Morgunblaðið - 29.05.1996, Blaðsíða 8

SÉRBLAÐ UM SJÁVARÚTVEG
MIÐVIKUDAGUR 29 MAÍ1999
Næg vinna
hjá norræn-
um vél-
stjórum
NORRÆNA vélstjórafélagið hélt
fund í Osló dagana 12. og 13. maí
síðastliðinn.
Á fundinum var athygli vakin á
því að þrátt fyrir atvinnuleysi á Norð-
urlöndum þá væri ekkert atvinnuleysi
meðal vélstjóra. Fram kom að norsk
stjórnvöld styrktu norskar útgerðir
innan svonefnds NlS-flota um 339
milljónir Nkr. á síðasta ári og gengur
styrkurinn til þeirra skipa þar sem
öll skipstjórn er norsk, þ.e. skipstjóri,
yfirvélstjóri, yfirstýrimaður og 1. vél-
stjóri.
Þá kom fram að þó skipum fækki
sem skráð eru í NIS, þá fjölgar stöð-
ugt norskum vélstjórum en þeir virð-
ast fyrst og fremst vera á hátækni-
skipum en einnig á eldri skipum sem
orðin eru viðhaldsfrek.
Fiskveiðar ræddar
í fyrsta sinn
Fiskveiðar og fiskveiðistjórnun
voru í fyrsta skipti á dagskrá fund-
arins og kom skýrt fram að fulltrúar
Norðmanna og Færeyinga töldu ný-
gert samkomulag um síldveiðar nauð-
synlegt, burtséð frá skiptingu afla-
heimilda.
Þá kom fram hjá fulltrúa Noregs
að mikilvægt væri að gera yrði sam-
komulag um veiðar í Barentshafi sem
allra fyrst, að því er segir í frétt frá
vélstjórafélaginu.
Hætta á sjúkdómum
Á fundinum var töluvert fjallað um
aðstæður vélstjóra í vélarrúmum
skipa en nýjar sænskar rannsóknir
benda til þess að vélstjórum og öðr-
um, sem starfa í vélarrúmum skipa,
sé mun hættara við að fá krabbamein
eða heilablóðfall en ástæðurnaar eru
ennþá óljósar.
Næsti fundur verður í Finnlandi í
september.
Morgunblaðið/Albert Kemp
•NEMENDUR I Grunnskóla Fáskrúðsfjarðar fengu fyrir skömmu
tækifæri til að skoða hina ýmsu fiska, sem togarar frá Fáskrúðsfirði
hafa veitt að undanförnu. Áhugf krakkanna var mikill, eins og sjá
má, en um var að ræða algengar fisktegundir auk ýmiss konar furðu-
vera, sem sjórinn gefur af sér.
Mikið tap á norsku
frystitogiirimum
ATHUGANIR á rekstri 10
norskra verksmiðju- eða frysti-
togara sýna, að þeir hafa verið
reknir með mikiu tapi öll árin
frá 1988. Norsku frystitogar-
arnir eru 22 talsins og hefur verið staðfest opinberlega, að þessi niðurstaða
eigi við um allan flotann. Þrátt fyrir þetta hefur engin frystitogaraútgerð
orðið að gefast upp og hefur tapið lent á ríkinu í gegnum bankakerfið.
Áætladur styrkur um 20
milljarðar á sjö árum
Þessar upplýsingar birtust í norska
blaðinu Klassekampen og hafa eins
og fyrr segir verið staðfestar opin-
berlega. Þar kemur fram, að ekkert
skipanna hafi skilað hagnaði eitt ein-
asta ár og dæmi eru um, að allt að
800 millj. ísl. kr. skuld einstakra
útgerða hafi verið þurrkuð út með
einu pennastriki. Reksturinn hefur
síðan verið fjármagnaður með nýjum
og nýjum Iánum.
Klassekampen segir, að algengt sé,
að frystitogaraútgerðir selji skipin,
sem eru með miklum áhvílandi skuld-
um, sem bankakerfið, aðallega Kredit-
kassen, sjái um að afskrifa. Síðan sé
stofnað nýtt fyrirtæki og byijað aftur
á núlli. Langmestar voru þessar af-
skriftir bankanna á árinu 1992 eða á
sama tíma og ríkið dældi inn rúmlega
200 milljörðum ísl. kr. inn í norska
bankakerfið.
Ekki eru til náþvæmar tölur um
þennan styrk við norska frystitogara-
flotann en áætlað er, að hann sé ekki
undir 20 milljörðum ísl. kr. á sjö árum.
Þykir það ekki lítil niðurgreiðsla á
hvert þeirra 650 starfa, sem flotinn
skapar.
Þessar upplýsingar koma í kjölfar
vandræðanna í sjávarútvegi í Finn-
mörk en þar er nú búið að finna lausn,
sem kostar norska ríkið 700 millj. kr.
til að byrja með. Þar að auki þykir
vera búið að afsanna algerlega það,
sem fullyrt hefur verið í Noregi, að
frystitogararnir væru arðsamasta út-
gerðin þar í landi.
Margir vilja
fara til Chile
• TÍU umsóknir hafa borist
Granda hf. eftir að auglýst
var fyrir skömmu eftir vönum
fyrsta stýrimanni og afleys-
ingaskipstjóra, sem væru til-
búnir til að starfa hjá Friosur
í Chile í Suður-Ameríku, en
Grandi eignaðist rúmlega 20%
hlut í fyrirtækinu fyrir fjórum
árum og rekur þar fjóra ísfisk-
togara.
