Morgunblaðið - 27.06.1996, Síða 3

MORGUNBLAÐIÐ
FIMMTUDAGUR 27. JÚNÍ 1996 C 3
ERLEIMT
Carter ber trúlega
vitni í tóbaksmáli
Jackson, Mississippi. Reuter.
JIMMY CARTER fyrrum forseti
kann að verða beðinn um að bera
vitni gegn bandaíska tóbaksiðnað-
inum þegar tímamótamál Miss-
issippi gegn vindlingaframleiðend-
um verður tekið fyrir samkvæmt
dómskjölum.
Nafn Carters birtist á skrá um
hugsanleg vitni, sem lögð var fyrir
dómstólinn í Jackson County í síð-
asta mánuði. Á listanum eru einn-
ig nöfn fjölmargra vísindamanna
og starfsmanna í greininni, þar á
meðal fyrrverandi rannsóknar-
manna dótturfyrirtækis RJR Nab-
isco Holdings Corp. í tóbaksiðnað-
inum, R.J. Reynolds & Co. Ekki
hefur verið minnzt á það fyrr að
starfsmenn R.J. Reynolds muni
bera vitni í málinu.
Mississippi fór í mál við vindl-
ingaframleiðendur og aðra aðila
tóbaksiðnaðarins til að fá þá
dæmda til að greiða fé til Medic-
aid, opinberrar stofnunar, sem
veitir fjárhagsaðstoð því lágtekju-
fólki er þarf læknisaðstoð, vegna
sjúkdóma er tengjast reykingum.
Átta önnur ríki hafa ákveðið að
fara að dæmi Mississippi. Enn
önnur, þar á meðal Arizona, láta
líklega til skarar skríða.
GM tekur við sljóm
Saab á næstu 4 ámm
Stokkhólmi. Reuter.
GENERAL MOTORS risafyrirtæk-
ið bandaríska tekur væntanlega við
stjórn bifreiðafyrirtækisins Saab
Automobile AB í Svíþjóð innan fjög-
urra ára samkvæmt áætlun um að
bjarga Saab.
GM og sænskur samstarfsaðili,
fjárfestingasjóðurinn Investor AB,
hafa bundið enda á margra mánaða
vangaveltur með áætluninni, sem
gerir ráð fyrir meiriháttar endur-
fjármögnun er getur leitt til þess
að GM fái meirihluta í sænska bif-
reiðafyrirtækinu eða eignist það að
öllu leyti.
Fyrirtækin hafa einnig komið sér
saman um að hvor aðili um sig leggi
1.74 milljarða sænskra króna eða
262 milljónir dollara í Saab Auto
1996-97 til að reyna að auka söluna
um 50% á fimm árum og snúa við
slæmri afkomu á síðustu árum.
Talsmaður GM vísaði á bug
vangaveltum um að Investor vildi
segja skilið við Saab Auto fyrir
fullt og allt og benti á þær rniklu
fjárfestingu sem um væri að ræða.
Samkvæmmt samningnum hefur
GM rétt til að hlut Investors í Saab
Auto að nokkru eða öllu leyti 1999-
2000.
Auk þess hefur Investor rétt til
að selja GM allt að því hálfan hlut
sinn í Saab Auto árið 2000, ef GM
hefur þá ekki neytt forkaupsréttar
til að kaupa hlutabréfin.
Vilja eiga 25%
Talsmaður Investors, Nils Ingvar
Lundin, sagði að sjóðurinn vildi
verða hluteigandi í Saab og eiga
að minnsta kosti 25%.
Þótt sérfræðingar búist við að
GM auki hlut sinn i Saab Auto í
75% fyrir árið 2000 vill GM ekki
fullyrða það. Talsmaður GM sagði
að fyrirtækið væri hæstánægt með
50% hlut sinn nú og framtíðin yrði
að skera úr um hvaða ákvarðanir
yrðu teknar.
Sumir sérfræðingar segja að GM
muni líkega ekki taka bindandi af-
stöðu til eignarhluta síns í framtíð-
inni, þar til betur komi í ljós hvort
nýboðuð enduríjármögnun og fyrir-
ætlanir um að auka sölu og umsvif
á mikilvægum mörkuðum bera
árangur.
