Morgunblaðið - 30.06.1995, Blaðsíða 6

6 B FÖSTUDAGUR 30. JÚNÍ 1995
MORGUNBLAÐIÐ
FERÐALÖG
Afmælisferð Flug-
leiða til Glasgow
HINN 11. júlí verða 50 ár liðin frá
fyrsta farþegaflugi íslenskrar flug-
vélar milli landa og meðal þess sem
verður gert til að minnast þessara
timamóta verður afmælispakkatil-
boð í ferðum frá Akureyri og Egils-
stöðum til Glasgow. Skulu menn
greiða og borga fyrir 4. júlí á Egils-
stöðum og 11. júlí á Akureyri.
Þetta flug sem nú er verið að
minnast er ferð Katalínaflugbátsins
TF-ISP til Skotlands. Voru þá fjórir
farþegar með og ferðin 11. júlí 1945
tók rúmar 6 klst. Hún tekur nú lið-
lega 2 tíma.
Ferðin frá Akureyri verður 28.
sept. og dvalið í 3 nætur á Hospita-
lity Inn. Miðað við tvo í herbergi
kostar ferðir, flug, hótel og ísl. far-
arstjóm 19.700 kr.
Frá Egilsstöðum verður vikuferð
1. október og dvalið í 7 nætur. Mið-
að við tvo í herbergi kostar ferðin
28.800 kr. í báðum tilvikum eru
flugvallarskattar innifaldir.
I frétt Flugleiða segir að samning-
ar hafi verið gerðir við verslanir,
veitingahús, leikhús og söfn um
afslætti. ■
FRÁ Prinsessutorgi
í Glasgow.
Morgunblaðið/AV
ÚR matsalnum er mikilfenglegt útsýni.
Gtsýni oo Iriðsæld
S-Þingeyjarsýsla-MIKIÐ útsýni
er á hlaðinu í Rauðuskriðu í S-
Þingeyjarsýslu hjá Kolbrúnu Úlfs-
dóttur og Jóhannesi Haraldssyni,
sem byggt hafa gistiheimili. Þar
er að fá gistingu í uppbúnum rúm-
um, með morgunverði, fullu fæði
ef vill og vín með mat.
Rauðaskriða er í Vesturhlíð
norður úr Fljótsheiði, þar sem
Skriðuhverfí gengur suðaustur í
heiðina. Mánalækur rennur eftir
dalverpinu og skiptir löndum ná-
grannajarðanna.
íbúðarhúsið í Rauðuskriðu var
byggt árið 1971 á einni hæð, en
Kolbrún og Jóhannes byggðu ofan
á húsið 1992. Þar eru nú 7 tveggja
manna herbergi og hvert þeirra
með handlaug, fataskáp og skrif-
borði. Auk þess er setustofa með
sjónvarpi á efri hæð, en veitinga-
salur er byggður suður úr húsinu
þar sem gengið er milli hæða.
Þetta er glæsilegur glerskáli þar
sem útsýni er mikilfenglegt, en í
vestri gnæfa Kinnarfjöll og Skjálf-
andafljót líður til sjávar.
Rauðaskriða er friðsæll staður
og upplagður fyrir þá sem vilja
friðsæld. Til afþreyingar er boðið
upp á stuttar hestaferðir, m.a. í
Ystafellsskóg og um Aðaldals-
ÍBÚÐARHÚSIÐ í Rauðu-
skriðu eftir breytingarnar.
hraun. Þá er hægt að kaupa veiði-
leyfi á staðnum og auk þess eru
húsráðendur með fjallahjól til leigu
fyrir þá sem vilja fara í skoðunar-
ferðir. Á haustin bjóða Kolbrún
og Jóhannes upp á gistingu fyrir
skotveiðimenn og fólk í beijatínslu.
Frá Rauðuskriðu eru 30 km til
Húsavíkur og 65 km til Akur-
eyrar. Þaðan er stutt til flestra
merka ferðamannastaða í S-Þin-
geyjarsýslu. Athygli vekur hve vel
hefur tekist til með breytingu á
íbúðarhúsinu og það er ekki í kot
vísað að staldra við hjá þeim
hjónum. ■
Grænlandsbækl-
ingur SflMIK
SAMSTARFSNEFND íslands og
Grænlands um ferðamál, SAMIK,
hefur sent frá sér kynningarbækl-
ing um Grænland, undirbúning
ferða, gönguferðir, veiðiferðir og
eru þama fjölbreyttar upplýsingar
sem miða að því að glæða enn
áhuga manna á ferðum til Græn-
lands og um Grænland.
