Morgunblaðið - 02.12.1995, Blaðsíða 18

18 LAUGARDAGUR 2. DESEMBER 1995
MORGUNBLAÐIÐ
ERLENT
500 km um-
ferðarhnútur
hjá París

Verkföll hafa lamað at-
vinnulíf í mörgum
stærstu borgum Frakk-
lands að undanförnu.
Margrét Elísabet Ól-
afsdóttir segir frá
ástandinu í París.
Á BRAUTARPALLI metrólínu 11 á
miðvikudagsmorgni. Leið Chatelet-
Porte de Lilus. Mjóslegin og smávax-
in eldri kona með grátt ullarsjal og
lítinn hund í bandi gekk lafmóð og
ijóð í kinnum niður á pallinn. „Er
rnetró?" spyr hún andstutt. „Þetta
er þriðji dagurinn sem ég þarf að
fara gangandi frá úthverfunum.
Þetta er einum of langt gengið. Ég
er búin að fá nóg.“ Hún hlýtur að
hafa lagt af stað heiman frá sér um
sjö því klukkan er tíu. Og það er
ískalt úti. Henni léttir stórum þegar
hún fréttir að lína 11 er eina metró-
línan sem gengur nokkurnveginn
eðlilega þennan daginn. Sú litla
paradís á þó ekki eftir að standa
lengi, því þetta sama kvöld hefur
allt almenningssamgöngukerfið inn-
an Parísarborgar lamast.
Á mánudag var ástandið ennþá
bærilegt. Aðeins strætisvagnarnir
gengu skrykkjótt. Eftir því sem mín-
úturnar siluðust áfram fjölgaði fólk-
inu í Charles-Michel biðskýli ieiðar
70 fyrir vagninn á leið inn í miðbæ-
inn frá Grenelle verslunarmiðstöð-
inni. Það ganga strætisvagnar í hina
áttina. „Þeir hljóta að koma til
baka,“ segir veí klædd kona um
fimmtugt í blárri kápu og lakkskóm.
Sú sem stendur við hliðina er á svip-
uðum aldri, en er í gamalli vatter-
aðri úlpu og með brauðsneiðar í
poka. Hún fjasar: „Hvað meina þeir
eiginlega með þessu? Þetta bitnar á
saklausum borgurum. Hvað höfum
við gert þeim? Ekki ferðast Juppé
og Chirac með strætó. Þ.eir verða
ekkert varir við ástandið." Sú í bláu
kápunni byrstir sig. Hún hefur sjálf
tekið þátt í verkföllum, „þótt hún
sé yfirmaður,“ það er illa séð að
yfirmenn styðji verkföll undirmanna
sinna í verki. „Þetta er eina leiðin
sem þeir hafa til að Iáta taka eftir
sér. Þeir eiga rétt á að fara í verk-
fall.“ Hún minnist fyrri verkfalla:
„Þegar ég bjó í Créteil þurfti ég einu
sinni að ganga alia leið heim frá
Richelieu-Drouot. Ég var fimm tíma
á leiðinni." Hún stynur við minning-
Rcuter
FRANSKIR járnbrautarstarfsmenn koma brautarteinum fyrir á götum Marseille í gær til að mót-
mæla áformum stjórnvalda um niðurskurð í velferðarmálum.
una en styður aðgerðirnar. Skítt með
það þótt þær kosti óþægindi. Hún
er ekki alveg ein um að hugsa þann-
>g-
Rónarnir húsnæðislausir
Það bjargar sér hver sem best
hann getur, ástandið hefur versnað
nú í vikulokin. Það eru alls engar
almenningssamgöngur. Neðanjarð-
arlestarstöðvarnar eru hreinlega
harðlæstar og lokaðar. Rónarnir
húsnæðislausir. Úthverfin hafa mátt
þola verkfallið lengur en Parísarbú-
ar, eða frá því á föstudaginn fyrir
viku. Þeir sem ekki eiga bíl og búa
í úthverfi komast því ekki langt,
nema þeir leggi í að ferðast á puttan-
um. En það er ekki endilega vænleg-
BEKKUR
40X150/HÆÐ 86
KR. 19.900
ur kostur heldur, því að á miðviku-
dagsmorguninn fréttist af 400 kíló-
metra löngum umferðarhnút í kring-
um borgina. Á fimmtudaginn hafði
hann lengst um 100 kílómetra á
mesta umferðartímanum um morg-
uninn. Var 500 kílómetrar.
Til að forðast tafir leggja út-
hverfabúar því sífellt fyrr af stað í
vinnuna. Þeir eru farnir að heiman
klukkan fjögur á morgnana til að
vera mættir í vinnuna einhverntíma
undir hádegi. Það vinnur enginn
langan vinnudag núna. Allir sem
geta fara fyrr heim en venjulega til
að losna við umferðaröngþveitið.
Sem auðvitað er áfram til staðar!
Innan borgarmarkanna er um-
ferðin níðþung. Ekki aðeins af bílum.
