Morgunblaðið - 28.01.1995, Blaðsíða 14

14 LAUGARDAGUR 28. JANÚAR 1995
MORGUNBLAÐIÐ
_________________________________VIÐSKIPTI_________________________________
Ríkisstjómin samþykkti í gær aðgerðir til stuðnings íslenskum skipasmíðaiðnaði
Skipasmíðar
styrktar tíljafns
við EES-lönd
Ársverk í skipaiðnaði 1985-1994
927
951
1.011
882 899
789
746

l ;

um
620 um
(áæll.) 570
(áætl.)
r

um
500
(áætl.)

Helmild: Þjóóhagsstofnun, Nefnd um verkefnastöðu ( skipaiðnaði, 1993.
Morgunblaðið/Ámi Sæberg
MENN að störfum í slipp Stálsmiðjunnar í Reykjavíkurhöfn í gær.
RÍKISSTJÓRNIN ákvað í gær að
veita styrki til nýsmíða og endur-
bóta á skipum á árinu 1995 í sam-
ræmi við reglur Evrópusambands-
ins (ESB). „Með þessu er íslenskur
skipasmíðaiðnaður j afnsettur skipa-
smíðum á EES-svæðinu í fyrsta
sinn,“ sagði Sighvatur Björgvinsson
iðnaðarráðherra þegar tillögumar
voru kynntar í gær. Hann sagði
stuðningsaðgerðir við skipasmíða-
iðnað árið 1994 hafa skilað góðum
árangri og sagðist fínna fyrir auk-
inni bjartsýni hjá fyrirtækjum í iðn-
aðinum eftir langvarandi erfíðleika.
Ákveðið var að veita 4,5% styrki
til nýsmíði skipa yfír 100 brúttór-
úmlestir en að verðmæti undir 850
milljón krónur. Sama styrkhlutfall
verður veitt til endurbóta á skipum
yfír 1.000 brúttórúmlestir. Þessir
styrkir eru heimilir í samræmi við
svokallaða 7. tilskipun ESB, sem
nú tekur gildi á Evrópska efna-
hagssvæðinu, en hún bannar hins
vegar styrki vegna viðgerða, ný-
smíði skipa undir 100 rúmlestum
og breytinga á skipum undir 1.000
rúmlestum.
Engir styrkir til stærri skipa
Tilskipunin heimilar líka 9%
styrki til nýsmíði skipa yfír 100
rúmlestum og að verðmæti yfír 850
milljónir íslenskra króna, en ákveð-
ið var að bjóða ekki upp á þá. Þess
í stað verður farin svokölluð kæru-
leið, sem felst í því að krafíst verð-
ur niðurfellinga á styrkjum í öðrum
EES-löndum sem bjóða í íslensk
verkefni sem falla undir þennan
flokk. Sighvatur sagði að ákveðið
hefði verið að styrkja ekki nýsmíð-
ar á stærri skipum, þar sem það
skyti skökku við á sama tíma og
verið væri að borga styrki til úreld-
ingar þeirra.
Aðgerðirnar eiga m.a. að jafna
aðstöðu íslensks skipaiðnaðar
gagnvart Noregi, þangað sem
mörg íslensk verkefni hafa farið á
undanfömum árum. Ríkisstyrkir
þar hafa numið um 13%, en minnka
eða falla niður nú í samræmi við
reglur ESB.
í gær var einnig kynnt álit
nefndar um árangur af jöfnunar-
aðstoð í skipasmíðaiðnaði árið
1994. Sighvatur tók undir álit
nefndarinnar að aðgerðirnar hefðu
„bætt afkomu fyrirtækja og dregið
úr þeim samdrætti og erfiðleikum
sem ríkt hafa í skipaiðnaði."
24 verk hlutu
jöfnunaraðstoð
í fyrra hlutu 24 verk hjá 11
fyrirtækjum jöfnunaraðstoð að
upphæð um 60 milljón krónur,
sem var rúmlega 10% af heildar:
samningsQárhæð verkanna. í
skýrslunni kemur fram að verk-
seljendur telja að aðstoðin hafi
verið forsenda fyrir því að samn-
ingar um verk að fjárhæð 462
milljónir króna tókust, sem ella
hefðu farið til erlendra skipa-
smíðastöðva.
Velta í skipaiðnaði á íslandi á
árinu 1994 er áætluð um 2.450
milljón krónur, sem er um 5% sam-
dráttur frá 1993. Tap af reglu-
legri starfsemi í greininni verður
væntanlega um 4% af tekjum, en
var 9% árið 1993.
Útboð ÚA sl. haust olli straumhvörfum á olíumarkaðnum
Olísjók markaðs-
hlutdeild sína um 4 %
AÆTLAÐ er að Olís auki mark-
aðshlutdeild sína á markaði fyrir
gasolíu og skipagasolíu um 4% á
þessu ári og hafí þá um 33% mark-
aðshlutdeild, að sögn Einars Bene-
diktssonar, forstjóra félagsins.
Þessa söluaukningu má rekja til
útboðs Útgerðarfélags Ákur-
eyringa (ÚA) sl. haust þegar félag-
ið bauð út eldsneytiskaup fyrir
togara sína en það er líklega einn
af þremur stærstu eldsneytiskau-
pendum hér á landi. Útboðið leiddi
til þess að ÚA samdi við Olís til
þriggja ára og lauk þar með ára-
tuga viðskiptasambandi ÚA við
Olíufélagið hf.
