Morgunblaðið - 25.01.1995, Blaðsíða 2

2 B MIÐVIKUDAGUR 25. JANÚAR 1995
MORGUNBLAÐIÐ
t
Fréttír vikunnar
Samið verði um
Barentshafið
sem fyrst
JbMJöÆi iioifiJcjiNiN tra
utanríkís-, forsætis- og sjáv-
arútvegsráðuneyti áttu í síð-
ustu viku funð í Múrmansk
í Rússlandi með fulltrúum
rússneska utanríkis- og sjáv-
arútvegsráðuneytisins. Rætt
var um sjávarútvegsmál og
ákveðið að stefna sem fyrst
að samningum um ágrein-
ingsmál varðandi veiðar í
Barentshafi.
Hafnarstjóm
kaupir shppimi
■ HAFNARSTJÓRN
Reykjavíkur hefur sam-
þykkt að ganga til samninga
við Stálsmiðjuna hf. um
kaup á dráttarbrautum fyr-
irtækisins. Kaupverðið er
um 70 milljónir króna. Hafn-
arstjórn leigir síðan Stál-
smiðjunni slippinn og sam-
kvæmt drðgum að leigu-
samningi verða leigutekjur
að lágmarki 7% en að há-
marki 12% af kaupverðinu,
eða á bilinu 4,9-8,4 miHjónir
króna á ári.
Betri afkoma
hjá Borgey hf.
■ HEILDARVELTA Borg-
eyjar hf. á Hornafírði jókst
milliáranna 1993 og 1994
um 20%. Nokkuð meirí
aukning þurfti að verða á
magni í vinnslu eða um 70%,
því vinnsla hefur farið nokk-
uð úr dýrari afurðum í ódýr-
ari. Spilar þar inn 1 staða á
mðrkuðum fyrir síldaraf-
urðir sem standa frekar í
lægð hvað verð snertir, en
magnið hefur aukist jafnt
og þétt síðustu ár.
Hreppur kaupir
í Gunnarstindi
■ STteVARHREPPUR
hefur keypt 32% hlut Þróun-
arsjóðs sjávarútvegsins í
Gunnarstindi hf. Tilboð
Stöðvarhrepps hljóðaði upp
á um 40 miiyónir króna í
hlutinn en að nafnvirði er
verðmæti hans um 84 millj-
ónir króna, að sögn Alberts
Geirssonar sveitarsljóra
Stöðvarhrepps. Hreppurinn
átti fyrir 17,45% í Gunnars-
tindi hf. og er eignarhlutur
hans nú tæp 50%.
shipmate:c
©
RS 5900
GPS/PLOTTER
• 6 tommu skjár
• Svart/hvítur skjár
• C/Map sjókort
• Þrívíddarmynd
• Ver2> kr.
1 1 5.000 án/vsk.
Fribrik A. Jónsson hf.
Fiskislóð 90, sími 552-2111.
FRÉTTIR
Morgunblaðið/Sigurgeir Jónasson
GULLBERG VE eftir breytingarnar I Skipalyftunni í Vestmannaeyjum.
Burðargetan aukín um
50% og mikíð endumýjað
BREYTINGUM og Nótln komln um borð
Breytingum á Gullbergi ^vEiáukí sk“
lokið hjá Skipalyftunni lyftunni í Eyjum á
u A v föstudagmn. Breyting-
ar hafa staðið yfír í fjóra mánuði og hafa 50 til 60 manns unnið við
verkið sem hefur verið uppistaðan í vinnu Skipalyftunnar í vetur.
Gullberg var lengt um 8,25
metra, byggt á það bakki og brú
var lyft. Þá var sett í það 900 hest-
afla vél til rafmagnsframleiðslu fyr-
ir hliðarskrúfur og tvær nýjar raf-
drifnar hliðarskrúfur, 340 hestöfl
hvor. Sogdælukerfi var sett um
borð sem hægt er að nota til löndun-
ar úr hverri lest fyrir sig auk þess
sem hægt er að nota það til að
dæla úr nót og sett var ný kraft-
blökk og milliblökk í skipið. Þá fór
fram 20 ára flokkunarviðgerð sem
fól í sér upptöku aðal- og ljósavéla
auk þess sem ýmis annar búnaður
var yfirfarinn.
