Morgunblaðið - 27.08.1995, Blaðsíða 10
10 D SUNNUDAGUR 27. ÁGÚST 1995
MORGUNBLAÐIÐ
Myndlistarskóli Margrétar
Byrjenda- 03 framhaldsnámskeiö í myndlist
fyrir fólk á öllum aldri.
Kennt í litlum hópum.
Sérstakir barna- 03 unslinsatímar.
Nánari upplýsingar veitir Margrét í síma 562 2457.
"Fy ri rt’æU.iýféílög og eiuvs+pklin^ar* ge.\o P
pan+að kynuviuv^ar^undi eða Við+öJ.
TMámsköið í vi^koi'fasfjö^num vei*Sa kaldiu:
Fyi*n í\luti. 26 .—27. ágúsl og 9.—TO. sepl
Seiimi Wuti <f.— 8. sept. og 10^23. sept.
y\vulo»*......lislin að lifo viljandi.
ZJnnyitun Kjó J7nnsaei-Éndwrmetthtwn.
Soffía Uáeo Koflsdóttip
jAvotat'-kennai'i sími 5Ó2 0450.
Kenndar eru eftirfarandi aðferðir:
^slökunarnudd
2Udassfskt nudd
^íþróttanudd
jffheildrænt nudd / N
^nudd við vöðvaspennu U ,
Útskriftarheiti: Nuddfræðingur
Námið er viðurkennt af
Félagi íslenskra nuddfræðinga
Upplýsingar f sfma 567-6612 alla virkadaga
riUDDSRÖLI RaFHS QEIRDALS
Myndbær hf. býbur
| fyrirtækjum,
félagasamtökum, skólum
og bókasöfnum
eftirfarandi myndbönd:
1. Skyndihjálp.
2. Nýliðafræðsla - öryggi á sjó
3. Gæðastjórnun í heyöflun.
4. Að eldast með reisn.
5. Varnir gegn innbrotum.
6. Öryggi barna utandyra.
7. Brunavarnir í heimahúsum.
8. Öryggi við skurðgröft og gryfjur.
9. Lærum að þekkja stafina.
0. Gagn og gaman - fyrir börn.
myndhær hf.
Suðurlandsbraut 20, símar S53 5 150 og 553 1920, símbréf 568 8408
, Morgunblaðið/Golli
ÞORGRIMUR Jónsson við stjórntæki yfirvélstjóra á Hofsjökli,
stærsta frystiskipi íslenska kaupskipaflotans.
Vélstjórar eiga kost á 32 endurmenntunamámskeiðum í vetur
Bera ábyrgð á millj'
ónaverðmætum
„SEM betur fer eru fleiri og fleiri
útgerðir að átta sig á mikilvægi
þess að styðja vélstjóra til að
sækja sér endurmenntun,“ segir
Þorgrímur Jónsson, yfirvélstjóri á
Hofsjökli, stærsta frystiskipi í ís-
lenska kaupskipaflotanum. Þor-
grímur telur nauðsynlegt fyrir
vélstjóra að fylgjast með nýjung-
um í faginu og hefur sjálfur lagt
áherslu á að afla sér endurmennt-
unar. Hann sótti í vor tvö þeirra
námskeiða sem Vélstjórafélag ís-
lands hefur gengist fyrir, m.a. í
samvinnu við LÍU.
Þorgrímur segir að allt fram á
síðustu misseri hafi viðtekið 6ið-
horf, einkum hjá smærri útgerð-
um, verið það að ef menn væru
komnir með lærðan vélstjóra í
vinnu ætti að vera hægt að ætlast
til þess að hann gæti séð um vél-
arnar.
Með milljóna verðmæti
í höndunum
„Þetta viðhorf er sem betur fer
að breytast og menn sjá að framfar-
imar eru svo miklar að það sem
vélstjórar lærðu í skóla fyrir 15-20
árum er meira og minna orðið úr-
elt,“ segir Þorgrímur Jónsson.
Breytt starfsumhverfi
Hann bendir einnig á að ekki
sé mikið vit í því að ráða vélstjóra
til að hugsa um vélar, sem séu
milljóna eða tugmilljóna króna
virði, en spara smáaura til að
tryggja að starfsmennirnir hafi
vald á nýjustu fagþekkingu.
Þorgrímur tekur fram að þetta
eigi ekki við um vinnuveitendur
hans sjálfs því að útgerð Hofs-
jökuls hafi greitt kostnað af endur-
menntun hans.
