Morgunblaðið - 19.05.1995, Blaðsíða 6

6 C FÖSTUDAGUR 19. MAÍ 1995
FERÐALÖG
MORGUNBLAÐIÐ
Styrkja þarf undirstdðuna
og breyta vinnubrðgðum
o
SAMKEPPNISSTAÐA ís-
lenskrar ferðaþjónustu var að-
alefni málþings sem Félag há-
skólamenntaðra ferðamála-
fræðinga.FHF, stóð fyrir í sk
iB mánuði. Tilgangurinn var að
vekja athygli á þýðingu þess
j að menn sem starfa í ferða-
þjónustu geri sér grein fyrir
Ssamkeppnisstöðu sinni og
stöðu Islands borið saman við
nágrannalöndin.
Meðal þess sem kom fram var að
staða okkar væri um margt slæm
og væri ástæðan ekki síst sú að
ferðaþjónusta á íslandi væri mjög
ung atvinnugrein og allt að því á
byijunarreit og ætti því langa og
stranga göngu fyrir höndum í þróun
og uppbyggingu. Var það álit ýmissa
framsögumanna og þátttakenda í
pallborðsumræðum að styrkja þyrfti
undirstöður með heildarstefnu í
ferðamálum og breyttum vinnu-
brögðum.
Erum viö á byrjunarreit?
Bjarnheiður Hallsdóttir, form. taldi
að ætti að meta samkeppnisstöðu
okkar yrði að gera það með saman-
burði og því væri samvinna ferða-
þjónustumanna mikilvæg svo og efl-
ing faglegra vinnubragða og fræði-
legrar umfjöllunar. Jónas Hvann-
berg, hótelstjóri og annar framsögu-
maður, sagði að umhverfið væri
óhagstætt, skortur væri á tölfræði-
legum upplýsingum ogþví væru fjár-
festingar ómarkvissar. Hann skil-
greindi það umhverfi sem fyrirtæki
tækju mið af og nefndi lítinn heima-
markað, mismunun á samkeppnis-
hæfni í dreifbýli og þéttbýli og að
vegna rangrar ímyndar ferðaþjón-
ustu væri verðlag ekki í neinu sam-
hengi og of mörg fyrirtæki sem
ættu sér ekki langa lífdaga. Benti
hann t.d. á að á höfuðborgarsvæðinu
væru 146 veitingahús með vínveit-
ingaleyfi.
Pétur Óskarsson, markaðsstjóri
Set Reisen GmbH taldi að of mikil
áhersla væri lögð á að telja farþega-
fjölda inn í landið og kom einnig
fram gagnrýni hjá honum á land-
kynningarátak Ferðamálaráðs og
Flugleiða s.l.sumar, það hefði alls
ekki skilað árangri.
Arnar Már Ólafsson, ferðamála-
fræðingur sagði að atvinnugreinin
yrði að vera meðvituð um
hvaða/hvers konar menntun væri í
boði til að hægt væri að veita fag-
lega ferðaþjónustu. Sagði hann að
auka þyrfti framboð í ferðamála-
fræðum en umfram allt yrði-að við-
urkenna þörf fyrir aukna menntun
og fræðslu. Einnig talaði Árni Mathi-
esen, alþm. um umhverfismál og
Sigurborg Hannesdóttir um sam-
band verðs og gæða. Síðar voru
pallborðsumræður með þátttöku
ýmissa þeirra sem að ferðamálum
starfa. ■
Ljósm./Halldór Kolbeins
JÓNAS Hvannberg, Ámi Mathiesen, Arnar M. Ólafsson, Pétur Óskarsson og Sigurborg Hannesdóttir
Múmínálfar
á flugvélar
Lufthansa liæst af átta
fyrir mat og hiánustu
í BRESKA ferðaritinu Business Tra-
veller, aprílhefti, segir frá eins konar
keppni sem BT efndi til meðal átta
flugfélaga um gæði matar, vína og
þjónustu á viðskiptamannafarrými.
Þýska flugfélagið Lufthansa varð
hæst að stigum með 87,44 og réð
mestu að matur sem í boði var fékk
hæsta vitnisburð.
í öðru sæti varð Air New Zealand
sem fékk besta vitnisburð fyrir vín
og þjónustu og númer þijú var Brit-
ish Airways. Síðan var röðin þessi:
American Airlines, Thai Airways,
Virgin Atlantic, Emirates og United
Airlines. Það vakti nokkra furðu að
Emirates og Virgin skyldu ekki ná
hærra á þessum lista en þau hafa
margsinnis verið valin bestu flugfélög
heims af farþegum síðustu árin. ■
MÚMÍNÁLFARNIR hugþekku
hafa nú skellt sér út í auglýsinga-
bransann; sjónvarpsmyndirnar um
þá eru orðnar svo vinsælar í Japan
að Finnair hefur fengið leyfi til að
nota þá í markaðssetningu þar.
Verður byijað á að mála ýmsa úr
Múmíndal á þær vélar sem Finnair
notar til Japansflugs.
En vegur Múmínálfanna vex
víðar og tvö skipafélög, Silja Line
og Viking Line, hafa einnig tekið
þá í þjónu'stu sína, m.a. með því
að teikningar af þeim prýði skipin
á áberandi hátt. Múmíndalsgarður-
inn sem var opnaður í Naadendal
skammt frá Turku fyrir tveimur
árum hefur orðið sérstaklega vin-
sæll og hafa 430 þús. gestir sótt
Múmíndalinn heim þessi fyrstu tvö
sumur. Meirihluti gesta var útlend-
ingar. ■
Urval-Utsýn með
nýtt verð á
skemmtisiglingum
FERÐASKRIFSTOFAN Úrval-
Útsýn hefur gert samning við
Norwegian Cruise Line um skemmti-
siglingar f Karíbahafi og segir Goði
Sveinsson markaðsstjóri að kalla
megi þetta verðsprengju svo hag-
stætt sé verð. Um er að ræða 8
brottfarir á þessu ári með SS
Norway, flaggskipi NCL og MS
Dreamworld sem er nýjasta skip
fyrirtækisins. Siglingin tekur 7 daga
og er verð á mann í tvíbýli 89 þús. kr.
