Morgunblaðið - 08.12.1996, Blaðsíða 1

Morgunblaðið - 08.12.1996, Blaðsíða 1
> > VOLVO S40 IREYNSLUAKSTRI - ELDSNEYTISKERFIIBILUM - HEIMSÓKN í BÍLASAFN VOLKSWAGEN - CHRYSLER ÍHUGAR SMÍÐISTÆRRIJEPPA - NÝ STILLINGARTÖLVA Renault égane PEUGEOT 406 uppfyllir óskir JSL SUNNUDAGUR 8. DESEMBER ÁRMÚLA13 iHllllllllliillll 1996 BLAÐ E vmms*- TIMAMOTABILL Komdu og roynsluaktu. Vorð frá.- -.' i,480.ooo kr. PEUGEOT - þeUttur tyrir þœglndl Nýbýlavegi 2 Slmt 554 2600 VEGUR ISLENSKU TORFÆRUNNAR EYKST I KJOLFAR SYNINGA EUROSPORT Stórir bílaf ramleiðendur íhuga smíði keppnisbíla SSANGYONG baaframleiðandinn kóreski fliugar alvarlega að smíða sérstakan torfærukeppnisbfl fyrir Harald Pétursson Islandsmeistara og annan til fyrir íslenskan kepp- anda. Tveir aðrir af stærstu bif- reiðaframleiðendum heims fliuga einnig að smíða sérstaka keppnis- bíla fyrir íslenska ökumenn. Ahugi erlendu bflaframleiðendanna fyrir þessu verkefni hefur vaknað í kjöl- far sýninga sjónvarpsstöðvarinnar Eurosport á íslensku torfærunni. Þetta kemur fram í bókinni Meistar- ar, sem kemur út fyrir jólin, en þar fjallar höfundurinn, Gunnlaugur Rögnvaldsson, um íslensku tor- færuna í máli og myndum. Hugmynd SsangYong er sú að smíða í fyrstu yfirbyggingu úr plasti á torfærubíl Haraldar. Talsverðar líkur eru til þess að SsangYong smíði síðan nýjan bíl frá grunni fyrir Harald fyrir keppnistímabilið 1998 sem verði með kappaksturvél sem Mercedes-Benz smíðar. Mikil sam- vinna er milli SsangYong og Mercedes-Benz en þýski framleið- andinn er með keppnislið í Formula 1 og öðrum kappökstrum. Akkiles- arhæll íslensku keppnisbflanna er, að því er fram kemur í bók Gunn- laugs, mikil þyngd. Bílarnir eru 300 til 500 kg of þungir en með plastyfir- byggingu og léttum álvélum væri hægt að létta þá verulega. Allt að átta helmsbikarmót í bók um Meistara kemur fram að breskir aðilar sem gera út bíla Ford í kappakstri og rallakstri í Englandi íhuga einnig að smiða sérstaka keppnisbíla fyrir torfæru. Þeir voru hér á landi fyrir skemmstu og skoð- uðu sérsmíðaða bfla íslendinga í því skyni. Þeir hyggjast keppa í tor- færunni hér á landi og í Portúgal á næsta ári í heimsbikarmótinu. ís- lenskir ökumenn hyggjast-emriig betrumbæta bíla sina fyrir næsta keppnistímabil, m.a. með því að notá vél og. drifrás, úr Formula 1 kappakstursbfli' I bók Gunnlaugs. kemur einnig fram að tveir áðU^«fj&glandi yflja halda heimsbikarmót í tórfæru á næsta ári og auk þess aðilar í Þýska- landi og Hollandi. Hugsanlegt ér því að í stað fjögurra heimsbikarmóta, tveggja . á Islandi og tveggja í Portúgal, verði mótin allt að átta talsins í framtíðinni. Landssamband íslenskra akstursíþróttafélaga, LÍA, skipuleggur mótin, og hefur sam- bandið gert tveggja ára samning við Ewosport sem felur í sér að sjón- varpsstöðin fær að gera íslensku torfærunni skil í sjónvarpi án endur- gjalds. Þetta er gert til þess að auk veg íþróttarinnar á erlendri grund og kynna hana. Sýningar á ESPN Sýningar í Eurosport á íslensku torfærunni hafa vakið áhuga stór- fyrirtækja erlendis og íslenskir keppnismenn eiga nú talsverða möguleika á því að ná styrktar- samningum frá þeim, að því er fram kemur í bókinni. Bandaríska fyrir- tækið Militec, sem framleiðir sam- nefnt smurbætiefni og hefur styrkt sjónvarpsþættina frá íslensku tor- færunni, er að setja af stað mikla kynningarherferð á sjónvarpsstöð- inni ESPN þar sem torfæran er not- uð til þess að selja Militec smur- bætiefnið. ESPN er ein stærsta íþróttarás í sjónvarpi í heimi og verður hvér l^yrínihgarþáttur 15-20 mínútur að.lengd. Fjöldi látinna í umf erðarslysum á Islandi á hverja milljón ekinna kílómetra 0,025-, 0,ft?0 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 HAGFRÆDISTOFNUN Banaslysum fækkar I SKYRSLU Hagfræðistofnunar Háskóla íslands um kostnað vegna umferðarslysa segir m.a. að ætla megi að fjöldi látinna í umferðinni sé að minnka. Hugsanlega megi rekja það til aukins öryggisbúnaðar í bfl- um, s.s. öryggisbelti, loftpúða, ABS- hemla, hUðarárekstrarvörn og margt annað sem er orðinn staðal- búnaður í mörgum bflum. Einnig WmwmW FRÁ metstðkki Haraldar Péturs- sonar á Akranesi á öðru keppnisári hans í torfæru. Stökkið telst hafa verið um 4,10 metrar. geti verið að hið mikla forvarnar- starf undanfarinna ára sé farið að skila sér. I skýrslunni segir að um 10 manns af hverjum 100 þúsund íbúum látist að meðaltah í umferð- inni hér á landi á ári. Þetta hlutfall hefur farið lækkandi frá 1991. Fjöldi látinna í umferðarslysum á hverja 100 þúsund íbúa er mjög svipaður milli Norðurlandanna. Reyndar virðast'Ðanmörk og Finnland með ögn hærra meðaltal en hin löndin en sámunur er ekki tölfræðilega mark- tækur. ijWMt^. y/^x.' - ^m\>;^tC^<fÆ^Æ^tw»a*»?v TEIKNING af torfærubíl sem SsangYong í Kóreu fliugar að smíða fyrir Harald Pétursson.

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.