Sem yfirvélstjóri á Hofsjökli
hefur Þorgrimur ekki aðeins um-
sjón með aflvélum skipsins heldur
einnig kæli- og frystivélum í lest-
um skipsins, þar sem oftar en ekki
er að finna viðkvæman farm, fisk
fyrir hundruð milljóna króna.
Gífurleg breyting hefur orðið á
starfsumhverfi vélstjóra, bæði til
sjós og lands, þau 24 ár sem liðin
eru síðan Þorgrímur lauk námi í
faginu. í nýjustu skipunum eru
vélarrúmin sjálf mannlaus en vél-
stjórar fylgjast með ástandinu á
tölvuskjám. Óson-eyðandi efni
hafa verið gerð útlæg í kælikerfum
og sú breyting kallar á að menn
afli sér nýrrar þekkingar á nýjum
efnum og nýrri tækni. Þriðja meg-
instarfssvið vélstjóra hér á landi
er í orkuverum.
Námskeið á 5 stöðum á landinu
Vélstjórafélag íslands hefur
undanfarið gengist fyrir átaki til
að auka framboð á_endurmenntun
fyrir félagsmenn. í vetur verða í
boði 32 námskeið í 12 greinum sem
haldin verða á fimm stöðum á land-
inu.
Að sögn Björns Hersteins á
skrifstofu vélstjórafélagsins verða
í boði námskeið um stýrt viðhald,
iðntölvur og PC-tölvugrunn, kæli-
tækni, rafmagnsteikningar og
teikningalestur, viðhald og rekstur
fiskvinnsluvéla, ábyrgð og skyldur
yfirvélstjóra og rekstrarbókahald
og áætlana- og útboðsgerð.
Björn Hersteinn segir að kæli-
tæknimál séu í brennidepli í fagmál-
um vélstjóra, enda hafi óson-eyð-
andi efni á borð við freon verið
gerð útlæg úr kælikerfum og þeirri
breytingu fylgi ýmsar tækniframf-
arir.
Efla bókhalds- og
kostnaðarvitund
Miklar kröfur um tölvuþekkingu
séu nú gerðartil vélstjóra á flestum
sviðum enda sé tölvutæknin nýtt
til að annast fyrirbyggjandi við-
hald. Þá sé sífellt lögð aukin
áhersla á að efla bókhalds- og
kostnaðarvitund vélstjóra til að
auka kostnaðarvitund þeirra og
gera þá að hæfari yfirmönnum og
stjórnendum.
Flest endurmenntunarnámske-
ið fyrir vélstjóra í vetur verða
haldin í Reykjavík en einnig í
Vestmannaeyjum, Akureyri,
ísafirði og Neskaupstað. Lág-
marksþátttaka er 6 manns. Nám-
skeiðin standa yfirleitt í 2 daga,
frá kl. 8-16.30 og kostar þátttaka
frá 7.500-15.000 kr.
Stjórnunarskólinn
*
Betri tækifærisræður
STJÓRNUNARSKÓLINN mun í vetur halda nám-
skeið þar sem mönnum og konum verður kennt að
haida tækifærisræður. Konráð Adolphsson skóla-
stjóri segir að hér sé um nýjung að ræða en greini-
leg þörf sé fyrir slík námskeið hér á landi.
Konráð, sem sjálfur mun leiðbeina á námskeiðinu,
segir að helsti gallinn á tækifærisræðum íslendinga
sé sá að þær séu of langar en í annan stað skorti
þær oft markvisst upphaf og endi. Æskileg lengd
slíkrar ræðu sé 2-4 mínútur.
Hann segir að marga menn langi til að ávarpa
vini sína á merkisafmælum þeirra en viti annað
hvort ekki hvernig þeir eigi að bera sig að eða
kunni ekki að byggja siíkar ræður nægilega vel
upp. Eins segir Konráð að það vefjist fyrir mörgum
að ávarpa t.d. gesti í brúðkaupum barna sinna jafn-
vel þótt þeir telji mikilvægt að halda ræðu við slík
tækifæri.
Mönnum í þessari stöðu og öðrum áhugasömum
er námskeiðið ætlað en það mun standa í.þrjú kvöld
og kosta um 16 þúsund krónur. Nokkur námskeið
af þessu tagi verða væntanlega haldin í vetur, bæði
morgun- og kvöldnámskeið.
Konráð segir að námskeiðið sé byggt upp á prak-
tískum æfingum og þrautreyndum aðferðum sem
þróaðar liafi verið í gegnum árin. í lok námskeiðis-
ins eigi þátttakendur að vera færir í flestan sjó þeg-
ar tækifærisræður em annars vegar.