Einar segir að áætluð eldsney-
tiskaup ÚA séu allt að 13 þúsund
tonn eða um 4% af heildarmark-
aðnum fyrir gasolíu og skipagasol-
íu. Samningur Olís við UA auki
verulega á hagkvæmni rekstrar
Olís á Akureyri en þar rekur félag-
ið stærsta útibú sitt. Hlutur Olís í
sölu til útgerðar byggist raunar á
sölu til flestra _ stærri útgerða
landsins en auk ÚA séu t.d. Sam-
herji, Grandi, Síldarvinnslan,
Skagstrendingur, Sæ-
berg og Haraldur Böð-
varsson í viðskiptum
við Olís.
Heildarsala á gasol-
íu og skipagasolíu á
árinu 1994 er áætluð
um 325 þúsund tonn
og jókst hlutdeild Olís
í þessum tegundum á
árinu. Þannig jókst
sala félagsins úr 88
þúsund tonnum í 93
þúsund tonn eða um
hátt í 6%.
Samningur við ÚA
tímamót
Einar Benediktsson
Að sögn Einars má rekja þá þró-
un sem nú er að verða á olíu- og
bensínmarkaði hérlendis til breyt-
ingar á lögum um flutningsjöfnun
sem tóku gildi 1. september sl. Þau
heimila olíufélögunum að selja
sömu eldsneytistegund á mismun-
andi verði eftir þjónustustigi, magni
og greiðslukjörum. Hann segir að
útgerðin í landinu, sem er Iang-
stærsti notandi eldsneytis, hafí um
árabil gagnrýnt fyrri tilhögun með
réttu en olíufélögin hafí hins vegar
ekki getað mætt óskum útgerðar-
KVISTHAGI. Vorum að fá í sölu mjög fallega um 90 fm Ibúð á jarðhæð á besta stað I Vesturbæ. Gott eldhús, tvö rúmgóð svefnherto. og stór stofa. Góður garður. Áhv. húsbr. 3,1 millj. Verð 7,6 millj. FOSSVOGUR. Góð 91 fm íbúð á 2. hæð við Snæ- land. fbúðin skiptist (bjarta stofu með suöursvölum, 4 svefnherb. og flísla- lagt baðherb. Góð staðsetning. Áhv. húsbr. 4,8 millj. Verð 8,2 millj.
w\(íholt mmK 1>INGII0LT (mmi
SUÐURLANDSBRAUT 4A SUÐURLANDSBRAUT 4A
manna vegna laga sem
hafí bannað verðmun
milli notenda. Því megi
segja að útboð ÚA og
samningur þess um
eldsneytiskaup við Olís
hafi markað tímamót í
verðmyndun olíuvara
til stómotenda. Þetta
hafí leitt til þeirrar þró-
unar sem nú sé að sjá
dagsins ljós með
harðnandi samkeppni
olíufélaganna á olíu-
markaði.
Þá segir Einar að
sama megi segja um
bensínmarkaðinn því
löggjafinn hafí bannað mismunandi
verð á bensíni eftir þjónustustigi
fram til 1. september. Sú þróun sem
nú sé að eiga sér stað með mismun-
andi verðlagningu bensíns eftir
þjónustustigi hefði að sjálfsögðu
orðið þótt ekki hefði komið til þess
umróts sem undanfarið hefði ríkt í
umræðunni um olíuverslun hér á
landi með tilkomu áhuga erlends
olíufélags á að hefja hér rekstur.
Hann segist fagna þessari þróun
því með henni gefíst tækifæri til
að skapa viðskiptavinum kjör með
tilliti til viðskiptaumfangs og við-
skiptatrausts svo og með tilliti til
þeirrar þjónustu sem veitt sé.
Gosdrykkir
Bezta ár Coca-
Cola er um getur
Atlanta. Reuter.
COCA-COLA hefur skýrt frá góðri
afkomu á síðasta ársfjórðungi,
segir að hún kóróni „bezta árið“
í nýlegri sögu félagsins og spáir
því að jafnvel enn meiri uppgang-
ur sé framundan.
Að sögn fyrirtækisins jukust
tekjur þess á síðasta ársfjórðungi
um 22%, eða 44 sent á hlutabréf,
úr 466 milljónum dollara, eða 36
sentum á hlutabréf, árið á undan.
Nettótekjur á árinu jukust um
17%, sem er met, eða 1,98 dollara
á hlutabréf.
FASTEIGNAÞJÓNUSTAN
■©, 552-6600
Allir þurfa þak yfir höfuðið
Við fréttina hækkuðu hlutabréf
í Coca-Cola um 1,125 dollara í
51,75 dollara við lokun kaup-
hallarinnar í New York.
11,8 milljarðar kassa
Fyrirtækið seldi um 11,8 millj-
arða kassa 1994, 10% fleiri en
1993. Aukningin var meiri en sam-
anlögð sala í Japan og á Spáni,
öðrum mesta markaði fyrirtækis-
ins utan Bandaríkjanna og hinum
fimmta mesta.
Rekstrartekjur á alþjóðamark-
aði jukust um 18% 1994. Tekjur
utan Bandaríkjanna nema 80% af
hagnaði Coca-Cola
Tekjur jukust um 23% í Róm-
önsku Ameríku 1994, 21% í Norð-
austur-Evrópu/Miðausturlöndum,
13% í Evrópusambandslöndum,
20% í Afríku og 20% á Kyrrahafi
og í Kanada.
i
I
I
I
s.
»
i
I
I
I
I
l
l
I
I
L
I
I
I
I
I
I
I
k