Morgunblaðið - 14.07.1995, Blaðsíða 6

6 B FÖSTUDAGUR 14. JÚLÍ 1995
MORGUNBLAÐIÐ
FERÐALÖG
TÍUNDA kaupstefna ferðamálaráðs Vestur-Norðurlanda verður
haldin í Þórshöfn í Færeyjum í september.
10. kaupstefna Vestnorden
Minnsti pðbbur heims
Hvað er langt?...
frá... fil klst. km
Adelaide-Melbourne 1:11 642
Amsterdam-Manchester 1:11 486
Anchorage-Toronto 5:55 4.855
Bahrein-Hong Kong 7:47 S.392
Bangkok-Colombo 3:05 2.383
Denpasar-Perth 3:25 2.578
Dubai-Bahrein 1:05 487
Frankfurt-Manchester 1:44 832
Aþena-Singapore 11:00 9.057
Hong Kong-London 13:21 9.644
Kuala Lumpur-Penang 0:50 277
París-London 1:01 306
Singapore-Jakarta 1:13 884
Taipei-Tókíó 2:50 2.181
Ziirich-Róm 1:28 693
Amsterdam-New York 7:15 5.848
Berlín-Ziirich 1:25 650
Dubai-Kaíró 3:40 2.416
Los Angeles-Dallas 3:15 1.982
Hanoi-Singapore 3:15 2.197
Heimiidir: Flugblöð Cathay Pacilic og Singapore Airlines.
Tíunda kaupstefna ferðamálaráðs
Vestur-Norðurlanda (Vestnorden)
verður í Þórshöfn í Færeyjum 13-15
september. Á kaupstefnunni kynna
vöru sína um hundrað íslensk, fær-
eysk, og grænlensk fyrirtæki í ferða-
þjónustu. Þegar hafa 52 íslensk, 19
grænlensk og 12 færeysk fyrirtæki
tilkynnt um þátttöku. Áð sögn Ingu
Sólnes, framkvæmdastjóra Vest-
norden, eru nú að verða síðustu for-
vöð á skráningu.
Tæplega 100 erlendir ferðaheild-
salar hafa þegar boðað komu sína
en miðað við fyrri reynslu má búast
við að alls verði þar fulltrúar 150-70
fyrirtækja.
Á kaupstefnunni gefst mörgum
smærri fyrirtækjum einstakt tæki-
færi til að kynna sig, því þau hafa
fæst efni á þátttöku í stærri ferða-
stefnum í stórborgum Evrópu.
Kaupendur panta viðtöl hjá sýn-
endum meðan á kaupstefnunni
stendur. í viðtölunum myndast mik-
ilvæg persónuleg tengsl sem nýtast
síðar. Kaupendunum býðst einnig að
fara í ferðir fyrir og eftir kaupstefn-
una og kynna sér ferðarrtöguleika í
löndunum þremur.
Ferðakaupstefnan er haldin annað
hvert ár á íslandi en til skiptis í
Færeyjum og á Græniandi þar á
milli. Síðast var hún í Hafnarfirði
og áður í Syðri Straumsfirði á Græn-
landi.
Inga telur hagstætt fyrir löndin
að starfa saman að ferðamálum.
Markhópar þeirra eru svipaðir og til
dæmis verður sífellt vinsælla fyrir
þá sem ferðast til íslands að koma
einnig við á Grænlandi.
Fyrir kaupstefnuna er stutt ráð-
stefna í Hótel Færeyjum fyrir ferða-
þjónustufýrirtæki landanna þriggja.
Nú verður umræðuefnið lenging
ferðamannatímabilsins. Fyrirlesarar
eru frá löndunum þremur auk eins
erlends gestafyrirlesara.
FINNAR segjast geta státað af
minnstu bjórkrá í heimi. Hún heitir
Korkki og er í Iisalmi í héraðinu
Savolax.
Kráin er 8 fm að stærð og er
þar borð fyrir tvo gesti, lítill bar
og snyrtiherbergi. A verönd fyrir
utan er pláss fyrir tvo gesti til við-
bótar. Mat er hægt að fá ef pantað
er með fyrirvara og lágmarksfjöldi
gesta skal vera tveir.
I heimsmetabók Guiness er sagt
að minnsti pöbbur heims sé í La-
keside Inn í Southport, Liverpool
og er sá 32,6 fm að stærð. Eigend-
ur Korkkis stefna eindregið að því
að hljóta nú þessa viðurkenningu.
