Morgunblaðið - 04.12.1996, Blaðsíða 60

•UYIINDAI
HÁTÆKNI til framfara
'M\ Tæknival
SKEIFUNNI 17
SlMI 550-4000 • FAX 550-4001
MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN 1, 103 REYKJAVÍK, SÍMI 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181,
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG MBL@CENTRUM.IS / AKUREYRl: KAUPVANGSSTRÆTI 1
MIÐVIKUDAGUR 4. DESEMBER 1996
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
SÍF selur
meira til
A
Italíu
Aukningin um
15% milli ára
Morgunblaðið/Golli
Jólatré á
Austurvelli
STARFSMENN Reykjavíkur-
borgar voru í gærkvöldi að setja
upp jólatré á Austurvelli, en tréð
er gjöf Oslóar til Reykjavíkur.
Kveikt verður á trénu við hátíð-
lega athöfn um næstu helgi.
Sölumiðstöð hraðfrystihúsanna viil kaupa 13% hlut í ÚA
SH og Burðarás yrðu
með 23% eignarhlut
STJORN Sölumiðstöðvar hraðfrysti-
húsanna hefur leitað eftir því við
bæjarstjórn Akureyrar að fá keypt
13% hlutafjár í Útgerðarfélagi Akur-
eyringa. Verði af kaupunum verða
SH og Burðarás hf., dótturfyrirtæki
Eimskips hf., sameiginlega með rúm-
lega 23% eignarhlut í fyrirtækinu.
Hlutur Akureyrarbæjar verður þá
20% og KEA 11,3%. Miðað við að
gengi hlutabréfa í ÚA sé nú 5 er
verðmæti 13% hlutafjár um 600 millj-
ónir króna.
Jakob Björnsson bæjarstjóri sagði
á fundi bæjarstjórnar í gær að eitt
formlegt tilboð hefði borist eftir að
forkaupsrétti bæjarbúa og starfs-
fólks UA lauk. Hann hefði rætt við
forsvarsmenn SH sem sendu inn til-
boðið, en málið væri enn ófrágengið.
Hann vænti þess þó að niðurstaða
lægi fyrir á fundi bæjarráðs sem
haldinn verður á morgun, fimmtu-
dag. Vísaði Jakob til samþykktar
bæjarstjómar frá því í júlí síðastliðn-
um þar sem bæjarstjóra var veitt
heimild til að koma þessu máli á
ákveðið stig.
Sigríður Stefánsdóttir, Alþýðu-
bandalagi, sagði að eðlilegt hefði
verið að vekja á því athygli með form-
legum hætti að forkaupsrétti væri
lokið og óskað væri tilboða í hluta-
bréfin. Sagði hún að farsælast væri
að hafa það sjónarmið að leiðarljósi
að sem hæst verð fengist fyrir hluta-
bréfin. Hún sagði að ekkert samráð
hefði verið haft við bæjarstjórn um
hvaða aðferð ætti að hafa við söluna
og hún teldi að bæjarstjóri hefði
ekki umboð Alþýðubandalagsins til
að ganga frá málinu á lokastig.
Eðlilegt framhald
„Það er ekki ætlunin að við ættum
allt þetta hlutafé til frambúðar. Við
viljum hins vegar hafa hönd í bagga
þarna og þetta er í eðlilegu fram-
haldi af því, sem við tókum þátt í á
Akureyri með flutningi fjölmargra
starfa norður og því samkomulagi,
sem fólst í því að sala afurða UA
yrði áfram á hendi SH. Við erum
bara að tryggja að svo verði áfram
með þessu. Auk þess vonar maður
að þetta reynist góður fjárfestingar-
kostur," segir Jón Ingvarsson.
KEA á 11,3% í ÚA og rætt hefur
verið um samstarf KEA og ÚA. Sam-
kvæmt heimildum Morgunblaðsins
mun áhugi á því fara minnkandi og
rætt hefur verið um að KEA selji
sinn hlut og noti féð til styrkingar
eigin sjávarútvegsdeild.
I byrjun nóvember keypti Burðar-
ás hf. hlutabréf í ÚA af Einingu og
Lífeyrissjóði Norðurlands á genginu
6,17. Kaupverðið var 376 milljónir.
Við það hækkaði eignarhluti Burða-
ráss hf. í ÚA úr 3,35% í 10,46%.
Fyrirtækið er þriðji stærsti eigandi
ÚA, á eftir Akureyrarbæ og KEA.
SÖLUSKRIFSTOFA SÍF á Ít-
alíu eykur sölu á markaðssvæð-
inu um allt að 15% á þessu ári
miðað við síðasta ár. Alls verða
nú seld ríflega 4.000 tonn af
saltfiskafurðum, að verðmæti
nálægt 1,5 milljörðum króna.
Uppistaðan í sölunni er hefð-
bundinn flattur fiskur, en afurð-
ir í neytendaumbúðum sækja
stöðugt á.
Sigurður Sigfússon, for-
stöðumaður söluskrifstofunnar
í Mílanó, segir að um þrír fjórðu
hlutar sölunnar séu flattur fisk-
ur. Einnig er selt mikið af flök-
um, af þorski, keilu og löngu.
