Morgunblaðið - 07.07.1995, Blaðsíða 4

4 FÖSTUDAGUR 7. JÚLÍ 1995
MORGUNBLAÐIÐ

FRÉTTIR
Umfangsmikil leit að tveimur Spánveijum á Drangajökli
Hundrað manns leit-
uðu í kuida og' byl
Tveir spænskir ferða-
menn fundist heiiir á
húfi í Hrafnsfírði í Jök-
ulfjörðum í gær eftir að
þeirra hafði verið leitað
í sóiarhring. Tæplega
100 björgunarmenn
leituðu þeirra í afar
*
slæmu veðri. Olafur Þ.
Stephensen blaðamað-
ur og Kjartan Þor-
bergsson ljósmyndari
fylgdust með leitinni.
LEITARMENN skipuleggja aðgerðir undir stjórn Höskuldar B.
Erlingssonar yfirlögregluþjóns á Hólmavík.
TÆPLEGA 100 hjálparsveitarmenn
leituðu í veðri, sem fremur minnti á
vetur en-hásumar, að Spánverjunum
tveimur, sem saknað var í nágrenni
Drangajökuls. Fólkið, maður og
kona um þrítugt, fannst heilt á húfi
í Hrafnsfirði síðdegis í gær, um sól-
arhring eftir að leit hófst.
Fólkið kom á mánudagskvöld að
bænum Skjaldfönn í Skjaldfannar-
dal og skildist heimilisfólki þar að
parið hygðist ganga á Drangajök-
ul. Ekki skildi fólkið þó eftir neina
ákveðna ferðaáætlun og gekk því
sömuleiðis illa að gera sig skiljan-
legt. Spánverjarnir skildu bíl sinn
eftir í túnfætinum á Skjaldfönn og
lögðu af stað fótgangandi upp
Skjaldfannardal.
Leitað til fjögur um nóttina
Á þriðjudag versnaði veður og
er komið var fram á miðvikudag
tók heimilisfólk á Skjaldfönn að
óttast um Spánveijana, sem höfðu
ekki vitjað bfls síns. Sýslumaðurinn
á Hólmavík var látinn vita og ósk-
aði hann eftir aðstoð frá björgunar-
sveitum á svæðinu um klukkan
fíögur.
Björgunarsveitarmenn frá Isa-
firði, Hnífsdal, Bolungarvík,
Hólmavík og úr Reykhólahreppi
fóru til leitar strax á miðvikudags-
kvöldið og voru margir fluttir yfir
ísafjarðardjúp með djúpbátnum
Fagranesi og björgunarbátnum
Daníel Sigmundssyni. Þeir lögðu
m.a. á jökulinn á fjórum snjóbílum
og nokkrum snjósleðum og höfðu
jafnframt sex hunda sér til aðstoð-
ar. Aðstæður til leitar voru mjög
erfiðar, 10 til 12 vindstig, kalt og
bylur til fjalla. Síðustu leitarmenn-
irnir leituðu til klukkan fjögur um
nóttina, en án árangurs.
Björgunarmenn höfðu bækistöð
í félagsheimilinu Dalbæ við Bæi á
Snæfjallaströnd og gistu flestir þar
um nóttina og þurrkuðu blaut hlífð-
arföt en einnig gistu nokkrir leitar-
menn í Laugarási í Skjaldfannardal.
Snjóaði niður í byggð
Leit hófst að nýju um hálftíuleyt-
ið í gærmorgun. Þá hafði snjóað
niður í byggð og enn var mjög vont
veður sem gekk ekki niður fyrr en
uppúr hádeginu. Snæfjallaströnd
stóð undir nafni í gær, þar er enn
hvítt nánast niður í sjó.
Tveir leitarflokkar gengu sinn
Eflir að hafa gengið f-" I
noröur ylir jökutinn kom /■ I I
fólkíð í Furufjörð en hélt
svo i Hrafnsfjörð
Bolungarvík
isS- s #
fjörður / ' J[
J /i ^
Súðavík
Parið lagði af stað
úrSkjaldfannadalá
mánudagskvöld
Leitarmenn á bát frá
Bolungarvík fundu parið,
sem leitað var frá því í
fyrradag, í Hrafnsiirði
um kl. 16.00 ígær.
Hólmavik
0l
Reykhólar*
20 km
hvorum megin upp Skjaldfannardal
og jafnframt var áfram- leitað á
snjóbílum og sleðum. Björgunar-
sveitarmenn fóru einnig á báti frá
Bolungarvík í Jökulfirði að svipast
um eftir tveimur Frökkum, sem
ástæða þótti til að athuga um vegna
veðursins, þótt þeir hefðu skilið eft-
ir ferðaáætlun, sem gerði ekki ráð
SNÆFJALLASTRÖND bar nafn með rentu í gær.
fyrir að þeir kæmu til byggða fyrr
en eftir nokkra daga.
Fundu parið í sæluhúsi
í Hrafnsfirði fóru björgunarsveit-
armenn á land um fjögurleytið.
Þeir fundu hins vegar enga Frakka,
heldur spænska parið, þar sem það
hafði leitað skóls undan veðrinu í
sæluhúsi Slysavarnarfélagsins.
Ekkert amaði að fólkinu, en vegna
takmarkaðrar tungumálakunnáttu
varð að koma því í símasamband
við spænskumælandi mann á Bol-
ungarvík. Svo virðist sem fólkið
hafi gengið norður yfir jökulinn,
niður í Furufjörð og yfir í Hrafns-
ljörð í gærmorgun. Það hugðist
ganga að Bæjum í dag og hyggst
lögregla þá ræða betur við það.
