Morgunblaðið - 27.06.1992, Blaðsíða 44
44
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 27. JÚNÍ 1992
io|t>
i' Ég ietUt C& nötcu biUnn. mlnn, "
Gleymdu svo ekki rjóma-
kökunni og tertusneiðinni
handa mér um leið og þú
nærð í bensínið ...
Ast er
... það sem gefur lífinu
gildi.
TM Reg. U.S. Pat Off.—all rights reserved
® 1991 Lo« Angeles Times Syndicate
Vissulega þekki ég forstjór-
ann. Hann sendi mig í sölu-
ferðina norður ...
HÖGNI HKITKKVÍSI
BRÉF TIL BLAÐSINS
Aðalstræti 6 101 Reykjavík - Sími 691100 - Símbréf 691222
Flug o g ferðalög
Frá Níels Einarssyni:
FLUGFERÐIR-Sólarflug er gjald-
þrota og sumir vilja kenna Flugleið-
um um að hafa komið þeim í gjald-
þrot. Menn tala um að vilja ódýr
fargjöld á milii landa og að Guðni
hafi skapað ódýr fargjöld. Svo má
vera að Guðni í Flugferðir-Sólarflug
hafi boðið uppá ódýr fargjöld. Þess-
vegna eru nú margir íslendingar sem
ekki geta sparað mikið meira á þessu
ári og verða því að sleppa sumarleyf-
inu til útlanda þar Tiem farmiðinn
þeirra er ekki lengur í gildi.
Samkeppni í flugrekstri fer harðn-
andi og ættu íslendingar að hugsa
um framtíðina. Ódýr flugfargjöld eru
stundum ekki þau bestu. Fólk sem
fer í ferðalag til útlanda og kaupir
farmiða, fer oftast til næsta vátrygg-
ingafélags og kaupir tryggingu fyrir
ferð sinni. En er ekki besta trygging-
in að versla við Flugleiðir. Öiyggi á
jörðu og í lofti eu hlutir sem alltof
fáir hugsa um.
Sumar sögur um flugferðir Flug-
ferða-Sólarflugs hafa verið með ein-
dæmum og það jaðrar við rússneska
rúllettu sem fólk tekur þátt í, sá sem
ferðast með slíkri ferðaskrifstofu
átti von á að geta flogið með þriðja
flokks flugfélagi, þar sem enginn
veit neitt um öryggið, hverjir sjá um
viðhald? Margir hafa sagt við mig
að öll flugfélög verði að fara eftir
alþjóðlegum staðli varðandi viðhald.
Það er rétt að öll flugfélög eiga að
fara eftir alþjóðlegum staðli varð-
andi viðhald flugvéla, en gera ekki.
Ef þið viljið dæmi skoðið þá þjóðar-
þotuna, sem ekki var hægt að selja
vegpia þess að ekki var hægt að
sanna viðhald flugvélarinnar.
Það er nýtt stríð í ferðaiðnaðinum
og væntanlega munu flugfargjöld
lækka vegna þessa, en eins og með
Flugferðir-Sólarflug þá er annað-
hvort um blekkingu að ræða eða
misreikning, ef flugfélögin ætla að
selja fargjöld of lágt þá kemur það
aðeins fram á örygginu og er ég
ekki tilbúinn til að ferðast til útlanda
nema að öryggið sé í lagi og er þess-
vegna fylgjandi því að Flugleiðir
haldi sinni stefnu með örugga þjón-
ustu og er ég tilbúinn til að greiða
það verð sem ég er viss um að sé
rétt reiknað og geri ég ráð fyrir því
að hluti af fargjaldinu fari í hagnað
Flugleiða og er það gott því enginn
sem er í viðskiptum ætti að tapa.
Þeir sem ferðast með Flugleiðum
ættu að gera sér grein fýrir því að
á bak við hveija flugferð er herflokk-
ur starfsmanna sem er á launaskrá.
Unnið er á vöktum allan sólar-
hringinn til að tryggja flugöryggi.
