Morgunblaðið - 16.08.1996, Blaðsíða 10

10 FÖSTUDAGUR 16. ÁGÚST 1996
MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Margar
fyrirspurn-
ir enfáar
kvartanir
MIKIÐ var að gera í þjónustusíma
SVR í gær og segir Guðmundur
Guðnason, varðstjóri hjá Strætis-
vögnum Reykjavíkur, að flestir sem
hringdu hefðu verið jákvæðir gagn-
vart nýja kerfinu. Hann hefði aðeins
svarað einni kvörtun, frá manni sem
áður hefur þurft að taka einn vagn,
en þurfti nú að skipta um vagn á
leið sinni.
„Algengt er að símtöl verði 15-20
mínútna iöng, því að fólk vill spyija
um alla ferðamöguleikana. Flestir
vilja þó fá staðfestingu á því að
þeir hafi skilið nýja leiðakerfið rétt.
Sumir virðast vera gjarnir á að af-
skrifa ýmsar leiðir, því þeim hefur
verið breytt, eins og leið 6 og 7.
Kerfið hefur gengið upp og við erum
ánægðir," segir Guðmundur
Lilja Olafsdóttir, forstjóri Stræt-
isvagna Reykjavíkur, segir að far-
þegar strætisvagnanna hafi tekið
breytingunum á leiðakerfinu vel.
Einhverjar tafir hafi orðið vegna
þess að vagnstjórar hafi verið að
venjast nýjum leiðum og einnig
hafi farþegar verið mikið að spyij-
ast fyrir um leiðir.
Einhveijar kvartanir hafa borist
helst frá fólki sem hefur þurft að
ganga lengra en áður að stöðvum
vagnanna. Þannig bárust kvartanir
frá stofnun sem hafði stoppistöð
fyrir utan dyrnar hjá sér en nú
færðist hún um 200 metra frá og
er í eðlilegri göngufjarðlægð. Einn-
ig hafa borist kvartanir frá fólki
sem áður hefur tekið einn vagn og
hefur nú þurft að skipta um vagn,“
sagði Lilja.
Samræmt leiðakerfi
AVog SVR
„Almenningsvagnar, AV, sjá um
almenningssamgöngur í sveitafé-
lögunum i kring. Það er samræmt
leiðakerfi innan þeirra og er einnig
samræmt við Reykjavík. Vagnar
AV keyra inn á allar skiptistöðvar
SVR, eins og áður.
Vagn frá Kópavogi fer á skipti-
stöðina i Mjódd, Mosfellsbíllinn fer
á Grensárs og mun síðar koma við
á skiptistöðinni í Ártúni. AV vagn-
arnir keyra á Hlemm og Lækjartorg
og koma þannig við í nánast hverri
einustu skiptistöð SVR. Græna
kortið gildir á öllu höfuðborgar-
svæðinu, en farkortið og skiptimið-
arnir gilda ekki þarna á milli. Við
erum í stöðugu sambandi við þá sem
reka Almenningsvagna og þeir fá
að fylgjast með vinnu og undirbún-
ingi hjá okkur.“
EKIÐ niður Hverfisgötuna í fyrsta sinn. Morgunbiaðið/Ásdís
Nýtt leiðakerfi Strætisvagna Reykjavíkur tekið í notkun í gær
Hverfisgata opnuð umferð
Ný skiptistöð S VR við Artún
tekin í notkun
NÝTT leiðakerfí Strætisvagna
Reykjavíkur var tekið í notkun í
gærdag og Hverfisgata opnuð sem
tvístefnugata fyrir strætisvagna og
Ieigubíla í fyrsta skipti, en almennri
bílaumferð er beint í austur eins og
áður. Skiptistöðinni í Kvosinni hefur
verið breytt og þar er komið vagn-
stæði sem tengist nýja lejðakerfinu.
Þá var skiptistöðin við Ártún vígð
með athöfn og var starfsmönnum
Strætisvagna Reykjavíkur og þeim
sem hafa haft veg og vanda af nýja
leiðakerfinu boðið að vera við vígsi-
una og fara jómfrúarferð með strætó
niður Hverfisgötuna.
Þar kiippti Guðrún Ágústsdóttir,
forseti borgarstjórnar, á borða og
opnaði leiðina í vestur við nýtt torg
við Þjóðleikhúsið, en það var gert til
að þrengja götuna og hægja á um-
ferð. Stuðlabergsþyrping á miðju
torginu á að mynda e.k. samspil við
hönnun Þjóðleikhússins. Kostnaður
við framkvæmdirnar á Hverfisgötu,
skiptistöðvunum við Ártún og í Kvos-
inni mun vera alls 96 milljónir króna.
Gamla kerfið frá 1970
Lilja Ólafsdóttir, forstjóri Stræt-
isvagna Reykjavíkur, þakkaði öllum
sem komið höfðu að verkinu, skipu-
leggjendum, borgarverkfræðingi,
verktökum og stjórnmálamönnum
fyrir mikið og gott samstarf. Sagði
hún að þetta væri söguleg stund, þar
sem leiðakerfinu væri nú í fyrsta
sinn breytt frá árinu 1970.