HVERNIG
III VAR FLUGIÐ? m
Fra Amman til London
með British Airways
BRITISH Airways vélin átti að fara
frá Amman tíu mínútur yfír mið-
nætti og þar sem nauðsynlegt er
að mæta tveimur klukkutímum fyr-
ir brottför og 45 mínútna keyrsla
er út á völlinn var ég ekki að éta
á mig gat áður; fékk mér bara súpu
á Rozean í Amman fyrir 200 kall.
Ég var að fara í BA-flug og þar
hlutu að vera góðar veitingar.
Það gekk að óskum að skrá sig
inn og eftir að
hafa rölt um í
búðunum, sem
eru margar
ágætar en býsna
dýrar miðað við
þau kaup sem er hægt að gera inni
í bæ, ætlaði ég að setjast niður á
litlu kaffiteríunni og fá mér bjór.
Enn var góður klukkutími í brottför
og lítilsháttar seinkun tilkynnt. En
þá var kaffistofan að loka.
Þetta fannst mér hið hvimleið-
asta mál en taldi ekki ástæðu til
að röfla að ráði. í sömu mund kom
aðvífandi elskuiegur starfsmaður
Jerash-viðhafnarstofunnar sem er
fyrir farþega á dýrari farrýmum
og spurði hvort mætti ekki bjóða
mér inn í viðhafnarstofuna, þar
væru blöð að lesa og hvað sem ég
vildi að drekka. „Það er svo leiðin-
legur brottfarartíminn að við bjóð-
um farþegum oft inn í setustofuna
þegar lokar hér,“ sagði þessi væni
maður. Stofan er rúmgóð og þægi-
leg og ágætur blaðakostur. Svo ég
hreiðraði um mig þar með tímarit
og bjór uns kallað var út í vél.
Það var borið fram djús fyrir
flugtak og seinkun afsökuð. Þegar
á loft var komið og stefnt til Beirút
var borið fram pítabrauð með roast-
beef og grænmeti og te. Það var
stoppað í Beirút í klukkutíma og
allmargir bættust við. Síðan tók við
á fímmta tíma flug til London.
Eftir flugtak var útdeilt ljómandi
fallegum matseðli og okkur var tjáð
að við fengjum að sjá alls konar
bíómyndir á leiðinni. Þar sem ein-
hver bilun var í 20 öftustu sætaröð-
unum var hvorki unnt að fá hljóð
á útvarp né bíó-
myndir og það
var heldur ekki
hægt að lesa. Ég
var með reyfara
eftir Forsythe
með, sá gerðist aðallega í írak og
var æsilegur í meira lagi. Ekki var
ljós til að lýsa mér svo ég varð að
bíða með að komast að því hvernig
færi fyrir Saddam Hussein í þeirri
sögu. Óneitanlega skekkti þetta
skapsmunina hjá mörgum. Ég
horfði út undan mér á sjónvarpið
án þess að geta heyrt talið, fékk
mér einn bjór til að létta geðið þeg-
ar rann upp fyrir mér að hvorki
vott né þurrt yrði síðdn borið fram
næstu þijá klukkutímana. Furðuleg
þjónusta hjá British Airways og
ekki til fyrirmyndar.
Morgunverður fjörutíu mínútum
fyrir lendingu var þolanlegur en
ekki spennandi, eggjakaka eða
pylsur og köld rúnstykki.
Starfsfólk var ekki óliðlegt, það
var ekkert liðlegt heldur og virtist
eiga ósköp náðuga nótt og hafði
engar áhyggjur af því þó allmörgum
farþegum væri ekki skemmt. ■
Jóhanna Kristjónsdóttir
BritishAirways
Strandlr - nýtt
landnám ferðamanna
VESTFJARÐAFERÐ er í hugum
margra ökumanna eilífar brekkur og
beygjur, þar sem maður er til skiptis
á bremsunni eða að skipta bílnum
niður. Fyrir þá sem hyggja á ferð
vestur en hrýs hugur við fjallvegun-
um er einn hluti Vestfjarða tiltölu-
lega lágur og auðkeyrður, þótt auð-
vitað séu þar misgóðir malarvegir.
Þetta eru Strandir, sem æ fleiri
ferðamenn sækja.Strandir eru í hug-
um margra, annarra en Vestfírðinga,
ákaflega fjarlægur landshluti. En til
Hólmavíkur eru um 300 km frá
Akureyri, Reykjavík og ísafirði. Því
eru ísfírðingar hálfnaðir til höfuð-
borgarinnar þegar þeir eru komnir til
Hólmavíkur.
Sérkennl Stranda
Ferð á Strandir hefst þegar komið
er af hringveginum við Brú í Hrúta-
firði. Senn tekur nýr heimur við,
heimur friðsældar og kyrrðar, þar
sem maðurinn getur verið einn með
sjálfum sér og náttúrunni en þó að-
eins spölkom frá byggð. Landið ein-
kennist í fyrstu af hæðrm og ásum
og brátt fer maður að sjá eitt af
sérkennum Strandanna, rekaviðinn.