Sumir af þessum starfsmönnum
sjást t.d. í afgreiðslu, út um
gluggann þegar við horfum á allt
umstangið, margir sjást ekki, en eru
samt til staðar við útreikning á
þunga flugvélarinnar og jafnvægi, í
Frá Guðrúnu Agústsdóttur.
í Morgunblaðinu á fímmtudag birtist
frétt úr borgarráði undir fyrirsögn-
inni „Óvíst hvort hreyflskilti valda
umferðarslysum". Þar er sagt frá
því að samkvæmt upplýsingum um-
ferðardeildar borgarverkfræðings sé
„óvíst hvort rekja megi umferðarslys
til truflana frá hreyfiskiltum". I að-
eins einu tilfelli er þess getið vegna
óhapps að hreyflskilti hafl truflað
ökumann.
í borgarráði var við þessa umræðu
dreift „reglum um gerð og staðsetn-
ingu skilta" sem samþykktar voru í
borgarráði þann 17. júlí 1990. Þar
segir í formála sem skrifaður er af
starfsmönnum Borgarskipulags
Reykjavíkur: „Auglýsingaskilti með-
fram vegum og þá sérstaklega skilti
þar sem skipt er um mynd eða texta
í sífellu draga athygli akandi vegfar-
enda frá umferðinni og skapa þann-
ig slysahættu. Þetta hefur ekki ver-
ið kannað á íslandi en rannsóknir
erlendis sýna augljóst samband milli
auglýsingaskilta og fjölda slysa.
Vegna þessa eru sérstök ákvæði
gagnvart umferð í reglunum." Um-
hverfissjónarmið kemur einnig fram
flugáætlun, veðurathugun skoðun á
flugvélinni o.m.fl.
íslendingar verða að standa sam-
an í framtíðinni því annars verðum
við undir í baráttunni um flug á
milli landa. Ég á ekki aðeins við
viðskiptavini Flugleiða, ég á líka við
starfsfólk. Starfsfólk sem hugsar
ekki um sinn atvinnuveitanda getur
lamað fyrirtækið, á ég hér við verk-
föll þar sem einn hópur starfsmanna
fer í verkfall á eftir hinum. Þið
starfsmenn verðið að hugsa um að
nú er þörfm á samstarfi hvort þið
sættið ykkur við það eða ekki. Flug-
leiðir er vel rekið flugfélag og fram-
tíðin byggist á samstöðu starfs-
manna svo og allra annarra ís-
lendigna.
NÍELS EINARSSON
Reykjavíkurvegi 72,
Hafnarfirði.
í skýrslunni. „Sumstaðar erlendis
þykir svo nóg komið af skiltum
meðfram vegna að flutt eru frum-
vörp til laga þar sem mönnum er
gert að taka niður skilti án þess að
fá skaðabætur fyrir. Reykjavík er
falleg borg með sín sérstöku ein-
kenni. Hætta er á að sérkenni henn-
ar tapist í skógi af skiltum með er-
lendum vörumerkjum ef ekki er höfð
stjóm á og útlit hennar hvað þetta
varðar lítið frábrugðið hvaða er-
lendri borg sem er.“ Undir þetta
sjónarmið geta eflaust margir tekið.
Reynsla af veltiauglýsingaskiltum
nálægt gatnamótum í borginni er
stutt. í aðeins einu tilfelli hefur
umferðaróhapp verið rakið til trufl-
unar af þeim, enn sem komið er.
Ökumenn erlendis verða samkvæmt
könnunum fyrir truflunum af völd-
um veltiskilta. Er líklegt að íslenskir
ökumenn verði fyrir minni áhrifum?
Hvað þarf mörg óhöpp til viðbótar
við þetta eina sem þegar er orðið
til þess að reglur um staðsetningu
verði hertar?
GUÐRÚN ÁGÚSTSDÓTTIR
borgarfulltrúi, Ártúnsbletti 2,
Reykjavík.