Kristín A. Árnadóttir, aðstoðar-
kona borgarstjóra, bar kveðju borg-
arstjóra, Ingibjargar Sólrúnar Gísla-
dóttur, en hún komst ekki til að vera
við athöfnina. Kristín sagði að lögð
hefði verið áhersla á að auka þjón-
ustu við íbúa austurborgarinnar, en
þeim hefði fjölgað mjög frá því að
gamla leiðakerfið var hannað. Nú
búa um 40% borgarbúa í austur-
hverfunum. Betri almenningssam-
göngur stuðluðu að meiri sparnaði
KLIPPT á borðann. Guðrún Ágústsdóttir, forseti borgarstjórnar
og formaður skipulagsnefndar, opnar nýju strætisvagnaleiðina á
Hverfisgötu. Hjá henni standa Sigurður Skarphéðinsson gatna-
málastjóri og Sigrún Magnúsdóttir borgarfulltrúi R-listans.
bæði fyrir borgina og heimilin og
drægi úr umferð, mengun, slysatíðni
og áiagi á götum.
Hún sagði að framlög borgarinnar
til SVR hefðu aukist úr 180 milljón-
um í 260 milljónir á síðustu tveimur
árum og væri það til marks um breytt
viðhorf til almenningssamgangna.
Fæstir gerðu sér grein fyrir umfangi
þjónustunnar sem SVR veitir borg-
arbúum, en sem dæmi mætti nefna
að dagiega nota 25.000 farþegar
vagnana eða um 7-8 milljónir far-
þega á ári. Sagðist hún vona að sú
tala hækkaði með tímanum.
Hús eða sérhæð - staðgreiðsla
Verðbil 10-16 milljónir.
Vantar strax einbýli, raðhús eða sérhæð fyrir fjársterkan
kaupanda í Kópavogi, Garðabæ, Reykjavík eða Seltjarnar-
nesi. Staðgreiðsla í boði.
EINNIG BRÁÐVANTAR:
• 3ja-4ra íb. m. bílskúr á Seltjarnarnesi eða í vesturbæ.
Fyrir ákveðinn kaupanda sem var að selja eign sina.
• Hæð í vesturbæ eða Seltjarnarnesi, allt að 11 milljónir fyrir
beinan kaupanda (engin skipti).
• Sérhæð, einbýli, parhús í sundunum eða vogum. Allt að 13
milijónir. Fyrir harðákveðinn kaupanda.
• 2ja herb. íb. á Háaleítisbraut eða í Safamýri. Fyrir vinalega
eldri borgara. Ákveðin kaup.
• 2ja herb. í vesturbæ, gröndum, Eiðistorgi eða
Austurströnd. Fyrir virðulega eldri frú sem var að selja eígn
sína.
Bárður Tryggvason, Þórarinn Friðgeirsson eða Ingólfur Giss-
urarson veita ykkur nánari upplýsingar, hafið samband.
Fasteignasalan Valhöll
Mörkin 3.
108 Reykjavík
sími 588 - 4477. Fax 588 • 4479
KRJSTIN Halldórsdóttir og Haraldur Þórð-
arson biðu eftir leið 6 við Borgarleikhúsið.
Þau voru ánægð með nýja kerfið.
HALLA Skúladóttir og Halldór Gylfason átt-
uðu sig ekki á að gainla stoppistöðin var
ekki lengur í notkun.
TALSVERT var um að farþegar
stætisvagna stöldruðu við hjá
vagnsljórum í gær og spyrðu
um skiptistöðvar, hvar vagninn
stansaði næst og fleira sem
tengdist nýja leiðakerfinu.
Vagnsljórinn á leið 6, Vil-
hjálmur Þór Ólafsson, sagði að,
dagurinn hefði gengið ágæt-
lega. Nokkrir farþegar hafi
orðið svolítið ringlaðir, einn og
einn hefði orðið pirraður á
breytingunni og hefði það helst
verið eldra fólk. Vagnstjórinn
á leið 5, Arnþór Hálfdánarson,
sagði að margir áttuðu sig ekki
Nokkrir
áttavilltir í
nýja kerfinu
á vestur, og austurátt.
Ingi Hjörleifsson farþegi í
sama vagni vildi vekja athygli
á því að sér þætti undarlegt að
aðeins tveir vagnar gengju í
Kringluna, númer 11 og 14. Að
öðru leyti hefði hann ekkert við
þetta nýja kerfi að athuga.
Ungt par sem var í leið 5,
Halla Skúladóttir og Halldór
Gylfason, sögðust ekki hafa
lesið sér nógu vel til um leiðirn-
ar. Þau höfðu farið á gömlu
stoppistöðina og beðið þar, og
ekki áttað sig á að hún var
ekki lengur í notkun. Þau
þurftu því að ganga einhverja
vegalengd niður á Lækjartorg
og urðu blaut í fæturna vegna
hellidembunnar sem var í gær.
Þau voru viss um að kerfið
væri gott þótt þau hefðu ekki
kynntsérþað vel.
f
|
i
»
f
I