Animð besta ár
Cargolux að baki
ÁRIÐ 1995 varð hið annað besta
frá upphafi hjá Cargolux-flugfélag-
inu í Lúxemborg. Rekstrartekjur
félagsins námu alls um 395,2 millj-
ónum dollara sem jafngildir um
26,7 milljörðum króna og jukust
um 23% frá árinu 1994. Rekstrar-
hagnaður nam um 13,9 milljónum
dollara sem er 31% aukning frá
árinu á undan og hagnaður eftir
skatta var 11,3 milljónir dollara,
að því er fram kemur í frétt frá
félaginu.
árangri, segir ennfremur í frétt fé-
lagsins. Stefnt er að því að auka
nýtingu á núverandi flugflota með
því að stytta biðtíma flugvéla á
jörðu niðri og tryggja góða stund-
vísi. Hins vegar er ekki búist við
jafngóð afkoma á þessu ári og í
fyrra. Það má að hluta rekja til
aukinnar samkeppni, en einnig
deyfðar í efnahagslífi á nokkrum
svæðum heimsins.
hlaut gullverðlaun
Hið virta tímarit PC-User Hvers vegna:
veitti fjármálastjórnunar-
kerfinu AGRESSO
Yfirstjórnendur eiga auðvelt með að fá þær upplýsingar sem
þeir þurfa á að halda og hafa heildarsýn yfir stór deildaskipt
fyrirtæki eða stofnanir.
gullverðlaun og segir að
kerfið henti sérstaklega
vel millistórum og
stórum fyrirtækjum,
stofnunum og
sveitarfélögum.
Fjármálastjórar AGRESSO uppfyllir allar kröfur fjármálamanna
um samtengda kerfishluta, fjármála-, launa- og
starfsmannahluta, verkbókhald, innkaupa- og birgðakerfi.
Áhersla á innra reikningshald með góðum fyrirspurnar- og
skýrslumöguleikum. Auðvelt er að tengja AGRESSO við ABC
kerfi og önnur Windows kerfi, t.d. Excel.
Tæknimenn AGRESSO uppfyllir allar kröfur tæknimanna um:
Biðlara/miðlarakerfi undir Windows, opið kerfi, SQL aðgang,
ODBC tengingar og hve auðvelt er að flytja gögn yfir í önnur
Windows kerfi.
Allir eiga auðvelt með að læra á kerfið og notfæra sér það hver
í sínu starfi.
- AGRESSO er staðlað og sveigjanlegt kerfi og kallar ekki á
|gj sífellda forritun.
veitti AGRESSO
gullverðlaunin

Skýrr hf. er öflugt jDjónustufyrirtæki sérhæft í aó beita
upplýsingatækni viðskiptavinum sínum í hag. Við bjóðum
ráðgjöf við uppsetningu, námskeið í notkun og aðstoð við
rekstur AGRESSO. Skýrr hefur áratuga reynslu í að framleiða,
þjónusta og reka stærstu fjármálastjórnunarkerfi á íslandi. Öll
þessi reynsla stendur kaupendum AGRESSO til þoða.
Allt þetta gerir AGRESSO að spennandi valkosti fyrir stjórnendur
þegar þeir ákveða hvaða fjármálastjórnunarkerfi og hvaða
þjónustuaðili fullnægi best kröfum þeirra.
Talaðu við AGRESSO ráðgjafana hjá Skýrr hf. Þeir eru
viðskiptafræðingar með margra ára reynslu í fjármálastjórnun.
Síminn er 569 5100.
Skýrr hf. og AGRESSO - samstarf sem skilar þér árangri
Upplýsinga
Nýjar áætlunarleiðir
Félagið færði verulega út kvíarn-
ar á síðasta ári og hóf flug á nýjum
áætlanaleiðum til Madras, Jóhann-
esarborgar, Detroit og New York.
Flutningsmagn frá Ameríku jókst
um 37%, um 22% frá Evrópu og frá
Asíu um 5%.
í september sl. fékk Cargolux
afhenta þriðju Boeing 747-400
fragtvél sína frá Boeingverksmiðj-
unum og samanstendur flugflotinn
nú af þremur Boeing 747-400F
vélum og fjórum Boeing 747-200F
vélum. Félagið hefur pantað fjórðu
Boeing 747-400F-vélina og fær
hana afhenta árið 1998. Starfs-
menn voru 826 talsins á árinu 1995,
en þar af voru 636 manns í Lúxem-
borg.
A þessu ári mun Cargolux ein-
beita sér að því að ná enn betri
(