í þessu verði er innifalið flug til
Fort Lauderdale, gisting á hóteli í
eina nótt, vikusigling um Karíbahaf,
fullt fæði um borð, öll skemmtun
og afþreying, hafnargjöld og skatt-
ar. Drykkir, þjórfé og kynnisferðir
eru ekki í þessu verði. Þá er gefinn
kostur á framlengingu ferðar, t.d.
með vikudvöl á Arúba eða Flórída.
Mikil aukning hefur orðið víða í
heiminum í skemmtisiglingum og er
hvað mest gróska í þessari grein
ferðaþjónustu. Mjög hörð samkeppni
hefur og orðið til að félögin keppast
um að bjóða sem bestan aðbúnað
og þjónustu. ■
GÖTUMYND frá Belfast
Belfast kemur
pægilega á övart
££ FÆSTUM hefur líklega dottið
í hug að heimsækja Belfast á
| Norður-írlandi á síðustu árum,
■ borgin enda einkum verið í
sviðsljósinu vegna mikillar
óaldar sem þar ríkti um 25 ára
^ skeið þar sem tókust á kaþól-
o ikkar og mótmælendur með tvö
■jp að því er virtist ósættanleg
S sjónarmið, sameinað írland eða
2 áfram bresk yfirráð. Nú hefur
\^t orðið breyting á, vopnahlé hef-
ur verið frá því í haust og íbú-
G£ arnir vænta mikils af ferða-
þjónustu í framtíðinni. Þeir
2! munu m.a. fá dágóða upphæð
frá Evrópusambandinu sem
' varið verður til uppbyggingar á þvi
sviði og reynt verður að laða sem
flesta ferðalanga til borgarinnar. Á
Norður-írlandi býr rúmlega 1,5
milljón manna, þar af um þriðjungur
í Belfast.
íslendingum gefst innan tíðar
færi á að heimsækja Belfast, borgina
sem stendur við Laganfljót, norðan-
vert á austurströnd eyjarinnar
grænu, því norður-írska flugfélagið
Emerald Europian Airways sem að
hluta er í eigu Islendinga mun hefja
áætlunarflug þangað áður en langt
um líður.
Kristinn Sigtryggsson fram-
kvæmdastjóri EEA sagði að félagið
væri að hasla sér völl á leiðinni milli
Belfast og Lundúna, farþegafjöldinn
á þeirri leið væri um ein og hálf
milljón manna og þyrfti félagið litla
sneið af þeirri köku til að pluma sig
ágætlega. Eftir að farið verður að
fljúga frá íslandi til Belfast geta
íslendingar því valið um að dvelja í
borginni eða fljúga áfram með félag-
inu til Lundúna.
Áhugl á íslendingum
Kristinn sagði að forsvarsmenn
ferðamálaráðs landsins hefðu ekki
farið leynt með áhuga sinn á íslensk-
um ferðamönnum, hróður þeirra
einkum sem afar dugandi innkaupa-
manna hefði víða borist. Ráðið
myndi því eflaust styðja dyggilega
markaðsstarf á íslandi í þeim til-
gangi að laða að ferðamenn. Ekki
taldi Kristinn á þessari stundu
merkjanlegan áhuga meðal íra að
sækja íslendinga heim, en þar væri
Finnland nýtur
vaxandi vinsælda
FERÐAMANNASTRAUMUR til
Finnlands hefur aukist verulega á
síðustu árum og á kvennaráðstefnan
Nordisk Forum talsverðan þátt í því.
Alls fjölgaði ferðamönnum um 30%
milli áranna 1993 og 1994.
„Svíar hafa löngum verið stærsti
hópur erlendra ferðamanna til Finn-
lands, en Þjóðverjum fjölgar einnig
talsvert og ekki má gleyma hlut ís-
lendinga sem jókst um 62% milli
1993 og 1994,“ sagði Sven Hansen,
starfsmaður finnska ferðamálaráðs-
ins, á blaðamannafúndi sem nýlega
var haldinn í Reykjavík.
Skíðalönd Finna þykja einkar góð
og njóta vaxandi vinsælda að sögn
Svens, sérstaklega meðal Eista og
Rússa. „Einnig kemur talsverður
fjöldi héðan og þaðan úr Evrópu og
nokkur fjöldi Japana." Þótt hrein-
ræktuðum ferðamönnum hafi íjölgað
í Finnlandi, ber mikið á erlendum
gestum í viðskiptaerindum eða á ráð-
stefnum, enda segir Sven að aðstaða
til ráðstefnuhalds sé afar góð í
heimalandi hans.
„Ferðamenn virðast helst hafa
áhuga á stórbrotinni náttúru lands-
ins, en listviðburðir af ýmsu tagi laða
einnig marga að,“ segir Sven.
Breytfngar hjá Finnalr
Finnska flugfélagið Finnair hefur
í hyggju að endurnýja allan flugvéla-
flota sinn á næstu árum og nota
fyrst og fremst MD-vélar. Finnair
hefur bætt nýjum áfangastöðum við
og flýgur nú til fimm borga í Asíu.
Sú 6. bætist við í október, þegar
félagið opnar flugleið milli Helsinki
og Delhí á Indlandi. Að sögn Maunu
Von Luders svæðisstjóra hjá félaginu