Þetta samstarf hófst fýrir hálfu
öðm ári, eftir að Halldór Blöndal,
samgönguráðherra, undirritaði
samning þessa efnis ásamt starfs-
bróður sínum á Grænlandi, Ove
Rosing- Olsen, nokkru áður. Voru
tveir menn frá hvoru landi skipaðir
í framkvæmdanefnd SAMIK. Af
íslands hálfu em það Sigurður
Aðalsteinsson, forstjóri Flugfélags
Norðurlands, og Birgir Þorgilsson,
formaður Ferðamálaráðs, og er
hann einnig formaður.
SAMIK fær um milljón DKR ár-
lega og vinnur að því að auka sam-
skipti á sem flestum sviðum. Styrk-
ir hafa verið veittir til einstaklinga
og hópa frá báðum löndunum til
kynnis- og fyrirlestraferða. Síðast
var ákveðið að bjóða íslenska lands-
liðinu í handknattleik til Nuuk
næsta haust. Verður það sýningar-
og kennsluferð og liðið keppir einn-
ig við handknattleikslið
heimamanna. ■
Morgunblaðið/Rúnar B. Ólafsson
Boeing 737-300 til flir Atlanta
FLUGFÉLAGIÐ Atlanta tók nýver-
ið í þjónustu sína Boeing 737-300
þotu. Þessi Boeing-þota verður í
þjónustu Atlanta í tvö ár.
Flugfélagið Atlanta tók þotuna á
leigu til að fljúga fyrir breska ferða-
skrifstofu sem heitir Avia Reps og
er með stærstu ferðaskrifstofum
Bretlands. Þessi ferðaskrifstofa hef-
ur útibú í mörgum Evrópulöndum
þ.á m. er Portúgal. Þessi Boeing
737-300 þota verður með heimahöfn
í Faro í Portúgal og þaðan verður
henni flogið til Bretlands, írlands,
Þýskalands, Ítalíu og Grikklands.
Þetta verkefni Atlanta byijaði 27.
maí, fimm áhafnir, flugvirkjar og
annað starfsfólk Atlanta samtals
35 manns munu starfa við þetta
verkefni. Þessi Boeing 737-300 þota
er fyrsta þotan af þessari gerð í
þjónustu Flugfélagsins Atlanta.
Hún hefur fengið íslensku einkenn-
isstafina TF-ABK. Þotan ber merki
Atlanta og bresku ferða-
skrifstofunnar. ■
Hvanna lindir
FRÁ HV ANN ALINDUM.
NÁTTÚRUFEGURÐ er mikil áþessu svæði.
Áfangar
Liggur við Kreppu lítil rúst,
leiðimar ekki greiðar;
kytja þar dimman kvæðasón
Kverkfjallavættir reiðar;
fn'ð var í draumum flallaþjófs
farsældin norðan heiðar,
jægar hann sá eitt samfellt hjam
sunnan til Herðubreiðar.
Jón Helgason.
í KREPPUTUNGU sem af-
■■■ markast af Kreppu í austri,
d Jökulsá að vestan og Vatna-
jökli að sunnan eru Hvanna-
H? lindir. Þær eru stærsta gróður-
*** vinin í Krepputungu tæpir þrír
ferkm að stærð og í um 640
m hæð yfir sjó. Þær liggja
1“ undir miklu hrauni sem komið
hefur úr gígum í svonefndum
Kverkfjallarana. Nafn sitt fá
3? Hvannalindir annars vegar frá
fgg ótal lindum er koma upp mjög
víða undan hrauninu og mynda
Um læki og ár og hinsvegar frá
hvönn er vex á árbökkunum. Er hún
all há, gróskumikil og mest áber-
andi plantan á svæðinu.
Útllegumannakofarnir
Fyrstu heimildir um Hvannalindir
eru frá 1833. Þá voru menn að leita
að beinustu leið milli Ámes- og
Múlasýslu. Það var svo 1880 að
heimtur voru slæmar í Mývatnssveit
og voru þá sendir menn inn á öræfín
til að leita að áður óþekktum
haglöndum fyrir fé. Finna þeir þá
útilegumannakofana. Með í för
þessari var Jón Stefánsson betur
þekktur sem Þorgils gjallandi. í
langri grein sem hann skrifar í
Norðling 1880 greinir hann frá för
þeirra félaga og er ýtarleg lýsing á
kofunum sem þá stóðu enn uppi.
