Morgunblaðið - 16.07.1996, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ
ÞRIÐJUDAGUR 16. JÚLÍ 1996 B 3
ÍÞRÓTTIR
RALL
Bensínlausar á leið í rásmark
Þriðji sigurinn í
röð hjá feðgunum
■ SIGURGEIR Guðjónsson hafði
talsverðar áhyggjur af því eftir
keppni að Ingibjörg Grétarsdóttir
kona hans heimtaði að hann keypti
rallbíl. Hún fór fyrstu sérleið ralls-
ins með Sigurði Óla Gunnarssyni
sem Sigurgeir er aðstoðarökumað-
ur hjá. Hún heillaðist af rallinu við
fyrstu kynni.
■ JÓHHANNES V. Gunnarsson
er bróðir Sigurðar Óla og keppti
einnig í rallinu ásamt Smára Jóns-
syni. Jóhannes kvaðst ánægður að
hafa lagt bróðir sinn að velli í þriðja
rallinu í röð, en hann slapp með
skrekkinn eftir að hafa misst bílinn
útaf á Kaldadal. En árangurinn
þýddi að stóri bróðir gæti ekki strítt
þeim yngri lengur á slakri aksturs-
tð^kni
■ DÁVESUTTON semerþekkt-
ur í rallheiminum kemur hingað til
lands í kvöld og ætlar að skoða
ralleiðir. Hann hefur áhuga á að
koma með fomfræga rallbíla í al-
þjóðarallið í haust. Sutton þessi lið-
sinnti m.a. fyrmm heimsmeistara
Ari Vatanen til metorða á Ford
Ecsort og gerði út keppnislið Audi
í Bretlandi.
■ HENNING Ólafsson og Gylfi
Hauksson óku 20 km á sprungnu
á Tröllhálsi. Það sprakk á tveimur
dekkjum og aðeins eitt varadekk
var til staðar. Lítið var eftir af felg-
unni, sem þeir luku leiðinni á.
■ KVARTMÍL UKEPPNI sem
gilda átti í Islandsmótinu var frest-
að, þegar bilun varð í tímatökubún-
aði. Líklegt er að senda þurfti tölvu-
búnað og klukkur utan til viðgerða.
Meðal þeirra sem mættir voru til
keppni var Gunnar Rúnarsson á
sérsmíðuðu spyrnuhjóli með yfir
200 hestafla vél. Fyrir skömmu ók
Gunnar kvartmíluna á 9,60 sek-
úndum á hjólinu.
■ UNNAR Már Magpiússon er
efstur að stigum í flokki 600 cc
mótorhjóla í kvartmílunni með 235
stig, Valgeir Pétursson er með
175. í flokki 1300 cc hjóla er Bjarni
Valsson með 118 og Jón K. Jacob-
sen 84. Agnar Agnarsson er með
195 stig í flokki götubíla, en Jón
Geir Eysteinsson 194. í útbúnum
götubílum er Sigt.ryggur Harðar-
son með 125 stig og Grétar Jóns-
son 108.
■ ÆVAR S. Hjartarsson er að
skoða möguleikann á því að mæta
með Hummer jeppa í alþjóðarallið
í haust. Einnig er möguleiki að er-
lendur ökumaður mæti á einum
slikum, en líkur eru á nokkrum
jeppum erlendis frá í keppnina.
RÚNAR Jónsson og Jón Ragnarsson á Mazda 323 unnu þriðja
sigurinn í röð á þessu ári, þegar þeir luku rallmóti helgarinnar
ífyrsta sæti. Náðu þeir besta aksturstíma á öllum sérleiðum,
sem voru átta talsins. Sigurður Bragi Guðmundsson og Rögnvald-
ur Pálmason á Talbot Lotus urði í öðru sæti, en félagarnir Hjört-
ur P. Jónsson og ísak Guðjónsson á Toyota Corolla nældu í brons-
ið. Þeir urðu fyrstir íflokki ódýrra keppnisbíla, Norðdekk flokkn-
um svokallaða, og hafa forystu að stigum í þeirri meistarakeppni.
Hjörtur og ísak hafa unnið
flokkasigur í öllum þremur
mótum ársins, en Þorsteinn P.
Sverrisson og Ingv-
Gunnlaugur « Guðmundsson
Rögnvaldsson hata veitt þeim
skrifar mesta keppni og
urðu í fjórða sæti
um helgina.
„Ég held að við vinnum á heima-
vinnunni, bíllinn er alltaf í topp-
standi og við höfum góðar leiðar-
nótur. Sigurinn er gott veganesti
fyrir alþjóðrallið, sem verður erfið-
asta keppnin. Þorsteinn er án vafa
harðasti keppinauturinn, en 7-8
mínútur voru á milli okkar tveggja
og næstu keppenda," sagði Hjörtur.
Garðar Þór Hilmarsson og Krist-
ján Bárðarson á Toyota Corolla
voru heppnir að sleppa ómeiddir frá
harkalegri veltu, þegar bíll þeirra
þeyttist nokkrar veltur en endaði á
veginum á sérleið um Kaldadal. „Ég
krækti hjóli út í kant í krappri
vinstri beygju, afturendinn kastað-
ist á loft og bíllinn endastakkst.
Fór síðan 4-5 veltur þversum á
veginum. Ég hugsa að við höfum
verið á 120 km hraða-, þegar þetta
gerðist," sagði Garðar í samtali við
Morgunblaðið, „við vorum ekki með
nógu nákvæmar leiðarnótur og lær-
um á þessu atviki. Ökumenn næsta
bíls fyrir aftan hjálpuðu okkur að
ýta bílnum útaf. Það er enginn
skrekkur í okkur og nú vantar yfir-
byggingu, því bíllinn er ónýtur eftir
þetta brölt.“
Á meðan á þessu gekk óku feðg-
amir Rúnar og Jón af öryggi til
sigurs, fengu ekki verulega keppni.