Sigurbjörn Svavarsson,
útgerðarstjóri hjá Granda,
sagði að ekki hafi enn verið
ráðið í störf þessi. Hjá Friosur
í Chile starfa nú fjórir íslend-
ingar, sem dvalið hafa ytra
síðustu tvö til þijú árin.
Grímur Ólafur Eiríksson
er tæknifræðingur að mennt
og starfar sem viðhaldsstjóri í
landi. Hann starfaði áður hjá
Borgey hf. á Höfn. Hann er
ytra með fjölskyldu sína, konu
og þijú böm. Þór Einarsson,
sem ættaður er frá Raufar-
höfn, er skipstjóri hjá Friosur,
en var áður skipstjóri á Andey
SF frá Hornafirði. Hann á nú
chilenska konu og eitt barn.
Albert Haraldsson, sem einn-
ig er nú skipstjóri í Chile, var
áður fyrsti stýrimaður og
afleysingaskipstjóri á
Hólmadrangi SU. Hann er frá
Stykkishólmi og á chilenska
konu. Jón Erlingsson er vél-
stjóri og var á ýmsum togurum
hér heima áður en hann hélt
utan fyrir tveimur árum. Hann
er einhleypur.
Með rekstur í
Noregi og
Póllandi
• í VIÐTALI við blaðið Vestra
á ísafirði í byijun mánaðarins
segir Níels Þórðarson frá
rekstri fyrirtækja sinna í Svol-
vær í Noregi, Danmörku og
Póllandi. Níels er frá ísafirði,
en er kvæntur norskri konu.
Fyriræki
hans í Svol-
vær hefur
m.a. selt
físk fyrir
útgerðarfé-
lag í Mur-
mansk og
saltað ufsa.
Hann hefur
nýlega
stofnað
dótturfyrirtæki í Danmörku
ásamt fleirum og tengist þann-
ig starfsemi innan Evópusam-
bandsins. Fram kemur í viðtal-
inu að þetta fyrirtæki er að
gera samninga um meirihluta
í fiskvinnslu og útgerð í Pól-
landi. Þar er um fjóra skuttog-
ara með kvóta að ræða, niður-
suðuverksmiðju og fleira.
Smuguskip
til Hafnar
• KEYPTUR hefur verið til
Hornafjarðar Jón Vídalín ÁR
sem er 451 brl. ísfisktogari
smíðaður á Spáni 1974. Sam-
herji hf. sem átti skipið hyggst
nýta úreldinguna, svo engar
veiðiheimildir í íslenskri lög-
sögu fylgja með í kaupunum.
Hafsteinn Esjar Stefánsson
nýi eigandinn áformar að gera
út á fjarlægari mið, en skipið
verður skráð á íslandi. Byijað
verður á að yfírfara aðalvél og
bolur veður skoðaður hjá
Slippstöðinni á Akureyri.
Stefnt er í Smuguna til að
bytja með og verður skipstjóri
færeyskur ásamt hluta áhafn-
ar.
Keppt í flökun
• MIKIÐ verður um að vera á
Miðbakkanum við Reykja-
víukurhöfn á laugardaginn er
þar fer fram Islandsmót í
handflökun. Alls voru 38 flak-
arar með í mótinu í fyrra. Þá
voru tólf erlendir þátttakendur
og er einnig búist við gestum
erlendis frá að þessu sinni.
Ferðaverðlaun eru í boði í
samanlögðum stigum, en einn-
ig verða meistarar í ýsu, karfa *
og grálúðu verðlaunaðir, sem
og nýtingar, hraða og gæða-
meistarar. Þetta er í þriðja
skipti sem keppni sem þessi
er haldin.
Níels Þórðarson
HUMARVERTÍÐ stendur nú sem hæst og eru humar-
veiðar aðallega stundaðar fyrir Suðurlandi. Humar-
vinnsla er á Höfn, I Vestmannaeyjum,
AiiiiMn«irautar im« pori4kshöfn, Grindavik og Sandgerði,
en humar hefur löngum þótt mikil munaðarvara enda
með dýrari réttum á matseðlum veitingahúsa. Verinu
þykir því tilvalið að birta girnilegar humaruppskriftir
viiji menn spreyta sig og halda humarveislu heima.
Humar í kampavinssósu
480 g skelflettur humar
hálf rauð paprika
hálf græn paprika
ein gulrót
hálfur fínt saxaður laukur
hálfur dl kampavín
einn dl rjómi
hálfur dl hvítvín
picanta, salt, pipar og smávegis af hvitlauk
Humar og laukur snöggsteikt í sny'öri. Kryddað.
Hvítvín, ijómi og grænmeti sett út í. Þykkt örlítið með
ljósum sósujafnara. Kampavínið sett út á pöimuna rétt
áður en rétturinn er settur á disk. Borið fram með
ristuðu brauði.
Rauðvínsristaður humar
480 g skelflettur humar
tvö söxuð hvitlauksrif
Dlaukur, saxaður
40 g púrrulaukur
Dpaprika
hálfur dl rauðvín
hálfur dl ijómi
30 g smjör
salt og pipar
Snyörið hitað vel á pönnunni. Laukur og hvítlaukur
settur á pönnuna og svo humarinn. Kryddað með salti
og pipar. Rauðvin iátið út i og látið krauma. Rjómi
látinn í ásamt grænmetinu. Soðið smástuud. Borið fram
með hrísgrjónum og icebergsalati.