Morgunblaðið - 28.01.1996, Blaðsíða 4

VW Polo í
iiiioiSKiini
Vél: 1,4 lítrar, 4 strokkar, 60
hestöfl, rafstýrð innsprautun.
Vökvastýri.
Framdrifinn.
Fjögurra þrepa sjálfskipting.
Fimm manna.
Otvarp með segulbandi.
Lengd: 3,71 m. Breidd: 1,65
m. Hæð: 1,42 m.
Hjólahaf: 2,4 m.
Þvermál beygjuhrings:
10,5 m.
Hjólbarðan 175/65R 13.
Þyngd: 980 kg.
Stærð farangursrýmis: 260
I og 1007 1 sé aftursæti
lagt fram.
Fjððrun: Sjálfstæðir McPher-
son gormar að framan,
þriggja festinga snerilás með
gormum að aftan.
Staðgreiðsluverð
kr.: 1.255.000.
Umboð: Hekla hf., Reykjavík.
4 C SUNNUDAGUR 28. JANÚAR 1996
MORGUNBLAÐIÐ
Morgunblaðið/Ásdis
POLO er álitlegur bíll af minni gerðinni en er sprækur og rúmgóður. Bíllinn er 3,7 m langur er ágætlega rúmgóður.
MAZDA MPV V6 4WD árg. 1990,
ek. 115 þús. km, 7 manna með
öllu. Verðkr. 1.780.000.
Enn liprnri Polo með
sjólfskiptingu
IDALBÍLASAUm
* Qsr STOFNUÐ 1955 -«=?
v/ Miklatorg, s. 551 7171.
HYUNDAI ELANTRA GT árg.
1995, ek. aðeins 5 þús. km,
glæsivagn. Verð kr. 1.330.000.
TOYOTA LANDCRUSIER árg.
1987, ek. 138 þús. km, svartur -
sem nýr, 33" dekk.
Verð kr. 1.250.000.
TOYOTA DOUBLE CAB disel,
árg. 1990, ek. 105 þús. km, blá-
grár — [ toppstandi. Verð kr.
1.350.000. góð greiðslukjör.
MMC PAJERO bensin árg. 1988,
ek. aðeins 80 þús. km, grásans.
Verð kr. 890.000. skipti ódýrari.
ÚTVESÚM BllAtáN.
VISA-RAÐGREIÐSLUR.
VOLKSWAGEN Polo kom
snemma á síðasta ári á markað
hérlendis í nýrri og gjörbreyttri
mynd en hann hafði þá verið nán-
ast óbreyttur í allmörg ár. Polo
hefur selst þokkalega vel frá því
hann kom fyrst og höfðu í vik-
unni sem leið alls selst 237 bflar
af þeim tveimur gerðum sem hann
hefur verið boðinn í og nú verður
enn bætt við úrvalið því nú má
fá hann með sjálfskiptingu. Hún
er að vísu aðeins boðin í bílnum
með 1400 rúmsentimetra vélinni
og kostar þriggja hurða bíllinn
þá tæpar 1.200 þúsund krónur
en fimm hurða 1.255 þúsund.
Polo er mun meiri bíll en sýnist,
lipur og snaggaralegur í þéttbýlis-
umferðinni og verður enn þægi-
legri með þessum nýju þægindum
sem sjálfskiptingn er. Við rifjum
upp kynnin af Polo í dag með
sérstöku tilliti til sjálfskiptingar.
í útliti er Polo heldur áferðar-
fallegur og stílhreinn, er með
fremur litlum hjólbörðum, nokkuð
stórum hliðarrúðum að framan
og framrúðu en afturgluggar eru
hins vegar frekar litlir. Framend-
anum hallar nokkuð niður á við
og þar er helst að finna líkindi
við aðra bræður Polo í Volkswag-
enfjölskyldunni, luktir, grill og
stuðarar. Línan undir hliðar-
gluggum rís upp aftur eftir bílnum
en þakið allar á móti og því verða
afturgluggamir kannski heldur
smáir. Afturendinn er þverskorinn
og þar er myndarlegur hleri sem
veitir aðgang í farangursrýmið
og luktimar þar eru fínlegar.
Rúmgóöur
Þægindi og rými hið innra eru
furðu mikil þar sem Polo er ekki
stór um sig en hvort sem menn
sitja í fram- eða aftursætum fer
vel um alla og rýmið er nægilegt
á alla enda og kanta. Þessu hafa
hönnuðir náð með löngu hjólahafí
og yfirleitt góðri nýtingu á far-
þegarýminu. Farangursrými er
ekki ýkja stórt, 260 lítrar, en það
má stækka í rúma þúsund lítra
ef sætin eru lögð niður og stór
afturhlerinn veitir ágætan að-
gang.
Mælaborð er nokkuð umfangs-
mikið og allt að því voldugt en
uppsetning er hefðbundin, hraða-
og snúningshraðamælar beint
fram af ökumanni og tilheyrandi
aðvörunarljós og til hliðar eru
miðstöðvarstillingar og útvarp.
