Morgunblaðið - 22.03.1990, Blaðsíða 48

mm:\
FLUGLEIÐIR
irrgminMaliilí
3 ffiyDI
Kaffipokar
FIMMTUDAGUR 22. MARZ 1990
VERÐ I LAUSASOLU 90 KR.
íslenska járnblendifélagið:
Hagnaður 323
milljónir í fyrra
HAGNAÐUR af rekstri íslenska járnblendifélagsins nam um 323
milljónum króna á síðasta ári. Á aðalfundi félagsins sem haldinn var
i gær var ákveðið að greiða hluthöfiim 5% arð samtals að fjárhæð
100 milljónir króna. Hlutur íslenska ríkisins er 55 milljónir króna
en auk þess fær það rúmar 2 miiyónir í skatt af arði hinna hluthaf-
anna eða samtals rúmlega 57 milljónir króna. Auk þess fær Lands-
virkjun 4,4 milljónir í hagnaðarhlutdeild samkvæmt sérstökum samn-
ingi þar um.
Framleiðsla fyrirtækisins á
síðasta ári nam 72 þúsund tonnum
af 75% kísiljárni sem er tæplega
3% meira en árið áður. Útflutningur
nam hins vegar einungis rúmum
58 þúsund tonnum sem er veruleg-
samdráttur frá fyrri árum og
stafar að hluta til af seinkun skips
í flutningum fyrir áramótin. Rekstr-
artekjur voru alls rúmlega 2,5 millj-
arðar. Eigið fé nemur nú rúmum
3,2 milljörðum og eiginfjárhlutfall
er 65,6%.
í frétt frá íslenska járnblendifé-
laginu kemur fram að afkoma fyrir-
tækisins stendur í járnum á fyrstu
mánuðum ársins 1990. Hins vegar
er talið að verðfall hafi þegar náð
botni og að verð fari hækkandi á
ný á næstunni.
Sjá viðskiptablað bl.
Forsætisráðherra:
Byggðastofiiun endur-
^sldpuleggi fóðurstöðvar
STEINGRÍMUR Hermannsson
forsætisráðherra hefur falið
Byggðastofnun að gera tillögur
um endurskipulagningu fóður-
framleiðslu fyrir loðdýr og gera
Halldór Blöndal:
RÚV breytt
í hlutafélag
HALLDÓR Blöndal greindi frá því
í þingræðu í efri deild í gær að
^jann hyggðist fljótlega leggja
.ram frumvarp um að breyta
Ríkisútvarpinu í hlutafélag.
í samtali við Morgunblaðið sagði
Halldór að samning frumvarpsins
væri langt komin og að hann myndi
innan tíðar leggja það fram.
Sjá nánar á bls. 29.
það sem í hennar valdi stendur
til að tryggja fóðurframleiðsl-
una á meðan verið sé að vinna
að skuldbreytingum hjá bænd-
um. Forstjóri Byggðastofhunar
hefúr svarað erindinu á þá leið
að vandamálið sé svo stórt að
það sé ekki á færi stofnunarinn-
ar að leysa það.
Guðmundur Malmquist, forstjóri
Byggðastofnunar, segir að erfið-
leikar fóðurstöðvanna séu miklir.
Þar dugi ekki að veita lán heldur
þurfi einnig styrki og það sé ekki
á færi stofnunarinnar að leysa það
fjárhagsdæmi. Guðmundur sagði
að ekki hefði unnist tími til að
ræða vanda loðdýraræktarinnar
nema lítillega á fundi í stjórn
Byggðastofnunar í gær en þó væri
ljóst að ekki væru allir stjórnar
menn sammála sér í þessari af-
stöðu.
íleikhúsferð
Morgunblaðið/Bjöm Blöndal
540 6-10 ára krakkar úr Myllubakkaskóla í Keflavík fylltu Borgarleikhúsið síðdegis í gær og sáu þar sýningu
á Töfrasprotanum ásamt kennurum sínum. 10 rútur þurfti til að flytja þennan fríða hóp á milli og að
sögn Vilhjálms Ketilssonar skólastjóra var ekki annað að sjá en að leikritið hefði fallið í góðan_ jarðveg.