Samband er milli auglýsinga-
skilta og umferðarslysa
Víkveiji
Glöggur lesandi Víkveija hefur
komið að máli við hann og
bent á að mjög sé að færast í vöxt
að menn haldi niðjamót og á þetta
minntist Víkveiji nú í vikunni. Les-
andinn vildi hins vegar benda á, að
ekki væri gott að kalla niðjamótin
„ættarmót", því að slíkt merkti að
ættarsvipur eða að svipur væri með
skyldum. Víkveiji fletti upp í þeirri
ágætu bók „íslensk orðabók", sem
Menningarsjóður hefur gefið út og
þar stendur við orðið „ættarmót":
skyldleikasvipur: það er ættarmót
með þeim. Þessi skýring er í gömlu
útgáfunni og er annarrar ekki getið,
en sé flett upp í nýjustu útgáfu bók-
arinnar er einnig tilgreind önnur
merking orðsins: fundur, mót fólks
af sömu ætt. Af þessu sést að seinni
túlkun orðsins er ung og síðari tíma
merking orðsins.
Víkverji getur því fallist á að
ábending hins glögga lesanda sé
góðra gjalda verð og betra sé að
tala um niðjamót en ættarmót í þeirri
merkingu, sem nú er mest talað um.
Auk þess er orðið niðji fallegt og
gott orð, en samkvæmt orðabókinni
þýðir það: sonur, afkomandi.
xxx
n þar sem Víkveiji er farinn að
tala um ættir og niðja, getur
hann ekki á sér setið og minnst á
skrífar
ættfræði, sem mjög hefur vaxið
áhugi á að undafömu. I því sam-
bandi má gjaman minnast á hversu
rýr bókakostur Borgarbókasafnsins
er af ættfræðibókum og þær fáu
bækur, sem em til útláns, em vikum
ef ekki mánuðum saman í útláni, svo
að bið eftir þeim getur orðið harla
löng. Með auknum áhuga almenn-
ings á ættfræði, hlýtur safnið að
verða að leggja aukna áherzlu á
kaup á slíkum bókum, sem virðast
vera lesnar upp til agna. Ætlar Ví-
kverji því að gerast svo djarfur að
skora á safnið að bæta bókakost sinn
á þessu sviði, svo að unnt sé að anna
eftirspurn eftir þessum fræðum.
Verið getur, að erfítt sé að afla
bóka um ættfræði og Víkveiji virðist
hafa reynslu af þvi að ekki sé ýkja
vel farið með þessar bækur. Eins og
gengur er fólk að rekja ættir sínar
í þessum bókum og við vill brenna,
að það kroti í þær til þess að átta
sig betur á einum ættliðnum eftir
annan. Þetta er óskemmtilegur siður
eða siðleysi og eyðilegging á bókun-
um. Einnig er það að fólk virðist
haldið þeirri áráttu að leiðrétta bæk-
umar með kroti inn á síður þeirra,
fínni það einhveija vitleysu eða rang-
meðfamar upplýsingar um fólk. Nær
væri að hafa samband við útgefanda
og koma leiðréttingum á framfæri,
svo að unnt sé að leiðrétta rangfærsl-
umar, ef gefa á bækumar út aftur.
Krot í bækur í almenningseign er
alvarlegur hlutur og ættu þeir, sem
slíkt gera að komast á svartan lista
hjá bókasöfnum.
x x x
Nú gengur hvert norðanáhlaupið
á fætur öðru yfír landið.
Áhlaupið í vikunni gerði sumarið
vetrarlegt og þegar þetta er skrifað,
er öðru slíku spáð. Vonandi verður
það eitthvað mildara en hið fyrra.
En sæmdarmaðurinn, Sigurður P.
Bjömssson, fyrmm Landsbanka-
stjóri á Húsavík og fréttaritari
Morgunblaðsins þar í hartnær hálfa
öld, sendi Víkvetja að morgni Jóns-
messu svohljóðandi bréfstúf:
„í þjóðháttum Jónasar frá Hrafna-
gili segir.
Ef þurrt er og bjart á Jónsmessu,
verður góð nýting á heyjum. En ef
bjart sólskin er allan daginn, verður
næsti vetur harður og kaldur, en ef
rignir, verður næsti vetur góður.
Á jónsmessu ef viðrar vott,
við því flestir kvíða,
þá mun verða þeygi gott
að þurka heyin víða.“