Morgunblaðið - 08.10.1991, Blaðsíða 17

MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 8. OKTÓBER 1991
17
einkavæðingu komu frá þrem svo-
nefndum hugmyndabönkum
flokksins sem voru yfírleitt mann-
aðir harla hægrisinnuðum flokks-
mönnum og sérfræðingum. í röð-
um þeirra voru hálf-brjálaðir pró-
fessorar... ”
- Sagðirðu hálf-brjálaðir?
„Já ég hef alltaf sagt að þeir
séu það. Þetta eru menn sem auk
þess eru ekki í neinum tengslum
við raunveruieikann, einkavæðing
strætisvagna t.d. var hugmynd
afar undarlegs og geysilega
hægrisinnaðs prófessors í ein-
hveijum fílabeinsturninum.
í helgreipum leigubílstjóra
Nicholas Ridley, sem var sam-
göngumálaráðherra en varð að
segja af sér eftir að hafa móðgað
Þjóðveija hraklega, er mjög
hægrisinnaður. Hann fékk þá
flugu í kollinn að leigubílstjórar í
London ættu ekki að vera háðir
töxtum heldur ætti að vera hægt
að semja við þá í hvert sinn. Þeir
ættu því ekki að vera með mæli
í bílunum. Reyndu að ímynda þér
að þú værir með tengdamóður
þína og fimm krakka í eftirdragi,
það væri ausandi rigning og þú
þyrftir að komast nokkurra kíló-
| metra leið. Bílstjórinn myndi
stinga upp á 50 pundum [5.000
ÍSK] og þú myndir ekki eiga
margra kosta völ. Á sólbjörtum
degi fengjuð þið að vísu að fljóta
með fyrir fimm pund. Þegar hug-
mynd Ridleys spurðist gerði fólk
uppreisn, þetta var einum of vit-
laust en hugmyndin sýnir hvað
menn voru komnir út á hálan ís.”
- Er samt ekki nauðsynlegt að
varpa stöðugt fram nýjum hug-
myndum, hugsa margt upp á nýtt?
„Svo sannarlega og taktu eftir
því að Verkamannaflokkurinn
segist yfírleitt ekki ætla að þjóð-
nýta aftur fyrirtækin sem hafa
J verið einkavædd. Það er rétt, að
nokkru leyti sannar þetta að
Thatcher hafi verið á réttri braut
) en þegar verðið byijar að hækka
fyrir alvöru á rafmagni, vatni,
símaþjónustu, þá gæti fólk farið
I að kvarta og krefjast þjóðnýtingar
á ný.
Telecom, símafyrirtækið sem
nú er í einkaeigu, ræður 90% af
markaðnum, býr við einokunarað-
stöðu í reynd, markaðshluti aðal-
keppinautarins er vel innan við
10%. Hagnaður Telecom er ein-
hver sá mesti sem um getur í
heiminum hjá stórfyrirtæki. Ný-
lega breyttu þeir tákninu sínu og
eyddu milljörðum punda í að mála
á ný hvern einasta símaklefa og
og hvern einasta bíl sem fyrirtæk-
ið á. Skýringin hlýtur að vera að
þeir viti bókstaflega ekki hvað
þeir eigi að gera við alla pening-
0 ana en ekki lækka þeir verðið á
þjónustunni, öðru nær. Það hækk-
ar og sama er að segja um laun
I forstjóranna.”
- Ef þú réðir myndirðu þá þjóð-
nýta þessi fyrirtæki á ný? Getur
I verið að hægt sé að ráða bót á
þessu framferði fyrirtækjanna
með því að virkja almenning frek-
ar, fá fólk til að bregðast harðar
við og heimta verðlækkun á þjón-
ustunni?
„Nei sennilega myndi ég ekki
þjóðnýta þau og myndi ekki ráð-
leggja Verkamannaflokknum að
gera það ef hann næði völdum.
Fyrirtækin eru að nafninu til í
einkaeign en haga sér núna eins
og dæmigerð ríkiseinokunarfyrir-
tæki, hvorugt rekstrarformið er
gott. Það þarf að gæta hagsmuna
neytenda betur. Ákveðnari við-
brögð af hálfu almennings eru
Ey ekki svo ofarlega á baugi enft þá
en það getur breyst. Ég er sann-
L færður um að á næstu árum verð-
1 ur hvaða ríkisstjórn sem er að
uppfylla kröfur um langtum meiri
stjórn á málefnum þessara stórfyr-
9 irtækja, miklu strangara eftirlit
með verðlagningu og öllu fram-
ferði þeirra. Þetta verður krafa
neytenda og þar með þjóðarinnar.”
Viðtal: Kristján Jónsson
Stjórn BSRB:
Niðurskurði til vel-
ferðarmála mótmælt
STJORN BSRB hefur sent frá sér yfirlýsingu þar sem fyrirhuguðum
niðurskurði til velferðarmála og áformum um álögur á sjúklinga og
skólafólk í fjárlagafrumvarpi er harðlega mótmælt. „Ljóst er að sá
niðurskurður til velferðarkerfisins sem ráð er fyrir gert í fjárlagafrum-
varpinu mun litlu breyta í þjóðarbókhaldinu. Hann mun hins vegar
íþyngja sérstaklega þeim hópum sem standa höllum fæti í samfélag-
inu,” segir í samþykkt stjórnar BSRB.
í samþykktinni segir einnig að rík- gerð frumvarpsins og lýsir furðu á
isstjórnin stefni að umfangsmiklum
breytingum á velferðarkerfi lands-
manna sem muni leiða til félagsleg-
rar mismununar.
„Stjórn BSRB bendir á að forsend-
ur fjárlagafrumvarpsins eru óraun-
hæfar að því leyti að ekki er tekið
tillit til breytinga á launum vegna
komandi kjarasamninga. Stjórn
BSRB mótmælir vinnubrögðum við
yfiriýsingu í greinargerð þess þar
sem boðaðar eru breytingar á samn-
ingsbundnum og lögbundnum rétt-
indum opinberra starfsmanna án
þess að á nokkurn hátt hafi verið
rætt við samtök þeirra sem slíkra
réttinda njóta eða um þau hafa sam-
ið,” segir í samþykkt stjórnar BSRB
sem gerð vár 3. okt. sl.
Fyrrverandi
STARFSFÓLK ÁLAFOSS
Árshátíð starfsmannafélagsins verður haldin laugar-
daginn 19. otkóber í Hlégarði í Mosfellsbæ.
Við bjóðum fyrrverandi starfsfélaga okkar sérstaklega'
velkomna á hátíðina. Miðar verða til sölu 14.-16.
október í
Álafossbúðinni, Vesturgötu 2,
Skristofu Álafoss í Mosfellsbæ,
Ullarþvottastöðinni í Hveragerði.
Nánari upplýsingar í síma 666300.
Stjórn S.M.F.A.
VANDAÐIR
VINNUBÍLAR
J/IÁ
VOLKSWAGEN
Kjörnir til hverskonar
vöruflutninga og fólksflutninga
□ Án vsk
□ Benssn- eöa Dieselhreyfill
□ Aflstýri/Framhjóladrif
□ 5 gíra handskipfing/sjálfskipting
□ Burðargeta 1-1,2 tonn
□ Farþegafjöldi allt að 11 manns
□ Þriggja ára ábyrgð
Lokaður VW Transporter

6 manna VW Transporter með palli
BÍLL FRA HEKLU BORGAR SIG