Framarlega milli sætanna er síðan
gírstöngin, mjög stutt en á góðum
stað og allur frágangur og fyrir-
komulag virkar vel á ökumann
sem er fljótur að venjast og ná
fullum tökum á allri meðhöndlun
bflsins. Framstólamir eru ágæt-
lega mjúkir en veita góðan stuðn-
ing á alla lund.
MMC GALANT 4wd, árg. 1992,
ek. 74 þús. km, rauður, glæsi-
vagn. Verð kr. 1.500.000.-skipti
+ lán.
Röskur
Lipur
Vantar
samlæs-
ingu
RÝMl fyrir farangur er 260 lítrar enda Polo kannski ekki
beint ætlað að vera ferðabfll fjölskyldunnar.
Vlnnur vel
Vélin í Volkswagen Polo er
fjögurra strokka, með rafstýrðri
innsprautun, 1400 rúmsentimetr-
ar og 60 hestöfl með fjögurra
þrepa sjálfskiptingu er hún
merkilega snörp og góð en bíllinn
er 980 kg þungur. Ekki virðist
neinn munur á viðbragði og
vinnslu bílsins eftir því hvort
hann er búinn fimm gíra hand-
skiptingu eða sjálfskiptingu. Við-
bragðið er með ágætum og hægt
að ná vel út úr vélinni með því
að spila dálítið á sjálfskiptinguna
sem er ágætlega lipur og góð.
Að framan er sjálfstæð McPher-
son gormafjöðrun en að aftan
þriggja festinga snerilás með
gormum og er Polo vel þýður og
ágætlega stöðugur og kemur vel
fram í fjöðrun þessi tilfinning
sem grípur ökumann að hér sé
ekki um neinn smábíl að ræða.
Polo er neyslugrannur, eyðir
um 8 lítrum í þéttbýlisakstri að
vetrinum en sá með minni vélinni
eyðir 5,3 lítrum á 100 km á jöfn-
um 90 km hraða.
Polo er mjög þægilegur í allri
umgengni og meðförum og sér-
lega vel fallinn til að skjótast um
þéttbýlið. Hann er hljóðlátur,
snaggaralegur og röskur í öllu
viðmóti og sem slíkur er hann
dæmigerður innanbæjarbíll.
Rýmið og fjöðrunin bjóða þó upp
á að hann nýtist einnig til ferða-
laga enda er þessi nýi Polo ósköp
ámóta stór og Golf var þegar
hann kom fram fyrst. Polo verður
þó aldrei sérstakur ferðabíll fjöl-
skyldunnar. Það sem helst má
finna að er að þrátt fyrir rýmið
virkar hann örlítið þröngur þegar
setið er undir stýri en þetta er
þó kannski frekar tilfinning en
raunveruleiki. Annað sem er
heldur meiri galli er að Polo er
ekki búinn samlæsingu sem segja
megi að eigi að teljast til staðal-
búnaðar. Þetta er fyrst og fremst
spurning um þægindi og eru mjög
kærkomin þeim sem mikið er á
ferðinni í bíl sem þessum.
Verðið á Golf með sjálfskipt-
ingu er 1.255 þúsund krónur fyr-
ir fimm hurða bílinn en 1.195
þúsund sé hann þriggja hurða og
má segja að það megi kannski
varla vera hærra. Sjálfskiptingin
er aðeins fáanleg í bílnum með
1400 rúmsentimetra vélinni og
er hann auk þess búinn vökva-
stýri sem er eiginlega nauðsyn.
En vilji menn eiga ódýrari kost
er Polo fáanlegur eins lítra og
45 hestafla vél sem kostar
965.000 þriggja hurða og
1.025.000 með fimm hurðum.
Ábending
í lokin mætti kannski koma
með umferðarábendingu sem
varðar þann einfalda hlut að taka
beygju. Mjög algengt er að horfa
uppá bílstjóra sveigja alllangt til
hægri, dálítið yfir á næstu ak-
rein þegar þeir ætla að taka
vinstri beygju. Oft eru þetta bíl-
stjórar á venjulegum fjölskyldu-
bíl sem þurfa hreint ekki breiða
svona úr sér - þetta væri skiljan-
legt ef um væri að ræða dráttar-
bíl með löngum tengivagni - því
þetta er eingöngu óvani sem
menn iðka í algjöru hugsunar-
leysi. Þetta truflar aðra umferð
að óþörfu, getur skapað hættu
og er þar fyrir utan hvimleitt.
■
Jóhannes Tómasson
JEEP CHEROKEE LAREDO 4,0
árg. 1990, ek. 85 þús. km, svartur
— gullmoli. Verð kr. 1.850.000.
MERCEDES BENZ 190 E árg.
1988, ek. 142 þús. km, sjálfsk.,
toppl., spólvörn ofl.
Verð kr. 1.450.000.
GÓÐ sjálfskiptingin er góður viðbótarkostur í Polo en hún
kostar 130 þúsund krónur. Mælaborð er allt vel úr garði gert.
Æ
MMC PAJERO LONG V6 árg.
1991, ek. 109 þús. km, sjálfsk.,
grænn / grár.
Verð kr. 1.980.000.