Hefur þeim hnignað ört síðan og
nú stendur aðeins hluti af veggjum
og hluti af þaki á einum. Kofamir
em í þrennu lagi og em stærstu
útilegumannakofar sem fundist
hafa á íslandi. Þeir hafa verið
rannsakaðir og gróf dr. Kristján
Eidjárn þá upp 1941. Skrifaði
Kristján grein um þá í Lesbók
Morgunblaðsins 14. september
1941. Þar kemur fram að kofarnir
eru það stórir að þeir geti varla
hafa verið bústaður eins manns.
Ekkert verðmætt fannst í
rústunum, en mikið af beinum:
gæsa-, álfta-, ijúpu- og kindabein
af sumarlömbum, haustlömbum og
fullorðnu fé. Hrossabein em einnig
mörg auk hreindýrabeina. Þá fannst
stór steinpottur og herðablað úr
hrossi sem notað var sem ausa. Um
aldur og gerð rústanna segir
Kristján að þar hafí verið búið eftir
1770, það sýna hreindýrabeinin en
þau voru flutt til landsins um 1770.
Einnig áætlar hann út frá hnignun
rústanna að þar hafí ekki verið búið
eftir 1800. Byggingarlagið er
tvímælalaust Fjalla Eyvindar þar
sem innangengt var í vatn og styrkir
aldursgreining það. Einnig er vitað
að Eyvindur og Halla vom á austur
öræfum 1767 eftir því sem segir í
bók Guðmundar G. Guðmundssonar,
Fjalla Eyvindur.
Jurta- og dýralíf
í hraunjaðrinum er gróskan mest,
þó vaxa aðeins um 30 tegundir
blómplantna þar. Um 30 tegundir
fugla hafa sést en aðeins sex þeirra
eru þar árvissir varpfuglar:
heiðargæs, sólskríkja, óðinshani,
sendlingur, hávella og ijúpa. Kindur
koma • einstaka sinnum í
Hvannalindir en þær era
handsamaðar strax og fluttar úr
Krepputungu þar sem gróður þolir
enga beit og einnig biði þeirra
dauðinn um veturinn ef þær yrðu
eftir þarna á haustin. Er því
nauðsynlegt að ferðamenn loki
alltaf hliðunum á brúnum yfír í
Krepputungu. Jarðvegur í
Hvannalindum er mjög sendinn og
á gróður í vök að veijast fyrst og
fremst fyrir sandfok. Eg kom fyrst
í Hvannalindir 1972 og finnst mér
gróðri hafa farið mikið aftur síðan
þá. Stefán Filippusson segir frá því
þegar hann var á ferð þar með
leiðangur 1933 að hann heyjaði
handa 13 hestum á örskammri
stundu áður en hann legði í
gróðurlaust Ódáðahraun _og suður
Vonarskarð (bók Árna Óla „Fjöll
og fímindi“) Ég tel útilokað að
hægt sé að heyja í Hvannalindum
nú. Ekki einu sinni á góðum summm
eins og t.d. sumarið 1994.
Frlðlýslng
Hvannalindir voru friðlýstar af
Náttúmvemdarráði 1973. Eru
ferðamenn á leið um svæðið hvattir
til að kynna sér reglur þær er gilda
um það. Landvörður er í
Hvannalindum og sér hann um
landvörslu í allri Krepputungu.
Aðalstörf hans eru að fylgjast með
umferð og veita upplýsingar. Mikill
tími fer í að reyna að laga
utanvegaslóðir. Er mjög brýnt að
fólk fylgi merktum slóðum því sé
ekið utan þeirra myndast ljót för
sem ekki er svo þægilegt að laga.
Til em slóðir sem em 20-25 ára
gamlar en sjást greinilega enn og
eru vemlega ljótar í landslaginu.
Að Iokum hvet ég alla sem eru á
ferð um landið til að ganga vel um
og hafa samband við verði á
viðkomandi stöðum og kynna sér
þær reglur sem gilda á hveijum
stað. Auk þess eru landverðir
yfírleitt mjög fróðir um viðkomandi
svæði, sögu og náttúrufar.
Gunnar Þ. Guðmundsson
Höfundur er landvörður
í Hvannalindum. ■