Að sögn Snorra Hermannssonar,
í svæðisstjórn björgunarsveitanna á
ísafirði, er óvenjulegt að svo um-
fangsmikil leit að týndum ferða-
mönnum fari fram um hásumar.
Hann segir að ljóst sé að kostnaður
við leitina hlaupi á milljónum. Með-
al annars valt björgunarsveitarbíll
og skemmdist og björgunarsveitar-
maður meiddist. Snorri segir menn
þó hvorki horfa í kostnað né fyrir-
höfn þegar mannslíf geti verið í
húfi.
Brýnt að skilja eftir
ferðaáætlun
Snorri segir það hins vegar hafa
torveldað leitina mjög að fólkið
hafí ekki skilið eftir neina ferða-
áætlun. „Það er brýn þörf á að fólk,
sem fer inn á þetta svæði, geri
grein fyrir ferðum sínum fyrir-
fram,“ segir hann og bætir við að
það hafi Frakkamir, sem voru á
sama svæði, gert og menn því ekki
haft neinar áhyggjur af þeim að
ráði. Snorri segist telja að gera
verði meiri kröfur í framtíðinni um
að ferðamenn veiti réttum aðilum
upplýsingum um ferðir sínar.
Líkur á að víkingaskipið, sem nota átti til stuttra útsýnisferða á Faxaflóa, verði selt úr landi
SAMGÖNGURÁÐUNEYTIÐ hefur vísað
máli Gunnars Marel Eggertssonar skipa-
smiðameistara, vegna siglingaleyfis vík-
ingaskips sem hann er að byggja, aftur
til Siglingamálastofnunar. Siglingamála-
stofnun gerði kröfur um verulegar
breytingar á skipinu frá fyrirliggjandi
teikningum.
Stofnunin treysti sér ekki til að sam-
þykkja skipið til farþegaflutninga að
óbreyttu. Hugmyndin var að nota það
til stuttra útsýnisferða við innanverðan
Faxaflóa. Gunnar áfrýjaði áliti stofnun-
arinnar til ráðuneytisins.
Siglingamálastofnun hefur meðal ann-
ars gert athugasemdir við efnisval og
krafist aukinna styrkinga á skips-
skrokknum sem hafið var að byggja 1.
september síðastliðinn. Gunnar telur sig
hafa styrkt skipið eins mikið og unnt
er án þess að gjörbylta því. Hann telur
að frekari breytingar á skipinu dragi
úr sjóhæfni og geri það beinlínis hættu-
legt. Reglur, sem stofnunin styðst við,
gera meðal annars kröfur um nútíma-
þægindi á borð við salerni í sérstökum
klefa en slíkt þekkist ekki um borð í
neinu víkingaskipi, að sögn Gunnars
Marels.
Öryggissjónarmið ráða
Gunnar bendir á að víkingaskipið
Gaia, sem smíðað var eftir Gauksstaða-
skipinu líkt og skip Gunnars, sigldi und-
Halldór Blöndal samgönguráðherra
segir afstöðu sljórnvalda ráðast af ör-
yggissjónarmiðum. Hér sé um að ræða
umsókn um leyfi til farþegaflutninga á
sjó gegn gjaldi og um það gildi strangar
reglur. Skipið fullnægi ekki þeim örygg-
iskröfum sem við íslendingar gerum í
sambandi við farþegaflutninga og ör-
yggismál á sjó. „Við hljótum að hugsa
um það hvernig við getum staðið þannig
að okkár málum að það sé traust á þeim
farkostum sem opinber sljórnvöld heim-
ila að geti auglýst sig sem farartæki
fyrir farþega, hvort sem þeir eru af
erlendu eða innlendu bergi brotnir. Við
erum að tala um tiltölulega litlar breyt- ■
ingar. Við í samgönguráðuneytinu og
Siglingamálastofnun erum allir af vilja
gerðir til þess að reyna að leysa þetta
mál,“ sagði Halldór.
Mánaðarvinna eftir
Gunnar segir að ef ekki fáist skilning-
ur á sérstöðu þessa skips sé ekki um
neitt annað að ræða en að selja skipið
úr Iandi. Honum hafa borist fyrirspurn-
ir um skipið, meðal annars frá leiðang-
urssljóranum á Gaia, frá Bandaríkjunum
og víðar. Talið er að skipið kosti full-
búið um 20 milljónir króna og er búið
að leggja í það 16-18 milljónir. Að mati
þeirra Gunnars og Ríkharðs Pétursson-
ar, sem einnig hefur unnið að smíðinni,
tekur ekki nema um mánuð að ljúka
skipinu og koma því á flot.
Morgunblaðið/Árni Sæberg
GUNNAR Marel Eggertsson og Róbert Már Pétursson hafa unnið
ásamt fleirum að smíði vikingaskips í Reykjavík.
ir íslenskum fána og með íslenskt haf-
færnisskírteini um heimsins höf í nær
tvö ár. Þá hafa önnur víkingaskip sem
gerð eru eftir sömu fyrirmynd siglinga-
leyfi með allt að 50 farþega á afmörkuð-
um hafsvæðum við Noreg og Danmörku.
i
i
I
I
I
I
I
I
I
I
í:
I
I
:
L