Viðarbolir af öllum stærðum og gerð-
um liggja á ströndinni og við bæina
eru skemmur en þar er viðurinn sag-
aður í staura eða eldiviðabúta og
mörg íbúðarhús eru hituð upp með
rekaviði. Leiðin liggur norður um
Bitrufjörð. Þaðan er styst yfír í Gils-
Qörð og Breiðafjörð, og síðan Kolla-
§örð. Þá tekur við lengsti og mesti
fjörðurinn, Steingrímsfjörður. Þar er
Hólmavík, stærsti þéttbýlisstaður á
þessum slóðum með 500 íbúa.
Tröllin á VestfJörAum
í mynni Steingrímsfjarðar er
Grímsey og var lengi búið þar. Þjóð-
sagan segir að þijú tröll hafí ætlað
að moka sund milli Vestfjarða og
hins landsins, þar sem það er mjóst,
þ.e. Gilsfjarðar og Kollafjarðar. Ætl-
uðu þau einnig að búa til eyjar úr
því sem þau mokuðu úr sundinu. Að
austanverðu gekk moksturinn illa
enda aðeins ein tröllkona við störf
og Húnaflóinn djúpur. Varð flest að
blindskerjum sem hún mokaði. Vest-
anmegin eru hinar óteljandi eyjar
Breiðafjarðar afrakstur tröllanna
tveggja sem þar mokuðu. Tröllin
voru að moka alla nóttina og gættu
ekki að sér fyrr en sól var að rísa
úr sæ. Vestantröllin tóku til fótanna
en urðu of sein og er sólin kom upp
urðu þau að klettum í fjörunni. Kerl-
ingin sem mokaði að austanverðu
gáði heldur ekki að sér og stökk
norður yfír Steingrímsfjörð. Stað-
næmdist hún við klettabelti fyrir
norðan fjörðinn er nefnist Malarhom
er sólin skein á hana. Hún varð bál-
reið, því hún hafði ekki mokað neina
eyju. Stakk hún rekunni í Malarhorn
svo fast að úr því sprakk eyjan
Grímsey. Er það eina stóreyjan sem
henni tókst að gera. í Grímsey var
lengi refaeldi og hvarf nær allur fugl
um hríð en nú er þar ein mesta lunda-
byggð landsins. Skoðunarferðir með
bát em í eyjuna frá Drangsnesi.
Fyrir norðan Hólmavík em krossgöt-
ur og annars vegar er ekinn Staðar-
dalur yfir í ísafjarðardjúp og hins
vegar farið norður í Bjamarfjörð og
áfram á eins langt og akvegur nær
og þangað höldum við.
Heltar laugar
Er komið er yfir Bjarnarfjarðar-
háls sjást merki um jarðhita og má
nefna sundlaugamar á Klúku í
Bjamarfírði og Krossnesi norðan
Trékyllisvíkur og jarðlaug við Gjög-
ur. Við laugina á Klúku er friðað
náttúmvætti, heitur pottur höggvinn
í klöpp. Vatnið er undursamlega
mjúkt og endumærandi enda heilagt
og vígt af Guðmundi góða biskup
sem ferðaðist um í byijun 13. aldar
og vígði vatnsból og fuglabjörg.
Laugin við Krossnes er enn sérstæð-
ari því maður syndir í hlýju upp-
sprettuvatni undir hárri fjallshlíð
steinsnar frá ólgandi úthafí.
Galdrar
Á fyiri tíð var Strandasýsla eink-
um þekkt fyrir forneskju og þótti
fólk þar sýsla margt miður kristi-
legt. Mikið bar á galdratrú eins og
víðar á Vestfjörðum og víst er að
þrír voru brenndir fyrir galdra 1654
í klettagjá er nefnist Kista og er í
fjöruborðinu milli Finnbogastaða og
Stóm-Ávíkur í Trékyllisvík. Var það
að undirlagi Þorleifs Kortssonar log-
manns á Þingeymm, eins foringja
galdraofsókna á landinu.
Horfið atvlnnulíf
Djúpavík við Reykjarfjörð má
muna fífil sinn fegri. Þar standa nú
auð og tóm minnismerki um merki-
legt en skammvinnt athafnalíf og
mikið mannlíf. Þar voru byggð mikil
mannvirki á 4. áratugnum, fjármála-
menn í Reykjavík námu þar land og
reistu risastóra síldarverksmiðju og
tilheyrandi hafnarmannvirki. Þá voru