu bráða
birgðahúsa á þessu svæði, nema
tryggt sé að vel sé gengið frá
olíugeymum við þau.
Að þessu sinni eru aðeins tvær
ritgerðir í Náttúrufræðingnum,
báðar jarðfræðilegs eðlis og í
senn skemmtilegar og fróðlegar
aflestrar. Dr. Sigurður Þórarins-
son skrifar ritgerðina Neðansjáv-
argos við ísland og ræðir þar all-
ar sagnir um slík gos hér frá því
sögur hófust og metur sannleiks-
gildi þeirra. Hin ritgerðin er eins
og áður segir eftir Jón Jónsspn
jarðfræðing um Bergsprungur og
misgengi í nágrenni Reykjavíkur.
Jón hefur undanfarin ár rann-
sakað mikið jarðlög í nágrenni
Reykjavíkur, enda er hann starfs-
maður Jarðborana ríkisins, en á
þessu svæði hefur sem kunnugt er
mikið verið borað eftir heitu og
köldu vatni og jarðlög mjög rann-
sökuð með tilliti til þess. Þá hef-
ur Jón unnið að jarðfræðilegri
kortlagningu þessa svæðis ásamt
fleirum.
Stór hluti ritgerðar Jóns fjallar
um grunnvatn og grunnvatnsborð
á þessu svæði. Hann segir m. a.
að sprungur og misgengi hafi af-
gerandi þýðingu fyrir lindir á
þessu svæði og að mjög mikið
kalt vatn streymi eftir sprungun-
um suðvestur eftir Reykjanesskag
Framhald a bls 7
í umræðu um vegalögin
fyrir tyeimur árum mælti
samgöngumálaráðherra, Ing
ólfur Jónsson:
„Engin liætta er á því og
alveg útilokað, að ríkisfram
iagið til veganna verði lækk
að. Það er alveg útilokað.
Þörfin fyrir aukið vegafé
frá ríkissjóði verður fyrir
hendi, Þótt vegamálunum
hafi verið tryggt fé með
benzíngjaldi, þungaskatti,
og gúmmígjaWi“.
Hver er reyndin tveimur
árum seinna? 1 fjáriagafrum
varpi fyrir 1966 segir.
„Fellt verður niður að
fullu beint framlag ríkis-
sjóðs til vegagerða."
Loforð ráðherrans er
þverbrotið. Stefnan höfð að U
engu.. Ingólfur Jónsson er
enn einu sinni orðin ber að
því, að orð hans og fyrir-
heit eru að engu hafandi og
Ingólfur Jónsson
— Gengur á bak orða sinna