Fullunnin vara
„Við seljum í vaxandi mæli
afurðir í neytendapakkning-
um,“ segir Sigurður. „Þar er
um að ræða fullunna vöru, salt-
fiskflök eða flattan físk í neyt-
endaumbúðum frá dótturfyrir-
tæki SÍF í Frakklandi, Nord
Morue. Þá seljum við mikið af
reyktum síldarflökum frá ís-
landi og útvötnuð saltfískflök
frá Vinnslustöðinni í Vest-
mannaeyjum. Við seljum allar
okkar afurðir undir eigin vöru-
merkjum og höfum náð að
skapa okkur sérstöðu á mark-
aðnum. Þessi sérstaða ásamt
gæðum íslenzku afurðanna er
grundvöllurinn að góðum ár-
angri á markaðnum hér á Ital-
íu,“ segir Sigurður Sigfússon.
Morgunblaðið/Golli
STEFÁN, Rannveig, Friðrik, Birna og Andri ganga niður landganginn á Brúarfossi og stiga fæti
á íslenska fósturjörð eftir átta mánaða ævintýraferð.
„Ævintýrið
þess virði“
FIMM manna íslensk fjölskylda
sem ferðast hefur gegnum myrk-
viði Afríku seinustu átta mánuði
sneri heim með Brúarfossi í
gær. Miklir fagnaðarfundir urðu
með fjölskyldunni og ættingjum,
sem saman voru komnir í Sunda-
höfn til að fagna komu hennar.
Aldrei hætta á ferðum
Ferðin gekk að mestu áfalla-
laust og Friðrik Már Jónsson,
Birna Hauksdóttir og börnin,
Stefán 7 ára, Rannveig 12 ára
og Andri Fannar 15 ára, segja
hættu aldrei hafa verið á ferðum,
hvorki frá mönnum né dýrum.
„Fólkinu heima virtist leiðin
miklu hrikalegri en raunin er og
sjálfsagt er meiri hætta á ferðum
víða í borgum í Bandaríkjunum
eða Evrópu. Við hugsuðum sem
svo að ekki væri hægt að svipta
börnin þessari lífsreynslu og æv-
intýri. Þetta var erfitt en samt
þess virði,“ segir Birna.
■ Gríðarlegastór/6
Dómsmálaráðherra flytur frumvarp um punktakerfi ökuferilsskrár
Missa ökuréttindi
í 3 mánuði fyrir
síendurtekin brot
■ SÍF eykur fisksölu/Dl
NÝ AÐFERÐ til að ákvarða refs-
ingar vegna brota á umferðarlögum
verður að öllum líkindum tekin í
notkun 1. júlí á næsta ári. Aðferðin
byggist á því að allir með ökurétt-
indi fá ákveðinn fjölda „punkta“ í
ökuferilsskrá, en við hvert brot
fækkar punktunum. Hverfi þeir al-
veg missir ökumaðurinn réttindi í
þijá mánuði. Búist er við að aðferð
þessi gagnist helst í baráttu við
umferðarlagabrot yngstu öku-
mannanna.
Þorsteinn Pálsson dómsmálaráð-
herra leggur fram frumvarp þessa
efnis á vorþingi, en ríkisstjórnin
hefur samþykkt málið fyrir sitt
leyti.
Þórhallur Olafsson aðstoðarmað-
ur dómsmálaráðherra sagði í sam-
tali við Morgunblaðið að nú væri
haldin ökuferilsskrá yfir alla öku-
menn hjá lögregluembættum lands-
ins. „Þetta nýja kerfi gerir ráð fyr-
ir að allir ökumenn fái tólf punkta
í ökuferilsskrá. Við hvert brot, sem
telst svo alvarlegt að ökumaður er
sektaður en þó ekki svo alvarlegt
að varði tafarlausri sviptingu öku-
réttinda, fækkar punktunum í fer-
ilsskránni. Punktunum getur mest
fækkað um 6 í einu og hverfi þeir
allir verður ökumaður sviptur rétt-
indum í þrjá mánuði. Missi menn
punkta en bijóti ekkert frekar af
sér næstu þijú árin fá þeir á ný
fullt hús punkta.“
19 ára með 27 sektir
Þórhallur sagði að þessi háttur
væri hafður á í Bretlandi, Þýska-
landi og Ástralíu. „Þessi aðferð
hefur reynst fækka umferðarlaga-
brotum yngstu ökumannanna. í
Þýskalandi fækkaði slysum sem
ungir ökumenn voru valdir að um
20-24%. Ef allir ökumenn voru tald-
ir var heildarfækkun slysa 6%. Hér
á landi gæti þetta haft mikil áhrif.
Ég get nefnt dæmi um 19 ára öku-
mann, sem hefur verið sektaður 27
sinnum. Hann hefur alltaf greitt
sinar sektir og haldið svo upptekn-
um hætti, en með punktakerfinu
væri búið að svipta hann ökurétt-
indum.“
Þórhallur sagði að ökumenn yfir
25 ára aldri gerðust mun sjaldnar
brotlegir í umferðinni en þeir sem
yngri væru og ólíklegt væri að
margir þeirra myndu missa öku-
réttindi vegna síendurtekinna
brota. „Þeir sem á annað borð
bijóta umferðarlögin eftir að 25
ára aldri er náð eru frekar teknir
fyrir alvarlegri brot, eins og ölvun
við akstur, og missa ökuréttindi
samstundis.11