Kostnaður um 120 milljónlr
króna
Að sögn Ólafs Friðrikssonar,
framkvæmdastjóra Skipalyftunnar,
nam kostnaður við verkið um 120
milljónum króna og sagðist Ólafur
ánægður með hvernig til hefði tek-
ist. Verkið hefði gengið vel og þeir
hefðu náð að skila því nánast á
umsömdum tíma. Hann sagði að
nú, þegar þessu verki lyki, biði
annað stort verkefni þeirra, smíði
á nýjum lóðs fyrir Vestmannaeyja-
höfn, sem yrði undírstaðan í vinnu
hjá þeim næstu mánuðina.
Eyjólfur Guðjónsson, skipstjóri
og útgerðarmaður á Gullbergi,
sagði að hann væri ánægður með
breytingarnar. Sér sýndust öll
vinnubrögð hafa verið góð, tíma-
áætlun hefði að mestu staðist og
hann vonaðist til að allt myndi
reynast vel þegar farið yrði að
reyna á við veiðarnar. Eyjólfur
sagði að skipið hefði áður verið 466
brúttótonn að stærð en eftir breyt-
inguna væri það 601 brúttótonn.
Hann sagðist gera sér vonir um
að burðargeta þess yrði nú 930 til
950 tonn en áður bar skipið rúm
600 tonn.
Eyjólfur sagði að þeir væru nán-
ast klárir að halda til veiða, nótin
væri komin um borð og þeir færu
af stað til loðnuveiða á næstu dög-
um, enda hlyti veiði að fara að
bresta á ef veður yrði skaplegt.
300 tonn af
rækju fóru í
smápakkningar
■ SIGURÐUR Agústsson hf.
I Stykkishóbni hóf á síðastA
ári framleiðstu á rækju í
smápakkningum. Að sögn
Rakelar Olsen framkvæmda-
sfjóra fyrirtækisins voru
framleidd um 300 tonn sem
er mun minna magn en vonir
stóðu til. „Auðvitað hefðum
víð viljað fá fleiri pantanir,“
segír hún en um 30% af
rækjuframleiðslunui lenti í
smápakkningum í fyrra. Ra-
kel segír þó að framleiðslan
hafi gengið að óskum en þeg-
ar ný vara sé annars vegar
taki það alltaf tíma að hasla
sér völl á markaðnum.
SÁ mun halda áfram á
sömu braut en Rakel segir
að markmiðið sé að 811 fram-
leiðsla fyrirtækisins yfirgefi
húsakynni þess í neytenda-
pakkningum. „Við munum
hamra á söluaðilum og von-
andi geta þeir útvegað okkur
fleirí samninga á þessu ári.“
Sigurður Ágústsson hf. hef-
pakkningum um nokkurt skeið
en fyrirtækið sérhæfír sig í
leiðslu. 70% af hörpudiskfram-
leiðslunni fór í smápakkningar
á síðasta ári sem er mikil
aukning frá árinu áður.
Að sögn Rakelar hefur
megnið af rækjunni verið
markaðsett í Danmörku en
einnig hafa breskir aðilar og
franskir fest kaup á fram-
leíðslu fyrirtækisins. Hörpu-
diskur í smápakkningum hef-
ur hins vegar eingöngu verið
framleiddur inn á Frakkland.
Um hvað hugsa
hvalimir?
■ Mikið er um það rætt hvort
hvalir séu gáfaðar skepnur,
Prósfessor Jon Lien hefur
rannsakað þetta nokkuð og
dregur hann í efa að hvalir
séu gáfaðri en aðrar skepnur.
Hann segir menn einblina um
of á heilastærð hvala. Hann
bendir á að íslandssléttbakur-
inn, tíl dæmis, sé með fjög-
urra kflóa heila en þúsund
kfló af eistum. „Ef haim er
að hugsa, þá vitum við vel
hvað það er,“ segir Lien i frétt
1 blaðinu High North News.