Bensínafgreiðsla fyrir varnarliðið:
Utanríkisráðherra vill
bjóða afgreiðsluna út
ESSO neitar að leigja afgreiðsluaðstöðu sína
„VIÐ höfúm ákveðið að bjóða út
afgreiðslu á olíu og bensini fyrir
varnarliðið", sagði Jón Baldvin
Hannibalsson, utanríkisráð-
herra, í samtali við Morgunblaðið
í gær, en samningur Olíufélags-
ins hf., ESSO, og varnarliðsins
rennur út 31. marz n.k.. Sam-
kvæmt upplýsingum Morgun-
blaðsins hefúr Olíufélagið hf.,
ESSO, neitað að leigja aðgang
að afgreiðsluaðstöðu sinni, en
félagið hefúr hingað til haft
einkarétt á þessari afgreiðslu.
Utanríkisráðherra vildi fá fram
yfirlýsingu frá Esso þess efnis að

0&&F/ÁSi’tWS
Breiðþotur af gerðinni Boeing-747 í litum E1 A1 og British Airways en þotur sömu gerðar frá þessum flugfélögum skullu nærri saman
37 mílur suður af Grindavík 15. febrúar sl. Mörg hundruð farþegar voru um borð í þotunum.
Lá við árekstri tveggja breið-
þotna suður af Grindavík
FLUGMÁLASTJÓRN hefúr til
rannsóknar atvik sem varð 15.
febrúar síðastliðinn um 37 mílur
suður af Grindavík er Boeing
747 breiðþotu frá ísraelska flug-
félaginu E1 A1 var flogið í veg
fyrir sams konar þotu frá breska
flugfélaginu British Airways.
Breska þotan var á leið frá Heat-
hrow til New York en sú ísra-
elska var á leið frá Heathrow til
Chicago. Nokkur hundruð metr-
ar skildu vélarnar að þegar leið-
ir þeirra skárust í 33 þúsund
feta hæð. Þá hafði ísraelska þot-
an villst 80-90 mílur norður fyrir
áætlaða flugleið en var að reyna
að komast aftur á rétta flugleið
án nokkurs samráðs við íslenska
flugumferðarstjórn er hún flaug
í veg fyrir bresku þotuna. Óljóst
er hve margir farþegar voru í
vélunum en hvor um sig ber um
það bil 300 farþega.
Breski flugstjórinn sá hvar þeirri
ísraelsku var flogið í veg fyrir hann
og breytti stefnu sinni til að forð-
ast árekstur. Hann sá að um þotu
frá E1 A1 væri að ræða og til-
kynnti atvikið flugumferðarstjórn.
Loftferðaeftirlit og flugumferðar-
stjórn rannsaka nú málið í sam-
vinnu við flugslysanefnd en skýrsla
þeirra liggur enn ekki fyrir þar sem
allar umbeðnar upplýsingar hafa
enn ekki borist frá ísraelska flugfé-
laginu. Að sögn Guðmundar Matt-
híassonar framkvæmdastjóra hjá
Flugmálastjórn hefur rannsóknin
verið unnin í nánu samráði við
bresk og ísraelsk flugmálayfirvöld.
Hefur l>eim verið kunnugt um
málið og framvindu þess frá fyrsta
degi og munu fá niðurstöður rann-
sóknarinnar í hendur um leið og
skýrsla liggur fyrir.
félagið væri reiðubúið til að leigja
aðgang að aðstöðu sinni við slíkt
útboð. Það mun hafa vakið reiði
forráðamanna ESSO að utanríkis-
ráðuneytið bauð 300 þús dollara,
jafnvirði rúmlega 18 milljóna króna,
fyrir að leigja aðstöðuna.
„Okkur var einfaldlega tjáð, að
ef við höfnuðum þessu tilboði, þá
yrðum við útilokaðir frá þátttöku í
útboðinu," sagði Vilhjálmur Jóns-
son forstjóri Esso í samtali við
Morgunblaðið.
Veðursjá við
Sandgerði
VEÐURSTOFA íslands fær í haust
svonefiida veðursjá til afiiota, tæki
sem nemur úrkomu í 250 km fjar-
lægð og sendir upplýsingar til
Veðurstofunnar. Ráðgert er að
veðursjáin verði á veginum milli
Sandgerðis og Keflavíkur.
Veðursjáin sem hér um ræðir er
sérhannaður radar sem sendir lát-
laust til Veðurstofunnar myndir af
úrkomu á 250 km svæði.
Á næstu vikum verður tekinn í
notkun símsvari sem gerir öllum
landsmönnum kleift að fá nýjustu
veðurspá gegn sama símagjaldi.
Með haustinu er ráðgert að hefja
skipulegar aðvaranir um hálku á
vegum. Aðvaranirnar verða sendar
með veðurspám í útvarpi. Þá stendur
til að veita ferðamönnum á hálendinu
auknar upplýsingar um veður, en
nokkur þörf er talin á slíkri þjónustu.