Morgunblaðið - 04.06.1995, Blaðsíða 1

Morgunblaðið - 04.06.1995, Blaðsíða 1
TOYOTA TACOMA PALLBILL MEÐ 6 STROKKA VEL - FIMMSTARFSMENNMEÐ 40 ÁRA STARFSALDUR - OPEL COMBO - SMURBÆTIEFNIÁTAPPAÐ OG FLUTT ÚT siö^ 4m SJOVA Kringlunni 5 - sími 569-2500 SUNNUDAGUR 4. JUNI 1995 BLAÐ c ------Nvi 5dyraRAV4jeppinn erkorainnogkostar aðeins 2.389.000 kr. ; | ®toyota ; Tákn um gceði 48% aukning í bílasölu í maí 48% AUKNING varð í bílasölu í maímánuði í samanburði við sama mánuð í fyrra en fyrstu fímm mán- uði ársins nemur söluaukningin 20%. Jónas Þór Stéinarsson fram- kvæmdastjóri Bflgreinasambands- ins segir að jafnvel þótt að aukning- in á árinu öllu verði 25-30% miðað við síðasta ár verður salan á árinu undir 7 þúsund bflum. Það nær ekki meðaltali síðustu 15 ára en að meðaltali hafa selst 8.390 bílar á ári frá 1980. Samtals seldust 2.733 fólksbflar fyrstu fimm mánuði ársins. Mark- aðshlutdeild Toyota var mest, 21,2%, þá kom Nissan með 15,3, Volkswagen 12%, Hyundai 9,1%, Subaru 6%, Opel 5,3%, Mitsubishi 4,8% og aðrir minna. ¦ CHRYSLER Airflow árgerð 1934 er ein helsta perlan á sýningu Museum of Fine Arts í Montreal. FRAM tíl þessa hefur bfll í liugiim manna nánast eingöngu verið samgöngutæki en nú er farið að gæta áhuga sumra tíl þess að lyfta bflnum á æðri stali. Þeir hinir sömu teha suma bfla til listaverka sem eigi skilið sinn sess á listasöfnum. I síðustu viku var sett upp sýning í Muse- um of Fine Arts í Mon- treal þar sem helstu list- munirnir eru Bugattí, RoUs Royce, Alfa Romeo, Cord og Porsche. Sum- ir segja að helsta meistaraverkið á sýningunni sé Chrysler Airflow árgerð 1934, sem skipuleggjendur sýningarinnar kalla myndsýn úr stáli og rennileika. Sögulegur skllnlngur á hlutverkl bíls Skínandi vagnarnir, fagurlega mótaðir, ávalir eða hvassir, eru engu síðrí listaverk en höggmyn tlir frægra listamanna. Jafnvel lita- notkunin í sýuingar bílunum, til að mynda appelsinugulur og svartur litur á Aubrun Boattail '29 og f'iil- grænn Cord '36, ber einnig vott um ríka listræna hugsun. Innanrými bflanna bera einnig vott um lisí- ræna hönnun, sérstaklega í Tucker árgerð 1948 og Bentley árgerð 1949, þar sem þægindi ðkumanns Bíllinn sem lista- verk og farþega er tvinnað saman við hugmynda- ríkahönnun. „Á því er enginn vafi að bflahönnuðir hafa lagt hart að sér á sínu sviði ekki síður en hönnuðir ann- arra hluta og hafa oft skapað mikla fegurð. Ég vildi að almenningur fengi tækifærí til þess að öðlast skilning á hlutverki því sem bfllinn hefur gegnt og upplifa hann sem hreint form," segir Pi- erre Theberge, forstíóri Museum of Fine Arts í Montreal. Bflaáhugamenn og listunnendur fá tækifæri til að berja augum Benz Patent Motorwagen árgerð 1986, sem var fyrstí fjöldaframlcidcli bfll- inn með sprengihreyfli, og Alfa Romeo Gran Sport árgerð 1930, sem varð fyrirmynd að hönnun margra sporl bíla. En á sýningunni verður einnig Cadillac Eldorado árgerð 1957, yngsti bfllinn sem sýndur er. Þann bfl tclja sýningar- haldarar einna helsta táknið fýrir ameríska drauminn og gnægtar- þjóðfélagið sem stóð að baki hon- um. Þeir te^ja jafnframt að frá og með þeim bfl hafi nýir tímar runn- ið upp. Notkunargildið hafi verið sett á oddinn, og ekki síst öryggis- og umhverfissjónarmið. H SPARAR SANNANLEGA allt að 20% BENSIN NÝTT f BÍLINN FIMMTA HVER AFYLLING FRÍ EINFÖLD ÍSETNING VERKFÆRI ÓÞÖRF Segulsvið tækisins gerir eldsneytið rokgjarnara í brunahólfinu. asftþm Þetta veldur jafnari og fullkomnari bruna ÁBYRGD SKILARÉTTUR MEIRIKRAFTUR - MINNI MENGUN HAGÆÐA KERAMIC-SEGULL í LIKINGU við myndina að ofan mun Volvo 600 líta út. Bíllinn verður fram- luóladrifinn með fjórum líknarbelgjum. Nýr Volvo 600 kynntur í Frankf urt Kynninqarverð kr. 2.990 Sími: 565 1402 EINN af helstu sýningargripun- um á alþjóðlegu bílasýningunni í Frankfurt í haust verður án efa Volvo 600. Bíllinn er hluti af sam- vinnuverkefni Volvo, Mitsubishi og hollenskra stjórnvalda sem sameinuðust um bílaframleiðslu undir merkinu NedCar. Þegar hefur bíll Mitsubishi, Carisma, verið kynntur á þessum síðum en hann var frumsýndur á bílasýn- ingunni í Amsterdam í febrúar. Nýi Volvo-inn er í millistærðar- flokki eins og Carisma og undir- vagn og fleiri grunnþættir bílsins eru þeim báðum sameiginlegir en hvor framleiðandi fyrir sig setur sitt persónulega mark á endan- lega útfærslu sinna bíla. Þannig verður útlit á framenda og aftur- enda annað á Volvo en Mitsubishi og Svíarnir bjóða upp á aðrar vélagerðir og innréttingu en Jap- anirnir. Hllðarlíknarbelglr Búist er við að Volvo 600 verði búinn hliðarlíknarbélgjum, SIPS- kerfi, auk líknarbeigs í stýri og fyrir framsætisfarþega. Þessu fagna Danir því með því að bíl- kaupendur þar í landi fá 90 þús- und ÍSK lækkun á innflutnings- gjöldum frá hinu opinbera með hverjum líknarbelgi sem fylgir bíl, þannig að með í kaupunum á Volvo 600 fylgja 360 þúsund ÍSK í frádrátt. Líklegt má telja að verði Volvo 600 fluttur inn til ís- lands verði reynt að fá bílinn án þessa öryggisbúnaðar því hérlend- is er búnaður af þessu tagi skatt- lagður að fullu. í fyrstu verður Volvo 600 boð- inn með tveimur gerðum fjögurra ventla véla, 115 og 140 hestafla. Seinna er svo von á langbaksút- færslu. Líklegt má telja að Volvo 600 verði aðeins sýndur sem frumgerð á sýningunni í Frank- furt því sala á bílnum á ekki að hefjast fyrr en á næsta ári. Með Volvo 600 kemur áhuga- verður bíll í millistærðarflokki, stærri en 400-línan en minni en 800-línan. Bíllinn verður að líkind- um öllu dýrari en 400-línan. ¦

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.