Því þeir sem ekki eiga bíl leigja sér
hjól. Misvanir hjólreiðamenn æfa
fimleika milli bílanna með trefla og
klúta fyrir vitunum í von um að
vernda sig fyrir vaxandi mengun-
inni. Þessir hjólreiðamenn mega þó
telja sig heppna. Það mun vera orð-
ið erfitt að finna reiðhjól á hjólaleig-
um núna á áttunda degi verkfalls
ef ekki ógerlegt. Meira að segja
hjólaskautar renna út eins og heitar
lummur á leigunum. Og bílaleigurn-
ar eru líka hálftómar, þó svo flugfé-
lögin keppist nú um að bjóða sín
sæti farþegum með lestarmiða. Það
er því ennþá hægt að yfirgefa borg-
ina flugleiðis ef ekki með lest, þótt
umferð hafi reyndar tafist á Orly-
velli í fyrsta skipti í þessu verkfalli
á föstudagsmorgun.
Gangandi vegfarendur eru líka
fleiri en venjulega. Tveir jafnfljótir
eru ekki endilega verri lausn en bíll-
inn, ef tekið er tillit til umferðar-
þungans og þess hve margar götur
eru lokaðar vegna mótmæla- og
kröfugangna sem eru nær daglegur
viðburður um þessar mundir. Þannig
leit Rennes-gata út eins og á laugar-
degi í desember um sexleytið á
fimmtudaginn. Gangstéttirnar yfir-
fullar af fólki. Eini munurinn var
sá að verslanirnar voru nær tómar
af viðskiptavinum.
Engin lausn í sjónmáli
Ekkert bendir til þess að verkföll-
in ætli að leysast á næstunni. Lestar-
stjórar eru harðákveðnir í að halda
sínurn aðgerðum áfram og sama er
að segja um starfsmenn RATP (al-
menningssamgöngur Parísarborg-
ar). Um miðja vikuna bættust dreif-
ingarstöðvar póstsins í hópinn, um
helmingur þeirra er nú óvirkur. Það
breytir engu þótt pósthúsin séu opin
og þótt bréfberar taki ekki þátt í •
verkfallinu, þeir hafa sífellt -færri
bréf að bera út. Á mánudaginn ætla
grunnskólakennarar í verkfall, en
margir háskólakennarar eru þegar
í verkfalli til stuðnings verkfalli há-
skólanema. Þá eru starfsmenn Raf-
magnsveitunnar, EDF, í verkfalli og
var af þeim sökum tímabundin raf-
magnslokun í einni sýslu í suður-
hluta landsins á fimmtudag. Eins
og er virðist því engin lausn vera í
sjónmáli, enginn grundvöllur fyrir
samningaviðræðum. Það sést best á
því að sífellt fleiri opinberar starfs-
stéttir bætast í hóp verkfallsmanna
sem eru þegar búnir að boða til sam-
eiginlegra mótmæla sunnudaginn
17. desember í París. Orðrómurinn
í borginni segir að allar líkur séu á
að verkfallið dragist fram að jólum
og jafnvel áramótum.
Nygren útilok-
ar enn framboð
Söluaðil..
Héðinsgötu
sími 588 55
m
REYKJAVÍK
SlGTÚNl LAUGARDAG KL. 10-18 • SUNNUDAG KL. 12-18
Stokkhólmi. Reuter.
JAN Nygren, samræmingarráð-
herra sænsku ríkisstjórnarinnar,
lýsti yfir því í gær að hann hygð-
ist ekki gefa kost á sér í leiðtoga-
kjöri sænska jafnaðarmanna-
flokksins. Nygren hefur áður látið
ummæli í þessa veru falla en í
Svíþjóð hafa stjórnmálaskýrendur
talið að hann kæmi einna helst til
greina sem eftirmaður Ingvars
Carlssons forsætisráðherra, sem
hyggst draga sig í hlé í marsmán-
uði.
Forystukreppa hefur ríkt innan
jafnaðarmannaflokksins frá 10.
fyrra mánaðar er Mona Sahlin,
þáverandi aðstoðarforsætisráð-
herra, neyddist til að segja af sér
eftir að í ljós hafði komið að hún
hafði misnotað krítarkor-t í ríkis-
eigu. Fram til þessa hafði verið
talið fullvíst að Sahlin tæki við af
Carlsson.
Fylgið hrapar
Eftir afsögn Sahlin hafa þeir
Nygren og Göran Persson fjár-
málaráðherra verið taldir líkleg-
astir eftirmenn Carlssons. Persson
hefur hins vegar lýst yfir því að
hann sé alsæll í ráðuneyti sínu og
Nygren hefur látið uppi að hann
hafi heitið 14 ára syni sínum því
að fara ekki fram.
Skoðanakannanir leiða í ljós að
fylgi við flokk jafnaðarmanna hef-
ur minnkað störlega frá því að
framferði Sahlin var gert opin-
bert. I könnun nú nýverið kváðust
30 prósent þeirra sem þátt tóku
styðja flokkinn, borið saman við
31,2% í október og 45,3% í kosn-
ingunum í fyrra. Fylgi Hægri-
flokks Carls Bildts hefur hins veg-
ar aukist um 2,5% og mælist nú
28,5%.