„Leiðirnar voru mjög skemmtilegar
og þetta var góður undirbúningur
fyrir alþjóðrallið. Ég vona að sam-
keppnin verði meiri þar, en slagur-
inn um titilinn er jafn. Sigurður er
með 51 stig á móti 60 stigum okk-
ar. Það getur því allt gerst enn
varðandi titilinn," sagði Rúnar.
Sigurvegarar
Rúnar Jónsson og Jón
Ragnarsson unnu þrlója
rallmótiA f röA og stefna
hraAbyri á enn elnn melst-
aratitillnn ð Mazda 323
rallbílnum.
Morgunblaðið/Gunnlaugur Rögnvaldsson
FOLK
ÞÁTTTAKA einu kvenkyns öku-
manna rallsins um helgina byrj-
aði ekki gæfulega. Þær urðu
bensínlausar á leið í rásmarkið,
rúmum hálftíma fyrir tilskiida
mætingu. En hraðar hendur
voru hafðar og þær Guðný Úlf-
arsdóttir og Lára Blöndai á
Peugeot 205 komust í rásmark
rallsins og einnig í endamark
eftir tveggja daga keppni.
Þóra ók bílnum í átt að rásmark-
inu og skyndilega fór bíllinn
að freta. Hún sá ekkert að mælun-
um og áttaði sig á því að hann
væri bensínlaus. Það var lítill tími
til stefnu og enginn vildi stoppa
og hjálpa henni, fyrr en greiðvikinn
kona pikkaði hana upp og skutlaði
á bensínstöð og tilbaka. Við slupp-
um því fyrir horn,“ sagði Guðný í
samtali við Morgunblaðið um þátt-
töku kvennana í rallinu. „Verra
fannst mér þó að mæta tveimur
fjölskyldubílum á miðri leið. Leið-
irnar eiga að vera lokaðar og við
vorum bara heppnar að mæta
bílunum ekki á blindhæð, þá hefði
getað orðið stórslys. Gæslan verður
að vera öflugri og lokun leiða,
annars er tímaspursmál hvenær
óhapp verður. Skömmu eftir að ég
mætti öðrum bílnum ókum við útaf,
ég tapaði einbeitingunni við þetta
og endaði upp á stórum steini. Var
pirruð og æst“.
Morgunblaðið/Gunnlaugur Rögnvaldsson
HEPPNAR aA hafa ekkl lent í árekstrl vlA fjölskyldubila Innl á miörl sérlelA,
sem á aA vera lokuA almennri umferA.
„Aðeins eitt dekk snerti jörð, þar
sem bíllinn sat á steininum og við
þurftum að bíða eftir hjálp. Rétt
sluppum við að falla á tíma, töpuð-
um 25 mínútum. Eftir það var
málið bara að verða fyrstar - neðan
frá talið. Við erum einu konurnar
í rallinu og viljum fá fleiri með.
Konur geta alveg ekið rallbíl með
sóma og hrist upp í körlunum,“,
sagði Guðný.
KAPPAKSTUR / FORMULA 1
Villeneuve ýtir við Hill
Kanadabúinn Jaques Villene-
uve vann breska kappakst-
urinn á Silverstone á sunnudaginn
á Williams Renault. Varð 19 sek-
úndum á undan Austurríkismann-
inum Gerhard Berger á Benetton
og Finninn Mika Hakkinen á
McLaren varð þriðji. Villeneuve
náði um 204 km meðalhraða í
keppninni, sem var 309 km löng.
Hvorki Damon Hill né heims-
meistarinn Micael Schumacher
luku keppni.
Schumacher komst tvo hringi
áður en gírkassi í bíl hans lét und-
an og félagi hans hjá Ferrari, írinn
Eddie Irvine varð að hætta eftir
fímm hringi með bilaða vél. Ferr-
ari liðið virðist heillum horfið þessa
dagana, eftir að hafa unnið einn
sigur á árinu, þann fyrsta í langan
tíma. Schumacher er launahæsti
ökumaðurinn í kappakstri, en að
sama skapi hefur liðið ekki náð
bílunum í sama gæðaflokk, enn
sem komið er. Schumacher sagði
reyndar að það ýrði vart fyrr en
á næsta ári, sem eitthvað myndi
ganga upp hjá Ferrari liðinu, en
sigur hans í Barcelona hafði vakið
mönnum vonir. Að sama skapi
höfðu vaknað vonir hjá Damon
Hill að vinna á Silverstone, eftir
að hann náði fremsta sæti í rásröð.
En hann tapaði forystunni strax
í ræsingu og Villeneuve geystist
framúr ásamt þremur öðrum öku-
mönnum. í 27. hring af 61 snarsn-
erist síðan Hill og missti bílinn
útaf, þegar framhjólalega festist.
Villeneuve ók hinsvegar af öryggi
allan tímann og saxaði verulega á
forskot Hill í kapphlaupinu um
heimsmeistaratitilinn. Hill er með
63 stig, Villeneuve 48, Schumac-
her 26 og Frakkinn Jean Alesi 25.
Alesi féll úr leik á Silverstone. Sex
mót eru enn eftir í Formula 1
kappakstri og er Williams með
afgerandi forystu í keppni bíla-
hönnuða með 111 stig á móti 48
stigum Benetton.