Alþýðublaðið - 11.02.1959, Blaðsíða 1
í gærkvöldi toöfðu ekki bor
izt nákvæmar fregnir af því,
hvernig íslenziku togurunum.
reið af í óveðrinu, nema vitað
var um Þorkel Mána, sem varð
að sieppa bóðum' björgunarbát
unum til að létta sig, sökum
mikillar ísingar. — Ann
ar stýrimaður skipsins, Sigurð
ur Kolbeinssion, mun hafa
meiðzt í óveðrinu, en ekki al
ið fyrir. Þar að auki var
spánska skipið „Melita“ í al
varlegri hættu 800 sjómílur
aust suðaustur af Cape Race
á Nýfundnalandi. Bandariska
strandgæzluskipið „Ing-ham“
var þá á leið á slysstaðinn. —
Ekki er vitað, hve margir eru
á hinu spánska skipi. -
í fainum erlendu slkeytum er
Kort þetta gefur nokkra hugmynd um veiðisvæðj íslenzku togaranna. Nýfundnaland er eyjan
irieðst til vinstri á kortinu, og eni þar merkt höfuðborgin, St. John’s og hinir þekktu flugvellir,
Gander og Argentia. íslenzku togaramir mun i yfirleitt hafa togað um og yfir 100 mílur frá
strönd Nýfundnalands og Labrador, eða á svip iðum slóðum og togaramyndir eru á kortinu.
Frá Reykjavík munu vera um 1200 milur á þessi mið eða 4—6 sólarhr. sigling eftir aðstæðum.
Kom með 260 fonn í fyrrinótt af
Nýfundnalandsmiðum
FYBSTI TOGARINN, kom; ið á heimleið, er það gekk yfir.
frá Nýfundnalandsmiðum í i Hins vegar féklk togarinn á sig
fyrinótt eftir að óveðrið mikla j talsverða ísmgu áður en 'hann
- ví» %
☆ Hvers vegna
.v.3g.lega. Pétur ’ (HalMórsson einniS Setið um: Þorkel Mána',
mun íhafa fengið á sig sjó á en skipið var að Ijúka veiði
heimleið á Laugardag, en þegar mjög hlaðið. Hlóðst mik
ill ís aftan á yifirbyggingu skips
ihs, og urðu., skipsmenn að Josó
sig við, björgunarlbátana tid a$
létta skipið. Auk þeirra heí'ui'
togarinn að sjálfsögðu vel ui
búna gúmíbáta fyrir alla skips
höfnina og vel það. ’/
síðast fréttist var allt í lagi á
honum.
Veður þetta var norðvestan
stórviðri, sem gekk yfir á sunnu
dag og mánudag, en var tekið
að ganga niður í gaer. Fylgdi
því mikið frost, svo að margir
togaranna munu hafa átt í erf
iðléikum vegna ísingar. Veður
stofan tjáði blaðinu í gær, að
frost ’hafi verið mjikið með
ströndum Nýfundnalands og
Lalbr.ador, en nokkru minna úti
á. miðunum.
Frá New York bárust blað
inu fréttir af ofveðri þessu
og þeim skipssköðum, sem
Nýfundnalandsmenn hafa orð
HIERAÐ
Blaðið hefur hlerað —
,Að nýtt radartæki í Þór sé
nýkomið til landsinís og
muni draga hundrað míL
«r.
gekk þar yfir um síðustu helgi
Var það Jón Þorláksson er kom
með 260 tonn og lagði þann
afla upp í Reykjavík.
Alþýðublaðið átti stutt viðtal
við skipsjórann, Sigurð Kristj
ánsson í gær.
íSagði Sigurður, að Jón Þor
láksson hefði sloppið við mesta
óveðrið, þar eð hann hefði ver
.............................
Fregn til Alþýðublaðsins. |
Seyðisfirði í gær. i
TOGARINN Valafell fór jj
héðan s. 1. laugardag. Með f
skipsstjórnina fer 1. stýri- =
maður, Potter að nafni. i
byrjaði veiðar. Var þar talsvert
frost og 6—8 vindstig.
STÖÐUGRI VEÐUR —
MEIRA FROST.
Sig.urður sagði, að sér virtist
veður stöðugri á Nýfundna
landsmiðum en heimamiðum’.
Hihs vegar væru frost þar meiri
og því alltaf hætta á ísingu. —
Þeir voru 16 daga í þessarj síð
ustu veiðiför. Lögðu af stað
24. janúar frá Reykjavík. Hehn
leiðis ,aí Nýfundnalandsmiðum.
var haldið s. 1. miðvikudags
ifcvöld.
Áður en togarinn fór úrl
höfn, kom hann að bryggju =
= þá svo óhönduglega til, að =
| hann rakst á bryggjunaf
f með þeim afleiðingum, að |
J nokkrar skemmdir urðu. |
| Eru þær metnar á 5.0001
| kiónur. |
niimiimiimiiiiiimiimiiiiiiiiiiiiiiHiimimmimuKil
TVÖ innbrot vorii framin í
Rcykjavík í fyrrinótf. Hefur
rannsóknarlögreglan þegar
handtekið tvo meiin, sem ját-
,að hafa á. sig innhrpt. Eru mál-
in enn í rannsókn.
Annað innbrotið Vár í’-Orku
h.f. að Laúgavegi 166.' Brotizt
, = var þar inn í Verzluriina og
til þess taka vatn.^Vild^ | þaðan tveim ráfmagns-
rakvélum og ýmsu smádóti.
Hitt innbröt'ð var 'f; Dairy
Queérí að Hjarðafhagá 4,7. Var
þar stolið sniávegis áf skipti-
mynt. Ennfremur var brotizt
inn í Hagabúðina, sem er þar1
í sama húsi. >
lípp í fjöru í Skerjafirði
I FYRRINÖTT rak vél-
hátinn L?o, 100 lesta hát
upp í fjöru í Skcrjafirði. —-
Hafði Leo legið v>ð festar
fyrir framan olíustöð Skelj
ungs en hefur slitnað þar
upp í fyrrinótt og rekið í
fjöru. Kastaðist báturinn
langt á land og þegar Ijós
myndari blaðsins tók með
fylgjandi mynd var hátur
inn kominn upp undir tún
in þarna fyrir ofan. — Var
unnið að því með ýtmn að
ryðja stórgrýti úr fjönmni
svo að unnt væri að ná hátn
um á flot. Björgunarfélagið
Björgun vann að því að ná
bátnum út.
40. árg. — Miðvikudagur 11. fehrúar 1959 — 34. thl.
FÁRVIÐRI gekk yfir vestanvert Norður-Atlantshaf um og
eftir helgina og urðu miklir skipsskaðar. Togarinn „Blue Wave“
frá Nýfundnalandi fórst í hafi með sextán manna áhöfn, en
tólf manna áhöfn togarans „Cape Dauphin“, sem einnig er frá
Nýfundnalandi, biarguðist.
Margir íslenzkir togarar lentu í fárviðri þessu. Er blaðinu
kunnugt um elleíu skip, sem lentu í veðrinu að meira eða
minna leyti, en þau voru þessi: Neptúnus, Geir, Hvalfell, Bjarni
Ólafsson, Þorkell Máni, Marz, Harðbakur, Júní, Júlí, Austfirð-
ingur og Pétur Halldórsson. Þrjú þessara skipa að minnsta
kosti eru nu á leið heim.