Morgunblaðið - 22.08.1995, Blaðsíða 23

MORGUNBLAÐIÐ
ÞRIÐJUDAGUR 22. ÁGÚST 1995 23
AÐSENDAR GREINAR
Sjóðasöfnun trygg-
ingafélaganna
ÍSLENSKUM bíleigendum hefur
lengi ofboðið hversu dýrt er að
kaupa og reka bíl hér á landi. Þessi
kostnaður slær út matarreikning
heimilanna.
FÍB hefur nú blásið til nýrrar
sóknar gegn þeirri óheillavænlegu
þróun að bíllinn verði lúxusvarning-
ur sem fáir hafi efni á. Fyrsta skref-
ið í þessari sókn er að fá iðgjöld
bílatrygginga lækkuð. Samanburð-
ur FIB á bílatryggingum sýnir að
iðgjöldin eru mun hærri hér en í
nágrannalöndunum.
Við nánari skoðun FÍB hefur
komið í ljós að meginástæða hinna
Stefán O. Magnússon
háu iðgjalda hér á landi er sú að
tryggingafélögin innheimta næstum
tvöfalt meira í iðgjöld hjá bíleigend-
um en sem nemur því sem fer í
tjónabætur og rekstur. Þessi um-
framinnheimta fer í sjóð sem nú er
kominn í 12 milljarða króna og
stækkar um 2 milljarða króna á ári.
Tryggingafélögin ákveða
sjálf skylduiðgjöldin
Tryggingafélögin gera þetta í
skjóli þess að bíleigendur eru skyld-
aðir til að greiða fyrir lögboðna
ábyrgðartryggingu. Þeir hafa ekk-
ert um upphæðina að segja. Grunn-
iðgjald lögboðinnar ábyrgðartrygg-
ingar hér á landi er 78.826 krónur.
í Svíþjóð er grunniðgjaldið 24.640
krónur.
íslensku tryggingafélögin ákveða
sjálf hversu hátt iðgjald ábyrgðar-
tryggingarinnar skuli vera. Það
gera þau með því að áætla hversu
mikið þau þurfi að greiða fyrir tjón
í umferðaróhöppum næsta árið.
Þessi áætlun er hins vegar alltaf
mun hærri en tryggingafélögin
greiða í raun og veru.
Tryggingafélögin innheimta að
jafnaði um 4 milljarða króna á ári
í iðgjöld af lögboðnum ábyrgðar-
tryggingum einum saman. Utborg-
uð tjón vegna þessara sömu trygg-
inga eru hins vegar í kringum 2,5
milljat'ðar. Þetta er vægast sagt
ansi rausnarleg áætlun og er meg-
inástæða þess að iðgjöld bílatrygg-
inga eru of há hér á landi.
VALLS gifsplötur
passa í öll niðurhengd loftakerfi
VALLS þolir 100% raka
VALLS er eldtraust
VALLS er trefjastyrkt
VALLS veldur ekki ofnæmi
VALLS fæst í 10 mynstrum
gataðar eða ógataðar og sléttar
Hringið eftir Ef þú býrð úti á landi
frekari þá sendum við þér ókeypis
upplýsingum sýnishorn og bæklmg
Einkaumboð á ísltyidi:
co Þ- ÞORGRIMSSON & GO
Ármúla 29. simi 553 8640
Slysin eru fleiri
í Þýskalandi en hér
Auðvitað þyrftu engin iðgjöld að
vera ef engin væru slysin. Flestir
íslendingar virðast á þeirri skoðun
að umferðarslys hér á landi séu al-
geng og jafnvel algengari en víða
erlendis. Þetta er þó ekki einhlítt.
Samkvæmt tölum Umferðarráðs eru
skráð slys hér á landi tvöfalt fleiri
en í Svíþjóð. Hins vegar eru slys
15% fleiri í Þýskalandi en hér á
landi. Samt eru iðgjöld bílatrygg-
inga þar helmingi lægri en hérlendis.
Ég nefni þessar tölur hér til að
Iðgjöld af ábyrgðar-
tryggingum bifreiða
nema 4 milljörðum
króna, segir Stefán O.
Magnússon, en útborg-
uð tjón sömu trygginga
2,5 milljörðum.
fólk geti betur áttað sig á því að
meginástæða hárra iðgjalda er ekki
tjónakostnaðurinn, heldur það að
tjón eru ofáætluð. Tryggingafélögin
safna þessum Ijármunum okkar bí-
leigenda síðan í sjóði sem þau
ávaxta til eigin þarfa.
Hvað leggja tryggingafélögin
í forvarnir?
En úr því try.ggingafélögin telja
bótagreiðslur meginástæðu hárra
iðgjalda, væri athyglisvert að fá
yfirlit frá þeim um það hversu mikl-
um fjárhæðum þau veija til að koma
í veg fyrir slysin. Þetta þarf að vera
sundurliðað, svo ekki slæðist með
auglýsingakostnaður fyrir trygging-
ar og bílalán eða styrkir til íþróttafé-
laga, svo nokkuð sé nefnt.
Höfundur ev gjaldkeri stjórnar
FÍB.
ryjiðnpnaSa
& næstu daga **
Frí ábyrgðartrygging í
6 mánuði.
Sjúkrapúði í öilum bílum.
% Lánakjör, fyrsta greiðsla
eftir allt að 6 mánuði.
5 Lán til allt að 48 mánaða,
jafnvel engin útborgun.
vtl m je ð gél kaup
Opið
virkadagakl. 9-18
laugardaga kl. 10-17
sunnudaga kl. 13-17
BILA HÚSIÐ
B f L AS A ■_ A
SÆVARHÖfda 2 © 525 8020 í húsi Ingvars Helgasonar