LIU fagnar samkeppni olíufélaga
í viðskiptum við sjávarútveginn
KRISTJÁN Ragnarsson
framkvæmdastjóri Lands-
sambands íslenskra útvegs-
manna fagnar því að farið
sé að örla á samkeppni milli
olíufélaga í viðskiptum við
útveginn en sem kunnugt er
hafa nokkrar hræringar átt sér stað á olíumarkaðnum síðasta kastið.
Verðlækkun Olíufélagsins hf. hefur hleypt af stað verðstríði en félagið
lækkaði meðal annars verð á flotaolíu og svartolíu um 8% í síðustu
viku með því að lækka álagningu. Áætla má að lækkunin minnki út-
gjöld fiskiskipaflotans vegna olíunotkunar um 300 milljónir króna á
ári. Lækkunin á lítra nemur 1,20 til 1,30 krónu án virðisaukaskatts.
Lækkar olíuútgjöld
fiskiskipaflotans um
300 milljónir ári
„Olíufélögin eru hvert um sig
með sín viðskiptasambönd og við
höfum gagnrýnt þau vegna þess
að okkur hefur ekki fundist nein
breytileg verð hafa komið fram
miðað við mismunandi innkaup.
Þetta hefur verið einhliða ákvörðun
til þessa. Við sjáum að vísu ekki
hversu mikið er rétt í því að þeir
hafi verið að lækka álagningu en
þeir gera sér sennilega grein fyrir
því núna að það verður samkeppni
um sölu á þessari vöru í framtíð-
inni.“
Irvlng Oll hreyfðl vlð mállnu
Að sögn Kristjáns hefur það
komið skýrt fram í máli aðstand-
enda Irving Oil að brýnt sé að hirða
um að selja mikilvægústu atvinnu-
greininni sínar þarfir í olíuvörum.
Þetta telur hann að hreyft hafi við
málinu auk þess sem fyrirtæki í
sjávarútvegi hafi jafnframt lagt sitt
af mörkum með því að bjóða út
olíuviðskipti og fá þannig fram
lægri verð. „Forstjóri Olíufélagsins
hefur sagt að þessi útboð séu
ástæðulaus miðað við það að hann
geti búið til eitt sanngjarnt verð
fyrir alla. Við vonum bara að fram-
hald verði á því og erum ekki að
hvetja til fjórða dreifingarkerfisins;
heldur fyrst og fremst þess að það
verði virk samkeppni á milli þeirra
aðila sem hér eiga hlut að máli.
Eg er hins vegar nokkuð hissa á
því að það leiði aftur til sama verðs
hjá öllum.“
Verðlækkunin kemur nœr
ekkert við Eimsklp
Hjörleifur Jakobsson hjá Eimskip
segir að nýafstaðin verðlækkun á
olíu hér á landi þýði fjarska lítið
fyrir félagið enda kaupi það nær
alla olíu erlendis. Eimskip er með
tíu kaupskip í rekstri; einungis tvö
þeirra eru í strandsiglingum við
Island og flytur félagið inn alla olíu
á þau upp á eigin spýtur. Eina olían
sem Eimskip kaupir hér á landi er
gasolía á ljósavélar skipanna en
aðalvélar kaupskipa félagsins
brenna svartolíu. Að sögn Hjörleifs
er hvorki um mikið magn né háar
upphæðir að ræða.
Með 200 tonn
af búrfíski
■ FÆREYSKI togarinn
Boðasteinur gerði mjög góð-
an Búratúr nýlega. Hann
fékk alls 200 tonn í túrnum
og var fiskuriun handflakaö-
ur til útflutnings Í Fugiafirði
ogáÞvereyri.
Það er færeyska biaðið
FF-blaðið, sem er blað verka-
manna og sjómanna, sem
greinir frá þessu. Ekki kem-
ur fram hvar þessi afli hefur
fengizt en væntanlega hefur
það verið djúpt suður af ís-
landi.
Færeyingar hafa verið að
kanna búraslóðiua undanfar-
in ár, en lítið hefur fundizt í
leiðöngrum fiskifræðinga,
einkum í fyrra. Þessi mikla
veiði Boðasteins kemur því
nokkuð á óvart. Ekki heldur
kemur fram í blaðinu hvor
önnur skip hafa verið á búra-
veiðum.